朱澤亞

摘要：近幾年，我國的經(jīng)濟發(fā)展迅速，推動了建設(shè)工程的快速發(fā)展，使得道路工程在全國全面展開。道路直接影響一個城市的發(fā)展和美觀，所以，道路建設(shè)對于我國的城市化建設(shè)起著至關(guān)重要的作用。在道路工程的施工過程中，質(zhì)量管理是非常重要的，質(zhì)量的好壞直接決定整個工程的命運。所以，只有做好道路工程的施工質(zhì)量管理，才能保證工程質(zhì)量，促使我國道路交通工程順利發(fā)展。

關(guān)鍵詞：交通工程;施工管理;質(zhì)量控制;措施

引言

交通既是城市的命脈，也是國家發(fā)展的紐帶。交通工程管理對于提升交通工程質(zhì)量，保障城市交通順暢具有非常重要的意義。尤其是近年來，我國交通工程數(shù)量急劇增多，工程質(zhì)量問題也隨之增多。為了更好發(fā)揮出交通工程的積極作用，促進社會發(fā)展，相關(guān)企業(yè)應加強交通工程的管理，并深入其中，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。

1我國交通工程施工管理與質(zhì)量控制存在的問題

1.1設(shè)計階段存在不合理的設(shè)計漏洞

在交通工程施工前，相關(guān)設(shè)計單位應加強對施工場地的勘測、調(diào)查與研究，之后與工程的具體情況相結(jié)合，制定合理的施工方案。由此可知，設(shè)計方案的制定是交通工程施工質(zhì)量保障的關(guān)鍵部分。然而，如果設(shè)計單位出現(xiàn)任何問題，都會使施工過程中出現(xiàn)問題，嚴重時還會為交通工程埋下質(zhì)量與安全隱患。

1.2忽略了隱蔽工程

在交通工程的實際施工過程中，應開展有效的質(zhì)量檢測與評估工作，然而，相關(guān)單位通常對主體工程的檢測比較重視，忽視了隱蔽工程的施工質(zhì)量與檢測。一般來說，隱蔽工程完成后，通常處于掩蓋狀態(tài)，在這種情況下很難開展相應的檢測工作，如果隱蔽工程中存在一些安全問題沒有得到有效處理，可能會影響后續(xù)工程的實際使用，嚴重時還可能引發(fā)安全事故。

1.3施工人員綜合素質(zhì)有待提高

在交通工程的施工過程中，施工人員的作用占據(jù)著十分重要的地位，施工人員的整體素質(zhì)與技術(shù)水平會對施工的開展與施工質(zhì)量的保障有十分重要的影響。由于我國國土面積較大，且區(qū)域化差別較大，近年來，部分地區(qū)或項目團隊整體素質(zhì)水平有限，并且多數(shù)施工人員的文化水平不高，尤其是專業(yè)的施工技術(shù)還有待提高，無法滿足現(xiàn)代交通工程施工質(zhì)量的要求。

2交通工程施工管理與質(zhì)量控制措施

2.1完善施工質(zhì)量管理體系

在交通公路工程施工前，質(zhì)量管理人員應該建立完整的工藝程序，一套完整的工藝程序是關(guān)系工程質(zhì)量的核心。在施工中，質(zhì)量管理人員應熟悉掌握施工現(xiàn)場情況進行圖紙的繪畫等工藝制備;監(jiān)督管理人員應起到對施工人員的監(jiān)測與溝通作用;各部門應密切關(guān)注彼此動態(tài)，已確保很好的交流工作;各部門人應以全局利益為出發(fā)，上下一心團結(jié)協(xié)作，一定能把交通公路工程施工質(zhì)量做到更好更優(yōu)。管理人員應該設(shè)立獎懲制度，賞罰分明，使每個人都做到自己應盡的義務，同時也激勵了施工人員的干勁兒。以獎懲為手段，確保了施工質(zhì)量，更提高了經(jīng)濟效益。施工的全程應做好24小時全程監(jiān)控，因為工程施工質(zhì)量不單單憑工作人員的努力和配合，更需要高科技的設(shè)施，才能確保工程質(zhì)量的標準。

2.2施工技術(shù)控制

隨著我國工程建設(shè)數(shù)量的不斷增多，在施工技術(shù)上已經(jīng)獲得了很多的進步，但是，在現(xiàn)代交通建設(shè)工程中，施工技術(shù)仍然會出現(xiàn)一些不確定因素，所以，在道路交通工程施工過程中，要對施工技術(shù)進行嚴格的控制，對于許多復雜的施工技術(shù)，要在正式應用之前進行反復的實驗，只有確定了最終結(jié)果，才能夠進行下一步施工。在道路交通工程施工過程中，最關(guān)鍵的就是碾壓環(huán)節(jié)，因為碾壓環(huán)節(jié)直接關(guān)系著路面的平衡和質(zhì)量，所以，在進行碾壓的過程中，一定要控制好碾壓速度、遍數(shù)，碾壓工作完成之后，一定要保證整個施工結(jié)束之后才能夠?qū)⒌缆氛酵度氲绞褂眠^程中。由于城市交通壓力大，所以在進行道路建設(shè)的過程中，要對道路交通進行加固處理，這能夠為道路交通安全提供更多的保障。

2.3健全監(jiān)督管理

從現(xiàn)實的角度分析，建筑工程施工監(jiān)督管理是保證施工管理規(guī)范性提升安全控制質(zhì)量的關(guān)鍵，只有在完善且適用的監(jiān)督管理體系下，才能夠保證各項施工工作能夠持續(xù)有效且安全穩(wěn)定的進行下去。因此，交通施工工程管理人員必須要重視監(jiān)督管理體系的健全工作。為此，首先要完善監(jiān)督管理制度體系，制定出與之相匹配的監(jiān)督管理制度，責任追究制度以及獎懲制度，明確各個崗位的職責與義務，一旦出現(xiàn)問題要追究相關(guān)責任人相應的責任，同時還要依據(jù)施工人員的實際工作情況給予其不同程度的獎勵與懲罰。其次，必須要建立起完善的監(jiān)督管理機制，設(shè)置出專項監(jiān)督小組，保證各項監(jiān)督管理計劃以及措施能夠落實到實際工作當中。最后，必須要建立起完善的監(jiān)督管理系統(tǒng)，充分的利用電子信息技術(shù)對各個施工環(huán)節(jié)進行動態(tài)監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問題要在第一時間發(fā)出預警信息，糾正具體施工人員的錯誤施工行為，進而不斷的提升交通施工工程管理的質(zhì)量，強化安全控制力度。

2.4完善交通工程養(yǎng)護管理

首先，應結(jié)合實際情況，靈活開展預防養(yǎng)護、修復養(yǎng)護、專項養(yǎng)護、應急養(yǎng)護等養(yǎng)護工作。為了保證養(yǎng)護質(zhì)量，政府部門可進行招標，選擇資質(zhì)比較好、能力較強的企業(yè)。其次，企業(yè)在進行養(yǎng)護前，應按照養(yǎng)護技術(shù)方案、需求分析等條件，決策養(yǎng)護方案。如果交通工程的養(yǎng)護規(guī)模較大，且技術(shù)復雜，還可選擇監(jiān)理服務，以保證養(yǎng)護工作質(zhì)量。再者，在實際養(yǎng)護工作中，要注意選擇交通流量較小的時間段;針對不同的病害選擇合適的養(yǎng)護方式;完善相應的交通保障方案;在采用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝時，如無相關(guān)標準，需要先進行試驗，確認合格后再使用。最后，完成養(yǎng)護工作后，還應當對其進行驗收。

2.5加強施工過程對原材及施工工藝的質(zhì)量控制

（1）施工原材料的控制。道路工程施工前，應該與各施工參與方簽訂質(zhì)量保證合同，制定補充條款，做到質(zhì)量管理全面、細致、嚴格、規(guī)范。其次，加強對施工材料的技術(shù)檢驗和管理。材料是施工的基礎(chǔ)，材料的品質(zhì)直接關(guān)系到施工工程的質(zhì)量。一方面要對施工現(xiàn)場的材料存放，對材料數(shù)量、質(zhì)量及品種進行嚴格規(guī)范的管理;另一方面，對碎石等原材料進行技術(shù)檢驗和檢查，以確保施工工程質(zhì)量達標。道路工程施工過程中對施工原料的控制包括一系列連續(xù)的過程。關(guān)于進場的原材料，必須嚴格把關(guān)相關(guān)規(guī)定。主要包括施工原料的供貨廠商必須具備相關(guān)生產(chǎn)許可證和使用許可證;施工原料還必須出示產(chǎn)品合格證以及質(zhì)量證明書;施工原料的質(zhì)量證明書必須顯示出廠日期、生產(chǎn)批號等一些基本信息;施工原料在進場之前還要對構(gòu)配件和相關(guān)設(shè)備進行進場驗收，只有符合資質(zhì)的檢測機構(gòu)檢測完畢后，才有進場的許可。

結(jié)束語

交通是我國經(jīng)濟得以快速發(fā)展的關(guān)鍵，也是人們安全出行的主要因素。因此，加強交通工程的施工管理以及質(zhì)量控制作業(yè)，建立健全的質(zhì)量監(jiān)督與管理制度，定期培訓施工人員，有效提升施工人員的綜合素養(yǎng)以及質(zhì)量控制認知，保證各項施工環(huán)節(jié)的順利展開，全面保障交通工程的施工效果，提升整體質(zhì)量，為人們的安全出行提供良好的保障。

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（作者身份證號碼：320684199009047194）