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基于用戶(hù)體驗(yàn)的新型用戶(hù)研究方法在新能源汽車(chē)產(chǎn)品創(chuàng)新中的應(yīng)用

2019-10-14 20:25:27喻向前
科技風(fēng) 2019年11期
關(guān)鍵詞:研究方法新能源汽車(chē)

喻向前

摘 要:隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,新能源汽車(chē)成為了其新的發(fā)展方向。由于新能源汽車(chē)發(fā)展剛剛起步,在發(fā)展的過(guò)程中仍然存在著很多的問(wèn)題,為此新能源汽車(chē)在發(fā)展的過(guò)程中應(yīng)該堅(jiān)持以用戶(hù)為本的工作原則,注重用戶(hù)的體驗(yàn)感,推動(dòng)新能源的創(chuàng)新發(fā)展。為此筆者將淺用戶(hù)體驗(yàn)的新型用戶(hù)研究方法的應(yīng)用,從而促進(jìn)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)品的創(chuàng)新發(fā)展。

關(guān)鍵詞:新能源汽車(chē);用戶(hù)體驗(yàn)感;研究方法;新能源汽車(chē)

一、基于用戶(hù)體驗(yàn)的新型戶(hù)體研究方法概述

(一)基本原理

用戶(hù)體驗(yàn)的內(nèi)容就是指商家對(duì)在產(chǎn)品售出后,用戶(hù)對(duì)于相關(guān)產(chǎn)品的印象、感受、評(píng)價(jià)等??梢哉f(shuō)用戶(hù)體驗(yàn)?zāi)軌蛑苯臃从吵霎a(chǎn)品的質(zhì)量情況,市場(chǎng)上對(duì)于產(chǎn)品的滿(mǎn)意度,關(guān)注用戶(hù)體驗(yàn)是商家改良產(chǎn)品、拓寬銷(xiāo)售市場(chǎng)的有效方式。[1]尤其對(duì)于汽車(chē)行業(yè)中的新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),作為一項(xiàng)的新型的高消費(fèi)產(chǎn)品,用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)之前必然要向其他用戶(hù)交流體驗(yàn)感受,注重用戶(hù)體驗(yàn)對(duì)于新能源汽車(chē)的設(shè)計(jì)也就顯得十分重要。用戶(hù)的體驗(yàn)感遵循著“功能性—穩(wěn)定性—易用性—智能性—愉悅性”這一塔型結(jié)構(gòu),也是新能源設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的過(guò)程中需要考慮產(chǎn)品性能過(guò)程中應(yīng)該遵循的結(jié)構(gòu),從而合理設(shè)計(jì)新能源汽車(chē),為用戶(hù)帶來(lái)更佳的新能源汽車(chē)使用感。

(二)主要區(qū)別

新型用戶(hù)研究方法注重用戶(hù)的體驗(yàn)感,同傳統(tǒng)的市場(chǎng)調(diào)查方法在工作的方向有許多相似之處。但新型用戶(hù)體驗(yàn)研究方法在工作的過(guò)程中更加注重用戶(hù)的體驗(yàn)感覺(jué)與心理狀態(tài)反饋。市場(chǎng)調(diào)查更加注重的是產(chǎn)品在市場(chǎng)上的定位以及售賣(mài)效果,從而制定更加針對(duì)性的銷(xiāo)售策略。前者是針對(duì)于產(chǎn)品設(shè)計(jì),后者是針對(duì)于產(chǎn)品銷(xiāo)售,其根本目的是為了實(shí)現(xiàn)汽車(chē)企業(yè)的利益最大化。此外新型用戶(hù)研究方法在研究的方式上也與傳統(tǒng)的市場(chǎng)調(diào)查方法有著顯著的不同,前者主要通過(guò)用戶(hù)體驗(yàn)研究、產(chǎn)品試驗(yàn)、產(chǎn)品觀(guān)察來(lái)獲取用戶(hù)的體驗(yàn)感,后者主要通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查、定量問(wèn)卷等統(tǒng)計(jì)產(chǎn)品的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)及其市場(chǎng)分布狀況。

二、基于用戶(hù)體驗(yàn)的新型用戶(hù)研究方法在新能源汽車(chē)產(chǎn)品創(chuàng)新中的應(yīng)用

汽車(chē)企業(yè)在開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)產(chǎn)品時(shí),要在產(chǎn)品的策劃階段做好用戶(hù)體驗(yàn)數(shù)據(jù)分析。產(chǎn)品設(shè)計(jì)師要通過(guò)有效的數(shù)據(jù)分析與用戶(hù)體驗(yàn)分析,從而完善相關(guān)產(chǎn)品的建設(shè)。汽車(chē)企業(yè)工作人員在工作的過(guò)程中可以通過(guò)用戶(hù)參與、用戶(hù)駕駛、設(shè)計(jì)人員研討三種方式獲取相關(guān)的用戶(hù)體驗(yàn)數(shù)據(jù)。首先汽車(chē)企業(yè)要根據(jù)汽車(chē)駕駛試驗(yàn)的內(nèi)容,邀請(qǐng)相關(guān)特征的用戶(hù)參與到試驗(yàn)當(dāng)中。[2]其次汽車(chē)企業(yè)工作人員可以到特定的駕車(chē)場(chǎng)景中進(jìn)行仔細(xì)的觀(guān)察,通過(guò)用戶(hù)參與互動(dòng)的方式了解用戶(hù)的個(gè)人體驗(yàn)以及對(duì)于新能源汽車(chē)的要求。最后,汽車(chē)企業(yè)設(shè)計(jì)人員可以在設(shè)計(jì)工作室中詳細(xì)的針對(duì)用戶(hù)的體驗(yàn)需求進(jìn)行詳細(xì)的探討,從而為產(chǎn)品的前期設(shè)計(jì)工作夯實(shí)基礎(chǔ)。

(一)設(shè)計(jì)人員研討

在獲得一手的用戶(hù)體驗(yàn)數(shù)據(jù)后,設(shè)計(jì)人員要對(duì)用戶(hù)的體驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的分析研討。企業(yè)設(shè)計(jì)師在工作的過(guò)程中應(yīng)該基于用戶(hù)的體驗(yàn),通過(guò)在研討工作室的詳細(xì)探討,從而盡可能的完善新能源產(chǎn)品設(shè)計(jì)。[3]通常來(lái)說(shuō),新型車(chē)的開(kāi)發(fā)周期為三年的時(shí)間,為此設(shè)計(jì)師在進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)的過(guò)程中不僅要立足于用戶(hù)的體驗(yàn)感,還要有所預(yù)估的進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì),避免產(chǎn)品投產(chǎn)后無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)產(chǎn)品需求的變化。此外由于我國(guó)新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)仍處于初步的探索階段,用戶(hù)體驗(yàn)研究對(duì)于設(shè)計(jì)師的產(chǎn)品設(shè)計(jì)有著至關(guān)重要的作用,設(shè)計(jì)人員不能夠完全依賴(lài)于傳統(tǒng)的汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),而需要邀請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)家、汽車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售等共同參與到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)當(dāng)中,建立以用戶(hù)體驗(yàn)為核心的設(shè)計(jì)理念,通過(guò)尋找設(shè)計(jì)改進(jìn)關(guān)鍵點(diǎn)來(lái)提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)的整體水平。

(二)Vehicle Sound for Pedestrians技術(shù)的開(kāi)發(fā)使用

新能源汽車(chē)在使用的過(guò)程中具有諸多的優(yōu)勢(shì),理論上來(lái)說(shuō)用戶(hù)在使用新能源汽車(chē)的愉悅感應(yīng)該遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)的汽車(chē)的使用感。[4]但在實(shí)際的用戶(hù)體驗(yàn)調(diào)查當(dāng)中可以發(fā)現(xiàn),由于新能源電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中其噪音聲遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于發(fā)動(dòng)機(jī),從而導(dǎo)致路上行駛的過(guò)程中聲音過(guò)小,行人不易察覺(jué)新能源汽車(chē),從而造成安全隱患。為此設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的過(guò)程中可以增加新能源汽車(chē)在行駛過(guò)程中的聲音,保障行人的安全。為此設(shè)計(jì)人員在新能源汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的過(guò)程中,在不影響周邊環(huán)境的情況下,適當(dāng)?shù)脑黾有履茉雌?chē)產(chǎn)品的充電聲、啟動(dòng)聲、倒車(chē)聲、啟動(dòng)聲,避免新能源起車(chē)在使用過(guò)程中的一系列問(wèn)題。

三、結(jié)語(yǔ)

通過(guò)以上分析可以得知,基于用戶(hù)體驗(yàn)的新型用戶(hù)研究方法在新能源汽車(chē)產(chǎn)品創(chuàng)新中的應(yīng)用是十分必要的,對(duì)于一款新型的汽車(chē)產(chǎn)品來(lái)說(shuō),注重用戶(hù)的體驗(yàn)感,可以改良產(chǎn)品的性能,增強(qiáng)用戶(hù)使用產(chǎn)品的愉悅感。新能源汽車(chē)設(shè)計(jì)師在產(chǎn)品研發(fā)階段,可以通過(guò)用戶(hù)參與、體驗(yàn)駕駛、設(shè)計(jì)人員研討等多個(gè)方面獲取用戶(hù)的體驗(yàn)數(shù)據(jù),并有所針對(duì)的進(jìn)行創(chuàng)新服務(wù)設(shè)計(jì),推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展??梢灶A(yù)見(jiàn),在不久的將來(lái)新能源汽車(chē)必然是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),汽車(chē)企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中應(yīng)該牢牢把握機(jī)遇,基于用戶(hù)體驗(yàn)發(fā)展開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē),從而占領(lǐng)新的技術(shù)制高點(diǎn),增強(qiáng)汽車(chē)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,為汽車(chē)行業(yè)的再次騰飛做好必要的技術(shù)準(zhǔn)備。

參考文獻(xiàn):

[1]劉力群.從新能源汽車(chē)看產(chǎn)品創(chuàng)新[J].普洱學(xué)院學(xué)報(bào),2017,33(1):103-104.

[2]陳科,劉金松,李艷文.汽車(chē)電控單元功能安全產(chǎn)品認(rèn)證關(guān)鍵技術(shù)研究[J].中國(guó)認(rèn)證認(rèn)可,2017(11).

[3]張穎.新能源汽車(chē)的后市場(chǎng)機(jī)會(huì)[J].汽車(chē)與配件,2018(27):4.

[4]周均.新能源汽車(chē)維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用[J].山東工業(yè)技術(shù),2018(13):8-9.

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