王洪亮
摘要:隨著我們國家經(jīng)濟以及電子物流的快速發(fā)展,使得當(dāng)期很多人的消費模式發(fā)生較大的變化,隨之也給各個企業(yè)的發(fā)展帶來新的運營模式和新選擇。近些年在電子商務(wù)的推動作用下,我們國家的很多中大型企業(yè)也正在逐漸走向電子商務(wù)領(lǐng)域,并且它們的銷售渠道以及銷售模式也隨即發(fā)生變化。因此,為了更好的在電商環(huán)境下促進我國中大型企業(yè)的發(fā)展、為社會經(jīng)濟發(fā)展助力,本文通過對當(dāng)前的中大型企業(yè)銷售物流模式進行詳盡分析的基礎(chǔ)上,進一步選擇更加成熟有效的物流模式進行實證研究,從而最終為我國中大型企業(yè)的良性發(fā)展奠定堅實的理論基礎(chǔ)和實證依據(jù)。
關(guān)鍵詞:電商環(huán)境 中大型企業(yè)運營 銷售物流 模式分析 優(yōu)化策略
在關(guān)于我們國家電子商務(wù)消費的相關(guān)數(shù)據(jù)分析中表明,我們國家的電子商務(wù)交易總額不僅位于世界之首,并且在電子信息技術(shù)等不斷創(chuàng)新發(fā)展的推動作用下,使得我們國家的電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展也逐漸成為促進經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。與此同時,在我們國家的企業(yè)發(fā)展過程中,有99%的企業(yè)均屬于中大型企業(yè),因此在電子商務(wù)環(huán)境下,如何更好的促進電子商務(wù)在中大型企業(yè)中的發(fā)展成為當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展的重點課題。在中大型企業(yè)中,由于其自身的很多優(yōu)勢,使得其經(jīng)營方式靈活多變,并且組織成本十分低廉,因此在我們國家自改革開放以來,就逐漸為我們國家的經(jīng)濟發(fā)展奠定重要基礎(chǔ)。在近些年的社會科學(xué)技術(shù)的推動作用下,使得很多的電子商務(wù)活動逐漸趨于數(shù)字化、智能化等方面發(fā)展,因此,如果任何一個企業(yè)要想能夠發(fā)展良好,就需要順應(yīng)當(dāng)前時代發(fā)展潮流,積極探索電子商務(wù)環(huán)境下的銷售物流模式。綜上所述,面對當(dāng)前的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境,為了能夠進一步促進我國中大型企業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用,本文首先對自營銷售物流模式、第三方銷售物流模式和用戶自提銷售物流模式等多個銷售物流模式進行分析研究,最終再進行適當(dāng)?shù)膬?yōu)化策略分析。
一、銷售物流及其重要性
一般而言,對于任何一個企業(yè)的發(fā)展過程來說,其良好的銷售物流模式是決定該企業(yè)是否能夠在市場經(jīng)濟中站穩(wěn)腳跟的重要力量,因此銷售物流模式在企業(yè)發(fā)展中屬于重中之重。銷售物流,顧名思義,就是指對企業(yè)所要銷售的產(chǎn)品內(nèi)容進行及時有效的送達服務(wù),或者從外部市場供應(yīng)點進行產(chǎn)品提供。所以,從上述對于銷售物流的作用性方面來看,其涉及到兩個方面的物流控制,一方面是內(nèi)部物流,即從市場供應(yīng)點進行產(chǎn)品的購進,并且對其進行適宜的管理活動;另外一方面則是外部物流,即需要企業(yè)將產(chǎn)品內(nèi)容進行發(fā)貨處理,與內(nèi)部物流相比較而言,由于外部物流所管理的對象具有廣闊性、復(fù)雜性,因此其外部物流管理則需要投入更多的成本控制。因此,綜上所述,可以認(rèn)為在中大型企業(yè)的發(fā)展中,只要能夠有效控制外部物流管理成本,就能夠極大程度對整個物流成本進行控制;而銷售物流又作為外部物流的重要組成部分,其對于企業(yè)物流經(jīng)濟效果的影響作用將會更大。
二、電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)銷售物流模式
(一)企業(yè)自營模式
所謂的企業(yè)自營模式,就是企業(yè)通過建立自身的銷售物流模式進行產(chǎn)品的輸出過程,這樣做的目的主要有以下幾方面:首先,企業(yè)自營的銷售物流模式能夠帶動對應(yīng)的品牌效應(yīng),因為在當(dāng)前盛行的電商環(huán)境下,對于消費者的用戶體驗是十分重視的,因此良好的物流配送能夠發(fā)揮品牌效應(yīng);其次,在物流配送過程中存在一定的風(fēng)險,而企業(yè)自營模式的銷售物流模式企業(yè)能夠?qū)@些風(fēng)險因素進行內(nèi)控,而不至于受制于第三方,從而能夠更加快捷、有效地對外部物流進行管理。
當(dāng)前對于企業(yè)自營模式的企業(yè)多見于大型的企業(yè)運營,因為要想企業(yè)自身能夠進行銷售物流的自營,就需要前期花費大量的財力物力進行各地線下配送站點的建設(shè)工作,并且還要需要對配送員、倉庫管理等方面的經(jīng)濟投入。在京東的自營銷售物流模式下,其線下的實體店比較少,主要通過線上店的銷售,各地的配送員進行物流控制等;而對于蘇寧企業(yè)來說,其主要依靠線上、線下結(jié)合的方式,該企業(yè)的物流配送主要借助于線下實體店的配送。
(二)第三方物流模式
第三方物流模式,主要是有相關(guān)的企業(yè)與消費者、商家等之外的第三方物流企業(yè)進行雙方的合作來進行物流配送的,因此該模式也被稱之為合同物流。對于合同物流來說,企業(yè)自身發(fā)展前期投入的成本會比較少,并且其對于物流銷售過程中的風(fēng)險因素控制相對較小,因此該模式也逐漸成為當(dāng)前中大型企業(yè)的首選物流模式。
在這種模式下的企業(yè)運營,最直接的典例就是淘寶和天貓,兩個均是完全的線上交易平臺,其銷售物流模式均是由買家或者商家進行選擇,并且在很多情況下均是由與商家進行合作的相關(guān)物流公司,例如圓通、順豐等公司等。同時,在淘寶網(wǎng)上進行交易的時候,淘寶也逐漸推出了物流推薦等模塊,能夠讓消費者自行選擇適宜的物流公司供其選擇,因此也就進一步能夠提升消費者的用戶體驗。更為重要的是,在淘寶、天貓等交易平臺對于運費保險等業(yè)務(wù)內(nèi)容的積極創(chuàng)新發(fā)展,相信其第三方銷售物流方式也必將成為未來企業(yè)進行外部物流活動的首選。
(三)物流一體化模式
物流一體化模式的形成需要建立在第三方物流服務(wù)充分完善解決的基礎(chǔ)之上,是集物流的運輸、存儲等多個要素于一體的物流系統(tǒng)化發(fā)展階段。目前對于該模式進行應(yīng)用的企業(yè)典例是海爾公司。在海爾的物流一體化模式運營的過程中,充分利用訂單信息、供應(yīng)鏈資源、配送資源、計算機網(wǎng)略等方面的同步、系統(tǒng)操作,從而對當(dāng)前的經(jīng)濟形勢以及產(chǎn)品內(nèi)容進行全方位創(chuàng)新發(fā)展的綜合物流服務(wù)企業(yè)。對于該物流模式來說,其最主要的突出優(yōu)勢就在于能夠根據(jù)訂單進行生產(chǎn),以至于最大程度避免市場經(jīng)濟對于企業(yè)發(fā)展的影響制約。但是物流一體化模式同樣適合于大型的企業(yè),因為需要耗費大量的經(jīng)濟、人力等成本的投入,并且需要現(xiàn)代科技的支撐。
三、電子商務(wù)環(huán)境下中大型企業(yè)的銷售物流模式
(一)電子商務(wù)推動企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展
進入 21 世紀(jì),電子商務(wù)進入高速發(fā)展期,傳統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)開始意識到電子商務(wù)對企業(yè)發(fā)展的重要性,紛紛涉足電子商務(wù)領(lǐng)域。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2013—2016 年,我國化工產(chǎn)品從 4 349 億元增長至 9 343 億元,2016 年,我國 B2C 家電網(wǎng)購市場(含移動終端)規(guī)模達到 3846 億元,同比增長 27.9%。新的消費方式不斷改變原有的銷售渠道和營銷模式,作為企業(yè)第三利潤源的物流,如何適應(yīng)企業(yè)銷售模式的變化,構(gòu)建合理的銷售物流,促進企業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展,中大型企業(yè)正面臨著新的機遇和挑戰(zhàn)。
(二)電商環(huán)境下影響企業(yè)銷售物流模式選擇的因素
中大型企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)是與經(jīng)濟發(fā)展的軌道相契合的。信息化時代網(wǎng)絡(luò)消費的大幅增加,已經(jīng)改變了現(xiàn)有商業(yè)格局,因此中大型企業(yè)應(yīng)順應(yīng)潮流,適時發(fā)展電子商務(wù),并建立適合本企業(yè)電子商務(wù)的銷售物流。但要注意的是,中大型企業(yè)發(fā)展電子商務(wù),不是對傳統(tǒng)銷售模式的顛覆,而是新增一種銷售模式,電商環(huán)境下中大型企業(yè)的銷售物流模式也不是對現(xiàn)有銷售物流模式的全盤否定,而是調(diào)整、補充、更新和完善。目前我國中大型企業(yè)銷售物流普遍采用銷售物流部分外包模式,對于不適合線上銷售的產(chǎn)品,企業(yè)可以仍利用原有銷售物流模式,這樣能充分利用原有物流設(shè)施設(shè)備、物流人才、銷售渠道,提高資金和資產(chǎn)利用率,降低銷售物流成本。另外,對于適合線上銷售的產(chǎn)品,企業(yè)可以選擇較成熟第三方電子商務(wù)企業(yè)合作,利用其平臺、技術(shù)、電子商務(wù)專業(yè)人才構(gòu)建銷售物流體系。
四、結(jié)束語
面對新型市場經(jīng)濟環(huán)境以及社會科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的時代背景,中大型企業(yè)要積極探索適宜自身發(fā)展的銷售物流模式,并在實踐中注重其數(shù)字化、信息化等發(fā)展,最終為我國社會經(jīng)濟發(fā)展助力。
參考文獻:
[1]岳宏濤.電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流模式問題研究[J].商場現(xiàn)代化,2018,No.872(11):33-34.
[2]論企業(yè)銷售物流系統(tǒng)存在的弊端及優(yōu)化策略[J].駱笑薇.物流工程與管理. 2012(07).
[3]孫玲,李繼鵬.基于電子商務(wù)的中小家電企業(yè)營銷渠道策略研究[J].現(xiàn)代營銷(信息版),2019(01):229.
作者單位:中海油惠州石化有限公司