摘要：南洋華僑抵制日貨運(yùn)動之原因，從客觀上而言是日本對南洋貿(mào)易不斷擴(kuò)張的結(jié)果，從主觀上來講，這 是南洋華僑民族主義精神覺醒的必然行動。抵制日貨運(yùn)動在南洋有其自身的特點(diǎn)，例如運(yùn)動轉(zhuǎn)向了暴力化、受 限于殖民地政府的壓力等，但南洋華僑的抵制日貨運(yùn)動是五四運(yùn)動在海外的擴(kuò)展與深化，是中國民族主義覺醒 的海外延續(xù)，是海外僑胞愛國史的重要內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：五四運(yùn)動;南洋華僑;抵制日貨

中圖分類號：F13/17? ??文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ??文章編號：CN61-1487-（2020）07-0077-03

南洋是一個(gè)較為寬泛的地理用詞，其具體地域劃分較為曖昧，本文重點(diǎn)論述新加坡、馬來亞二地。自明清以 來，就有中國人從福建、廣東、廣西、海南等省遷移到馬來 亞，他們及其后代就形成了現(xiàn)在的馬來西亞華人群體。 華僑人口于 1911 年達(dá)到了馬來亞總?cè)丝跀?shù)量的 29.6%， 在 1931 年時(shí)達(dá)到了 128500 人，約占總?cè)丝诘?33.9%。 1911 年，新加坡華人數(shù)量達(dá)到了 219577 人，占新加坡總 人口的 72%[1]193?？梢娔涎笕A僑人口數(shù)量之龐大。在歷 史上南洋華人曾先后發(fā)起過兩次抵制日貨運(yùn)動。第一次 是 1908 年，清朝水師在澳門附近因船只走私偷運(yùn)軍火武 器扣留了日本“二辰丸號”，事件結(jié)果反倒是在列強(qiáng)干預(yù) 下中國向日本賠禮道歉。于是中日兩國發(fā)生沖突，中國 國內(nèi)發(fā)生排日抵貨運(yùn)動，南洋華僑旋即也聯(lián)合起來抵制 日貨。第二次發(fā)生于 1915 年，1915 年 5 月 9 日，袁世 凱及北洋政府對外宣布接受日本提出的“二十一條”部 分內(nèi)容，國內(nèi)排日之風(fēng)達(dá)到新高度，當(dāng)年 6 月，南洋華僑 也迅速作出反應(yīng)，由中華總商會領(lǐng)導(dǎo)各個(gè)華僑組織積極 響應(yīng)，同國內(nèi)先后做出排日抵貨的行動，并且不斷深入， 持續(xù)到了當(dāng)年 9 月。

一、南洋華僑排日抵貨運(yùn)動經(jīng)過與結(jié)果

在第一次世界大戰(zhàn)后的巴黎和會上，列強(qiáng)拒絕了中 國代表團(tuán)的兩項(xiàng)提案：取消帝國主義在華特權(quán);取消日本 強(qiáng)迫中國承認(rèn)的“二十一條”，收回山東權(quán)益。對此感到 失望和憤怒的人們于 1919 年 5 月 4 日進(jìn)行示威游行，提 出“外爭國權(quán)，內(nèi)除國賊”“取消二十一條”“還我青島” 等口號，五四運(yùn)動開始了。隨即，北京舉行了“日貨焚燒 大會”等抵制日貨活動。袁世凱懼怕群眾的愛國運(yùn)動觸 怒日本，采取高壓手段禁止抵制日貨，同時(shí)在北京頒布了 戒嚴(yán)令，企圖收拾事態(tài)，但排日運(yùn)動還是逐漸向全國和海 外擴(kuò)展開來 [2]225。

中國的排日抵貨運(yùn)動在 5 月下旬?dāng)U散到了馬來亞。在當(dāng)?shù)兀I(lǐng)導(dǎo)排日抵貨運(yùn)動的是學(xué)生與知識分子群體，他們中的先驅(qū)者是中國國內(nèi)五四運(yùn)動的積極分子，他們遠(yuǎn) 渡南洋，由新加坡到達(dá)吉隆坡，并得到了當(dāng)?shù)厝A人華僑的 支持，這場排日抵貨運(yùn)動在當(dāng)年 6 月 3 日新加坡全國性 群眾大集會上達(dá)到高潮，為排日抵貨運(yùn)動注入了大量華 人華僑的力量，在文化界也廣受擁護(hù)。6 月 5 日，群眾在 城市中心張貼了排日運(yùn)動的檄文 [3]]B.3.3。16 日開始，華 人運(yùn)營的人力車、渡船等拒絕了日本人的使用，華僑工 廠陸續(xù)取消日本方面訂單以及斷絕生意往來。19 日排 日運(yùn)動升級為暴力反日運(yùn)動，聚集在街頭演講的華人群 眾不僅襲擊了經(jīng)營日本商品的華人店鋪，還襲擊并摧毀 了日本人居住的馬來街，破壞了日本人的房屋、店鋪、藥 店 [4]1310。晚上，位于新加坡北大街上的日本人商店及華 人經(jīng)營銷售日貨的商店被 6 名中國人帶領(lǐng)的近千名華僑 打砸搶，他們將搜羅出來的日本商品胡亂堆積在人行道 上并放火燒毀。這場騷亂始料未及地向整個(gè)城市蔓延開 來，日本商業(yè)博物館成為日本人及日僑親屬的避難之所。 騷亂損失最大的是馬六甲大街和巴士居斯大街附近，參 與者在馬路中央放火，濃煙伴隨著凄厲的尖叫混亂一片[5]71。凌晨時(shí)分，日本肥皂工廠的華人暴徒在進(jìn)行掠奪的同時(shí)，點(diǎn)燃了幾百個(gè)肥皂箱，燒掉了家具。29 日，華人雜 貨商會決定，在日本未歸還青島之前，將中止與日本的一 切交易，如有違反，將處以 500 美元的罰款。7 月 1 日， 棉布商工會也做出了同樣的決議 [6]74。

在檳城，6 月 21 日，市民組成了抵制日貨的示威隊(duì) 伍，這些示威隊(duì)伍涌入日本人的店鋪破壞日貨。日本妓 女也成為群眾的襲擊對象，日本制造的人力車被憤怒的 群眾焚燒。與此同時(shí)，參加示威的勞動者搶劫了倉庫的 大米，連日來引發(fā)了大米騷亂，并與警方發(fā)生了沖突。這 樣過激化的排日運(yùn)動雖然給日本方面造成了一定影響但 是給當(dāng)?shù)匾苍斐闪艘欢〒p害，這種過激的反日運(yùn)動嚴(yán)重打擊了日本商品交易，擾亂了當(dāng)?shù)氐闹伟?[7]316。

首先，在南洋的抵制日貨運(yùn)動在商業(yè)上給日本方面 帶來了重創(chuàng)。在吉隆坡，由于日貨運(yùn)輸遭到拒絕，當(dāng)?shù)厝?本人無法領(lǐng)取到貨，日常食品的購買和市內(nèi)交通方面也 受阻。居住在馬來亞的日本商人大部分都是零售商，由 于華人的反日運(yùn)動，他們的華人客戶驟減。華人以外的 顧客多少有所增加，銷售額卻下降了至少五成至七成。 銷售額下降最多的商品是醫(yī)藥類，下降了 7.8%，棉布類 和一般雜貨類也下降了 50%。減少幅度相對較小的是美 術(shù)用品、化妝品、橡膠園供應(yīng)品等，只減少了 2—4 成。在 新加坡，大約一半的日本零售商主要銷售面向華人的商 品，因此在反日運(yùn)動爆發(fā)后，銷售額從 50% 急劇減少到 了 70%[8]。以華人為主要顧客的日本零售商遭受了巨大 的打擊，陷入經(jīng)營困境。受打擊最嚴(yán)重的商品是醫(yī)藥類， 其次是啤酒類和普通雜貨。在出口方面，6、7、8 月間， 棉紗、瓷器、手表和水產(chǎn)品等的損失最大。

其次，由于 6 月 19 日的暴動，幾名日本商人受到了 傷害，20 日和 21 日日本南洋協(xié)會新加坡商品陳列館收 容了五百余名難民，其中輕傷者達(dá) 34 人 [3]B.3.3。在檳城、 吉隆坡和新加坡，日貨的銷售額急劇下降，其主要原因當(dāng) 然是排日抵貨運(yùn)動?？陀^來說，由于當(dāng)?shù)丶Z食在內(nèi)的日 常用品價(jià)格上漲導(dǎo)致購買力下降也是其中一個(gè)原因。第 一次世界大戰(zhàn)后，世界各地出現(xiàn)了大米歉收現(xiàn)象，馬來亞 大米價(jià)格也從 1918 年 3 月開始暴漲。如上所述，1919 年馬來亞的反日運(yùn)動與此前幾次排日不同，是給以零售 商為中心的日本商人帶來了巨大的損失。

再次，此次抵制日貨運(yùn)動也必然遭到當(dāng)局的強(qiáng)行鎮(zhèn) 壓。對于這種情況，日本駐新加坡領(lǐng)事和英國殖民政府 采取了以下應(yīng)對措施。在新加坡，6 月 15 日，英國殖民 政府官員召集了一些華人，討論如何平息華人的反日運(yùn) 動和逮捕主謀，并要求包括中華總商會在內(nèi)的華人有權(quán) 人士在早日結(jié)束反日運(yùn)動方面給予合作。同月 19 日，發(fā) 生了襲擊華人店鋪和日本人住宅的暴動后，英國殖民地 政府立即派軍艦悉尼號登陸，20 日凌晨 3 點(diǎn)半左右鎮(zhèn) 壓。當(dāng)天，日本領(lǐng)事從凌晨開始拜訪民政長官，協(xié)商善后 方案，決定實(shí)行戒嚴(yán)令，并派遣 800 多名陸海軍士兵與警 察進(jìn)行嚴(yán)密警備 [6]77。根據(jù)事后統(tǒng)計(jì)，新加坡抵制日貨 騷亂事件死亡 4 人，受傷者 8 人，131 人被捕，多數(shù)為華 人，被捕者中還包括與暴徒發(fā)生爭執(zhí)的 12 名日本人 [9]471。 從第二天開始，英國殖民地政府發(fā)布命令，允許日本人使 用華人人力車。即使在這種強(qiáng)硬手段下，商人團(tuán)體還是 陸續(xù)加入抵制運(yùn)動，使得排日抵貨運(yùn)動持續(xù)蔓延。

檳城騷亂比新加坡更為嚴(yán)重，除了破壞之外，還發(fā)生 了示威勞工哄搶倉庫米糧因而與警察發(fā)生流血事件。之后騷亂延續(xù)數(shù)日，檳城商店歇業(yè)，工人停工，交通、碼頭癱瘓，一派死氣沉沉。1919 年 7 月上旬，吉隆坡也發(fā)生了 小型示威騷亂，一部分示威華人聚集在茨廠街搗毀日貨， 但之后被警察驅(qū)散。為了平息新加坡暴動而派遣的英國 軍艦于 24 日晚回到了該地，從 25 日開始實(shí)施了戒嚴(yán)令。 日本領(lǐng)事館提出管制要求后，英國殖民地政府對煽動者 施行逮捕、強(qiáng)制遣返，鎮(zhèn)壓暴動，發(fā)布戒嚴(yán)令，對中華總商 會和反政府華人組織提出協(xié)助要求等，比以往更加積極 地為平息事態(tài)采取了行動。這可能是因?yàn)檫@次排日抵貨 運(yùn)動向暴力化突變了。英國政府方面為了維持殖民地的 治安需要迅速采取應(yīng)對措施，認(rèn)為五四運(yùn)動雖然反日運(yùn) 動，但實(shí)質(zhì)上是反帝國主義，英國也很容易成為其目標(biāo)。 最終，由于南洋的政治環(huán)境不同，英國殖民政府采取了嚴(yán) 厲的管制措施，加上日本商品對于華商和本土消費(fèi)者來 說是必需品，抵制日貨運(yùn)動在馬來亞持續(xù)了約半年時(shí)間。

二、南洋華僑抵制日貨運(yùn)動的原因

客觀上而言，日本對南洋貿(mào)易經(jīng)歷了一個(gè)不斷擴(kuò)張 的過程。1907 年，日本對南洋輸出入總額僅為 1413.4 萬 日元，其交易品限于農(nóng)礦產(chǎn)品 [10]2。一戰(zhàn)期間，歐洲列強(qiáng) 忙于戰(zhàn)爭、無暇南顧，給日本帶來絕好的發(fā)展契機(jī)。1913 年日本與南洋貿(mào)易總額為 10440 日萬元，至 1919 年飆升 至 37401 萬元，較戰(zhàn)前增漲數(shù)倍 [11]11。日本利用一戰(zhàn)期間， 迅速擴(kuò)大了對南洋地區(qū)的出口貿(mào)易。這一增長的實(shí)現(xiàn)是 以中國的落后與經(jīng)濟(jì)崩潰為代價(jià)的。中國工商界之所以 在抵制日貨運(yùn)動中積極地?fù)u旗吶喊在很大程度上也是 因?yàn)槿毡厩址噶酥袊慕?jīng)濟(jì)地位。日本對南洋的貿(mào)易擴(kuò) 張政策主要是以日本移民來實(shí)現(xiàn)的，移民建設(shè)各種株式 會社，意圖從生產(chǎn)供應(yīng)到銷售消費(fèi)所有環(huán)節(jié)都由日本人 控制，且在南洋組織架構(gòu)起一套日本人主導(dǎo)的商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)。 華僑商人通常充當(dāng)日貨的中間商和銷售商，這樣的網(wǎng)絡(luò) 形成勢必直接威脅和削弱南洋華僑的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，使其更 難有立足之地。

南洋華僑抵制日貨運(yùn)動中出現(xiàn)的暴力行為，不得不 在運(yùn)動領(lǐng)導(dǎo)者的真實(shí)立場上存疑?！皭蹏恕薄罢\社”“新 社”可能是參與這場響應(yīng)國內(nèi)五四運(yùn)動而抵制日貨的運(yùn) 動騷動的主要分子。運(yùn)動的負(fù)責(zé)方是廣東省“愛國同盟” 組織，他們向華人口頭呼吁抵制日貨，向經(jīng)營日本商品的 華商和在日本公司工作的華人發(fā)出匿名恐嚇信。因此有 日本學(xué)者認(rèn)為這些華人會黨分子實(shí)質(zhì)上帶有納粹意味， 從而推斷出起始的福建人遠(yuǎn)渡南洋宣傳抵制日貨運(yùn)動一 事乃是接受了五萬日元運(yùn)動經(jīng)費(fèi)來煽動抵制日貨的 [6]73。

主觀來講，這是南洋華僑民族主義精神覺醒的必然 行動。南洋華僑具有天然強(qiáng)大的宗親意識，這成為民族 情感的基礎(chǔ)。南洋華僑有著國革命的傳統(tǒng)，辛亥革命的勝利增強(qiáng)了南洋華僑對中國的向心力。他們擁有“對自己作為中華民族成員的信心”并期望新的國民政府能取 代腐敗的滿清政府，使得南洋華僑在海外能尋求更多庇 護(hù) [12]111。中國政府在接受“二十一條”后因?yàn)椤皣鴲u” 大辱強(qiáng)化了中華民族的國家觀和民族主義。在五四運(yùn)動 爆發(fā)后，南洋華僑對家鄉(xiāng)的關(guān)注便上升為對國家的認(rèn)同， 對于五四運(yùn)動有著很強(qiáng)的參與感與責(zé)任感。

三、南洋華僑抵制日貨運(yùn)動的意義

南洋華僑的排日抵貨沉重地打擊了日本對東南亞 的貿(mào)易，在經(jīng)濟(jì)方面給日本帶來了巨大的負(fù)擔(dān)。甚至在 1919 年 7 月 20 日，“北支那輸出同業(yè)會 ”“大阪貿(mào)易 會”“大阪輸出同盟會”致電外務(wù)大臣內(nèi)田建議：目前除 了中國本土外，新加坡等南洋地區(qū)排日風(fēng)潮較為嚴(yán)重，排 日問題所造成的損失遠(yuǎn)超山東半島之權(quán)益，將山東半島 主權(quán)無條件歸還于中國方是唯一能夠解決目前困境行之 有效的方法 [13]1350。可見在一定程度上抵制日貨運(yùn)動掣 肘了日本在山東權(quán)益，聲援了國內(nèi)的五四運(yùn)動并產(chǎn)生了 實(shí)際效果。

南洋華僑的排日抵貨運(yùn)動是五四運(yùn)動不可缺少的一 環(huán)，是民族主義精神的體現(xiàn)，彰顯了海外華人的團(tuán)結(jié)一 致，擴(kuò)大了五四運(yùn)動在世界上的影響力，抵制日貨運(yùn)動成 為了近代抗?fàn)幥致缘闹饕绞?。在?jīng)濟(jì)上，打擊了日本 的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，在外交上，抵貨運(yùn)動有時(shí)被政府當(dāng)“民意” 象征來抗拒外國的不合理要求，雖然并非都如人民所愿， 但是對外國當(dāng)局也起到了一定的警告作用。在中國國內(nèi)， 與抵制日貨運(yùn)動常常一起提起的是提倡國貨運(yùn)動，在南 洋華僑倡導(dǎo)生產(chǎn)、消費(fèi)自己的產(chǎn)品。這種提倡被賦予了 愛國的意義，在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域普通華僑民眾就可表達(dá)自己的 愛國觀念。

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作者簡介：錢霖儀（1994—），女，漢族，浙江海寧人，單位為蘇州科技大學(xué)，研究方向?yàn)橹袊F(xiàn)代社會史。

（責(zé)任編輯：馬雙）