楊開林

近日，江蘇連云港港物流控股有限公司被中國集裝箱行業(yè)協會列為抗擊疫情推薦運輸與物流服務供應商，將利用其在河南、陜西、山西等地區(qū)的物流服務網保障民生供應。

疫情期間，由于公路物流不通暢，客戶往往無法將貨物及時送到目的地，連云港港口緊緊圍繞“客戶的需求”，堅持生產作業(yè)“不停歇”、市場服務“不打烊”，在做好疫情防控的同時，充分發(fā)揮海鐵聯運、海河聯運等優(yōu)勢，千方百計為廣大客戶提供穩(wěn)定高效的物流運輸服務。

暢通海鐵聯運通道。2020年2月8日，連云港新東方集裝箱碼頭有限公司利用“蚌埠-連云港”海鐵聯運新通道，將客戶的76個集裝箱從蚌埠運到連云港港口，再通過中韓輪渡客貨班輪發(fā)往韓國平澤，解決了客戶的“燃眉之急”;2020年2月10日，連云港新東方集裝箱碼頭有限公司在“鄭州—連云港”東行鐵海聯運通道運行穩(wěn)定基礎上，新開“連云港—鄭州”西行通道班列，將一批廣西白糖及時地送到了鄭州客戶手中。

2020年2月15日，在侯馬無水港，連云港新東方集裝箱碼頭有限公司首次以鐵海聯運模式試發(fā)一批化工品出口泰國，繼去年“鄭州—連云港—泰國”國際鐵海聯運通道之后，再次打通了“侯馬—連云港—泰國”國際鐵海聯運新通道。

深挖鐵路運輸潛能。為保障鐵礦石、煤炭以及其他散雜貨的作業(yè)順暢高效，集團鐵運公司主動做好空車配送與裝車發(fā)運工作，并與上海局集團公司保持溝通銜接，積極尋求運能支撐。2020年1月份，連云港港日均裝車2161車，同比增加241車，節(jié)日期間日均裝高達2273車;其中，新陸橋碼頭公司完成發(fā)運量191.25萬噸，創(chuàng)歷史新高。

進入2020年2月份，連云港港依然將保裝車、保發(fā)運作為重點工作，集團鐵運公司一手抓疫情防控，一手抓安全生產，大力開展“紅色火車頭”主題活動，圍繞“疫情防控先行、堅守崗位先行、安全生產先行、突擊行動先行、陽光服務先行、擔當作為先行”六個行動，確保港口鐵路運輸順暢。

據統計，自2020年2月1日至23日，連云港港口鐵路完成運輸量349.9萬噸，同比增加61.1萬噸，增幅21.2%;日均裝車1990車，同比增加418車，增幅26.6%。

保障國際班列運輸。連云港中哈國際物流有限公司采取“保過境、保回程、爭出口”的運營策略，對中歐班列中轉貨物以及中亞東行回程貨物給予優(yōu)先保障，加大西行出口貨物的爭攬力度，新年以來，實現了班列貨源有效回歸。截至2020年2月23日，連云港港今年已完成國際班列裝卸4332車，班列運營恢復常態(tài)化運作模式。

發(fā)揮內河網絡優(yōu)勢。近年來，連云港港內河運輸發(fā)展迅猛，在實現徐州、淮安、鹽城、宿遷等蘇北地區(qū)全覆蓋之后，2019年又加密開通泗陽、步風、海安、阜寧等集裝箱海河聯運航線，初步形成了覆蓋蘇魯豫皖的市場格局。

為了進一步緩解公路貨運不暢帶來的影響，連云港港依托新云臺碼頭、灌河港區(qū)，積極協調船運企業(yè)，對接腹地市場客戶，為企業(yè)提供物流服務保障。2020年1月份，連云港港海河聯運量累計完成145.3萬噸，同比增幅12.7%。截至2020年2月25日，連云港港今年海河聯運量累計完成227.7萬噸，內河運輸保持順暢。

除此之外，連云港港口還充分利用海鐵聯運信息系統、“藍寶星球”公路貨運以及智能理貨系統，為港口鐵路、公路運輸同步“保駕護航”，共同推動全國物流暢通，保障民生，保證行業(yè)供應鏈穩(wěn)定。