石娜
摘 要:公路試驗(yàn)檢測活動(dòng)的規(guī)范化開展,有助于加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制,為社會(huì)群體出行安全提供可靠保障。本文就公路試驗(yàn)檢測中實(shí)際應(yīng)當(dāng)注意的問題展開分析,進(jìn)一步從材料試驗(yàn)檢測管理、鋼筋試驗(yàn)、強(qiáng)度計(jì)算以及試驗(yàn)檢測管理制度體系建立出發(fā),探討公路試驗(yàn)檢測中實(shí)際應(yīng)當(dāng)注意問題的具體處理對(duì)策,旨在提升公路試驗(yàn)檢測的精準(zhǔn)性和有效性,切實(shí)加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制,僅供相關(guān)人員參考。
關(guān)鍵詞:公路;試驗(yàn)檢測;注意問題;對(duì)策
公路試驗(yàn)檢測過程中,所獲得的數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度是影響公路工程建設(shè)的關(guān)鍵因素,在現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展新形勢下,公路工程建設(shè)質(zhì)量受到全社會(huì)的高度重視,一旦試驗(yàn)檢測的規(guī)范性不足,相關(guān)實(shí)際問題得不到有效處理,就無法保障公路工程的實(shí)體質(zhì)量,甚至?xí)o社會(huì)群體的生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅。在此種情況下,對(duì)公路試驗(yàn)檢測中需要注意的問題及其處理對(duì)策進(jìn)行分析,具有一定現(xiàn)實(shí)意義。
1 公路試驗(yàn)檢測中實(shí)際應(yīng)注意的問題
公路工程建設(shè)對(duì)于材料質(zhì)量有著嚴(yán)格的要求,但就公路試驗(yàn)檢測的現(xiàn)實(shí)情況來看,材料檢測過程中普遍存在范圍不明確的問題,普遍存在重鋼筋、水泥等材料檢測,而在一定程度上忽視了小導(dǎo)管、管棚等材料檢測。在混凝土檢測過程中,強(qiáng)度檢測的規(guī)范性不足,檢測人員操作隨意性比較嚴(yán)重,構(gòu)件編號(hào)不夠精準(zhǔn),混凝土強(qiáng)度計(jì)算的準(zhǔn)確度不足,試壓檢測并未嚴(yán)格依照操作規(guī)范進(jìn)行,導(dǎo)致混凝土對(duì)地面所產(chǎn)生的沖擊力較大。壓實(shí)度試驗(yàn)檢測的時(shí)效性不足,不同填料下所選擇的試驗(yàn)方法的科學(xué)性與適宜性不足,無法保證試驗(yàn)檢測可靠性,試驗(yàn)人員的專業(yè)水平不高,甚至不具備檢測資質(zhì),不遵守行業(yè)道德,導(dǎo)致試驗(yàn)檢測的有效性不足。
2 公路試驗(yàn)檢測中實(shí)際應(yīng)注意問題的處理對(duì)策
2.1 落實(shí)材料試驗(yàn)檢測管理,確保材料質(zhì)量可靠
對(duì)于公路工程項(xiàng)目來說,材料試驗(yàn)檢測活動(dòng)的開展,能夠?yàn)楣こ藤|(zhì)量控制的實(shí)現(xiàn)提供可靠支持,便于依據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)信息來采取有效的質(zhì)量控制策略。因此在公路試驗(yàn)檢測過程中,要從材料試驗(yàn)檢測入手,加大管理力度,嚴(yán)格且規(guī)范的對(duì)材料質(zhì)量和性能進(jìn)行試驗(yàn)檢測,保證檢測數(shù)據(jù)信息的精準(zhǔn)度與可靠性。為促進(jìn)這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),在實(shí)際操作過程中,要全面把握公路工程項(xiàng)目建設(shè)的現(xiàn)實(shí)要求,對(duì)于進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測,從源頭上加強(qiáng)材料質(zhì)量控制,堅(jiān)決不允許質(zhì)量不合格的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。在施工過程中,要規(guī)范對(duì)材料進(jìn)行檢測,尤其是當(dāng)材料變化較大的情況下,必須審查其相關(guān)質(zhì)量平整,并委托資質(zhì)優(yōu)良的單位對(duì)該材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測,以確信其質(zhì)量達(dá)到公路工程施工要求。
2.2 規(guī)范開展鋼筋試驗(yàn)與強(qiáng)度計(jì)算,引進(jìn)并研發(fā)新技術(shù)
為促進(jìn)公路試驗(yàn)檢測中混凝土檢測過程中相關(guān)問題的有效解決,要以鋼筋為對(duì)象開展規(guī)范的試驗(yàn),這是加強(qiáng)混凝土強(qiáng)度控制的關(guān)鍵條件。因此在實(shí)際操作過程中,要致力于提升檢測水平,這就需要施工單位準(zhǔn)備充分的檢測設(shè)備,并提升檢測技術(shù)水平,必要情況下可以交由專業(yè)委托單位或者檢測機(jī)構(gòu)來對(duì)鋼筋進(jìn)行檢測。在實(shí)際操作過程中,必須要對(duì)檢測數(shù)據(jù)信息實(shí)施定期檢查,以降低數(shù)據(jù)誤差,從而提升鋼筋試驗(yàn)檢測的可靠性。
在強(qiáng)度計(jì)算方面,要結(jié)合試驗(yàn)件強(qiáng)度與標(biāo)準(zhǔn)值之間的差距開展具體分析,一旦與標(biāo)準(zhǔn)值之間誤差超出15%,則表示試驗(yàn)無效,需重新實(shí)施試驗(yàn)檢測。在觀察試驗(yàn)件最大值與最小值之后,分析其與中間值之間的差距,若實(shí)際誤差超出15%,則實(shí)際檢測結(jié)果依靠強(qiáng)度中值來進(jìn)行確定。在強(qiáng)度計(jì)算的基礎(chǔ)上,需要將數(shù)據(jù)信息準(zhǔn)確記錄于表格中,為后續(xù)其他測量的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。
公路試驗(yàn)檢測活動(dòng)的順利開展,離不開先進(jìn)技術(shù)的支持,因此在實(shí)際試驗(yàn)檢測過程中要在原有技術(shù)的基礎(chǔ)上,引進(jìn)并研發(fā)新的檢測技術(shù),以提升檢測技術(shù)水平,促進(jìn)其更好的為公路試驗(yàn)檢測而服務(wù)。在全面把握公路工程試驗(yàn)檢測環(huán)境的基礎(chǔ)上,明確設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),選擇科學(xué)的檢測方式,以混凝土為對(duì)象,確保硬度與強(qiáng)度檢測都能夠達(dá)到相關(guān)試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn),保證所獲得數(shù)據(jù)信息的精準(zhǔn)性與可靠性。
2.3 管控施工過程,提升人員技術(shù)水平,優(yōu)化設(shè)備性能
施工過程管理與控制的有效性,是公路試驗(yàn)檢測過程中的一項(xiàng)重要內(nèi)容,為加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量控制,要對(duì)公路工程施工規(guī)范開展客觀分析,把握施工過程中試驗(yàn)檢測具體頻率,以保證各項(xiàng)操作的規(guī)范性。這一過程中必須要做好充分的準(zhǔn)備工作,保證配合比試驗(yàn)合理性,材料質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合公路施工標(biāo)準(zhǔn),在此基礎(chǔ)上依照相關(guān)規(guī)范來確定檢測項(xiàng)目及最佳頻率,保證試驗(yàn)工序銜接的規(guī)范性和可靠性,據(jù)此來獲得科學(xué)的數(shù)據(jù)信息,為公路工程質(zhì)量控制的順利實(shí)現(xiàn)打下良好的基礎(chǔ)。公路試驗(yàn)檢測對(duì)于檢測人員的專業(yè)素質(zhì)和技術(shù)水平都有著較高的要求,因此在公路試驗(yàn)檢測過程中要注意提升人員技術(shù)水平,強(qiáng)化落實(shí)崗位職責(zé),提升檢測人員的崗位意識(shí),促進(jìn)試驗(yàn)檢測結(jié)果精準(zhǔn)度的提升。與此同時(shí)要注重試驗(yàn)檢測設(shè)備性能的優(yōu)化,確保其能夠?yàn)楣吩囼?yàn)檢測工作的順利開展提供可靠的支持。
2.4 完善試驗(yàn)檢測管理制度體系
公路試驗(yàn)檢測活動(dòng)具有較強(qiáng)的復(fù)雜性,工程質(zhì)量監(jiān)督的落實(shí),可以依靠試驗(yàn)檢測管理制度體系的健全來實(shí)現(xiàn),這就需要政府、公路部門等發(fā)揮協(xié)調(diào)作用,并且需要社會(huì)監(jiān)督,為公路試驗(yàn)檢測的順利推進(jìn)創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)良的環(huán)境。
3 結(jié)語
通過以上分析可知,公路工程建設(shè)質(zhì)量控制關(guān)系著公路使用功能的發(fā)揮,公路試驗(yàn)檢測工作的開展,能夠?yàn)楣饭こ探ㄔO(shè)提供良性服務(wù),因此在實(shí)際試驗(yàn)檢測過程中,要客觀分析其中存在的相關(guān)問題,并及時(shí)改進(jìn),以促進(jìn)公路試驗(yàn)檢測技術(shù)水平的提升,推進(jìn)公路工程建設(shè)的持續(xù)健康發(fā)展。
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