徐旭陽 趙祎龍 付路衡 龔坤舉

【摘 要】隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，我國已經(jīng)由汽車大國開始向汽車強(qiáng)國邁進(jìn)。在構(gòu)建汽車強(qiáng)國的過程中，與之想適應(yīng)的新時(shí)代汽車文化也將建立。筆者從構(gòu)建新時(shí)代汽車文化重要意義的基礎(chǔ)上，分析當(dāng)前我國汽車文化建設(shè)存在的問題，指明我國新時(shí)代汽車文化構(gòu)建的基本原則，進(jìn)而提出新時(shí)代汽車文化構(gòu)建的基本路徑。

【關(guān)鍵詞】新時(shí)代；汽車文化；構(gòu)建路徑

汽車的產(chǎn)生拉短了人們的地緣空間距離，不斷影響著人們的思維方式和行為方式，并最終改變著人們的精神世界。汽車文化是在汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的前提下產(chǎn)生的，是以汽車為平臺(tái)形成的一種行為習(xí)慣、思維形式和價(jià)值取向，是人們?cè)谄嚨拈L期發(fā)展實(shí)踐中產(chǎn)生的物質(zhì)、精神資料的總和。

新世紀(jì)以來，我國汽車總量快速發(fā)展，十九大習(xí)近平總書記更是提出了要建設(shè)汽車強(qiáng)國的戰(zhàn)略。與汽車強(qiáng)國相適應(yīng)的汽車文化建設(shè)也越來越重要，新時(shí)代汽車文化是我國汽車產(chǎn)業(yè)總實(shí)力的表現(xiàn)，更是我國汽車產(chǎn)生成熟發(fā)展的重要表現(xiàn)。所以，正確認(rèn)識(shí)新時(shí)代汽車文化的重要意義，并提出新時(shí)代汽車文化建設(shè)路徑的迫切與必要。

一、新時(shí)代汽車文件構(gòu)建的重要意義

首先，新時(shí)代汽車文化的構(gòu)建是我國從汽車大國到汽車強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的必然選擇。汽車文化產(chǎn)生于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)踐之上，并反作用于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，像德國、美國等傳統(tǒng)汽車大國都有相對(duì)成熟的汽車文化。我國作為新崛起的汽車強(qiáng)國也必然需要相適應(yīng)汽車文化協(xié)同發(fā)展。新時(shí)代汽車文化必然要建設(shè)在雄厚的汽車產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)文化的基礎(chǔ)上，發(fā)展新時(shí)代汽車文化也有利于我國文化自信的培養(yǎng)。

其次，新時(shí)代汽車文化的構(gòu)建是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的重要抓手。人們從汽車數(shù)量的需求到質(zhì)量需求的轉(zhuǎn)變是汽車強(qiáng)國建設(shè)的標(biāo)志。我國汽車擁有量大幅上升的同時(shí)，環(huán)境、資源、安全等問題日益凸顯。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2017年我國機(jī)動(dòng)車污染物排放總量為4.532×107 t，到2020年，我國石油資源對(duì)外依存程度將增加到67.5%。新時(shí)代汽車文化的構(gòu)建，不僅是人們對(duì)美好生活的需求，更是美麗中國建設(shè)的必要抓手。

最后，新時(shí)代汽車文化的構(gòu)建是我國新時(shí)代文化復(fù)興的重要載體。實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興文化復(fù)興是必然，我們要逐漸建設(shè)面向現(xiàn)代化、面向世界、面向未來的，民族的、科學(xué)的、大眾的社會(huì)主義文化。汽車文化的構(gòu)建是我文化復(fù)興的有效載體，主要表現(xiàn)，第一，信息化、人工智能的有效融合，促進(jìn)汽車鏟射的發(fā)展，汽車文化也將面向未來，面向是的發(fā)展方向；第二，我國汽車產(chǎn)業(yè)的縱深布局必然促使我國汽車“走出去”，我國必然將我國優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品推向世界；第三，我國汽車文化植根于社會(huì)主義文化當(dāng)中，因此也會(huì)明顯具有民族特色和中國特色；第四，面臨新科技革命的到來，新的汽車?yán)砟?、市?chǎng)運(yùn)作大量涌出，確保了我國汽車文化的科學(xué)性；第五，汽車已經(jīng)成為大眾消費(fèi)品，隨著生活水平的提高，平常百姓也能消費(fèi)得起汽車，因此，汽車文化具有明顯的大眾性。

二、新時(shí)代我國汽車文化構(gòu)建的基本路徑

首先，構(gòu)建新時(shí)代汽車文化要有相應(yīng)的頂層設(shè)計(jì)。構(gòu)建新時(shí)代汽車文化，國家的引導(dǎo)必然的，因此，就必然需要進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)。一方面要有新時(shí)代汽車文化發(fā)展的長期規(guī)劃，放管結(jié)合，對(duì)于限制新時(shí)代汽車文化發(fā)展的陳舊機(jī)制要放開，但是對(duì)新時(shí)代汽車文化的發(fā)展要有相應(yīng)的規(guī)范；另一方面要對(duì)新時(shí)代汽車文化發(fā)展的趨勢(shì)有相應(yīng)的把控，同時(shí)，對(duì)文化發(fā)展機(jī)制和規(guī)范要有相應(yīng)的部署和規(guī)劃。

其次，構(gòu)建新時(shí)代汽車文化要堅(jiān)持中國特色，走創(chuàng)新發(fā)展道路。新時(shí)代汽車文化必然要在新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想的引導(dǎo)下，因此，必須要堅(jiān)持中國特色，發(fā)揮中國自身優(yōu)勢(shì)。比如在汽車設(shè)計(jì)上，可以吸收中國傳統(tǒng)優(yōu)秀文化的優(yōu)勢(shì)，將中國文化精髓應(yīng)用的汽車設(shè)計(jì)當(dāng)中，確保濃厚的中國元素成為中國汽車的文化代言。在對(duì)待傳統(tǒng)汽車文化上，要面向世界、面向未來，重視文化機(jī)制的創(chuàng)新，使我國汽車文化發(fā)展適應(yīng)新的發(fā)展趨勢(shì)。

再次，構(gòu)建新時(shí)代汽車文化要走可持續(xù)發(fā)展的道路。綠色發(fā)展是五大發(fā)展理念之一，也是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)和構(gòu)建汽車文化的重要路徑。將綠色理念融入新時(shí)達(dá)汽車文化之中，加大對(duì)新能源汽車研發(fā)的投入力度，促進(jìn)綠色發(fā)展，綠色生產(chǎn)，綠色出行，減少汽車對(duì)環(huán)境、資源的負(fù)面影響。同時(shí)，也要重視對(duì)能源的利用效率，盡可能減少對(duì)自然資源的依賴。在汽車銷售時(shí)，盡可能向消費(fèi)者介紹新能源汽車，將綠色消費(fèi)理念傳達(dá)給消費(fèi)者，增強(qiáng)消費(fèi)者的認(rèn)同程度。

復(fù)次，構(gòu)建新時(shí)代汽車文化要堅(jiān)持融合開放道路。文化既相互依賴又相互沖突，走開放融合的汽車文化構(gòu)建道路可以有效減少汽車文化發(fā)展中遇到的沖突和矛盾，尊重不同汽車文化之間差異，求同存異，相互學(xué)習(xí)，彼此促進(jìn)，加快汽車文化的形成。一方面，對(duì)外來汽車文化要堅(jiān)持“取其精華，去其糟粕”的原則，對(duì)于原有汽車文化強(qiáng)國要學(xué)習(xí)精髓，創(chuàng)新文化形式；另一方面，要增強(qiáng)我國汽車文化的競(jìng)爭(zhēng)力，鼓勵(lì)我國汽車文化“走出去”，促進(jìn)文化交流，融合各種先進(jìn)文化元素，逐漸創(chuàng)建符合我國國情的新時(shí)代汽車文化。

最后，構(gòu)建新時(shí)代汽車文化要堅(jiān)持市場(chǎng)化導(dǎo)向。構(gòu)建新時(shí)代汽車文化要堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向，發(fā)揮市場(chǎng)在文化建設(shè)中的構(gòu)建新時(shí)代汽車文化要堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向，發(fā)揮市場(chǎng)在文化建設(shè)中的決定性作用，激發(fā)市場(chǎng)活力，吸收各種資源，促進(jìn)汽車文化多維度發(fā)展。第一，發(fā)揮大企業(yè)在汽車文化構(gòu)建中的積極作用，比如構(gòu)建汽車文化博物館，汽車展覽節(jié)等文化品牌；第二，將汽車文化與城市娛樂文化相結(jié)合，創(chuàng)新文化產(chǎn)品，比如建設(shè)汽車旅館、汽車影院等；第三，開展文化跨界合作，如聯(lián)合旅游業(yè)、體育業(yè)打造汽車自駕文化產(chǎn)業(yè)等。

在我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的關(guān)鍵時(shí)期，在新一輪科技革命的大背景下，不僅要重塑汽車產(chǎn)業(yè)，還要重構(gòu)汽車文化。先進(jìn)汽車文化是發(fā)展方向，其內(nèi)容博大精深，復(fù)雜紛繁具有寬廣的范疇。發(fā)展先進(jìn)汽車文化是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，需要政府、企業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)各司其職，各盡其責(zé)，才能有效推進(jìn)。

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（作者單位：河南工學(xué)院）