【摘? 要】? 根據(jù)教育部所發(fā)行的教育大綱中的要求，開設(shè)公共教育課程，使得中高職學(xué)生的專業(yè)知識(shí)、綜合素質(zhì)均能夠符合國(guó)家的相關(guān)要求。專業(yè)課是銜接中高職教育的重要部分。本文就中高職銜接的汽車專業(yè)課程銜接展開相關(guān)的探討研究。

【關(guān)鍵詞】? 中高職銜接;課程銜接;汽車專業(yè)

進(jìn)行課程教育的銜接必須基于培育目標(biāo)的聯(lián)通。在培養(yǎng)、教育人才的時(shí)候，需始終按照前進(jìn)的規(guī)律，在中職教育階段，著重培育學(xué)生技能，而在高職教育階段，著重鍛煉學(xué)生的策略技能[1]。高職教育和中職教育代表著不同類別的教育水平。然而，在實(shí)際的教育工作中，還存在很多問(wèn)題尚待解決。

一、“3+3”中高職銜接汽車專業(yè)的特征

職業(yè)教育和應(yīng)用型本科教育的目標(biāo)不同，其特點(diǎn)在于前者側(cè)重于培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力;而后者則側(cè)重于培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力[2]。高職相較于應(yīng)用型本科對(duì)各種能力要求的著重點(diǎn)較低，特別在策略能力方面?！?+3”中高職銜接的教育模式中，在結(jié)束為期3年的中職教育和學(xué)習(xí)之后，單獨(dú)招收，通過(guò)高職轉(zhuǎn)換級(jí)考試的模式，到高職院校的對(duì)應(yīng)專業(yè)再學(xué)習(xí)3年。能夠按期畢業(yè)的學(xué)生，將得到相對(duì)應(yīng)的高職畢業(yè)證。

二、“3+3”中高職銜接汽車專業(yè)的要求

如何銜接好中高職的相關(guān)課程是關(guān)鍵。根據(jù)教育部所發(fā)行的教育大綱中的要求，開設(shè)公共教育課程，使得中高職學(xué)生的專業(yè)知識(shí)、綜合素質(zhì)均能夠符合國(guó)家的相關(guān)要求。專業(yè)課是銜接中高職教育的重要部分。鞏固專業(yè)基礎(chǔ)、強(qiáng)化核心能力、開發(fā)專業(yè)能力，科學(xué)合理地設(shè)立中高職不同教育階段課程所占的比重。在進(jìn)行銜接的時(shí)候，中高職兩種不同水平的職業(yè)教育必須做好兩個(gè)方面的銜接：要有特別清晰的層級(jí)差異，避免發(fā)生重復(fù);在不同水平的課程間需要設(shè)立比較好的銜接點(diǎn)，避免發(fā)生斷層。這在很大程度上解決了從前互相獨(dú)立、課程重復(fù)或間斷的中高職教育問(wèn)題，以提高學(xué)生的職業(yè)能力為目標(biāo)，對(duì)系統(tǒng)、持續(xù)地培養(yǎng)高技能人才是十分有利的;可以滿足銜接的需求，還可以發(fā)揮職業(yè)教育的長(zhǎng)處。

三、“3+3”中高職銜接汽車專業(yè)中的問(wèn)題

1.中職和高職對(duì)于學(xué)生在文化水平方面的要求不一樣。許多高職院校有必要在中職學(xué)生入學(xué)之后另外組織文化水平測(cè)試。之后，按照入學(xué)考試成績(jī)進(jìn)行分班上課。并對(duì)文化水平較弱的學(xué)生進(jìn)行補(bǔ)課，這也在某種程度上影響了高職院校教育教學(xué)工作的如期開展，影響了學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度。

2.專業(yè)課程內(nèi)容存在重復(fù)問(wèn)題。汽車專業(yè)的專業(yè)理論課程通?？梢苑譃閷I(yè)基礎(chǔ)課與專業(yè)課。由于課程的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，中、高職院校在進(jìn)行課程設(shè)置的時(shí)候，大多根據(jù)自己學(xué)校的教育目標(biāo)，結(jié)合培養(yǎng)對(duì)象的特征進(jìn)行，就可能發(fā)生課程設(shè)置、內(nèi)容結(jié)構(gòu)類似或一樣的問(wèn)題。同為3年制汽車專業(yè)，中職和高職的教育計(jì)劃里面所開設(shè)的相關(guān)課程中發(fā)生重復(fù)的接近一半，這就大大浪費(fèi)了教育資源。

3.高職技能實(shí)踐培訓(xùn)的質(zhì)量有待提高。高職院校在汽車專業(yè)技能訓(xùn)練和培訓(xùn)上尚未形成統(tǒng)一的思想觀念，知識(shí)結(jié)構(gòu)和學(xué)校所開設(shè)的專業(yè)實(shí)踐課的數(shù)量與質(zhì)量都不能滿足汽車專業(yè)的需要。

四、“3+3”中高職銜接汽車專業(yè)中存在不足的原因

1.缺乏統(tǒng)一課程標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。目前，中國(guó)的中高職貫通課程標(biāo)準(zhǔn)體系尚未統(tǒng)一化，沒能制定出符合中高職學(xué)生的特點(diǎn)和畢業(yè)要求的各分類課程的標(biāo)準(zhǔn)或體系。中、高職院校經(jīng)常按照各自的教育目標(biāo)去擬定相應(yīng)的教育標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容，開設(shè)相關(guān)課程。中高職院校相互之間缺乏溝通與交流，是造成教育內(nèi)容重復(fù)最為根本的一個(gè)原因。

2.對(duì)生源素質(zhì)的差異性缺乏考慮。不同種類的學(xué)校有著不同的課程設(shè)置方案和培育方向。在來(lái)自不同學(xué)校的學(xué)生都進(jìn)入高職院校學(xué)習(xí)之后，高職院校難以考慮并針對(duì)各類生源制定不同的課程。

3.目前的教育模式沿襲了傳統(tǒng)課程教育模式。為了能夠?qū)崿F(xiàn)職業(yè)教育的目標(biāo)，需要將課程結(jié)構(gòu)與工作結(jié)構(gòu)相銜接。但是，在當(dāng)前教育模式和課程結(jié)構(gòu)之下，實(shí)踐教學(xué)變成了理論課的補(bǔ)充，沒有突顯職業(yè)教育中實(shí)踐性的特點(diǎn)，沒有銜接起課程結(jié)構(gòu)與工作結(jié)構(gòu)，無(wú)法滿足職業(yè)教育目標(biāo)的需求。

五、解決方法

1.擬定統(tǒng)一的課程設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)。中、高職院校的領(lǐng)導(dǎo)層需要隔一段時(shí)間就把教師組織起來(lái)一起探討某一門課程的具體授課內(nèi)容，區(qū)分出哪些知識(shí)應(yīng)由中職院校傳授，哪些知識(shí)應(yīng)由高職院校傳授。由集體交流、討論得出結(jié)論，從宏觀角度統(tǒng)一調(diào)整相關(guān)課程的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容。從而更加科學(xué)、有效地安排中、高職課程和學(xué)習(xí)內(nèi)容，使得學(xué)生在學(xué)習(xí)的時(shí)候更加地持續(xù)、連貫。

2.為解決此問(wèn)題，需要提高教材的適用性，避免重復(fù)。教材內(nèi)容重復(fù)的問(wèn)題是中、高職銜接教育中存在著的重要問(wèn)題，可以考慮以下3種方法：

（1）正確地定位教材當(dāng)中需要教授的內(nèi)容，并根據(jù)不同等級(jí)的學(xué)生的水平和能力擬定不同的教育目標(biāo)，以更好地對(duì)其進(jìn)行培養(yǎng)。（2）按照教育部所明確的“汽車機(jī)械基礎(chǔ)”相關(guān)的教育目的、教育目標(biāo)、教育內(nèi)容、部門職責(zé)等方面的要求，對(duì)中、高職院校的授課內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)和分類。詳細(xì)說(shuō)明、重點(diǎn)解說(shuō)關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)，使知識(shí)點(diǎn)具體化，使學(xué)生都能夠熟用這些知識(shí)。（3）在上述工作結(jié)束之后，可組織專業(yè)人員去編制教材，根據(jù)學(xué)校自身的特點(diǎn)，編制適用于自己學(xué)生的教材。

3.在開展課程教育的過(guò)程中，應(yīng)重視創(chuàng)新銜接工作。有專家學(xué)者曾倡導(dǎo)淡化學(xué)習(xí)和工作之間的界限，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是把實(shí)際的上班工作過(guò)程轉(zhuǎn)變成為學(xué)習(xí)內(nèi)容中的一部分。按照這個(gè)理念，對(duì)教育內(nèi)容加以分類，根據(jù)不同階段的學(xué)習(xí)深淺度、抽象度、難易度及所需綜合素質(zhì)的不同，把教學(xué)內(nèi)容分為幾個(gè)不同的任務(wù)，并針對(duì)各項(xiàng)任務(wù)設(shè)置很多種不同狀況，各狀況之間相通，而且從簡(jiǎn)到繁、從易到難，逐漸提高層次。教師也可對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組化。學(xué)生之間可以互相交流與鼓勵(lì)，一起學(xué)習(xí)與進(jìn)步。

【參考文獻(xiàn)】

[1]趙篩喜，陳靜.中高職“汽車機(jī)械基礎(chǔ)”課程教學(xué)銜接的探討[J].泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2018，18（3）：38-40.

[2]龍雪梅，姜雁雁.行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法在《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》教學(xué)中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2018，（9）：231.

[3]張斌.行動(dòng)導(dǎo)向法在汽車機(jī)械基礎(chǔ)教學(xué)改革中的嘗試與實(shí)踐[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2018，（12）：180-181.

【基金項(xiàng)目：本文系2017年度南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院教育教學(xué)研究項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：HYJY/2017B15）階段性研究成果?！?/p>

（作者簡(jiǎn)介：王皆佳（1988-）男，漢族，江蘇如東人，碩士，講師，研究方向：汽修教育、汽車電控技術(shù)）