裴華賓

摘 要：汽車總裝完成之后的淋雨試驗是汽車生產(chǎn)中關(guān)鍵的工序，檢測汽車密封性關(guān)鍵的測試系統(tǒng)，本文研究分析的是基于三菱PLC的總裝淋雨測試系統(tǒng)，分析測試系統(tǒng)的電氣設(shè)備，同時分析汽車淋雨測試的控制需求與系統(tǒng)的設(shè)計，怎樣實現(xiàn)系統(tǒng)功能，保證汽車淋雨試驗的正常測試，保證汽車的正常密封質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：電氣設(shè)備;控制需求與系統(tǒng)設(shè)計;系統(tǒng)功能

1 電氣設(shè)備

淋雨實驗室的結(jié)構(gòu)主要分為兩部分，一部分是淋雨間，另一部分為吹干間，整個實驗室的設(shè)計長度為30m，其中3/5的部分為淋雨間，剩余部分為吹干間，整個淋雨間的設(shè)備配置圖如圖1。

該淋雨實驗室的實驗對象主要是皮卡車，通過圖1.1可以分析出淋雨實驗室的設(shè)備有噴淋泵兩臺，一臺為正式工作設(shè)備，另一臺為故障時候的備用設(shè)備，通過吹干室中風機實現(xiàn)對汽車的吹干，同時整個吹干系統(tǒng)中是由4臺風機組成，皮卡車是通過不銹鋼單板來實現(xiàn)傳送的，在整個實驗室中，由于汽車生產(chǎn)線節(jié)拍的要求，所以在對每個皮卡車進行淋雨試驗的時候，通過變頻調(diào)節(jié)淋雨的速度，滿足生產(chǎn)節(jié)拍的需求。

由于試驗對象為皮卡車，所以在對淋雨試驗的時候，要考慮皮卡車廂的瀝水效果，它不能有效的將水排除到車外，所以需要在測試系統(tǒng)中增加一下舉升裝置，通過這個將車廂內(nèi)的水排除車外，可以保證吹干的效果，在汽車拖曳的整個流程如圖2。

2 控制需求與系統(tǒng)設(shè)計

在控制系統(tǒng)的設(shè)計中，需要考慮手動和自動的要求，自動狀態(tài)下，需要系統(tǒng)實現(xiàn)對每個工位單獨的控制，同時每個設(shè)備運行的狀態(tài)可以顯示出來，自動狀態(tài)需要的動作順序為淋雨泵、不銹鋼板鏈、1至4號風機;自動停止順序為淋雨泵、1至 4號風機、不銹鋼板鏈。

在系統(tǒng)設(shè)計中不同的模塊選擇不同的配置，控制柜采用三菱公司的PLC系統(tǒng)，控制顯示屏為10.4寸的，控制電源的選取也是非常重要的，選西門子公司的電源，低壓元件也同樣選取西門子公司的，繼電器、接觸器等，在系統(tǒng)控制精度上，傳感器的精度直接影響控制的結(jié)構(gòu)，傳感器選取歐姆龍公司的產(chǎn)品、例如開關(guān)、行程開關(guān)等，在人機交互界面上，需要控制按鈕和指示燈，選取用施耐德公司產(chǎn)品。

以上元件選擇完成之后，還需要選擇一些輔助元件、電線端子、儀表、顯示器等，可以選擇一些標準元件，滿足防護等級即可，PLC模塊的配置圖如圖3。

3 系統(tǒng)功能

總裝淋雨實驗室系統(tǒng)的功能設(shè)計中，需要滿足設(shè)備正常運作的控制、對每個系統(tǒng)和設(shè)備運行的監(jiān)控、同時在設(shè)備出現(xiàn)故障的時候要能實現(xiàn)報警，報警的記錄要在設(shè)備中可以體現(xiàn)并保存，例如吹干系統(tǒng)中風速和吹干效果不好，可能出現(xiàn)的故障為風機損壞，或者是風傳感器損壞，不能將溫度和風速有效的反饋給系統(tǒng)。

在控制系統(tǒng)中，整個控制面板可以對系統(tǒng)實現(xiàn)整體控制，也可以部分控制，每臺設(shè)備需要增加單獨的控制元件，可以實現(xiàn)單獨的啟動和停止，每個設(shè)備上要有紅、黃、藍三種指示，不同顏色表示設(shè)備不同的運行狀態(tài)。

系統(tǒng)中需要實現(xiàn)對蓄水池進行監(jiān)控，一個是監(jiān)控水位，保證水位不能出現(xiàn)下限和上限的情況，另一個功能是需要實現(xiàn)自動增加水功能，不能影響汽車淋雨試驗的正常進行，在水質(zhì)的控制上，也是需要系統(tǒng)實現(xiàn)凈化水的功能，由于汽車車身表面噴漆非常好，在噴水的過程中壓力高，如果水中有雜質(zhì)會將汽車外漆劃傷，所以需要保證水的潔凈，安裝紫外線凈化單元來實現(xiàn)水質(zhì)凈化。

淋雨完成之后需要對汽車進行吹干，所以需要保證吹干的效果，需要保證不能在車身的整體下邊看見明顯的水珠，同時還需要實現(xiàn)冷風和熱風兩種轉(zhuǎn)態(tài)，通過先冷風將汽車表面的水珠吹掉，在通過熱風將表面水汽蒸發(fā)和烘干，實現(xiàn)淋雨完成之后整個車身是干燥的狀態(tài)。

4 結(jié)論

汽車淋雨系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)，通過設(shè)計任務(wù)的提出，分析系統(tǒng)的需求，通過確定使用的PLC軟件，研究具體的功能要求，通過這些設(shè)計的要求，最終實現(xiàn)汽車總裝淋雨試驗的自動化控制系統(tǒng)，在整個系統(tǒng)的設(shè)計中添加了設(shè)備運行控制的監(jiān)控畫面和故障報警系統(tǒng)，通過整個系統(tǒng)的監(jiān)控，將測試結(jié)果反饋給輸出端，通過這些數(shù)據(jù)分析汽車的氣密性，從而得出密封性是否合格的結(jié)論。

參考文獻

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