河南安吉汽車銷售有限公司 徐二鋒

故障現(xiàn)象一輛2020款大眾朗逸車（該車為商品車），搭載EA211發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速器，當(dāng)車輛運(yùn)輸至經(jīng)銷店后，準(zhǔn)備將車輛從運(yùn)輸車上卸下時(shí)突然發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。

故障診斷接車后，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，儀表盤信息顯示中心出現(xiàn)“SAFE”字樣（圖1）。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，故障現(xiàn)象屬實(shí)。用專用故障檢測(cè)儀（VAS6150）檢測(cè)，在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)存儲(chǔ)有故障代碼“P157000發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元停用”“P253200點(diǎn)火起動(dòng)開(kāi)關(guān)位置開(kāi)，對(duì)正極短路”，在儀表盤控制單元內(nèi)存儲(chǔ)有故障代碼“B104B31鑰匙，無(wú)信號(hào)”“U111000由于通信故障而造成功能受限”。根據(jù)故障代碼的提示，結(jié)合該車的故障現(xiàn)象分析，初步判斷是防盜鎖止系統(tǒng)出了故障，推測(cè)可能的故障原因有：點(diǎn)火鑰匙故障；識(shí)讀線圈故障；防盜鎖止系統(tǒng)控制單元（集成在儀表盤控制單元內(nèi)）故障；相關(guān)線路故障。

圖1 故障車的儀表盤提示

用故障檢測(cè)儀在線匹配防盜鎖止系統(tǒng)（圖2），發(fā)現(xiàn)未識(shí)別到點(diǎn)火鑰匙。拔下點(diǎn)火鑰匙，嘗試將點(diǎn)火鑰匙貼在識(shí)讀線圈上，故障檢測(cè)儀依舊顯示識(shí)別不到點(diǎn)火鑰匙。根據(jù)上述檢查，可以判斷該車發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)是由防盜鎖止系統(tǒng)控制單元無(wú)法讀取到點(diǎn)火鑰匙信號(hào)引起的。

圖2 在線匹配防盜鎖止系統(tǒng)（截屏）

插入點(diǎn)火鑰匙，用故障檢測(cè)儀讀取儀表盤控制單元數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前鑰匙發(fā)射應(yīng)答器ID的值為00 00 00 00（圖3），與鑰匙1發(fā)射應(yīng)答器ID、鑰匙2發(fā)射應(yīng)答器ID均不一致，不正常。找來(lái)一輛同款試乘試駕車，讀取的當(dāng)前鑰匙發(fā)射應(yīng)答器ID的值為19 47 78 C0（圖4），與其中鑰匙2發(fā)射應(yīng)答器ID一致。難道是點(diǎn)火鑰匙的故障？分析認(rèn)為，新車2把點(diǎn)火鑰匙同時(shí)失效的概率非常低。為了驗(yàn)證點(diǎn)火鑰匙是否存在故障，將故障車的其中1把點(diǎn)火鑰匙貼在試乘試駕車的識(shí)讀線圈上，讀取的當(dāng)前鑰匙應(yīng)答器ID的值為1D 48 78 C0，排除點(diǎn)火鑰匙存在故障的可能。

圖3 讀取故障車的當(dāng)前鑰匙發(fā)射應(yīng)答器ID（截屏）

圖4 讀取試乘試駕車的當(dāng)前鑰匙發(fā)射應(yīng)答器ID（截屏）

查閱相關(guān)電路（圖5），用萬(wàn)用表測(cè)量識(shí)讀線圈（D2）與儀表盤控制單元（J285）之間信號(hào)線的導(dǎo)通性，導(dǎo)通良好。將試乘試駕車的識(shí)讀線圈安裝到故障車上，用故障檢測(cè)儀讀取儀表盤控制單元數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)可以讀取到當(dāng)前鑰匙發(fā)射應(yīng)答器ID。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)著機(jī)，至此判定為識(shí)讀線圈故障。與配件部溝通得知，該車的識(shí)讀線圈無(wú)單獨(dú)配件提供，需要連同點(diǎn)火鎖一起更換，而更換點(diǎn)火鎖則需更換全車鎖。

圖5 識(shí)讀線圈電路

故障排除訂購(gòu)全車鎖，到貨后更換上全車鎖，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)著機(jī)，至此故障排除。