文 | 上??睖y設(shè)計研究院有限公司 黃俊
海上風(fēng)電作為可再生能源發(fā)展的關(guān)鍵方向,我國將其劃入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。我國第一座海上風(fēng)電場? 上海東海大橋海上風(fēng)電場從2010年實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電至今,已經(jīng)安全運行10年。10年間,風(fēng)電機組單機容量逐漸增加(從3MW到10MW),建設(shè)場址從灘涂到近海,已經(jīng)開始走向深遠海。中國海上風(fēng)電的大規(guī)模開發(fā)建設(shè)帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,反之,產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展又推動著風(fēng)電技術(shù)的不斷創(chuàng)新和升級。
雖然我國擁有的海上風(fēng)能資源豐富,但是臺風(fēng)、海冰、地震、軟土地質(zhì)、基巖等,也給設(shè)計和建設(shè)帶來巨大難度??梢哉f,中國海上風(fēng)電的建設(shè)條件最復(fù)雜,最具有挑戰(zhàn)性。
我國沿海地區(qū)大部分近海海域90m高度的年平均風(fēng)速在7~8.5m/s之間,適合大規(guī)模開發(fā)建設(shè)海上風(fēng)電場。特別是臺灣海峽,年平均風(fēng)速基本在7.5~10m/s之間,局部區(qū)域的年平均風(fēng)速可達10m/s以上。然而,我國的福建、廣東、臺灣地區(qū)每年都要經(jīng)歷多場臺風(fēng),陣風(fēng)風(fēng)速可超70m/s,高風(fēng)速必然對風(fēng)電機組、基礎(chǔ)提出高要求。
我國北方海域冬天海面結(jié)冰,這除了對結(jié)構(gòu)的材料性能提出更高要求外,海冰長期作用在結(jié)構(gòu)上,還會引起冰激振動,從而降低結(jié)構(gòu)的安全使用壽命。通常,安裝于該海域的設(shè)施需要設(shè)置專用的抗冰措施(圖1)。
我國南方海域受臺風(fēng)影響,常伴隨著大風(fēng)大浪,部分海域的最大波高超過20m,不僅極大影響海洋結(jié)構(gòu)物的安全性,同時也影響海上運維工作。
我國沿海地區(qū)地質(zhì)主要以軟土地基為主(以江蘇和上海地區(qū)為代表)。雖然在該地質(zhì)條件下建設(shè)海上風(fēng)電項目時,海上施工難度低,但表層土承載能力較差,導(dǎo)致基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)工程量增加。另外,隨著近年福建和廣東海上風(fēng)電的大力開發(fā),業(yè)界認(rèn)識到,該區(qū)域除了風(fēng)能資源好外,也存在臺風(fēng)和大區(qū)域的淺覆蓋層地質(zhì)(以福建興化灣、福建莆田、廣東南澳和陽江等海域為代表)。淺覆蓋層地質(zhì)意味著基礎(chǔ)樁基需要嵌巖施工(圖2),或是必須采用新型的淺基礎(chǔ)型式。
綜上所述,中國海域的海上風(fēng)電建設(shè)條件遠比歐洲復(fù)雜。針對中國海上風(fēng)電場的建設(shè)特點,選擇合理的基礎(chǔ)型式十分重要。
基礎(chǔ)是海上風(fēng)電最關(guān)鍵結(jié)構(gòu)之一,合理的基礎(chǔ)型式不僅能提升項目收益率,促進施工高效性,同時也能保證項目的安全性和可靠性。當(dāng)然,基礎(chǔ)選型除與建設(shè)場址的海域特點密切相關(guān),還應(yīng)考慮船機設(shè)備、單位建造能力。
基礎(chǔ)型式按照受力特點主要分為樁基礎(chǔ)、淺基礎(chǔ)和柔性基礎(chǔ),主要類型見表1。
在明確風(fēng)電場的水深和地質(zhì)條件等基本情況后,便可對風(fēng)電機組基礎(chǔ)進行初步選型,見表2。
1. 高樁承臺基礎(chǔ)
該基礎(chǔ)由基樁和混凝土承臺組成,剛度較大,抗水平荷載性能較好,適用于中等水深且對海床地質(zhì)條件要求不高的條件。其采用傳統(tǒng)的港口工程施工設(shè)備和施工工藝、施工難度較小,大多數(shù)海上施工單位都有能力施工。
我國第一座海上風(fēng)電場? 上海東海大橋海上風(fēng)電場(圖3)位于東海大橋東側(cè)的東海海域,工程海域水深9.9~11.9m,以軟土地基為主,該項目總裝機容量為20.4萬千瓦,安裝3.0MW和5.0MW風(fēng)電機組。基于當(dāng)時的施工設(shè)備能力,該場址采用斜高樁承臺基礎(chǔ)。
福建興化灣樣機試驗風(fēng)電場(圖4)工程海域水深約5~16m,以淺覆蓋層地質(zhì)為主,基巖面埋深較淺。項目總裝機容量7.74萬千瓦,安裝7種不同廠家的機型,單機容量在5.0~6.7MW。該場址采用大直徑直高樁承臺基礎(chǔ)。
2. 單樁基礎(chǔ)
它為我國海上風(fēng)電采用的最主要基礎(chǔ)型式之一。單樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)相對簡單,主要采用大型沉樁設(shè)備將一根鋼管樁打入海床。在鋼管樁上設(shè)置靠船設(shè)施、鋼爬梯及平臺等,鋼管樁頂部通過灌漿或直接通過法蘭連接頂部塔筒。單樁基礎(chǔ)一般采用單根直徑4.5~9.0m鋼管樁定位于海底,承受波流荷載及風(fēng)電機組荷載。為防止樁周沖刷,沿單樁一定范圍內(nèi)進行防沖刷處理。
三峽新能源大連市莊河III海上風(fēng)電場(圖5)是我國已建的最北海上風(fēng)電場,平均水深約20m,以軟土地基為主,局部機位有基巖和溶洞存在。該項目總裝機容量為30萬千瓦,安裝3.3MW和6.45MW風(fēng)電機組,該場址主要以單樁基礎(chǔ)為主,由于受海冰影響,基礎(chǔ)安裝抗冰錐結(jié)構(gòu)。
表1 風(fēng)電機組基礎(chǔ)的主要類型
表2 風(fēng)電機組基礎(chǔ)選型建議表
3. 多腳架式基礎(chǔ)
多腳架結(jié)構(gòu)根據(jù)樁數(shù)不同可設(shè)計成三腳(圖6)、四腳等基礎(chǔ),多根樁通過剛架與中心立柱連接,風(fēng)電機組塔架連接到立柱上形成一個結(jié)構(gòu)整體,多腳架結(jié)構(gòu)的剛度大于單樁結(jié)構(gòu),可以通過調(diào)整三腳架來保證中心立柱的垂直度。
龍源電力集團在如東潮間帶建設(shè)的示范風(fēng)電場,潮間帶漲潮時平均水深只有1.5m,風(fēng)電場共安裝了9個國內(nèi)風(fēng)電機組生產(chǎn)廠家的16臺海上試驗機組,單機容量為1.5~3.0MW,總?cè)萘?.2萬千瓦。該場址以軟土地基為主。
4. 導(dǎo)管架基礎(chǔ)
該基礎(chǔ)借鑒了海洋石油平臺的概念,其上部采用桁架式結(jié)構(gòu),當(dāng)水深到一定深度后,其剛度較高的特點就能從經(jīng)濟性上反映出來。但導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)交叉節(jié)點較多,結(jié)構(gòu)建造復(fù)雜,結(jié)構(gòu)疲勞敏感性高。
三峽新能源陽西沙扒一期30萬千瓦海上風(fēng)電場(圖7),場區(qū)水深在27~32m之間,共安裝55臺單機容量5.5MW的風(fēng)電機組,該場址表層土為軟土地基,埋深一定深度后存在基巖。該場址采用了部分導(dǎo)管架基礎(chǔ)。
5. 負(fù)壓(吸力)筒基礎(chǔ)
該基礎(chǔ)適用于海床為砂性土或軟粘土的淺海域,靠負(fù)壓進行安裝,靠自重及筒側(cè)阻力使基礎(chǔ)穩(wěn)定?;A(chǔ)底部為吸力筒結(jié)構(gòu),負(fù)壓筒沉放于海床面后進行抽水和抽氣,其對負(fù)壓筒沉放就位、調(diào)平、密封、糾偏等技術(shù)要求較高。
三峽新能源響水20萬千瓦海上風(fēng)電項目(圖8),場區(qū)水深8~12m。共安裝37臺單機容量為4MW風(fēng)電機組和18臺單機容量為3MW風(fēng)電機組。該場址以軟土地基為主,并在風(fēng)電場內(nèi)運用了兩臺吸力筒試驗基礎(chǔ)。
6. 重力式基礎(chǔ)
重力式基礎(chǔ)主要依靠自重來抵抗風(fēng)荷載和波浪荷載產(chǎn)生的作用力,維持穩(wěn)定,重力式基礎(chǔ)對表層土地基承載力要求較高。該結(jié)構(gòu)可靠,在合適水深條件下,經(jīng)濟性較好。重力式風(fēng)電機組基礎(chǔ)施工所需的設(shè)備類似于重力式碼頭中的沉箱碼頭,國內(nèi)有許多企業(yè)有著豐富的沉箱式碼頭施工經(jīng)驗,不存在相關(guān)的技術(shù)障礙。目前國內(nèi)海上風(fēng)電場還沒有建設(shè)完成的重力式基礎(chǔ),但是相關(guān)的研究和試驗都在開展。
7. 漂浮式基礎(chǔ)
漂浮式基礎(chǔ)屬于柔性支撐結(jié)構(gòu)(圖9),主要包括錨索、錨定地點、浮箱或壓載箱。漂浮式基礎(chǔ)和錨泊系統(tǒng)的設(shè)計在滿足性能穩(wěn)定的同時,必須兼顧整個系統(tǒng)的設(shè)計成本。就經(jīng)濟性而言,半潛式基礎(chǔ)是利用載重水線面面積通過分布浮力來獲得復(fù)原力矩,結(jié)構(gòu)簡單,而且生產(chǎn)工藝成熟,單位吃水成本較低,經(jīng)濟性較好;張力腿基礎(chǔ)看似結(jié)構(gòu)簡單,成本較低,但是由于結(jié)構(gòu)產(chǎn)生遠大于結(jié)構(gòu)自重的浮力,浮力抵消自重后的剩余浮力與預(yù)張力平衡,預(yù)張力作用在錨泊系統(tǒng)上,使錨索時刻處于張拉的繃緊狀態(tài),將會造成錨泊系統(tǒng)和錨固基礎(chǔ)形式設(shè)計的復(fù)雜性。
國內(nèi)漂浮式基礎(chǔ)大都處于研發(fā)階段,目前中國三峽上??睖y設(shè)計研究院有限公司正在開展漂浮式基礎(chǔ)的施工圖設(shè)計,有望2021年實現(xiàn)我國第一臺漂浮式樣機下海。
海上風(fēng)電平價時代的即將到來,必將對基礎(chǔ)優(yōu)化設(shè)計提出越來越高的要求?;A(chǔ)優(yōu)化除了基于合理的基礎(chǔ)選型外,設(shè)計的方法和規(guī)范支撐也是關(guān)鍵因素。相信,隨著多年來我國在海上風(fēng)電建設(shè)中積累的大量現(xiàn)場資料和經(jīng)驗,必能有效地支撐基礎(chǔ)設(shè)計,將我國的海上風(fēng)電建設(shè)得更好。