王理

摘 要：以鄭州為例，對其共享單車的發(fā)展現(xiàn)狀和問題進行分析，包括共享單車使用頻率、對共享單車了解程度、鄭州共享單車市場規(guī)模等，以及用戶亂停亂放、制度不完善、車輛損壞得不到維護、安全無法保障等問題，并針對鄭州共享單車存在的問題提出相應的解決措施。

關鍵詞：鄭州;共享單車;維護管理

中圖分類號：F572 ? ? ? ?文獻標志碼：A ? ? ?文章編號：1673-291X（2019）19-0149-02

近年來，共享經(jīng)濟迅速發(fā)展，在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟發(fā)展的基礎上，共享單車迅速崛起?？梢哉f，共享單車是在新時代倡導低碳綠色理念、共享經(jīng)濟成為潮流之下而產(chǎn)生的。共享單車不管是在經(jīng)濟上，還是社會上、環(huán)境上都產(chǎn)生了積極的影響。共享單車在帶來巨大給予的同時，也帶來了許多問題。所以，研究共享單車發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展困境并提出有效的建議措施就顯得非常有意義。

一、鄭州共享單車的市場發(fā)展狀況

經(jīng)過大規(guī)模的粗投放，據(jù)不完全統(tǒng)計，鄭州目前有將近60萬輛共享單車，其中，ofo數(shù)量最多，占總數(shù)量一半的比例，由于2017年11月份哈羅單車剛剛?cè)腭v鄭州，所以哈羅單車數(shù)量最少。2018年2月6日，鄭州市交通運輸委聯(lián)合市公安局、市城管委和哈羅單車、摩拜單車、ofo單車、易購寶單車四家運營商進行約見商談，再次要求限制投放、定期召回或分散車輛，嚴格對共享單車數(shù)量管控。

共享單車作為一種使人們便捷出行的交通方式，不僅低成本騎行，還減少環(huán)境污染。除了共享單車本身的優(yōu)勢所帶來的好處，共享單車行業(yè)帶動的相關產(chǎn)業(yè)鏈也各顯所長，這對鄭州產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展是有利的。但在鄭州共享單車發(fā)展的過程當中，由于市場的飽和，單車的使用、停放、出行、破壞等也暴露出很多問題。用戶素質(zhì)需要提高的同時，鄭州共享單車還存在管理亂象，亂停亂放及管理無序問題較為突出。

二、鄭州共享單車存在的問題

（一）用戶問題

1.由于共享單車隨騎隨停的特點，許多用戶不按規(guī)定停放車輛，極大地影響了市容市貌，而相關制度有所欠缺，不能進行有效約束。一些低素質(zhì)用戶將共享單車停放到自家小區(qū)或搬入自家，也有一些用戶停到機動車行駛道路中間，造成車輛擁堵，這種做法影響了其他用戶的正常使用，也占用了公共資源。

2.在我們騎行的過程中，會發(fā)現(xiàn)一些失去二維碼的單車，無法正常掃碼使用，這輛車就發(fā)揮不了其應有的價值，這種行為就是惡意破壞行為。惡意損壞中砸鎖較為常見，這些做法都會為共享單車的使用帶來相應的問題。

3.涉及到用戶的誠信問題，騎行共享單車結(jié)束的時候，有一個報障功能可以使用，當報修的時候，可以免騎行費，這樣就造成一些用戶故意報修，試圖免掉騎行費。這種不講誠信的行為，不僅占用單車資源，還浪費了工作人員的時間和精力。

（二）安全問題

1.存在著人身安全隱患。共享單車有故障是很常見的，假若維護不到位或者不及時，騎行用戶很容易發(fā)生危險，例如剎車問題等。同樣，隨著中國經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，未成年人擁有自己的手機是很常見的事情。所以，如何有效預防未成年人騎行共享單車，保證未成年孩子的安全，就成為一個需要重點思考和解決的問題。

2.存在著交通安全隱患。一些人口密集的大城市，因交通資源有限或道路規(guī)劃不合理，機動車道和非機動車道中間沒有設置隔離措施，這樣就會造成非機動車上機動車道爭搶道路，混雜行駛的結(jié)果，最終導致交通混亂，難以管理和疏通。共享單車的投入，使騎行數(shù)量也大幅度增加，就會造成更加擁擠混亂的情況。再加上共享單車停放在路邊已經(jīng)占據(jù)了大量空間，使得行人出行受阻，也會造成安全隱患。

3.存在著信息安全隱患。使用共享單車的人越來越多，使用頻率也越來越高，甚至成為某些用戶的主要出行方式。共享單車企業(yè)掌握了用戶的支付寶賬號、電話號碼等隱私信息，一旦泄露，會對用戶造成長久隱私傷害，威脅了大量用戶的信息安全。

4.存在著押金安全隱患。在我們使用共享單車的過程中，部分共享單車仍然需要交押金，當遇到押金難退或者長時間不退的時候，就遭遇了金錢安全隱患。例如，2018年4月份，摩拜被美團收購，同月28日，摩拜CEO辭職。在這個風口浪尖，摩拜正值關鍵時刻，局面動蕩，這時候?qū)τ谠S多用戶來講，就面臨著押金難退的情況。使用者對于押金退出的難易度進行評估，選擇不使用來規(guī)避風險。

（三）運營管理問題

1.對于企業(yè)來講，要想跟進維護共享單車，就必須投入大量的成本來解決共享單車的故障、失聯(lián)、閑置等問題，如果出現(xiàn)運營不當，不僅成本增加，維護效果不明顯，還會造成共享單車的訂單量下降。正是因為共享單車行業(yè)發(fā)展迅速，在市場搶占階段，企業(yè)耗費巨資做廣告、搞活動、免費體驗等活動，投入了太多前期資金，后期也仍然需要大量資金，所以短期內(nèi)無法盈利。再加上騎行數(shù)量受不可控因素的影響，收益極其不穩(wěn)定，企業(yè)存在著極大的投資風險。再縱觀鄭州市整個共享單車行業(yè)，從最開始的ofo小黃車，到后來的摩拜單車，再到后來的哈羅單車，會發(fā)現(xiàn)，它們的運營模式大致一樣。所以，這也造成了運營模式單一的問題，很難從現(xiàn)有的共享單車行業(yè)當中突圍出來。

2.對于企業(yè)運營人員來講，鄭州絕對算是一個人口密集的城市，尤其是東區(qū)，人口密度更大。隨著共享單車種類和數(shù)量的增加，共享單車占用的空間超出了鄭州的容納度，再加上隨意擺放，占用了多余的空間。雜亂無章地擺放也會給清潔工增加清掃難度，給城管帶來市容管理問題。所以，這時候企業(yè)運營人員對于車輛的擺放、空間的有效利用就顯得至關重要。

3.企業(yè)對于共享單車投入和使用的匹配不太恰當。根據(jù)相關資料，鄭州二七區(qū)、金水區(qū)、管城區(qū)道路狹窄，人流量多，私人車輛大量停放。經(jīng)過ofo小黃車、摩拜單車、哈羅單車的輪番投入，市場早已飽和。這時候為了搶占市場，還繼續(xù)投入，繼而造成了大量閑置車的存在，供給遠遠大于需求，單車和空間資源沒有得到有效的整合利用。而高新區(qū)道路寬廣，人口密度相對較小，對于共享單車還有大量需求，卻投入不夠，所以說共享單車在鄭州全城并沒有進行一個很好的調(diào)度，解決供需矛盾。

4.對于執(zhí)法部門來講，執(zhí)法管理相當困難。共享單車的使用人并不是車輛的擁有者，即使用權(quán)和擁有權(quán)分離。所以，使用人違章時，執(zhí)法部門對此沒有一個清晰的判斷，因為這涉及的是權(quán)限問題。而且，缺乏一個對于用戶使用行為的監(jiān)測，造成大量消耗人力物力，仍然沒有辦法責任到人。

三、針對鄭州共享單車存在問題的對策建議

第一，政府層面的解決對策。積極發(fā)揮政府對于市場的干預作用。政府應當積極發(fā)揮其“看得見的手”的作用。一方面，合理管控共享單車的發(fā)展規(guī)模及共享單車企業(yè)的市場投放，以免浪費社會空間等公共資源。另一方面，為了城市開發(fā)以及公眾的便利，前期的發(fā)展，政府補貼可以讓企業(yè)減少生產(chǎn)、運營、管理成本，政府主動將共享單車的發(fā)展納入到城市規(guī)劃體系中，聯(lián)合各大企業(yè)提高單車質(zhì)量，可以促使共享單車在城市中有更好的發(fā)展。同時，制定相應的政策法規(guī)，規(guī)定制造商應嚴格遵守相關的生產(chǎn)標準，確保共享單車的質(zhì)量和數(shù)量。用戶在使用中禁止隨意放置，一旦發(fā)現(xiàn)有人故意破壞，就必須嚴格處理，讓人們心中有一道警戒線。公共安全交通警察部門、城市管理部門和其他相關部門，對于違規(guī)現(xiàn)象應給予懲罰，并將這些違規(guī)現(xiàn)象納入到他們的個人信用記錄中。

第二，企業(yè)層面的解決對策。首先，為了保證使用者的人身安全，應當設定年齡和身高限制，這主要是針對未成年人，因為未成年人騎行過程中，危險因素遠遠多于成年人。從另一個角度來講，使用實名制也能具體到人，促進使用者善待共享單車。其次，完善自身技術(shù)，增強用戶體驗。在鄭州共享單車的發(fā)展過程當中，我們可以看出，用戶的體驗是一項重要的指標。比如說，使用者更加喜歡騎行輕便和操作方便的車輛，例如前期ofo用的機械鎖，使用者開鎖有一個過程，然而在改進之后，開鎖更快，機械鎖就被迅速淘汰。另外，企業(yè)還可以借鑒哈羅單車開鎖和關鎖的語音提示，以此增加用戶好感度。由此可以看出，企業(yè)積極改進技術(shù)，會增加用戶體驗，增強產(chǎn)品競爭力。最后，發(fā)揚創(chuàng)新精神，尋求新的盈利模式。目前，各大共享單車企業(yè)都是通過擴大市場競爭，投入過多成本，導致盈利收益不好。所以，企業(yè)應當充分發(fā)揮創(chuàng)新精神，注重發(fā)展的戰(zhàn)略布局，探索新的盈利模式，才有可能在現(xiàn)有形式當中開辟新的時尚，形成新的格局。例如，雖然哈羅單車后入市場，訂單率也遠遠比不上ofo小黃車，但哈羅單車從開始就尋求一條“農(nóng)村包圍城市”的路線，這就是探索新模式的必要性。

第三，用戶層面的解決對策。提高自身素質(zhì)，增強社會共享意識，規(guī)范自身行為，也是重要的。共享，顧名思義就是大家共同使用，為了能夠合理地進行資源配置和優(yōu)化，提高資源利用的效率。共享單車就是共享資源，我們每個人都應該從自身做起，樹立自覺意識，利用共享資源的同時，維護社會資源，方便他人的使用。提高自身素質(zhì)，也是提升自我修養(yǎng)，在自己心中立下規(guī)矩，什么可為，什么不可為，來達到約束自己的目的。社會在進步，我們自身無論是從知識上還是精神上都應該有更大的進步。如果每個人都有共享意識，自覺維護，那么共享單車會更加便捷人們的生活。

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[責任編輯 劉 瑤]