宋彬

與大多數(shù)因時就勢的新能源車偏重節(jié)能不同，保時捷混動車型追求更多的是車輛性能的提升。在如何保證減排和性能之間取得平衡這一點上，全新卡宴E-Hybrid獨樹一幟。承繼自勒芒冠軍賽車919 Hybrid的混動基因，使它不但能在短途行程中利用純電模式達到節(jié)能目的，而且還可以利用混動系統(tǒng)實現(xiàn)性能的大幅提升，配合專屬的Sport Chrono組件實現(xiàn)接近卡宴∽的性能

全新卡宴E-Hybrid外形完全繼承了第三代卡宴的外觀設(shè)計，因此從遠處看與其它車型并沒什么區(qū)別，走近車身你才會發(fā)現(xiàn)翼子板有亮眼的青檸色“E- Hybrid”標識以及車尾的“Cayenne”車型標識，除此之外，還有一套青檸色制動卡鉗也能證明它的混動身份。外形方面，全新卡宴的前翼子板、筋線分明的發(fā)動機艙蓋和三段式進氣口依然為它增添了不少氣勢。另外，新車還標配了LED主動大燈與4點式日間行車燈，其前照燈還可選裝矩陣光束和保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)升級版（PDLSPlus），實現(xiàn)更靈活地光源控制。

而在車內(nèi)，新車最能證明身份的地方就是基于918 Spyder并經(jīng)過專屬設(shè)計的儀表盤，青檸色儀表指針和中控屏上的“混合動力能量顯示”以及其它地方的細微點綴都顯得這臺車與眾不同。當(dāng)駕駛者按下Sport Chrono組件的驅(qū)動模式按鈕，儀表盤上便會顯示驅(qū)動模式、電池余量等信息。另一塊12.3英寸的中控觸屏上不僅搭載了保時捷通訊管理系統(tǒng)，還新增了混合動力菜單，可以顯示當(dāng)前車輛的能量流、能耗值、電動續(xù)航里程等信息，上一代卡宴車型中控臺上的諸多實體按鍵也被改為了觸摸設(shè)計，但想要實現(xiàn)“盲操”，還是需要時間的。同時，新車通過保時捷智慧互聯(lián)功能，結(jié)合手機應(yīng)用程序還可以遠程查看車輛的純電續(xù)航里程和總續(xù)航里程。

作為全新卡宴家族的第一款插電式混合動力車型，國內(nèi)市場的卡宴E-Hybrid搭載了最大功率185kW的2.OL發(fā)動機和功率為lOOkW電動機。得益于新增的蓄電池容量，新車的純電續(xù)航里程增加了到了51km，這個里程足以覆蓋大部分城市中的短途駕駛和通勤需求。當(dāng)然，新增的蓄電池容量和續(xù)航里程并不僅僅是為了通勤所需，因為別忘了它除了是一臺混動車之外，還是一輛保時捷。作為目前市場上唯一一臺電動機扭矩超過汽油機的混動suv車型，其600N·m的扭矩在發(fā)動機達到怠速轉(zhuǎn)速之上的時候就可以迸發(fā)出來，這樣的設(shè)計不但可以為車輛提供隨叫隨到的動態(tài)響應(yīng)，還可以使全新卡宴E-Hybrid實現(xiàn)5.6s的0-lOOkm/h的加速和最快232km/h的時速。這一切除了電力系統(tǒng)提供的輔助之外，還離不開保時捷為新一代卡宴設(shè)計的8速Tiptronic S變速器和帶有電子調(diào)節(jié)圖譜控制多片式離合器的保時捷牽引力控制管理系統(tǒng)（PTM），該系統(tǒng)可以通過多種扭矩分配比例顯著改善駕駛動態(tài)性、靈活性、牽引力控制和車輛的通過能力。

通過專為中國車主標配的Sport Chrono組件，全新卡宴E-Hybrid方向盤上有E-Power（電力驅(qū)動）、Hybrid Auto（混合動力自動）、Sport（運動）、Sport Plus（運動升級）四種驅(qū)動模式開關(guān)，Sport Plus模式下，新車即可實現(xiàn)最快232km/h的時速。按下模式開關(guān)中間的“Sport Response”（運動響應(yīng)）按鈕，車輛還能連續(xù)20s提升車輛的響應(yīng)性，以便提供更快速的超車和啟動性能。此外，全新卡宴E-Hvbrid還可以選裝“E-Hold”（電力保持）與“E-Charge”（行車充電）模式。更好玩一點是，新車在E-Power模式下的E-Launch（電動起步）功能，使用方法是駕駛員在怠速行駛時踩住制動踏板的同時踩住油門踏板，那么當(dāng)左腳松開制動踏板時，新車將以最大純電速度起步，也就是我們常說的彈射起步。另外值得一提的就是，僅見于卡宴Turbo的自適應(yīng)車頂擾流板成為全新卡宴E-Hybrid在中國市場的專屬標配，可見保時捷對中國市場之重視。

除了關(guān)注性能之外，全新卡宴E-Hybrid在舒適性上并沒有妥協(xié)，新車標配的白適應(yīng)空氣懸架可以根據(jù)當(dāng)前的路面情況和駕駛情況主動地連續(xù)調(diào)節(jié)單個車輪的懸掛阻尼，從而在面對彎道時提供更好的穩(wěn)定性，可選裝的遠程空調(diào)控制、后座通風(fēng)、前排座椅按摩功能以及數(shù)不清的各種可選裝配置可以使得每位保時捷車主都能充分展現(xiàn)自己的個性。

作為卡宴家族的第四位成員，保時捷不但為全新卡宴E-Hybrid在國內(nèi)市場標配了各種專屬套件和功能，而且還有數(shù)不清的可選裝配置供車主選擇，也別忘記它幾乎能提供可媲美卡宴S的性能，當(dāng)然，在環(huán)保節(jié)能方面全新卡宴E-Hvbrid也更加符合國內(nèi)汽車市場的政策，所以無論從哪方面來說，它都是一款目前更值得選擇的中大型豪華suv車型。