梁雯　柴亞麗

摘 要：我國(guó)電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)發(fā)展息息相關(guān)?；谟邢蘩硇缘那疤峒僭O(shè)，構(gòu)建電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)互動(dòng)關(guān)系動(dòng)態(tài)演化博弈模型，探討影響二者聯(lián)動(dòng)的具象因素。實(shí)證結(jié)果表明，電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)協(xié)同發(fā)展是一個(gè)基于博弈雙方利益、信任成本以及策略變動(dòng)的演化過(guò)程。通過(guò)降低合作成本、增加合作的額外收益、建立公平的利益機(jī)制、提高相應(yīng)的違約懲罰與賠償力度以及降低違約方的失信行為對(duì)合作方造成的損害都將有利于二者長(zhǎng)期合作關(guān)系的建立，最后從均衡利益分配、構(gòu)建合作信任機(jī)制、建立信息共享平臺(tái)以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面提出有利于電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的政策建議。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)企業(yè);快遞物流企業(yè);聯(lián)動(dòng)發(fā)展;演化博弈

中圖分類號(hào)：F259.2;F724.6

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1000-5099（2019）04-0047-11

Study on the Joint Development of E-commerce and Express

Logistics Enterprises from the Perspective of Dynamic Game

LIANG Wen1，2，? CHAI Yali1

（1.School of Business，Anhui University， Hefei， Anhui， 230601， China;

2.Logistics and Supply Chain Research Center， Anhui University， Hefei， Anhui， 230601， China）

Abstract：China’s e-commerce enterprises are closely related to the development of express logistics enterprises. Based on the presupposition of finite rationality， the dynamic evolutionary game model of the interactive relationship between e-commerce enterprises and express logistics enterprises is constructed， and the concrete factors affecting the linkage between them are discussed.The empirical results show that the collaborative development of e-commerce enterprises and express logistics enterprises is an evolutionary process based on the interests of both sides of the game， trust costs and strategic changes. By reducing cooperation cost， increasing extra return of cooperation， establishing a fair benefit mechanism， improving the relevant punishment and compensation of default and reducing the damage caused by the discreditable party to the collaborated party， the long-term cooperative relations can be established. Finally， putting forward advice on policies beneficial to the joint development of e-commerce and express logistics enterprises from the the aspects of balanced distribution of interests， building cooperation trust mechanism， establishing the information and so on.

Key words：e-commerce enterprise; express logistics enterprise;joint development; evolutionary game

互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展將世界推進(jìn)電子商務(wù)時(shí)代。雖然我國(guó)電子商務(wù)行業(yè)起步較晚，但隨著信息化的全面發(fā)展以及消費(fèi)觀念創(chuàng)新促使電子商務(wù)在短期內(nèi)獲得井噴式發(fā)展，在積極利用B2B、B2C、C2C多種運(yùn)營(yíng)形式，吸引更多經(jīng)濟(jì)主體入駐電商平臺(tái)的同時(shí)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、云技術(shù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)探索新型電商運(yùn)營(yíng)模式。根據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)電子商務(wù)交易額達(dá)29.16萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.7%。2016年12月，商務(wù)部、中央網(wǎng)信辦和發(fā)展改革委三個(gè)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《電子商務(wù)“十三五”規(guī)劃》，賦予電子商務(wù)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)進(jìn)步的雙重目標(biāo)，可以預(yù)見(jiàn)我國(guó)電子商務(wù)有很大的上升空間。電子商務(wù)的快速發(fā)展在零售端不斷驅(qū)動(dòng)消費(fèi)格局的重建，隨著用戶網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物消費(fèi)習(xí)慣的逐步形成，龐大的電商交易需要實(shí)物投遞，由此引爆快遞服務(wù)業(yè)的迅猛發(fā)展，物流業(yè)是電子商務(wù)行業(yè)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)的保障，其影響電商企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式與利潤(rùn)空間，并最終關(guān)系企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成敗，物流業(yè)務(wù)模式?jīng)Q策是企業(yè)重要戰(zhàn)略決策之一。近年來(lái)，我國(guó)快遞物流行業(yè)發(fā)展迅速，2017年我國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成400.6億件，同比增長(zhǎng)28%，全國(guó)社會(huì)物流總額為252.8萬(wàn)億元。2017年2月，國(guó)家郵政總局發(fā)布了《快遞服務(wù)“十三五”規(guī)劃》，預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量可達(dá)700億件，年業(yè)務(wù)收入可達(dá)8 000億元，在業(yè)務(wù)量飛速增長(zhǎng)的同時(shí)，各種投訴依然頻頻發(fā)生，快件延誤、丟失以及內(nèi)件短少仍然是快遞行業(yè)的頑疾，部分企業(yè)重前端攬收、輕后期服務(wù)現(xiàn)象仍然存在，快遞物流企業(yè)無(wú)法為客戶提供高效、及時(shí)的配送服務(wù)，進(jìn)而無(wú)法充分應(yīng)對(duì)電子商務(wù)企業(yè)的線上促銷活動(dòng)，且快遞服務(wù)與用戶個(gè)性化需求匹配度不高，電商企業(yè)與快遞物流企業(yè)合作利益博弈問(wèn)題尚未得到全面解決，快遞物流企業(yè)與電子商務(wù)企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展仍有很大提升空間。2018年1月2日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》，明確指出要充分認(rèn)識(shí)到推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的重要意義，落實(shí)新發(fā)展理念，深入實(shí)施相關(guān)行動(dòng)計(jì)劃?；诖?，探討電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)的互動(dòng)關(guān)系以促進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流的同步發(fā)展具有重要現(xiàn)實(shí)意義。本文從博弈論層面出發(fā)，研究電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)行為策略選擇以及影響二者穩(wěn)定合作的因素，拓寬對(duì)二者互動(dòng)關(guān)系的研究。

一、文獻(xiàn)綜述

隨著互聯(lián)網(wǎng)零售產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，眾多電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)主體利用各種渠道開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，留住客戶，此時(shí)物流配送體系與配送質(zhì)量至關(guān)重要且一定程度上物流配送質(zhì)量對(duì)顧客滿意度存在積極影響[1]，物流是我國(guó)電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展的短板制約，故而要以創(chuàng)新變革的理念設(shè)計(jì)與電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展相匹配的物流系統(tǒng)，提高物流服務(wù)質(zhì)量[2]。Aoyama et al.[3]總結(jié)了電子商務(wù)背景下物流發(fā)展的趨勢(shì)與模式，提出一種整合物流資源與信息資源的運(yùn)輸模式以滿足電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展需要，認(rèn)為線上消費(fèi)模式使得物流配送速度面臨更大的挑戰(zhàn)，電子商務(wù)業(yè)務(wù)量的增加對(duì)物流配送產(chǎn)生一定影響，最后一公里物流是線上銷售亟待解決的問(wèn)題，針對(duì)倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)現(xiàn)象，應(yīng)該從升級(jí)物流配送系統(tǒng)、投資配送中心以及提高配送分揀能力等方面進(jìn)行優(yōu)化[4-5]。傳統(tǒng)電子商務(wù)物流模式的發(fā)展已經(jīng)難以符合現(xiàn)代市場(chǎng)的需求， 可借助云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)提高物流管理功能，豐富電子物流配送的現(xiàn)代化方式[6]，王旭坪等[7]利用車輛路徑優(yōu)化與聚類模型計(jì)算出電子商務(wù)物流最后一公里配送成本，并提出影響電子商務(wù)企業(yè)的物流運(yùn)輸成本的相關(guān)變量。

基于相關(guān)配送體系的優(yōu)化建設(shè)，在市場(chǎng)多變的背景下，只有將電商企業(yè)與物流企業(yè)重組以促進(jìn)二者協(xié)同發(fā)展，才能積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需要[8]。電子商務(wù)背景下物流企業(yè)配送的快速實(shí)現(xiàn)仍存在一定的發(fā)展瓶頸和制約因素[9]，相關(guān)學(xué)者通過(guò)梳理我國(guó)縣鄉(xiāng)物流與電商的發(fā)展現(xiàn)狀，認(rèn)為二者缺乏協(xié)同，并以協(xié)同理論為依據(jù)，剖析影響二者發(fā)展的相關(guān)因素并得出改進(jìn)的對(duì)策建議[10-11]，也有學(xué)者通過(guò)構(gòu)建電子商務(wù)與快遞物流系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展模型，探討二者具體協(xié)同發(fā)展路徑以及變動(dòng)趨勢(shì)，基于現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，指出二者協(xié)同發(fā)展的重要性與制約因素，繼而提出相關(guān)的改進(jìn)措施[12-13]。目前電子商務(wù)與快遞物流產(chǎn)業(yè)供給與需求仍存在不平衡，且聯(lián)動(dòng)程度有待優(yōu)化，可從創(chuàng)新發(fā)展模式入手，打造基于產(chǎn)業(yè)鏈一體化的協(xié)同發(fā)展體系，實(shí)現(xiàn)線上線下的無(wú)縫銜接，形成電子商務(wù)與物流配送動(dòng)態(tài)有機(jī)體[14]，由于環(huán)境不確定性、行業(yè)壁壘以及相應(yīng)交易成本，合作才是電商企業(yè)和物流企業(yè)未來(lái)的方向， 不在合作中共同發(fā)展， 就可能在競(jìng)爭(zhēng)中相繼衰落[15]。

綜上，關(guān)于電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)互動(dòng)關(guān)系研究成果頗豐，但仍存在一定不足。首先，上述研究主要傾向于配送體系的構(gòu)建以及二者協(xié)同發(fā)展行業(yè)現(xiàn)狀、對(duì)策建議的研究，而要想準(zhǔn)確把握電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)聯(lián)動(dòng)，不僅需要相應(yīng)的現(xiàn)狀研究，更需要在此基礎(chǔ)上探究二者的利益關(guān)系與合作行為策略選擇，從利益視角出發(fā)歸納出影響二者維持長(zhǎng)期穩(wěn)定關(guān)系的因素。其次，上述豐富的理論成果為研究電子商務(wù)與快遞物流的關(guān)系做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，但是從博弈論視角出發(fā)，研究二者關(guān)系較少，當(dāng)前我國(guó)電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)合作互動(dòng)趨勢(shì)明顯，電子商務(wù)帶來(lái)的網(wǎng)購(gòu)熱引發(fā)快遞量井噴式增長(zhǎng)的同時(shí)，快遞物流服務(wù)也為電商活動(dòng)的實(shí)現(xiàn)提供保障。就其本質(zhì)而言，電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)互為合作伙伴關(guān)系，本文的創(chuàng)新點(diǎn)在于引入博弈模型，研究電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)聯(lián)動(dòng)策略選擇與影響因素，旨在促進(jìn)我國(guó)電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)建立成熟穩(wěn)定的合作模式。

二、電子商務(wù)與快遞物流業(yè)互動(dòng)合作困境

由于電子商務(wù)與快遞物流業(yè)的業(yè)務(wù)特征以及趨利特性，使得電商企業(yè)與快遞物流企業(yè)間形成相互依賴的合作關(guān)系，但因各自的行為策略均基于有限理性，進(jìn)而導(dǎo)致雙方企業(yè)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)無(wú)法達(dá)成長(zhǎng)期穩(wěn)定的互動(dòng)。隨著我國(guó)綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)，我國(guó)電子商務(wù)與快遞物流業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，某種程度上，二者的關(guān)系也被定義為相互信任與合作的利益共存體，但我國(guó)電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定聯(lián)動(dòng)發(fā)展還存在一定制約因素。

（一）利益分配

雖電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)在構(gòu)建互動(dòng)合作關(guān)系層面已取得一定成就，但雙方企業(yè)在進(jìn)行合作決策時(shí)仍需考慮自身利益問(wèn)題，還未形成二者互動(dòng)共贏的合作伙伴模式，電子商務(wù)企業(yè)在物流外包過(guò)程中過(guò)分注重價(jià)格問(wèn)題，甚至挑起物流企業(yè)間以低價(jià)策略為主導(dǎo)的畸形競(jìng)爭(zhēng);部分快遞物流企業(yè)僅從自身利益出發(fā)，在流通、加工、配送以及時(shí)效性等方面無(wú)法提供個(gè)性化的服務(wù)以滿足電商企業(yè)不斷發(fā)展的需求，二者在合作利益層面有待改進(jìn)，最終導(dǎo)致雙方合作成本居高不下，無(wú)法提升市場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量。

（二）成本共擔(dān)問(wèn)題

成本問(wèn)題是電商企業(yè)與物流企業(yè)互動(dòng)策略的首要問(wèn)題。隨著業(yè)務(wù)的拓展與規(guī)模的擴(kuò)張，快遞物流企業(yè)需不斷地投入資金進(jìn)行科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)變革以及基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)化以滿足市場(chǎng)和合作伙伴的需要，隨著研發(fā)以及運(yùn)營(yíng)成本不斷增加，且存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，費(fèi)用很難由企業(yè)單獨(dú)承擔(dān)，高額的成本投入使得雙方對(duì)于改進(jìn)合作條件望而卻步且電子商務(wù)平臺(tái)無(wú)法將商品定價(jià)與快遞服務(wù)定價(jià)相分離，快遞企業(yè)無(wú)法發(fā)展面向消費(fèi)者的增值服務(wù);基于變動(dòng)的社會(huì)環(huán)境，違約成本較低以及企業(yè)主體責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，電子商務(wù)與快遞物流等平臺(tái)型企業(yè)服務(wù)協(xié)議、交易規(guī)則以及信用評(píng)價(jià)制度有待完善，合作方在綜合相關(guān)因素的基礎(chǔ)上會(huì)出現(xiàn)臨時(shí)選擇退出合作方案、選擇其他合作伙伴或改變業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式的行為，故而嚴(yán)重妨礙雙方企業(yè)業(yè)務(wù)的開(kāi)展以及行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)作，無(wú)法實(shí)現(xiàn)互利共贏的局面。

（三）地區(qū)發(fā)展差異

我國(guó)網(wǎng)民數(shù)量規(guī)模龐大，互聯(lián)網(wǎng)普及率較高，龐大的用戶基礎(chǔ)為網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物消費(fèi)的高速增長(zhǎng)提供了強(qiáng)勁動(dòng)力，進(jìn)一步助推了電商企業(yè)的發(fā)展。由于我國(guó)東、中、西三大區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡情況依然存在，致使我國(guó)快遞業(yè)務(wù)區(qū)域發(fā)展不均衡，快遞物流企業(yè)提供的服務(wù)與電商企業(yè)的業(yè)務(wù)情況無(wú)法匹配，我國(guó)快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍仍有許多盲點(diǎn)，相應(yīng)的農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)缺少實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)，且運(yùn)輸費(fèi)用較高、運(yùn)輸耗時(shí)長(zhǎng)、地區(qū)行業(yè)技術(shù)與管理有待優(yōu)化，最終不能滿足客戶個(gè)性化需求，雙方優(yōu)勢(shì)資源未得到充分挖掘，無(wú)法提供令合作伙伴以及消費(fèi)者滿意的服務(wù)，故而電商企業(yè)與快遞物流企業(yè)無(wú)法實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定合作。

（四）信任關(guān)系有待優(yōu)化

我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展起步較晚，在經(jīng)營(yíng)理念以及多元化服務(wù)層面有待完善，規(guī)模效應(yīng)有待挖掘，故部分電商企業(yè)對(duì)快遞物流企業(yè)業(yè)務(wù)能力抱有質(zhì)疑，認(rèn)為其無(wú)法承擔(dān)實(shí)現(xiàn)共同價(jià)值增值的責(zé)任;由于行業(yè)壁壘的存在，快遞物流企業(yè)無(wú)法真正了解電商企業(yè)的需求，公共信息建設(shè)滯后，雙方信息資源不對(duì)稱，電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)間實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)無(wú)法及時(shí)采集與互換，故產(chǎn)生有效需求不清晰與有效供給不足的雙重矛盾，自2014年10月開(kāi)始，國(guó)家相關(guān)部門(mén)在11個(gè)城市開(kāi)展電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)，旨在解決行業(yè)間協(xié)調(diào)、信息共享以及行業(yè)信任等問(wèn)題，且取得了一定成效。

三、電子商務(wù)與快遞物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展行為博弈分析

（一）模型假設(shè)

1.關(guān)于博弈主體的假設(shè)。

對(duì)于電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)聯(lián)動(dòng)行為博弈分析，首先，研究基本前提為電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)為兩個(gè)獨(dú)立策略主體，策略空間相同且均基于有限理性與有限信息[16]，二者要想實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)需共同投入一定資源、成本以及知識(shí)資本等，且雙方在一定業(yè)務(wù)與市場(chǎng)存在明確分工與關(guān)聯(lián)。整個(gè)博弈過(guò)程中，一方是電子商務(wù)企業(yè)，另一方是快遞物流企業(yè)，由于二者在價(jià)值取向、市場(chǎng)導(dǎo)向、戰(zhàn)略布局等方面存在明顯較大差異，各自遵循固有發(fā)展曲線動(dòng)態(tài)變化，故在初始階段，電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展會(huì)遭遇一定阻力，需要經(jīng)歷一定的磨合與調(diào)整，這個(gè)過(guò)程可看作雙方的動(dòng)態(tài)博弈，有限理性的前提假設(shè)使得電子商務(wù)與快遞物流聯(lián)動(dòng)發(fā)展存在相應(yīng)的過(guò)程優(yōu)化，在明確雙方職能與分工的基礎(chǔ)上，需確定具體的合作區(qū)域、運(yùn)作規(guī)范以及尋求最佳的合作路徑與合作策略，改進(jìn)彼此的企業(yè)行為，在博弈過(guò)程中不斷調(diào)整、彼此適應(yīng)、相互改進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)二者聯(lián)動(dòng)發(fā)展的最佳狀態(tài)。

2.博弈策略。

電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)作為模型的博弈主體。E表示電子商務(wù)企業(yè);L表示快遞物流企業(yè)。對(duì)于合作策略，電子商務(wù)企業(yè)可以選擇實(shí)施，記為X1，也可選擇不實(shí)施，記為X2;電子商務(wù)企業(yè)策略集合為E1﹛X1，X2﹜;快遞物流企業(yè)對(duì)于是否選擇與電商企業(yè)合作也有實(shí)施與不實(shí)施兩種策略，分別記為X3、X4，即快遞物流企業(yè)策略集為L(zhǎng)2﹛X3，X4﹜。當(dāng)電子商務(wù)企業(yè)選擇實(shí)施合作時(shí)，即會(huì)將相應(yīng)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包給物流企業(yè)，減少對(duì)物流活動(dòng)投資，進(jìn)而降低成本;當(dāng)電子商務(wù)企業(yè)認(rèn)為從規(guī)模、結(jié)構(gòu)以及資金等層面，物流公司無(wú)法滿足其業(yè)務(wù)要求時(shí)，便會(huì)選擇不實(shí)施合作，選擇建立自身物流配送體系以及相關(guān)配送網(wǎng)點(diǎn)，在實(shí)施基本業(yè)務(wù)的同時(shí)開(kāi)拓新型物流業(yè)務(wù)，并根據(jù)公司實(shí)際需求在實(shí)踐中不斷調(diào)整，一定程度上對(duì)現(xiàn)有物流企業(yè)產(chǎn)生威脅，形成競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì);而對(duì)于物流公司而言，當(dāng)其選擇與電子商務(wù)企業(yè)合作，為了更好的開(kāi)展相關(guān)合作業(yè)務(wù)，其需要加大在基礎(chǔ)設(shè)施、人員配備、科學(xué)技術(shù)等層面的投資，在企業(yè)規(guī)模與結(jié)構(gòu)層面實(shí)行變革，以期更好地滿足合作伙伴需求;當(dāng)物流企業(yè)選擇不實(shí)施合作時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致企業(yè)本身無(wú)法滿足市場(chǎng)的實(shí)際需求，在資源以及人員配備上無(wú)法實(shí)現(xiàn)與外部環(huán)境同步發(fā)展，最終物流活動(dòng)運(yùn)行存在制約，且工作效率低下、客戶投訴率居高不下，最終影響電子商務(wù)企業(yè)的利潤(rùn)。

3.收益矩陣。

在收益矩陣中，電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)是否開(kāi)展合作取決于二者行為決策。電商企業(yè)選擇不與物流企業(yè)實(shí)施合作策略，其取得正常收入為R1，物流企業(yè)取得的正常收入為R2;當(dāng)二者選擇合作時(shí)，針對(duì)合作事宜電商企業(yè)支付的相關(guān)成本為C1，即，理解為電商企業(yè)為保障日常業(yè)務(wù)而付出的物流成本，并且選擇物流業(yè)務(wù)外包模式，精簡(jiǎn)結(jié)構(gòu)，培育集中優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)配置，繼而產(chǎn)生相應(yīng)的額外利潤(rùn)，可視為選擇合作的收益補(bǔ)償記為△VE;物流企業(yè)所支付的成本為C2;且物流企業(yè)與電商企業(yè)聯(lián)合，電商企業(yè)的物流外包模式給物流企業(yè)帶來(lái)業(yè)務(wù)量的上升，成為企業(yè)的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，在促進(jìn)物流企業(yè)規(guī)模擴(kuò)增以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的同時(shí)，產(chǎn)生相應(yīng)的額外利潤(rùn)，即，雙方合作的收益補(bǔ)償記為△VL。當(dāng)電子商務(wù)企業(yè)與物流企業(yè)簽訂合同后，雙方陸續(xù)開(kāi)展合作業(yè)務(wù)，且當(dāng)其中某一方違約時(shí)會(huì)對(duì)雙方的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)以及業(yè)績(jī)產(chǎn)生影響，例如：當(dāng)物流企業(yè)拒絕為電商企業(yè)提供物流保障以及開(kāi)展相應(yīng)業(yè)務(wù)活動(dòng)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電商企業(yè)無(wú)法滿足客戶的需求，出現(xiàn)配送延遲、貨物丟失、甚至生產(chǎn)的產(chǎn)品無(wú)法到達(dá)消費(fèi)市場(chǎng)等狀況，無(wú)法實(shí)現(xiàn)價(jià)值的轉(zhuǎn)化，損害企業(yè)利益，此時(shí)電子商務(wù)企業(yè)需開(kāi)展相應(yīng)補(bǔ)救措施，補(bǔ)救成本記為C3;當(dāng)電商企業(yè)不愿與物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟，拒絕尋求與物流行業(yè)業(yè)務(wù)互補(bǔ)而選擇自行建立物流配送中心與物流配送團(tuán)隊(duì)或?qū)で笃渌献骰锇?，從而借助其他力量?shí)現(xiàn)電商企業(yè)戰(zhàn)略目的，對(duì)于物流企業(yè)而言，此時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的損失，物流企業(yè)需開(kāi)展相應(yīng)的補(bǔ)救措施并承擔(dān)相應(yīng)補(bǔ)救成本記為C4;且在這一動(dòng)態(tài)演化過(guò)程中，合作雙方會(huì)簽訂相應(yīng)協(xié)議，當(dāng)其中一方違約時(shí)需給另一方支付違約金，以此彌補(bǔ)對(duì)方的經(jīng)濟(jì)損失以及維護(hù)市場(chǎng)誠(chéng)信原則，該筆支出記為C。綜上，構(gòu)建電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)動(dòng)態(tài)博弈的收益矩陣，如表1所示。

（二）博弈模型分析

根據(jù)電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)的收益矩陣（如表1所示），對(duì)相關(guān)收益矩陣的四種策略組合情況進(jìn)行博弈分析如下：

1.電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)期望收益分析。假設(shè)前提：a：電子商務(wù)企業(yè)與物流企業(yè)可獨(dú)自選擇博弈策略并結(jié)合自身實(shí)際情況，相互適應(yīng)、相互協(xié)調(diào);b：α表示電子商務(wù)企業(yè)選擇實(shí)施合作的概率;1-α表示電子商務(wù)企業(yè)拒絕實(shí)施合作的概率;c：β表示快遞物流企業(yè)選擇實(shí)施合作的概率;1-β表示快遞物流企業(yè)拒絕合作的概率;d：（α，β）表示電子商務(wù)企業(yè)—物流企業(yè)合作發(fā)展動(dòng)態(tài)演化過(guò)程，構(gòu)建模型意在探究電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)動(dòng)態(tài)博弈的均衡狀態(tài)。

故電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)收益分析如下：

當(dāng)電子商務(wù)企業(yè)選擇實(shí)施合作策略時(shí)，相關(guān)期望收益為：

WE1=β（R1-C1+△VE）+（1-β）（R1-C1-C3+C）（1）

當(dāng)電子商務(wù)企業(yè)選擇不實(shí)施合作策略時(shí)，相關(guān)期望收益為：

WE2=β（R1-C）+ （1-β） R1（2）

而電子商務(wù)企業(yè)選擇實(shí)施合作以及選擇不實(shí)施合作的平均期望收益為：

WE-=αWE1+（1-α） WE2（3）

當(dāng)物流企業(yè)選擇實(shí)施合作策略時(shí)，相關(guān)期望收益為：

WL1=α（R2-C2+△VL）+（1-α）（R2-C2-C4+C）（4）

當(dāng)物流企業(yè)選擇不實(shí)施合作策略時(shí)，相關(guān)期望收益為：

WL2=α（R2-C）+（1-α） R2 （5）

物流企業(yè)選擇實(shí)施合作以及選擇不實(shí)施合作的平均期望收益為：

W-L=βWL1+（1-β）WL2（6）

又因?yàn)殡娮由虅?wù)與快遞物流企業(yè)的互動(dòng)策略選擇屬于長(zhǎng)期博弈行為，故要考慮時(shí)間因素（t）[17]。電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)的復(fù)制動(dòng)態(tài)方程為：

為此，電子商務(wù)與快遞物流聯(lián)動(dòng)發(fā)展博弈可用以上方程表示，反映演化的路徑和方向。博弈雙方獲得博弈策略的穩(wěn)定與均衡，要同時(shí)滿足：

dαdt=0

dβdt=0

求解以上方程組，可得出系統(tǒng)的均衡解如下：

將上述5個(gè)平衡點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的雅可比矩陣的tr（J）與行列式值D計(jì)算出來(lái)，如表2所示。

為了討論博弈演化的穩(wěn)定點(diǎn)，需討論（C-C1-C3）、（C-C2-C4）、（△VL-C2+C）、（△VE-C1+C）的正負(fù)情況，結(jié)果如表3所示。

當(dāng)C-C2-C4>0且△VE-C1+C<0時(shí)，在不考慮其他因素條件下博弈系統(tǒng)只有（0，1）一種穩(wěn)定演化策略，電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)演化相位圖如圖1所示（左）。電子商務(wù)企業(yè)選擇合作產(chǎn)生的收益△VE與對(duì)方企業(yè)拒絕實(shí)施合作所給付的賠償金C之和小于企業(yè)選擇實(shí)施合作所付出的成本C1，此時(shí)，電子商務(wù)企業(yè)實(shí)施合作策略的成本相對(duì)過(guò)高，企業(yè)在考慮當(dāng)前自身利益以及成本支出時(shí)，會(huì)及時(shí)止損，為保障企業(yè)正常業(yè)務(wù)開(kāi)展，選擇自建物流中心，實(shí)施自營(yíng)物流業(yè)務(wù)模式，拒絕選擇實(shí)施合作行為。而對(duì)于物流企業(yè)而言，其選擇實(shí)施合作產(chǎn)生的成本C2與相應(yīng)的補(bǔ)救成本C4之和小于拒絕實(shí)施合作所需支付的違約金賠償，物流企業(yè)在綜合考慮高額違約金的情境下，會(huì)選擇積極實(shí)施合作。此時(shí)，從電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)構(gòu)成的互動(dòng)系統(tǒng)來(lái)看，存在帕累托改進(jìn)。因此，為了實(shí)現(xiàn)帕累托最優(yōu)，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)聯(lián)動(dòng)局面，在整個(gè)博弈演化進(jìn)程中，需調(diào)整雙方合作模式，保證合作利益的基礎(chǔ)上，雙方企業(yè)應(yīng)積極利用引進(jìn)技術(shù)設(shè)備、優(yōu)化資源配置、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)變革以及建立溝通交流的平臺(tái)等方式降低合作過(guò)程中的成本，加大對(duì)電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)違反合約的處罰力度，促使交易雙方遵從誠(chéng)信互利的基本原則，積極參與實(shí)施合作。

當(dāng)△VE-C1+C>0，△VL-C2+C>0時(shí)，無(wú)論C-C1-C3與C-C2-C4正負(fù)情況如何，博弈系統(tǒng)只有（1，1）一種穩(wěn)定情況，電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)演化相位圖如圖1所示（右）。對(duì)于電子商務(wù)企業(yè)而言，當(dāng)合作產(chǎn)生的額外收益△VE與相應(yīng)的成本C1之差，即實(shí)施合作產(chǎn)生的凈收益為正時(shí)，無(wú)疑選擇合作是最有利于企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的決策，而當(dāng)合作產(chǎn)生的凈收益為負(fù)值時(shí)，即企業(yè)選擇實(shí)施合作但短期內(nèi)因?yàn)楹献髂ズ弦约笆袌?chǎng)因素，企業(yè)處于虧損狀態(tài)，但與選擇不合作而需支付的違約金C相比，違約金C在數(shù)值上超過(guò)了實(shí)施合作時(shí)企業(yè)的損失，故無(wú)論從短期還是長(zhǎng)期，電子商務(wù)企業(yè)鑒于拒絕實(shí)施合作所支付的高額違約金，尋求企業(yè)利益最大化，最終都會(huì)選擇積極與物流企業(yè)開(kāi)展合作，利用物流企業(yè)的規(guī)模效益實(shí)現(xiàn)其自身業(yè)務(wù)服務(wù)與利益共贏。同樣，對(duì)于物流企業(yè)而言，在綜合考慮了合作凈收益△VL-C2與拒絕合作所要支付的違約金C，物流企業(yè)會(huì)選擇實(shí)施合作，利用電子商務(wù)企業(yè)的行業(yè)優(yōu)勢(shì)拓寬其自身市場(chǎng)需求量。在這種情況下，電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)需要積極調(diào)整自身的產(chǎn)業(yè)模式與經(jīng)營(yíng)方式，在互動(dòng)合作中不斷優(yōu)化合作模式，在摸索中尋求雙方的良性互動(dòng)，將二者的合作推向更高層次，適當(dāng)提高電商企業(yè)與快遞物流企業(yè)的違約金處罰，致使雙方企業(yè)迫于高額的違約金處罰而積極推進(jìn)合作，最終做出基于自身利益與長(zhǎng)期發(fā)展的決策，促進(jìn)博弈系統(tǒng)不斷優(yōu)化改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)帕累托最優(yōu)。

當(dāng)△VL-C2+C<0，C-C1-C3>0時(shí)，無(wú)論△VE-C1+C與C-C2-C4正負(fù)情況如何，博弈系統(tǒng)只有（1，0）一種穩(wěn)定策略，相應(yīng)演化相位圖如圖2所示（左），當(dāng)電子商務(wù)企業(yè)實(shí)施合作成本C1與相應(yīng)的補(bǔ)救成本C3之和小于拒絕實(shí)施合作所需支付的違約金賠償，電子商務(wù)企業(yè)迫于高昂違約金賠償壓力，最終會(huì)選擇實(shí)施合作策略，而對(duì)于物流企業(yè)而言，其選擇合作的收益補(bǔ)償△VL與對(duì)方企業(yè)拒絕實(shí)施合作所給付的賠償金C之和小于選擇合作策略所付出的成本C2，物流企業(yè)著眼于當(dāng)前利益，考慮合作高昂成本，寧愿背棄合約，拒絕實(shí)施合作，損害了電子商務(wù)企業(yè)利益，對(duì)電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展系統(tǒng)構(gòu)成威脅。在這種情況下，電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)在博弈系統(tǒng)演化過(guò)程中，需積極尋找實(shí)現(xiàn)雙方利益對(duì)等的均衡點(diǎn)，及時(shí)溝通交流并營(yíng)造健康向上的博弈氛圍，從系統(tǒng)視角出發(fā)，考慮博弈系統(tǒng)整體優(yōu)化。對(duì)于快遞物流企業(yè)而言，應(yīng)通過(guò)變革作業(yè)流程、完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、積極引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)與人才、借鑒供應(yīng)鏈管理、區(qū)塊鏈等理論降低企業(yè)運(yùn)作成本，充分發(fā)揮物流企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)，為合作伙伴提供業(yè)務(wù)支撐的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值增值。

當(dāng)C-C1-C3<0，C-C2-C4<0時(shí)，無(wú)論△VE-C1+C與△VL-C2+C的正負(fù)情況如何，博弈系統(tǒng)只有一種穩(wěn)定策略（0，0），電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)演化相位圖如圖2所示（右），此時(shí)，電子商務(wù)企業(yè)更傾向于拒絕合作，因?yàn)檫x擇合作的成本C1與事后的補(bǔ)救成本C3之和大于拒絕合作企業(yè)需支付的違約金賠償C，企業(yè)在考慮實(shí)施合作策略成本時(shí)，為了保障企業(yè)短期的利益，會(huì)肆無(wú)忌憚地選擇違反合作條約，以支付違約金為代價(jià)拒絕將其物流配送業(yè)務(wù)外包。同樣，物流企業(yè)選擇合作的成本較高，合作成本C2與事后補(bǔ)救成本C4之和大于拒絕合作需支付的違約金補(bǔ)償C，鑒于企業(yè)的盈利與長(zhǎng)期發(fā)展，物流企業(yè)也會(huì)選擇拒絕履行合約。在這種情況下，一方面，致力于降低合作中相關(guān)成本是電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)的首要任務(wù)，從長(zhǎng)期來(lái)看，電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)合作策略取決于雙方的收益博弈，降本增效是根本，調(diào)整自身運(yùn)營(yíng)模式以適應(yīng)對(duì)方企業(yè)業(yè)務(wù)需求與行業(yè)發(fā)展，建立信息共享中心，突破行業(yè)壁壘，促進(jìn)合作過(guò)程中的無(wú)障礙溝通，實(shí)現(xiàn)對(duì)合作業(yè)務(wù)的實(shí)時(shí)指導(dǎo)與及時(shí)調(diào)整，減少無(wú)效業(yè)務(wù)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)合作流程的無(wú)縫銜接;另一方面，為了促進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)良性合作，應(yīng)適當(dāng)提高企業(yè)違背合約的賠償金額度，強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)契約精神，增強(qiáng)對(duì)違約行為的處罰程度，強(qiáng)化相關(guān)企業(yè)在合作中的責(zé)任意識(shí)，使得企業(yè)迫于高額的賠償以及合作精神的約束而推動(dòng)合作業(yè)務(wù)開(kāi)展，積極發(fā)揮自身在合作過(guò)程中的角色與作用，推動(dòng)博弈系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)帕累托最優(yōu)。

四、結(jié)論與政策建議

（一）研究結(jié)論

伴隨著我國(guó)新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷推進(jìn)，互聯(lián)網(wǎng)普及率不斷攀升，我國(guó)電子商務(wù)行業(yè)獲得井噴式發(fā)展以及物流快遞行業(yè)服務(wù)量的劇增，電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)之間建立穩(wěn)定合作關(guān)系顯得尤為重要，本文基于博弈演化理論，重點(diǎn)研究電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)利益相關(guān)者之間的博弈，構(gòu)建電子商務(wù)企業(yè)—快遞物流企業(yè)博弈分析模型，探討二者博弈策略選擇以及建立穩(wěn)定關(guān)系的影響因素，以期為電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)互動(dòng)合作決策提供理論借鑒與建議。通過(guò)分析電子商務(wù)企業(yè)—快遞物流企業(yè)博弈論模型可知，二者協(xié)同發(fā)展是一個(gè)基于博弈雙方利益、信任成本以及策略變動(dòng)的演化過(guò)程。當(dāng)博弈系統(tǒng)穩(wěn)定時(shí)，互動(dòng)策略選擇取決于雙方初始條件以及企業(yè)自身利益，通過(guò)降低合作成本、增加合作的額外收益、建立公平的利益機(jī)制、提高相應(yīng)的違約懲罰與賠償力度以及降低違約方的失信行為對(duì)合作方造成的損害都將有利于二者長(zhǎng)期合作關(guān)系的建立，從整個(gè)社會(huì)角度來(lái)看，只有電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)形成穩(wěn)定合作關(guān)系，充分開(kāi)發(fā)利用彼此的行業(yè)優(yōu)勢(shì)，從而為客戶提供更加專業(yè)、高效的服務(wù)，最終才能推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)帕累托最優(yōu)。

（二）政策建議

1.建立合理的利益分配機(jī)制，提高雙方合作意愿。電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)建立長(zhǎng)期伙伴關(guān)系，需要雙方共同努力。從博弈模型演化過(guò)程來(lái)看，利益分配是影響二者互動(dòng)合作的重要因素，現(xiàn)代電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)的協(xié)同合作是基于共贏基礎(chǔ)上的合作，利益是合作的根本目的，由于環(huán)境的不穩(wěn)定性以及外界因素的干擾，電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)間的合作具有多階段、長(zhǎng)期性等特點(diǎn)，故而利益分配機(jī)制的設(shè)置顯得尤為關(guān)鍵，利益分配越均衡，達(dá)到博弈穩(wěn)定均衡點(diǎn)的可能性越大。需創(chuàng)新利益分配機(jī)制，從系統(tǒng)層次進(jìn)行協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)整體收益大于個(gè)體收益之和，挖掘系統(tǒng)效益最大化。此外，在電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)協(xié)同合作過(guò)程中，快遞物流企業(yè)需要為電子商務(wù)企業(yè)增添相關(guān)專用性資產(chǎn)，提供個(gè)性化服務(wù)，因而雙方還需建立一定的補(bǔ)償機(jī)制，實(shí)現(xiàn)合理的價(jià)格轉(zhuǎn)移與利潤(rùn)分配，從而激勵(lì)快遞物流企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)模式。

2.建立高效的合作信任機(jī)制，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。建立彼此間信任是雙方企業(yè)實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng)的根本，其決定了二者合作的時(shí)間與質(zhì)量，因而需積極構(gòu)建以信任為基礎(chǔ)的互動(dòng)合作機(jī)制?；诖?，對(duì)合作伙伴的誠(chéng)信以及信任度進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)估，形成電商物流服務(wù)誠(chéng)信標(biāo)準(zhǔn)體系。根據(jù)博弈演化過(guò)程顯示，適當(dāng)提高企業(yè)信任缺失的成本以及相關(guān)處罰力度會(huì)使得雙方企業(yè)迫于高額成本積極承擔(dān)自身企業(yè)責(zé)任，故而應(yīng)建立相關(guān)的違約賠償制度，對(duì)失信方進(jìn)行懲處，促進(jìn)雙方企業(yè)秉承誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)理念，致力于完善社會(huì)信用體系，通過(guò)信任制度與法律手段保障電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)協(xié)同發(fā)展，營(yíng)造良好誠(chéng)信的運(yùn)營(yíng)氛圍。于此同時(shí)，應(yīng)建立完善的內(nèi)部協(xié)調(diào)整合機(jī)制，促進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流行業(yè)協(xié)調(diào)溝通，積極規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

3.構(gòu)建信息共享平臺(tái)，加強(qiáng)信息資源共享。信息共享是影響電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)融合發(fā)展的關(guān)鍵因素，而當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境要求企業(yè)間信息共享以實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)。因產(chǎn)品運(yùn)輸而產(chǎn)生的訂單數(shù)據(jù)、庫(kù)存補(bǔ)充數(shù)據(jù)、貨物流動(dòng)等物流信息的生成、更新與分享成為電子商務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)完成的保障，因而要積極構(gòu)建電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)信息交流平臺(tái)，以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈技術(shù)為契機(jī)，建立更為現(xiàn)代化與標(biāo)準(zhǔn)化的信息共享中心，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)信息共享與更新，改進(jìn)彼此間合作模式，降低合作成本?，F(xiàn)代快遞物流企業(yè)在提供基本配送服務(wù)的同時(shí)還承擔(dān)著供應(yīng)鏈企業(yè)信息樞紐角色，因而建立以物流企業(yè)為核心的信息共享平臺(tái)，將有利于促進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)互動(dòng)合作。同時(shí)，需加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)層面投資，完善運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，提高配送質(zhì)量。

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