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汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)背景下地方工科院校學(xué)科專業(yè)建設(shè)路徑思考——以湖北汽車工業(yè)學(xué)院為例

2019-12-30 13:57肖玲莉
煤炭高等教育 2019年2期
關(guān)鍵詞:汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型學(xué)科

肖玲莉,王 超,張 菁

一、汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)高校工程技術(shù)人才提出了新要求

汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè),2018年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量約2 800萬(wàn)輛,汽車市場(chǎng)開始進(jìn)入微增長(zhǎng)甚至是負(fù)增長(zhǎng)階段。與此同時(shí),在新能源、智能化技術(shù)的推動(dòng)下,汽車產(chǎn)業(yè)也在經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的變革。新能源、智能化等新技術(shù)、新模式正在改變汽車產(chǎn)業(yè),汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)市場(chǎng)增長(zhǎng)新常態(tài)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)新常態(tài)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展新常態(tài)等特點(diǎn)?!吨袊?guó)制造2025》規(guī)劃提出:“部署全面推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,推動(dòng)制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)邁向中高端?!逼嚠a(chǎn)業(yè)在《中國(guó)制造2025》中扮演重要角色,將成為制造業(yè)中創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展的引領(lǐng)性行業(yè)。節(jié)能與新能源汽車等成為中國(guó)制造未來(lái)發(fā)力的十大關(guān)鍵領(lǐng)域。為了助推中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí),抓住這一輪戰(zhàn)略機(jī)遇期,2018年以來(lái),從中央到地方,多個(gè)重磅政策陸續(xù)發(fā)布,大力推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。從國(guó)家的發(fā)展戰(zhàn)略和政策導(dǎo)向來(lái)看,我國(guó)在注重汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展的同時(shí),已將發(fā)展重心轉(zhuǎn)移到提升“中國(guó)制造”的品質(zhì)上來(lái),在向汽車強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的過(guò)程中,更注重強(qiáng)化整車研發(fā)能力,實(shí)現(xiàn)汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)自主化,注重自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車新技術(shù)以及實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的節(jié)能、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。因此,在服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、支撐“中國(guó)制造”的進(jìn)程中,學(xué)科專業(yè)需要根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,切實(shí)增強(qiáng)學(xué)科專業(yè)建設(shè)的前瞻性和實(shí)用性,主動(dòng)適應(yīng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型對(duì)人才需求的新變化,建立起適應(yīng)戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展的學(xué)科專業(yè)結(jié)構(gòu)體系。

湖北省作為全國(guó)重要的汽車生產(chǎn)基地,汽車產(chǎn)業(yè)正在形成集群效應(yīng),產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸,大量零部件企業(yè)快速發(fā)展,形成了以東風(fēng)汽車公司為主導(dǎo),以十堰、襄陽(yáng)、隨州、武漢四大汽車生產(chǎn)基地為核心的漢江、長(zhǎng)江流域最大的汽車產(chǎn)業(yè)帶。汽車工業(yè)產(chǎn)值占全省機(jī)械汽車工業(yè)總產(chǎn)值的40%以上,是湖北省的支柱產(chǎn)業(yè)。全省汽車產(chǎn)業(yè)緊緊圍繞構(gòu)建促進(jìn)中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點(diǎn)的宏偉目標(biāo)和“兩圈一帶”“工業(yè)興省”“一帶一路”等重大戰(zhàn)略部署,急需大量?jī)?yōu)秀人才,同時(shí)以東風(fēng)汽車公司為主體的汽車企業(yè)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)人才有著特殊的技能需求和數(shù)量要求。

十堰市作為湖北省發(fā)展戰(zhàn)略的重要增長(zhǎng)級(jí)城市,汽車產(chǎn)業(yè)是其最為重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一,經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)占比高達(dá)80%。十堰經(jīng)過(guò)近50年的發(fā)展,已成為全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)聚集度最高的城市之一。全市各類整車生產(chǎn)企業(yè)29家,汽車產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員超過(guò)20萬(wàn)人,具有年產(chǎn)各類商用車90萬(wàn)輛以上的能力。國(guó)家發(fā)改委《漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》指出:“做大做強(qiáng)區(qū)域性節(jié)點(diǎn)城市,支持十堰打造商用汽車基地,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)向生態(tài)化、綠色化升級(jí)?!薄妒?049遠(yuǎn)景發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》提出:“打造國(guó)際商用車之都,實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。”地方汽車工業(yè)的快速成長(zhǎng)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展亟需大量的汽車專業(yè)技術(shù)人才。目前,我校是全省與汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度最高、汽車特色最為鮮明的本科院校,長(zhǎng)期以來(lái)為汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)高級(jí)應(yīng)用型工程技術(shù)人才,為湖北省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。積極適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要,培養(yǎng)工程技術(shù)人才是我們義不容辭的責(zé)任。

二、學(xué)科專業(yè)布局與調(diào)整緊扣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求

高等工程教育是培養(yǎng)工程技術(shù)人才的生力軍。汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需要大量工程技術(shù)人員,但當(dāng)前我國(guó)工程教育面臨的最突出的問(wèn)題,是教育供給與產(chǎn)業(yè)升級(jí)對(duì)人才的需求不匹配,戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)與相應(yīng)的人才儲(chǔ)備之間存在嚴(yán)重的錯(cuò)位。在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域則表現(xiàn)為國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)對(duì)具有工程背景的高級(jí)工程技術(shù)人才的迫切需求和汽車行業(yè)人才的短缺這對(duì)矛盾日益突出。

《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》提出:“中國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)不僅需要一大批拔尖創(chuàng)新人才,還需要數(shù)以億計(jì)的技術(shù)技能人才,將科技進(jìn)步的重大成果應(yīng)用到生產(chǎn)、生活領(lǐng)域,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)向前發(fā)展”。教育部副部長(zhǎng)杜玉波在“高等教育要更加適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要”一文中也指出:“當(dāng)前,我國(guó)正處在加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。無(wú)論是制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的振興、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展、全球資本和金融競(jìng)爭(zhēng)、對(duì)外貿(mào)易方式的轉(zhuǎn)變,創(chuàng)新是最核心的動(dòng)力,人才是最核心的資源。為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供高層次人才和高水平科研的支撐,是大學(xué)最重要的歷史使命和戰(zhàn)略任務(wù)?!盵1]

高等學(xué)校是以學(xué)科為基礎(chǔ)建構(gòu)起來(lái)的學(xué)術(shù)組織,學(xué)科是人才培養(yǎng)、科學(xué)研究和社會(huì)服務(wù)的載體。學(xué)科專業(yè)是大學(xué)組織的基本構(gòu)成單元。伯頓·克拉克認(rèn)為,“大學(xué)的特色主要是針對(duì)學(xué)科特色而言的。學(xué)術(shù)組織是圍繞‘學(xué)科’確立起來(lái)的,分析高等學(xué)校要‘從學(xué)科開始分析’。學(xué)科建設(shè)和專業(yè)建設(shè)是學(xué)校發(fā)展的關(guān)鍵,大學(xué)的人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、產(chǎn)業(yè)開發(fā)和為社會(huì)服務(wù)的面向和領(lǐng)域,都是以學(xué)科和專業(yè)為基礎(chǔ)的?!盵2]教育的外部關(guān)系規(guī)律要求教育與經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展相適應(yīng),目前我國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)入了新常態(tài),對(duì)工程技術(shù)人才培養(yǎng)的質(zhì)量和類型提出了新要求,這就要求高校學(xué)科建設(shè)要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要加大調(diào)整與改革的力度。

作為中國(guó)最具汽車學(xué)科特色的高等學(xué)府,在高等教育多元化趨勢(shì)日益明顯且競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下,我校的學(xué)科專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)緊跟時(shí)代和汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐,把學(xué)科建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和人才就業(yè)需求緊密結(jié)合起來(lái),以汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)高級(jí)工程技術(shù)人才需求為導(dǎo)向,明確服務(wù)面向,發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì),調(diào)整與優(yōu)化學(xué)科專業(yè)設(shè)置;在學(xué)科專業(yè)布局與定位上堅(jiān)持以工為主,優(yōu)勢(shì)學(xué)科謀求做大,特色學(xué)科謀求做強(qiáng),重點(diǎn)學(xué)科謀求做亮點(diǎn),支撐學(xué)科謀求做實(shí),以增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力,更好地適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求。

三、服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需求的學(xué)科專業(yè)建設(shè)路徑思考

1. 發(fā)展戰(zhàn)略上不斷創(chuàng)新教育理念

(1) 堅(jiān)持“兩個(gè)回歸”。在辦學(xué)指導(dǎo)思想上,實(shí)現(xiàn)“回歸工科”,把突出工科特色、創(chuàng)工程教育品牌放在首位,徹底摒棄貪大求全的攀比心態(tài),以工為主,工科引領(lǐng),兩輪助推(管理學(xué)科和理學(xué)),工、管、理、經(jīng)、文、法、藝協(xié)調(diào)發(fā)展。在實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的路徑上,堅(jiān)持“回歸工程”,即工程教育目的、工程教育的質(zhì)量評(píng)價(jià)和學(xué)習(xí)方式的回歸。工程教育的目的是將學(xué)生培養(yǎng)成為“整裝待發(fā)”的工程師,也就是在其從事相關(guān)職業(yè)前具備較好的工程能力和深厚的技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)。學(xué)生的學(xué)習(xí)效果或質(zhì)量應(yīng)由所有與學(xué)生學(xué)習(xí)有關(guān)的利益相關(guān)者來(lái)確定,并通過(guò)一系列一體化學(xué)習(xí)體驗(yàn)來(lái)實(shí)現(xiàn),有些內(nèi)容是體驗(yàn)式的,即讓學(xué)生感受到工程師在其職業(yè)工作中所處的環(huán)境[3]。這樣的質(zhì)量評(píng)價(jià)體系和學(xué)習(xí)方式都要求工程教育必須還原工程,而不能脫離工程。

(2) 實(shí)現(xiàn)“一個(gè)轉(zhuǎn)型”。轉(zhuǎn)型主要是從人才培養(yǎng)規(guī)格而言,目前我國(guó)高等教育即將進(jìn)入普及化,是名副其實(shí)的高等教育大國(guó),但非高等教育強(qiáng)國(guó)。能主動(dòng)服務(wù)區(qū)域發(fā)展、產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)進(jìn)步的辦學(xué)水平高、應(yīng)用技術(shù)特色鮮明的普通本科高校還比較欠缺。國(guó)家和各省市陸續(xù)出臺(tái)了引導(dǎo)地方高校轉(zhuǎn)型發(fā)展的政策,大力推進(jìn)產(chǎn)教融合。引導(dǎo)試點(diǎn)高校以培養(yǎng)高層次應(yīng)用型人才為主要任務(wù),形成產(chǎn)教融合、開放辦學(xué)的模式。為此,要主動(dòng)適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)人才需求的新變化,調(diào)整和優(yōu)化人才培養(yǎng)方向,建立起適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的學(xué)科專業(yè)結(jié)構(gòu)體系,集中學(xué)校資源建設(shè)好對(duì)社會(huì)有需求的專業(yè)。借鑒德國(guó)應(yīng)用技術(shù)大學(xué)的經(jīng)驗(yàn),面向區(qū)域需求,學(xué)校的學(xué)科專業(yè)設(shè)置圍繞“汽車產(chǎn)業(yè)鏈”開設(shè)。

2. 從戰(zhàn)術(shù)層面扎實(shí)做好學(xué)科專業(yè)建設(shè)的布局與定位

(1) 持續(xù)推進(jìn)工程教育改革。首先,創(chuàng)新觀念,在堅(jiān)持“兩個(gè)回歸”中打造工程教育的品牌;在轉(zhuǎn)型中實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展;在基于成果導(dǎo)向教育理念的引導(dǎo)下,尋求與國(guó)際工程教育接軌。其次,在新工科背景下,作為一所以工科為主的高校,我們以“工程教育專業(yè)認(rèn)證”為契機(jī),深化工程教育改革,提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。大力推進(jìn)產(chǎn)教融合,鞏固與東風(fēng)汽車公司戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系、擴(kuò)展與地方企事業(yè)單位聯(lián)合培養(yǎng)人才渠道,完善協(xié)同育人機(jī)制。選擇性進(jìn)行省綜合試點(diǎn)學(xué)院改革;積極探索分流培養(yǎng)實(shí)施方案;實(shí)施“本科教學(xué)工程”。最后,在專業(yè)建設(shè)、課程改革、實(shí)踐教學(xué)等方面,強(qiáng)調(diào)內(nèi)涵建設(shè),努力打造工程教育品牌。

(2) 優(yōu)勢(shì)學(xué)科謀求做大。學(xué)科是大學(xué)發(fā)展的龍頭,也是特色辦學(xué)的關(guān)鍵。一所大學(xué)在某個(gè)或幾個(gè)特色學(xué)科上實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破,可帶動(dòng)學(xué)校整個(gè)學(xué)科體系乃至整體辦學(xué)水平的提高。因此,在立足學(xué)科整體布局、加強(qiáng)學(xué)科整體建設(shè)的基礎(chǔ)上,聚焦少量學(xué)科謀求重點(diǎn)突破,是我們推進(jìn)學(xué)??沙掷m(xù)發(fā)展、提高教育教學(xué)質(zhì)量的基本方針。向已有優(yōu)勢(shì)聚焦實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破、優(yōu)勢(shì)牽引,應(yīng)成為我們的優(yōu)先選擇,集中力量把優(yōu)勢(shì)做大、特色做強(qiáng),使之成為有效提升學(xué)校整體辦學(xué)水平的戰(zhàn)略基點(diǎn)和突破點(diǎn)。目前,我校的機(jī)械工程學(xué)科是省級(jí)重點(diǎn)特色學(xué)科,同時(shí)也是碩士學(xué)位授權(quán)學(xué)科;擁有國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心等,涵蓋專業(yè)涉及國(guó)家級(jí)專業(yè)綜合改革、教育部卓越計(jì)劃專業(yè)、省產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃專業(yè)以及專業(yè)綜合改革等,擁有省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、省工程技術(shù)中心等研究平臺(tái)。從近年來(lái)的招生人數(shù)來(lái)看,位居其它學(xué)科首位,相對(duì)我校的七大學(xué)科門類來(lái)講具有比較優(yōu)勢(shì)。因此,可進(jìn)一步依托行業(yè)發(fā)展,借助優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)、發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研合作優(yōu)勢(shì),利用協(xié)同創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng),加之學(xué)校給予一定的政策支撐,鼓勵(lì)其做大,提高該學(xué)科在全省的地位,使學(xué)校學(xué)科優(yōu)勢(shì)和專業(yè)特色得到進(jìn)一步彰顯。

(3) 特色學(xué)科謀求做強(qiáng)。我校在湖北省是與汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度最高、汽車特色鮮明的本科院校,車輛工程學(xué)科是我們的省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科,同時(shí)車輛工程專業(yè)是國(guó)家教育部特色專業(yè)、省級(jí)品牌專業(yè)及國(guó)際工程教育認(rèn)證專業(yè)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展與積累,車輛工程專業(yè)比較優(yōu)勢(shì)明顯,社會(huì)影響力和學(xué)生、家長(zhǎng)的認(rèn)同度較高。據(jù)《麥可思研究》所提供的全國(guó)本科專業(yè)社會(huì)需求報(bào)告,車輛工程專業(yè)連續(xù)三年需求排在第一位,畢業(yè)生就業(yè)率保持了較高的水平。車輛工程專業(yè)招生多年來(lái)第一志愿率都保持100%以上,該專業(yè)學(xué)生的創(chuàng)新能力和水平在全國(guó)具有較大的影響力。當(dāng)下,從學(xué)校層面上支持車輛工程學(xué)科專業(yè)優(yōu)先發(fā)展進(jìn)一步確立它的龍頭和引領(lǐng)作用,最為重要和緊迫的問(wèn)題是要明確車輛工程專業(yè)的發(fā)展定位,選擇好發(fā)展路徑。車輛工程專業(yè)要在學(xué)校的學(xué)科專業(yè)建設(shè)中率先突出重圍,由優(yōu)質(zhì)品牌向馳名品牌提升。在保持本科生現(xiàn)有規(guī)模、本科教育打造精品的基礎(chǔ)上,要?jiǎng)?chuàng)造條件盡快提升車輛工程專業(yè)的研究生規(guī)模,并以此來(lái)推動(dòng)研究生教育整體水平和能力的提高。為此,我們可從以下三方面入手:其一,調(diào)整學(xué)科專業(yè)結(jié)構(gòu)。切實(shí)增強(qiáng)學(xué)科專業(yè)建設(shè)的前瞻性和實(shí)用性,建立起適應(yīng)戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專業(yè)結(jié)構(gòu)體系。同時(shí),立足特色,與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、社會(huì)就業(yè)需求緊密銜接,加快發(fā)展汽車類新興交叉學(xué)科。其二,對(duì)與車輛工程關(guān)聯(lián)度高的專業(yè)進(jìn)行優(yōu)化組合,構(gòu)建專業(yè)集群。車輛工程專業(yè)通過(guò)建設(shè)專業(yè)集群可以向設(shè)計(jì)、制造、材料、服務(wù)等延伸。解決專業(yè)建設(shè)各自為陣、盲目設(shè)置課程的問(wèn)題。其三,采取超常規(guī)的措施,加快師資隊(duì)伍建設(shè),使師資隊(duì)伍在質(zhì)和量上滿足學(xué)科專業(yè)發(fā)展的需要。

(4) 重點(diǎn)學(xué)科專業(yè)謀求做亮點(diǎn)。材料學(xué)科是我校省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科,其專業(yè)涉及國(guó)家特色專業(yè)、國(guó)家卓越工程師試點(diǎn)專業(yè)、省級(jí)品牌專業(yè),建有國(guó)家工程教育實(shí)踐中心,在汽車制造中的材料成形新技術(shù)及其應(yīng)用、材料表面技術(shù)及強(qiáng)韌化以及金屬?gòu)?fù)合材料研究領(lǐng)域形成了一定的特色和優(yōu)勢(shì),尤其是在產(chǎn)學(xué)研結(jié)合、校企協(xié)同培養(yǎng)人才方面已呈現(xiàn)出亮點(diǎn)。因此,可繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢(shì),作為試點(diǎn)學(xué)院,在產(chǎn)學(xué)結(jié)合、協(xié)同育人方面成為學(xué)校的引領(lǐng)者。此外工商管理是省級(jí)重點(diǎn)(培育)學(xué)科,擁有專業(yè)碩士點(diǎn),管理學(xué)科是我校申報(bào)大學(xué)的重要的支撐學(xué)科。我校可在以下幾方面打造的亮點(diǎn):在服務(wù)汽車行業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)智庫(kù)建設(shè)上呈現(xiàn)亮點(diǎn);在拓展與工學(xué)學(xué)科關(guān)聯(lián)度大的學(xué)科專業(yè)門類,實(shí)現(xiàn)學(xué)科之間的滲透和創(chuàng)新上呈現(xiàn)亮點(diǎn);在專業(yè)碩士的培養(yǎng)方式上呈現(xiàn)亮點(diǎn),尤其是在為地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)中智庫(kù)建設(shè)上成為我校的引領(lǐng)者。

(5) 支撐學(xué)科謀求做實(shí)。支撐學(xué)科包含理學(xué)、哲學(xué)與社會(huì)科學(xué)、文學(xué)等學(xué)科,做實(shí)是指目標(biāo)定位一定要明確,腳踏實(shí)地,勇于創(chuàng)新,朝著既定目標(biāo)前進(jìn)。理學(xué)專業(yè)是我校的重要支撐學(xué)科專業(yè),也是需要重點(diǎn)支持和發(fā)展的學(xué)科專業(yè)。從學(xué)校的現(xiàn)實(shí)情況和理學(xué)專業(yè)的發(fā)展歷史來(lái)看,必須采取超常規(guī)方法來(lái)加快發(fā)展,并通過(guò)外部資源整合的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。理學(xué)專業(yè)應(yīng)在三個(gè)方面有所為:其一,通過(guò)資源整合的方式盡快提升規(guī)模,奠定發(fā)展的基礎(chǔ)。其二,拓展與工學(xué)學(xué)科關(guān)聯(lián)度大的學(xué)科專業(yè)門類,實(shí)現(xiàn)學(xué)科之間的相互滲透和創(chuàng)新上有所為。其三,在大眾化教育背景下著力培養(yǎng)學(xué)術(shù)型人才成為引領(lǐng)者。哲學(xué)社會(huì)科學(xué)專業(yè)是高校培養(yǎng)德智體全面發(fā)展的重要支撐學(xué)科。從學(xué)校的發(fā)展定位上看,哲學(xué)和社會(huì)科學(xué)專業(yè)不求做大,但求做精做強(qiáng),立足于教育和服務(wù)兩個(gè)任務(wù)。其一,馬克思主義一級(jí)學(xué)科作為研究生教育的重要支撐學(xué)科,要力求做強(qiáng);其二,應(yīng)在大學(xué)生素質(zhì)教育上發(fā)揮引領(lǐng)作用。其三,為學(xué)校工程教育與改革提供支撐和開展工程專業(yè)認(rèn)證提供課程服務(wù)。文學(xué)專業(yè)既有面向全校的公共平臺(tái),又有面向本院的專業(yè)平臺(tái)。既要做好人才培養(yǎng),又要在推進(jìn)學(xué)校國(guó)際合作和對(duì)外交流上發(fā)揮更大的作用。為學(xué)校工程教育和工程專業(yè)認(rèn)證提供支持與服務(wù),并在營(yíng)造人文環(huán)境和學(xué)府氛圍上發(fā)揮重要作用。

綜上所述,汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)高校工程技術(shù)人才培養(yǎng)提出了新要求,學(xué)校的學(xué)科專業(yè)設(shè)置必須緊扣產(chǎn)業(yè)發(fā)展新需求,進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和布局調(diào)整,提高服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)的契合度,突出特色,凸顯區(qū)域性,才能實(shí)現(xiàn)質(zhì)量興校、特色興校。

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