(鄭州升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院 河南 鄭州 451191)
隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化水平的不斷提高,營(yíng)運(yùn)資金管理在現(xiàn)代物流業(yè)財(cái)務(wù)管理中的重要性越來越高。價(jià)值鏈作為分析企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),了解企業(yè)資源使用與控制狀況的有效管理工具,能夠?qū)ΜF(xiàn)代物流業(yè)營(yíng)運(yùn)資金管理活動(dòng)做出更進(jìn)一步的分析。結(jié)合價(jià)值鏈構(gòu)建合理的營(yíng)運(yùn)資金管理模式,能夠有效提升現(xiàn)代物流業(yè)企業(yè)整體資金的使用效率,發(fā)現(xiàn)能夠獨(dú)立創(chuàng)造價(jià)值的關(guān)鍵活動(dòng)以及各種活動(dòng)之間的聯(lián)系,進(jìn)而幫助企業(yè)有效組織資源,提升運(yùn)營(yíng)效率。
擁有適量的營(yíng)運(yùn)資金是企業(yè)得以維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提,其主要內(nèi)容包括流動(dòng)資產(chǎn)和流動(dòng)負(fù)債。作為財(cái)務(wù)管理重要組成內(nèi)容之一的營(yíng)運(yùn)資金管理,其主要研究的是如何管理企業(yè)的流動(dòng)資產(chǎn)和流動(dòng)負(fù)債,以及流動(dòng)資產(chǎn)和流動(dòng)負(fù)債的比例關(guān)系等內(nèi)容,也包括如何運(yùn)用資金和籌集資金。企業(yè)在實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)資金的流動(dòng)性和合理性的前提下,需要使效益、成本與經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)達(dá)到平衡,通過資金運(yùn)營(yíng)水平的提高,保持短期償債能力,由此來滿足企業(yè)利潤(rùn)提升及價(jià)值最大化的目標(biāo)。
我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)正處于高速轉(zhuǎn)型過程中,市場(chǎng)增長(zhǎng)速度快,物流管理體系日趨完善,行業(yè)運(yùn)行日益規(guī)范,因此,加強(qiáng)現(xiàn)代物流業(yè)營(yíng)運(yùn)資金管理,降低資金占用成本,加快流動(dòng)資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)速度,利用財(cái)務(wù)杠桿,選擇合適的融資渠道,提高權(quán)益資本報(bào)酬率,降低物流成本,提高科技管理水平等顯得尤為重要。
波特價(jià)值鏈作為分析企業(yè)資源與能力有用的理論框架,將企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行分解,通過考慮單個(gè)活動(dòng)本身及其相互關(guān)系來確定企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
結(jié)合現(xiàn)代物流業(yè)的現(xiàn)實(shí)背景,現(xiàn)代物流業(yè)價(jià)值鏈就是將現(xiàn)代物流業(yè)的資源和能力作為一個(gè)整體來考慮,運(yùn)用價(jià)值鏈來分析其自身的資源和能力,用以構(gòu)筑其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?,F(xiàn)代物流業(yè)主要提供物流服務(wù),其主要服務(wù)及經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不僅處于內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈上,還涉及商品流中供應(yīng)商、生產(chǎn)商、銷售商及消費(fèi)者等外部?jī)r(jià)值鏈,構(gòu)成全部業(yè)務(wù)循環(huán)過程的除了資金流之外還有伴隨著商品流的物流以及保證內(nèi)外通達(dá)的信息流。從企業(yè)接收包裹開始到倉(cāng)儲(chǔ)分裝以及運(yùn)輸,再到將包裹分發(fā)給最終的客戶以及提供其他服務(wù),這些基本活動(dòng)貫穿流程的始終。
價(jià)值鏈視角下的營(yíng)運(yùn)資金管理的關(guān)鍵在于如何更好地理解和運(yùn)用價(jià)值鏈。因此,將關(guān)鍵價(jià)值活動(dòng)與非關(guān)鍵價(jià)值活動(dòng)進(jìn)行準(zhǔn)確地劃分,并找到單個(gè)活動(dòng)之間的關(guān)聯(lián)性,才能更好地優(yōu)化價(jià)值鏈業(yè)務(wù)流程,進(jìn)一步科學(xué)有效地管理營(yíng)運(yùn)資金。
從價(jià)值鏈的角度對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的資金結(jié)構(gòu)和相關(guān)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化,合理準(zhǔn)確地將現(xiàn)代物流業(yè)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行梳理整合,包括資金流、信息流、商品流及物流等各環(huán)節(jié),將每個(gè)環(huán)節(jié)的資金占用實(shí)現(xiàn)最小化,提高資金的周轉(zhuǎn)效率。價(jià)值鏈理論和營(yíng)運(yùn)資金管理以提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及企業(yè)價(jià)值最大化為共同目標(biāo),其中,價(jià)值鏈理論為營(yíng)運(yùn)資金管理提供了較為成熟的理論基礎(chǔ),營(yíng)運(yùn)資金管理的水平在一定程度上決定了價(jià)值鏈的運(yùn)行效率?,F(xiàn)代物流業(yè)價(jià)值鏈與營(yíng)運(yùn)資金管理的結(jié)合能夠有效地整合企業(yè)資源,協(xié)調(diào)企業(yè)戰(zhàn)略,為有序化地進(jìn)行營(yíng)運(yùn)資金管理提供思路。
構(gòu)建價(jià)值鏈視角下的現(xiàn)代物流業(yè)營(yíng)運(yùn)資金管理模式,重點(diǎn)在于價(jià)值鏈信息系統(tǒng)及流程信息化管理的完善、關(guān)鍵價(jià)值活動(dòng)的服務(wù)體系建設(shè)的強(qiáng)化以及價(jià)值創(chuàng)造與營(yíng)運(yùn)資金管理活動(dòng)之間匹配關(guān)系的構(gòu)建。
結(jié)合價(jià)值鏈理論,梳理現(xiàn)代物流業(yè)中接貨、倉(cāng)儲(chǔ)、分裝、運(yùn)輸、分發(fā)、售后等主要活動(dòng)內(nèi)容以及財(cái)務(wù)企劃等基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)開發(fā)、人力資源管理、采購(gòu)管理等輔助活動(dòng)內(nèi)容,重點(diǎn)提高單個(gè)活動(dòng)內(nèi)部以及各活動(dòng)之間工作效率及組織有效性,提高運(yùn)行的信息化水平,最終實(shí)現(xiàn)研發(fā)、運(yùn)輸、分裝、營(yíng)銷、服務(wù)的深度信息化。
現(xiàn)代物流業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中涉及的流程包含資金流、信息流、外部客戶的商品流以及伴隨商品流的物流活動(dòng)。與此相配套的就需要構(gòu)建相應(yīng)的信息系統(tǒng),以便更好地為各流程服務(wù),提高效率。構(gòu)建并完善結(jié)合資金流、信息流、商品流及物流為一體的價(jià)值鏈信息系統(tǒng),推行信息化建設(shè),建立健全流程信息化管理,將服務(wù)系統(tǒng)形成完整閉環(huán),防止出現(xiàn)信息孤島,并進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)代物流業(yè)信息化、智能化等方面的建設(shè)。
現(xiàn)代物流業(yè)作為連接生產(chǎn)和消費(fèi)的重要環(huán)節(jié),其客戶涉及供應(yīng)商、生產(chǎn)商、銷售商以及個(gè)人消費(fèi)者,凡是有商品流的環(huán)節(jié)都伴隨著物流服務(wù)??蛻糇鳛榉?wù)的真正需求者以及體驗(yàn)者,其評(píng)價(jià)及滿意度對(duì)企業(yè)而言是至關(guān)重要的,因此,圍繞客戶的服務(wù)也正是現(xiàn)代物流業(yè)中較為主要的關(guān)鍵價(jià)值活動(dòng)。構(gòu)建并強(qiáng)化關(guān)鍵價(jià)值活動(dòng)的服務(wù)體系建設(shè)在某些意義上就是構(gòu)建并強(qiáng)化以客戶為中心的服務(wù)體系建設(shè)。
重點(diǎn)關(guān)注價(jià)值鏈內(nèi)部接貨、包裝、運(yùn)送效率、分送以及額外的保險(xiǎn)服務(wù),以及價(jià)值鏈外部企業(yè)與企業(yè)之間的關(guān)聯(lián)。比如,取貨點(diǎn)的設(shè)立、快遞柜的合作、上門收取快遞服務(wù)等,另外還有物流信息追蹤以及后續(xù)服務(wù)等。規(guī)范化、多樣化服務(wù)模式,提高服務(wù)效率,合理化服務(wù)成本,有效利用現(xiàn)代化信息技術(shù),重視服務(wù)信息反饋等,準(zhǔn)確區(qū)分并重視關(guān)鍵價(jià)值活動(dòng)相關(guān)服務(wù)體系的建設(shè)與強(qiáng)化,能夠在一定程度上有助于現(xiàn)代物流業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)。
對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)而言,其價(jià)值創(chuàng)造更多的是指企業(yè)提供滿足目標(biāo)客戶所需服務(wù)或產(chǎn)品的一系列業(yè)務(wù)活動(dòng)及其成本結(jié)構(gòu)。企業(yè)在關(guān)鍵價(jià)值活動(dòng)的基礎(chǔ)上建立和強(qiáng)化自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),從而創(chuàng)造更多的價(jià)值。價(jià)值創(chuàng)造與營(yíng)運(yùn)資金管理活動(dòng)作為關(guān)鍵價(jià)值活動(dòng)對(duì)提升企業(yè)價(jià)值具有重要的意義。
以企業(yè)價(jià)值最大化目標(biāo)為根本立足點(diǎn),結(jié)合價(jià)值鏈理論,準(zhǔn)確匹配價(jià)值創(chuàng)造與現(xiàn)代物流業(yè)營(yíng)運(yùn)資金管理活動(dòng)之間的關(guān)系。價(jià)值創(chuàng)造使經(jīng)濟(jì)利益從企業(yè)外部消費(fèi)者向企業(yè)內(nèi)部流入,減少企業(yè)對(duì)流動(dòng)負(fù)債的依賴,降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)代物流業(yè)核心經(jīng)營(yíng)活動(dòng)帶來的經(jīng)濟(jì)利益能夠通過價(jià)值創(chuàng)造環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)化為企業(yè)內(nèi)部的資金,為企業(yè)的營(yíng)運(yùn)資金管理活動(dòng)提供資金支持,使企業(yè)能夠更加穩(wěn)健地進(jìn)行營(yíng)運(yùn)資金管理。
總之,基于價(jià)值鏈視角,研究現(xiàn)代物流業(yè)營(yíng)運(yùn)資金管理具有重要意義,營(yíng)運(yùn)資金管理模式的有效應(yīng)用能夠幫助企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。通過構(gòu)建價(jià)值鏈視角下現(xiàn)代物流業(yè)營(yíng)運(yùn)資金管理模式,優(yōu)化價(jià)值鏈的活動(dòng)流程,找到關(guān)鍵價(jià)值活動(dòng),有效提升相關(guān)企業(yè)營(yíng)運(yùn)資金管理力度,提高營(yíng)運(yùn)資金管理能力,提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值的提升,為企業(yè)經(jīng)濟(jì)與行業(yè)效益的進(jìn)一步提高打下良好的基礎(chǔ)。