□ 楊娜 宋強 鄭濤/文
黨的十九大報告明確提出“增強改革創(chuàng)新本領(lǐng),保持銳意進(jìn)取的精神風(fēng)貌,善于結(jié)合實際創(chuàng)造性推動工作,善于運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息化手段開展工作”。因此,“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”是“互聯(lián)網(wǎng)+”在黨建領(lǐng)域運用的新課題,是落實全面從嚴(yán)治黨要求,加強黨的領(lǐng)導(dǎo),強化黨組織主體責(zé)任,創(chuàng)新黨的工作方法,拓展黨的工作領(lǐng)域的戰(zhàn)略選擇,是充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢加強黨的思想、組織、作風(fēng)、反腐倡廉和制度建設(shè)的有效方法,其最終落腳點是運用互聯(lián)網(wǎng)思維和模式加強黨的建設(shè),以黨的建設(shè)創(chuàng)新統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會全面發(fā)展。
“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”具有創(chuàng)新性、交互性、開放性、高效性、便捷性等特點。運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高效整合各類黨建資源,創(chuàng)新服務(wù)載體,改變傳統(tǒng)黨員教育、宣傳及黨建工作模式。一是創(chuàng)新黨建工作新方式。傳統(tǒng)的黨建工作多依靠“線下”模式開展,“互聯(lián)網(wǎng)+”模式改變了以往依靠經(jīng)驗、難以量化的現(xiàn)狀。二是提供服務(wù)黨員群眾新平臺?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的“便捷高效”特點,解決了黨組織聯(lián)系服務(wù)黨員“最后一公里”問題。三是指引黨員教育新方向。實時性、移動性、互動性、可視化是新型智慧黨建平臺的“智慧”特征。四是建立輿論宣傳新陣地。探索黨建輿論宣傳工作與滿足黨員群眾需求的結(jié)合點,傳遞“正能量”,正確引導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)輿論方向,進(jìn)一步加強黨的政治建設(shè)和思想建設(shè)。
“互聯(lián)網(wǎng)+”為新時代黨建工作帶來機(jī)遇的同時,也為新時期黨建工作帶來了挑戰(zhàn)。第一,給黨的社會治理方式帶來了現(xiàn)實挑戰(zhàn)。隨著互聯(lián)網(wǎng)時代引起的社會環(huán)境、社會群體和社會技術(shù)等變革,黨的社會治理方式必須為順應(yīng)時代發(fā)展要求做出動態(tài)調(diào)適。第二,對黨的組織變革提出了新的挑戰(zhàn)。“互聯(lián)網(wǎng)”“大數(shù)據(jù)”“5 G”等新技術(shù)應(yīng)用,打破了傳統(tǒng)的層級信息傳遞方式,要求黨的建設(shè)必須聚焦信息化發(fā)展要求,加快推進(jìn)黨員、黨組織信息化建設(shè),建立扁平化、便捷化組織架構(gòu),拓寬管理幅度、簡化事務(wù)流程、提高工作透明度,以適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”社會的發(fā)展趨勢。第三,給黨的意識形態(tài)工作和輿論引導(dǎo)能力帶來了挑戰(zhàn)。由于互聯(lián)網(wǎng)空間信息傳播的開放性,復(fù)雜多元、形態(tài)各異的價值文化、價值取向和不良思潮隨著互聯(lián)網(wǎng)空間蔓延、擴(kuò)展,給黨的意識形態(tài)工作和輿論引導(dǎo)能力帶來了直接挑戰(zhàn)。
民航作為國家重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),系統(tǒng)性極強,民航系統(tǒng)黨組織及黨員隊伍存在以下特點:一是存在一個主體下點多、面廣、人員分散等特點,部分基層黨員長期在外、“流動”頻繁,無固定工作場所,“集中統(tǒng)一式”的組織活動難以有效開展。二是民航行業(yè)的前沿性、國際化屬性,民航系統(tǒng)員工更多接受新思想、新思維、新技術(shù)、新系統(tǒng),也更容易受到多元文化沖擊,堅定理想信念,保持政治定力的要求更加突出。三是黨員隊伍構(gòu)成復(fù)雜,包括機(jī)關(guān)公務(wù)員、事業(yè)單位工作人員、企業(yè)單位工作人員、聘用制員工、勞務(wù)派遣制員工等。構(gòu)成的復(fù)雜性造成了文化、知識層次的較大差距,對黨建工作的理解和要求存在較大差異。四是班組化程度高,容易發(fā)揮組織優(yōu)勢,形成組織力;員工的安全意識、規(guī)章意識、手冊意識高,有助于將黨建工作各項要求與規(guī)章、手冊相結(jié)合,實現(xiàn)黨建工作與業(yè)務(wù)工作融合發(fā)展,也有助于落實和規(guī)范各項黨建工作的開展。五是行業(yè)員工普遍從事安全、服務(wù)、運行保障等工作,具有高壓、高危、高風(fēng)險等特點,黨組織需要幫助黨員在確保安全生產(chǎn)的同時,解決好“工學(xué)矛盾”、疏導(dǎo)壓力,增加人文關(guān)懷。
因此,探索建立“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”新模式,對于在民航系統(tǒng)堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強黨的建設(shè),“確保行業(yè)發(fā)展到哪里、黨的建設(shè)就跟進(jìn)到哪里,黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用就體現(xiàn)在哪里”,有著重要意義:
1.“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”是民航系統(tǒng)進(jìn)一步推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨的現(xiàn)實需要
作為黨領(lǐng)導(dǎo)的國家治理體系的重要組成部分,要做到與時俱進(jìn),以創(chuàng)新精神推動和改進(jìn)黨建工作方式,把重視黨的領(lǐng)導(dǎo)和黨的建設(shè)光榮傳統(tǒng)同信息時代發(fā)展的內(nèi)在要求結(jié)合起來。通過網(wǎng)絡(luò)加強對干部、對基層組織和對黨員的管理與服務(wù),從而提高民航黨的工作的時效性、擴(kuò)大覆蓋面、增強影響力。
2.“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”是民航系統(tǒng)進(jìn)一步提升管理水平的現(xiàn)實需要
民航黨建工作需要通過互聯(lián)網(wǎng)、新媒體的適當(dāng)運用,開辟新的陣地,進(jìn)一步發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用,以更好地凝聚職工群眾、推動各項任務(wù)落實,堅守“飛行安全、廉政安全、真情服務(wù)”三個底線。
3.“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”是民航系統(tǒng)進(jìn)一步激發(fā)員工隊伍活力的現(xiàn)實需要
隨著微博、微信等新媒體的廣泛應(yīng)用,人們擁有了表達(dá)自己思想觀點和利益訴求的便利途徑,公眾知情和參與的渠道得到拓寬,其表達(dá)、知情、參與的要求更加強烈。廣大黨員群眾民主參與的意識和能力不斷增強,要求基層黨組織轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)工作方式,充分運用信息化手段,打造更加開放、民主、互動的服務(wù)環(huán)境。
不少基層黨組織對于“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”的基本認(rèn)識還停留在信息化輔助技術(shù)手段層面,對“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”的工作理念和要點、運行模式、作用功能等問題的系統(tǒng)性思考不足、整體性認(rèn)識不充分,從而導(dǎo)致黨建管理新模式的頂層設(shè)計和制度系統(tǒng)不完善。
部分民航單位智慧黨建工作實踐已經(jīng)有了積極的成效,但沒有實現(xiàn)從“有”到“用好”、從“亮點”到“常態(tài)”的轉(zhuǎn)變,“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”的“硬件”上來了,“軟件”卻沒有隨之提升,相應(yīng)的信息監(jiān)管和輿情應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制沒有及時建立,打卡式學(xué)習(xí)、追求學(xué)習(xí)積分排名等有“形式主義”傾向,造成黨建功能的實效性缺失。
“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”必須堅持發(fā)揮意識形態(tài)的主陣地作用,而不少基層黨組織沒有充分發(fā)揮實體黨建的傳統(tǒng)優(yōu)勢,沒有堅持“線上討論解惑,線下反思提升”的線上線下相互銜接的互動機(jī)制,部分“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”平臺的內(nèi)容持續(xù)生產(chǎn)和供給不足,碎片化嚴(yán)重、系統(tǒng)化不強,宣傳教育效果弱化,“導(dǎo)向為魂、內(nèi)容為王”的原則重視不夠。
“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下,不少單位和基層黨組織搭建了各種網(wǎng)絡(luò)黨建平臺,對線下黨支部“三會一課”等造成了沖擊。《黨章》規(guī)定:所有黨員都必須“參加黨的組織生活,接受黨內(nèi)外群眾的監(jiān)督”,其中“黨的組織生活”一般指現(xiàn)實中的黨組織活動。因此,以“互聯(lián)網(wǎng)+”驅(qū)動基層黨建必須處理好網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)與現(xiàn)實參與的關(guān)系,特別要堅決杜絕黨員只參加網(wǎng)絡(luò)支部活動而忽視實體支部活動的行為。
從民航領(lǐng)域看,以首都機(jī)場、東航、國航等為代表的大型機(jī)場和國有航空公司都在大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”工作,但從民航整體來看,“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”在各大管理局、院校、科研院所等的推廣應(yīng)用仍然存在不平衡的現(xiàn)象,同時,對大數(shù)據(jù)、5 G等新技術(shù)的應(yīng)用實踐仍然存在短板。
1.利用互聯(lián)網(wǎng)時空分布特性,不斷提高學(xué)習(xí)力
針對民航系統(tǒng)工作地點多、線長、面廣的特點,在黨委中心組學(xué)習(xí)、專題研討、生產(chǎn)講評會、黨支部“三會一課”等形式的基礎(chǔ)上,通過互聯(lián)網(wǎng)平臺優(yōu)勢組織開展學(xué)習(xí),并反饋學(xué)習(xí)心得體會,實時檢驗學(xué)習(xí)成果,確保學(xué)習(xí)實效。利用碎片化時間,個性化場所,學(xué)習(xí)方式更加多樣化、智能化、便捷化。
2.利用互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)向驅(qū)動特性,不斷增強領(lǐng)導(dǎo)力
加強網(wǎng)絡(luò)意識形態(tài)陣地管控,創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容建設(shè),創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+媒體”平臺建設(shè),加快推進(jìn)傳統(tǒng)媒體和新興媒體融合發(fā)展。堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)”原則,加強對內(nèi)部媒體的有效監(jiān)管,構(gòu)建有效防范、安全可靠的管控機(jī)制,切實增強網(wǎng)絡(luò)輿論工作的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)、主動權(quán)、管理權(quán)和話語權(quán)。
3.利用互聯(lián)網(wǎng)傳播穿透特性,不斷增強凝聚力
有機(jī)融合傳統(tǒng)傳輸渠道和新興渠道,用好新媒體、自媒體、交互媒體、融媒體等渠道,傳輸思想建設(shè)工作信息,實現(xiàn)傳播面更廣、速度更快、容量更大、效率更高。通過互聯(lián)網(wǎng)渠道,將思想教育內(nèi)容轉(zhuǎn)化為文字、聲音、色彩、圖像、動畫、影視等表現(xiàn)手段,對內(nèi)凝聚力量,對外展示形象,大力弘揚當(dāng)代民航精神和工匠精神,講好中國民航故事。
4.利用互聯(lián)網(wǎng)交互即時特性,持續(xù)強化和諧力
網(wǎng)絡(luò)時代信息即時、扁平化傳遞,手機(jī)、郵件、論壇、微信、微博等網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用工具,特別是視頻交互的“面對面”溝通,進(jìn)一步暢通了干部員工間的溝通渠道,也為第一時間了解、掌握、分析員工思想動態(tài)提供了載體和平臺。充分利用大數(shù)據(jù)平臺優(yōu)勢,了解分析員工思想狀態(tài),加強員工思想教育的針對性,調(diào)動員工工作積極性、主動性和創(chuàng)造性,切實增強凝聚力和向心力。
1.運用互聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)組織建設(shè)架構(gòu)優(yōu)化
通過互聯(lián)網(wǎng)平臺和新技術(shù)應(yīng)用,根據(jù)需要對黨員實行垂直管理和扁平化管理,實現(xiàn)“基層黨組織+網(wǎng)絡(luò)黨建平臺+黨員”的三級一體化“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”模式,實現(xiàn)基層黨組織與黨員個體的有效“連接”,有效解決民航一線班組等特定群體活動難、指導(dǎo)難、學(xué)習(xí)難等難題。
2.運用大數(shù)據(jù),精準(zhǔn)細(xì)化服務(wù)黨員干部
通過建設(shè)黨員信息大數(shù)據(jù)應(yīng)用,及時將黨員干部、黨務(wù)工作者的各類信息進(jìn)行收集整理,通過專業(yè)化的數(shù)據(jù)分析,掌握其中規(guī)律,為加強基層黨組織對黨員的科學(xué)化管理提供依據(jù)。通過及時采集網(wǎng)絡(luò)黨建平臺的有效數(shù)據(jù),科學(xué)分析用戶所處的層次,找到需求差異,進(jìn)行大數(shù)據(jù)比對分析,準(zhǔn)確把握不同層次目標(biāo)黨員的興趣需求,制定個性化信息,點對點推送,確保信息推送有效覆蓋。
3.運用新技術(shù),規(guī)范化便捷化黨員管理
采取“線上線下”相結(jié)合的模式,通過網(wǎng)絡(luò)黨建平臺的搭建,配套建立黨員動態(tài)管理等相關(guān)服務(wù)系統(tǒng),創(chuàng)新推進(jìn)黨員電子身份認(rèn)證,實現(xiàn)黨組織關(guān)系轉(zhuǎn)接、黨內(nèi)組織生活記錄、黨員教育培訓(xùn)、黨組織及黨員考核評議的線上功能,縮短基層黨組織和黨員個體之間的時空距離。同時,通過對黨務(wù)工作所需基本流程和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)資料、基礎(chǔ)信息的程序性梳理,對其關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重要工作流程,通過程序性設(shè)置實現(xiàn)黨務(wù)工作的規(guī)范性要求。
4.建立積分管理機(jī)制,實現(xiàn)線上線下陣地融合發(fā)展
依據(jù)年度黨建考核評價體系,對年度黨建工作實現(xiàn)賦分管理,探索線上黨建平臺黨員學(xué)習(xí)、黨內(nèi)組織生活等數(shù)據(jù)信息收集整理的賦分評價、積分管理,線下實體組織生活賦分評價、積分管理,以年初、日常、季度、半年、年度五個維度,實現(xiàn)黨員、基層黨組織的日??己撕湍甓仍u價管理模式,并對干部承諾事項和上級安排的重點任務(wù)完成情況進(jìn)行綜合考評,將積分制管理與單位目標(biāo)任務(wù)完成有機(jī)結(jié)合,凸顯工作實績,發(fā)揮考評作用。
1.借助互聯(lián)網(wǎng),完善干部隊伍管理體系。
要結(jié)合民航業(yè)的發(fā)展、專業(yè)人才市場狀況、行業(yè)薪酬狀況、人才流動政策等對干部管理體系進(jìn)行頂層設(shè)計,再通過流程性和規(guī)范性的方式進(jìn)一步規(guī)范干部管理工作,從而實現(xiàn)建立信息化的干部管理體系。通過問題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向設(shè)定干部勝任力素質(zhì)模型,系統(tǒng)化建立后備干部庫和專業(yè)人才庫,動態(tài)管理、信息共享,拓寬全行業(yè)內(nèi)的選人用人視野,打破行業(yè)人才流動藩籬,促進(jìn)系統(tǒng)內(nèi)不同體制、不同專業(yè)、不同地域之間人才資源的合理、高效配置。
2.創(chuàng)新人才激勵,完善干部隊伍激勵體系。
利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立和完善適合黨政人才、經(jīng)營管理人才、專業(yè)技術(shù)人才這三支隊伍特點和成長規(guī)律、公平與效率相統(tǒng)一、競爭與創(chuàng)新相促進(jìn)的干部人才隊伍分層分類激勵體系。通過對干部職工興趣特長、價值取向、職業(yè)規(guī)劃等數(shù)據(jù)信息的分析,與單位發(fā)展戰(zhàn)略和職位要求進(jìn)行比對,制定科學(xué)、合理、精準(zhǔn)的人才激勵措施,為干部職工打造創(chuàng)客平臺,充分調(diào)動人才的積極性、主動性、創(chuàng)造性,有效激發(fā)人的內(nèi)生潛能,實現(xiàn)人才成長與單位戰(zhàn)略相統(tǒng)一。
3.強化能力建設(shè),完善干部隊伍培養(yǎng)體系。
充分應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)在人才培養(yǎng)、人才資源戰(zhàn)略中的有機(jī)融合,實現(xiàn)以互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)為載體的民航人才培養(yǎng)平臺建設(shè),通過網(wǎng)絡(luò)共享優(yōu)質(zhì)學(xué)習(xí)資源。堅持“重要人才重點培養(yǎng)、優(yōu)秀人才優(yōu)先培養(yǎng)、緊缺人才加緊培養(yǎng)、年輕人才全面培養(yǎng)、專業(yè)人才專門培養(yǎng)”的原則,整合匯總培訓(xùn)數(shù)據(jù)信息,根據(jù)個人的特點和需求,選擇個性化專題、課程學(xué)習(xí),分類型、分層次、分次序地進(jìn)行培訓(xùn)。
4.運用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù),構(gòu)建干部選拔任用體系
通過構(gòu)建干部選拔任用體系,整合不同領(lǐng)域、不同層面的干部信息,進(jìn)行綜合分析,為黨組織更好地發(fā)現(xiàn)、識別和評價干部做出正確決策提供參考,提高干部選拔任用工作的科學(xué)性、精準(zhǔn)性。在選拔過程中,網(wǎng)上實行公開選拔程序、開展民主測評、公示干部人選等,擴(kuò)大干部選拔工作的民主性,增強干部選拔任用的公信度。
1.促進(jìn)信息化平臺、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)應(yīng)用,提高監(jiān)督工作的全面性與精準(zhǔn)性。
要加快建設(shè)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)督平臺,建立和完善網(wǎng)絡(luò)監(jiān)督舉報機(jī)制,形成線上線下聯(lián)動、網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)外全覆蓋的監(jiān)督體系。積極探索大數(shù)據(jù)在作風(fēng)建設(shè)中的創(chuàng)新性應(yīng)用,及時掌握輿情動態(tài),發(fā)布廉政預(yù)警,加強大數(shù)據(jù)分析和特征歸納,提升廉政教育、日常監(jiān)督和執(zhí)紀(jì)問責(zé)的精準(zhǔn)性和有效性,實現(xiàn)黨內(nèi)監(jiān)督和群眾監(jiān)督、社會監(jiān)督的有效融合。
2.強化輿論引導(dǎo)和制度建設(shè),增強網(wǎng)絡(luò)監(jiān)督的實效性和規(guī)范性。
要充分認(rèn)識互聯(lián)網(wǎng)信息的自由性、平等性、開放性和發(fā)散性特征,加強對微信群、APP等新媒體應(yīng)用的制度監(jiān)管和輿論引導(dǎo),增強網(wǎng)絡(luò)監(jiān)督的實效性和規(guī)范性,既要發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)監(jiān)督的技術(shù)和影響力優(yōu)勢,又要引導(dǎo)廣大網(wǎng)民在遵紀(jì)守法的基礎(chǔ)上真實有效的反映問題,將網(wǎng)絡(luò)監(jiān)督納入黨的監(jiān)督體系中,實現(xiàn)監(jiān)督效果的最大化。
3.加強黨員干部思想提升和行為約束,發(fā)揮作風(fēng)建設(shè)的針對性和導(dǎo)向性。
要積極適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時代特征,自覺拓寬信息公開渠道,積極回應(yīng)群眾關(guān)切,變被動為主動,贏得公眾的理解和支持,使網(wǎng)絡(luò)監(jiān)督真正成為各級黨組織和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部查找自身問題、改進(jìn)工作作風(fēng)的有效手段。要著力提高黨員干部應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)監(jiān)督的能力,切實改進(jìn)“四風(fēng)”問題和“官本位”思想,對網(wǎng)絡(luò)輿論信息高度關(guān)注、及時回應(yīng),抵制虛假信息的消極影響。
1.培育黨組織的“互聯(lián)網(wǎng)+”思維
“互聯(lián)網(wǎng)+”思維從本質(zhì)上講是要將黨建工作與單位中心工作有機(jī)結(jié)合,借力互聯(lián)網(wǎng)平臺,適應(yīng)信息化時代特點,實現(xiàn)信息和資源的開放共享、互動交流。各級黨組織要有主動探索網(wǎng)絡(luò)黨建規(guī)律的覺悟,充分考慮黨員使用網(wǎng)絡(luò)平臺時的用戶體驗,對互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢和缺點做到心中有數(shù),提前謀劃,主動應(yīng)對,樹立以互聯(lián)網(wǎng)思維推動基層黨組織建設(shè)跨越式發(fā)展的信心和決心。
2.構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”的體制機(jī)制
完備的規(guī)章制度是基層黨組織健康發(fā)展的重要保障,建立完善的與“互聯(lián)網(wǎng)+”相適應(yīng)的體制機(jī)制應(yīng)是基層黨建的重要著力點。構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)信息反饋和輿論引導(dǎo)機(jī)制,及時回應(yīng)網(wǎng)絡(luò)熱點問題和與職工群眾利益相關(guān)的問題,將信息反饋和輿論引導(dǎo)制度化;構(gòu)建線上線下相銜接的互動機(jī)制,線上討論解惑,線下反思提升;構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)信息安全機(jī)制,組建基層黨組織的信息安全小組,負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)黨建信息的日常監(jiān)管和維護(hù),確保平臺系統(tǒng)和信息的安全。
3.夯實“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”的人才保障
人才保障是“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”工作長足發(fā)展的重要基礎(chǔ)。從網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)人才中選拔政治立場堅定、理論修養(yǎng)較高、責(zé)任感和使命感較強的人員充實到基層黨務(wù)工作者隊伍;對基層黨務(wù)工作者進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)+”基礎(chǔ)知識和應(yīng)用的培訓(xùn),促進(jìn)黨務(wù)工作者熟練掌握網(wǎng)絡(luò)黨建平臺的操作技術(shù),具備豐富的網(wǎng)絡(luò)技能和知識儲備,懂得網(wǎng)絡(luò)黨建的規(guī)律。最終通過政治強、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)好的黨務(wù)工作者在管理和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)運行、搜集分析各類網(wǎng)絡(luò)信息、引導(dǎo)合理控制各類網(wǎng)絡(luò)輿論等方面的能力提升促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”工作的深入發(fā)展。
中國共產(chǎn)黨是善于創(chuàng)新、勇于自我革命,在理論和實踐上始終保持與時俱進(jìn)的馬克思主義執(zhí)政黨?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+黨建”的智慧化探索是一個漸進(jìn)的過程,也是一個日新月異的過程。把握“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的新機(jī)遇,不斷提高民航黨建工作的信息化水平,是推進(jìn)民航全面從嚴(yán)治黨,提升黨建工作科學(xué)化水平、實現(xiàn)民航高質(zhì)量發(fā)展的時代必然。隨著黨的十九屆四中全會的勝利召開,在不斷推進(jìn)國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設(shè)的過程中,民航系統(tǒng)更要大力推動“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的黨建工作創(chuàng)新,用信息化手段和改革的思維加強和改進(jìn)黨的建設(shè),為實現(xiàn)民航強國提供堅強的政治保證。(其他作者:曹也池、李斌華)