衛(wèi)東

延京藏高速、北六環(huán)、京禮高速、京新高速一路向西北挺進(jìn)，17輛SUV、一輛皮卡、一輛旅行車組成的車隊蔚為壯觀，而車身上張貼的“《中國汽車報》2019年度SUV試駕”車貼更是醒目。而車貼上還同時印著輪上公社、汽車族、汽車與運動，沒錯，我們都是這次活動的參與者，而且還是深度參與者，后文詳表。經(jīng)過5個小時的狂奔，我們順利到達(dá)了距京350公里的內(nèi)蒙古烏蘭察布市。

烏蘭察布位于內(nèi)蒙古自治區(qū)中部，氣候四季分明，夏季早晚涼爽，是避暑的好地方。烏蘭察布不但有著森林湖泊、溫泉火山、草原牧場，還是大窯文化、仰韶文化、岱海文化的重要發(fā)祥地，讓這里充滿了神秘的色彩，帶來了豐富的旅游資源。烏蘭察布是蒙古語，意思是紅色崖口，表明這里地理位置的重要性。就像它的名字一樣，這里確實是戰(zhàn)略要地，其中最為著名的集寧戰(zhàn)役正是中國解放戰(zhàn)爭的里程碑。而我們這次長途跋涉來到烏蘭察布并不僅僅為躲避北京的三伏天，更重要的是要進(jìn)行一場充滿激情的戰(zhàn)斗。為了讓大家更快地融入戰(zhàn)爭的環(huán)境，我們先來到了集寧戰(zhàn)役紀(jì)念館，一方面學(xué)習(xí)一下和平環(huán)境的來之不易，一方面也點燃我們的激情，讓我們的激情融化在血液里。

在我們的激情全部點燃后，一場“新四化”下的“集寧戰(zhàn)役”打響了。我們來到了烏蘭察布郊外的馬德青地高地，集秀美風(fēng)景與險峻山路為一體的山脈。這里就是我們今天的戰(zhàn)場，不禁讓我想到了充滿血腥的老虎山戰(zhàn)役，讓我也握緊了雙拳，準(zhǔn)備投入戰(zhàn)斗。第一場戰(zhàn)斗發(fā)生在A組，它們由長城汽車F5、吉利繽越、廣汽本田繽智、廣汽豐田C-HR、北汽紳寶智行、奧迪Q3 6位成員組成。6位選手通過抓鬮各選了一部戰(zhàn)車，這場比賽充滿了不可預(yù)知性，因為大家手里的車型都不一樣，讓第一場比賽就充滿了刺激。在經(jīng)過激烈的爭奪后，廣汽豐田C-HR以1分38秒47的戰(zhàn)績勇奪桂冠。

在大家對賽道進(jìn)一步熟悉的基礎(chǔ)上，6位車手進(jìn)入了競爭更加血腥的B組。為什么說更加血腥？原來B組在動力和車身尺寸上都向上邁進(jìn)了一步，且競賽也變得更加直接——由每組兩位車手分別駕駛東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿和BMW X3來進(jìn)行直接PK，讓競爭更加短兵相接，也讓空氣里彌漫了更多的血腥氣息。最終BMW X3的最好成績是1分28秒44，奇駿的最好成績是1分36秒14。

C組的比賽是一場混合賽，出現(xiàn)的戰(zhàn)車有一汽豐田普拉多、北汽BJ40、進(jìn)口大眾途銳、路虎攬勝星脈，每位車手選擇兩款自己最拿手的車型進(jìn)行PK。最終的戰(zhàn)績是星脈以1分26秒03領(lǐng)先，途銳由于車手操作上的小失誤浪費了3秒，以1分28秒53沖線。在賽道上，途銳給我?guī)砹烁玫膭恿敵黾安倏馗小?p>

在進(jìn)行激烈比賽的同時，也少不了吃瓜群眾，畢竟革命分工不同。東風(fēng)悅達(dá)起亞KX5、江淮瑞風(fēng)S4、北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)、長安PSA DS7、比亞迪唐、奔騰T77、長城風(fēng)駿7（皮卡）、沃爾沃V90也來到了現(xiàn)場，它們的任務(wù)是后勤保障。在完成比賽之后，這些吃瓜群眾也紛紛跑上了賽道，盡情玩耍了一番，可以說每一位到場的SUV都成為了馬德青地高地的戰(zhàn)士，在這里經(jīng)歷了血與火的洗禮，順利完成了各自的任務(wù)。

在激情過后，也給這里留下一片凈土，常說“青山綠水就是金山銀山”。 中國能源汽車傳播集團負(fù)責(zé)人、中國能源報社總編輯兼總經(jīng)理劉建林，中國能源汽車傳播集團董事、中國汽車報社總編輯桂俊松，烏蘭察布市市委宣傳部副部長張曉龍，市文化旅游體育局局長蔡桂芳，市文化旅游體育局副局長劉江一同為中國汽車報紀(jì)念林揭牌。桂俊松將中國汽車報編輯出版的記錄中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起之路的《破曉——中國品牌向上實錄》作為紀(jì)念品贈送給了烏蘭察布市領(lǐng)導(dǎo)。前來參戰(zhàn)、觀戰(zhàn)的員工們在這里種下了一片林，給這里留下一片凈土。

作為“集寧戰(zhàn)役”的結(jié)尾，幾部更血性的SUV硬漢奔赴“察哈爾火山群”，經(jīng)歷了更加嚴(yán)酷的考驗。最終，面對“察哈爾火山群”的煉丹爐和遠(yuǎn)處白云飄飄的牧場，大家的心靈在這里得到了升華。這場“集寧戰(zhàn)役”不但鍛煉了大家的體魄、毅力，還讓大家的心靈得到了升華，也讓19輛SUV的性能得到了展示。