青山隱隱水迢迢，山有木兮木為橋。數(shù)千年前，中國(guó)先民效法自然，就地取材，用樹(shù)木搭架起第一座橋梁。從此，在山河縱橫的神州大地上，人們開(kāi)始有意識(shí)地用藤、木、竹、土、石、磚、鐵等材料，漸次搭建起一座座或平直如梁，或長(zhǎng)虹臥波，或凌空飛渡的橋梁，過(guò)河跨江，穿山越谷，向更遠(yuǎn)的前方探索行進(jìn)。

中國(guó)是世界上建橋歷史最早、橋梁種類(lèi)最多的國(guó)家之一?！皹蛄菏且环N既普遍而又特殊的建筑物?！睒蛄簩?zhuān)家茅以升如是說(shuō)。普遍，是因河流峽谷隨處可遇;特殊，是因橋乃空中之道路，唯特殊設(shè)計(jì)方能建成。

千萬(wàn)座古橋的一端，凝結(jié)著中國(guó)人對(duì)美好生活的向往與無(wú)窮的智慧。從在平緩的溪流上架起跨徑數(shù)米的木橋，到在湍急的江河里筑基架起任洪水沖擊而屹立不倒的石橋，再到在險(xiǎn)峻的萬(wàn)丈深淵上架起宛若行走于虛空的索橋，甚至在廣闊涌動(dòng)的海面上架起長(zhǎng)達(dá)數(shù)千米的海港大橋……古人發(fā)揮巧思，攻克艱險(xiǎn)，屢將想象付諸現(xiàn)實(shí)。敞肩拱、疊梁拱、筏型橋基等結(jié)構(gòu)的世界首創(chuàng)，種蠣固基、浮運(yùn)架梁等建橋方法的巧妙運(yùn)用……讓中國(guó)古橋建造技術(shù)在世界享有盛名。

千萬(wàn)座古橋的另一端，寄寓著中國(guó)人對(duì)美的追求與藝術(shù)的創(chuàng)造。與科技之合理、結(jié)構(gòu)之精妙并存的是，中國(guó)古橋那秀美壯麗的造型外觀(guān)、巧奪天工的建造雕刻，以及與周?chē)h(huán)境相得益彰的典雅神韻。海埠港口，浪潮洶涌，一座石梁橋雄偉敦厚;江南水鄉(xiāng)，依依河畔，一彎拱橋若皎月垂云;頤和園內(nèi)，落日余暉，十七孔橋映滿(mǎn)金光;西湖月夜，枝葉扶蘇，斷橋疏影碎如殘雪……古橋以美的百般模樣裝飾著壯闊的錦繡河山，引得歷代文人墨客競(jìng)作詩(shī)文書(shū)畫(huà)，遺留故事無(wú)數(shù)。

一橋飛架南北，天塹變通途。千百年間，這些集科技與藝術(shù)于一體的古橋靜默佇立，歷經(jīng)歲月的風(fēng)雨，見(jiàn)證人世的溫情。它們是連接兩岸的交通之橋、互通有無(wú)的經(jīng)濟(jì)之橋、交流互鑒的文化之橋、相逢別離的情感之橋。它們是中國(guó)滄桑巨變的縮影—逢山開(kāi)路，遇水架橋，走出去，山的那邊是海。