涂純明
Verdict★★★★
來自REVEL品牌手筆,調音功能豐富,聲音表現(xiàn)討喜,均衡,音場開闊、定位精確,低音強勁,適合多數(shù)聆聽者的口味,滿足耳朵挑剔的人也足夠實力。
關于測試主體——林肯冒險家,相信知道的朋友大概都已經了解,它應該算是林肯MKC的后繼者,更重要的……它是國內目前在售價格最親民的林肯品牌車。
在測試冒險家的音響之前,起初我也是朝著這個方向預作功課的,但當我實際接觸冒險家之后,我才發(fā)現(xiàn)這車與MKC簡直差異太大了,甚至可以說像是兩個不同世紀的產物,冒險家的內飾設計格局明顯更高一級,有更應合這個時代的前衛(wèi)科技感,并且作工、用料也給人更眼前一亮的感覺。如果從這個角度來對比冒險家與MKC的售價,那真的會讓人覺得林肯大概是用佛心來造車的!
至于音響,REVEL品牌其實一直以來就是林肯車的老搭檔,MKC等車系的部份車型都有配置,但我好奇的是……MKC與冒險家的REVEL音響系統(tǒng)同樣都是14只喇叭,但實際上,前者是單一前中置中音+雙超低音,后者是雙前中置中音+單超低音,這兩者在聲音表現(xiàn)上有何區(qū)別呢?
有關這套REVEL音響的功能、配置在此就不贅述,直入聽感——我用老鷹合唱團的“HotelCalifornia”一曲試聽,甫一開聲就驚到小編一此系統(tǒng)的低頻能量感相當豐滿且強大,歌曲前奏的手鼓敲擊強度被放大了一些,說像排山倒海也不為過,絲毫沒有出現(xiàn)比MKC少了一只超低音的缺憾,這樣的聲音無疑是很應合多數(shù)人聆聽喜好的。
要把REVEL這個品牌說清楚,前提是要把哈曼(HARMAN)集團也一并代入。相信很多人都知道,哈曼集團在全球汽車影音娛樂、智能互聯(lián)系統(tǒng)領域幾乎占據(jù)半壁江山;也知道這個集團旗下AKG、JBL、harman/kardon、MarkLevinson……品牌的耳機、家用、時尚音響產品;甚至還知道它們家的Crown、Mntin……品牌還作舞臺、場館專業(yè)音響、燈光。但你不知道的……在哈曼集團旗下這么多品牌之中,只有harman/kardon與REVEL這兩個品牌來自自創(chuàng)(其它為收購),REVEL對于哈曼的重要性,不言可喻!REVEL音響成立于1996年,創(chuàng)始人包括harman/kardon音響公司的SydneyHarman,Madrigal音響公司的SandyBerlin,以及音箱設計師KevinVoecks三人,產品包括家用Hi-Fi音響喇叭、家庭影院喇叭、家居嵌入式喇叭,還……R.EVEL也是林肯品牌車的老戰(zhàn)友,就像MarkLevinson與雷克薩斯一樣,車與音響相得益彰,長期合作無間!
音質★★★☆
低音與800Hz量感稍微多一點點,但平衡度依然有一定水準,聲音細膩度也上佳。
音場★★★★☆
既寬且深,還層次分明,定位清晰,高超表現(xiàn)!
音色★★★★
中性音色,好聽不噪。
林肯冒險家音響頻率響應圖
那多出的那個前中置中音,有用嗎?有!非常有用!它讓我聽到記憶中數(shù)一數(shù)二高超的音場定位與清晰聚焦,如果拿專業(yè)音響測試的“七聲鼓”來聽音場鋪陳效果,95%以上的音響都會出現(xiàn)聚焦雖然準了,但左邊的音場寬度被壓縮問題。冒險家沒有,也因此用它來聽大編制演奏樂,可以聽到非常理想的樂器定位與舞臺臨場感。另外,它也讓中音人聲聽起來比較飽滿、深邃,但稍微不足的是,透過頻響儀器測試發(fā)現(xiàn),這套系統(tǒng)的聲音頻率響應曲線算是競賽級水準,唯獨800Hz量感稍微多出一點點,因此讓中音損失點平衡度,好在整體還不影響耐聽度。
我沒錯過把玩系統(tǒng)中豐富的調音功能,接連試過幾種音效模式之后,總結是在“音效”選單里用立體聲模式聽聲音會比環(huán)繞聲更清晰純凈,相反環(huán)繞聲模式音場更寬松廣“闊。用“QuantumLogicSurround”選單里觀眾模式聽聚焦定位稍微好點,聲音收斂點,關閉模式聲音有點搶,舞臺效果模式環(huán)繞感強但回聲有點假。總結是——我最喜歡音效/立體聲模式+QuantumLogicSurround/觀眾模式,這樣的聲音表現(xiàn)非常棒,更溫順耐聽,最專業(yè)水平,推薦!