李英晉 李明

摘 要 隨著當(dāng)前城市化建設(shè)的不斷加快，我們更加注重交通事業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)工程公路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量的提升，同時(shí)，對基本施工原理進(jìn)行探討，檢測各項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)要求，對技術(shù)進(jìn)行有效的控制，完善新進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備，從而施工質(zhì)量能夠得到有效的提升。其次，明確公路工程瀝青混凝土路面工程施工的重點(diǎn)與難點(diǎn)。在重點(diǎn)方面，要加強(qiáng)混凝土的配比設(shè)計(jì)，對混凝土進(jìn)行試驗(yàn)段檢測，根據(jù)具體的試驗(yàn)數(shù)據(jù)來進(jìn)行合適的調(diào)整。再者，在瀝青混凝土路面施工難點(diǎn)探討的過程中，要對瀝青混合料進(jìn)行有效的運(yùn)輸，促進(jìn)瀝青混合料的攤鋪，有效形成形狀，便于對瀝青混凝土路面進(jìn)行有效的建設(shè)，提高整體的公路建設(shè)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞 公路瀝青;混凝土;路面工程;施工重點(diǎn);難點(diǎn)分析

1現(xiàn)場智能監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建

智慧工地系統(tǒng)從硬件設(shè)備中獲取數(shù)據(jù)，進(jìn)一步基于數(shù)據(jù)實(shí)施對施工現(xiàn)場人員、機(jī)具、物資、環(huán)境等要素的控制。

1.1 視頻監(jiān)控系統(tǒng)

視頻監(jiān)控系統(tǒng)借助布置于現(xiàn)場的攝像頭將現(xiàn)場實(shí)時(shí)情況進(jìn)行圖像采集、儲存并傳輸，確保管理人員可以全面透徹的認(rèn)知現(xiàn)場。同時(shí)，還可以通過人工智能主動分析數(shù)據(jù)，將現(xiàn)場的安全隱患逐一識別，進(jìn)一步啟動報(bào)警接收以及發(fā)送功能，從而確保施工現(xiàn)場人員與機(jī)具的安全。

1.2 環(huán)保監(jiān)測系統(tǒng)

在“四節(jié)一環(huán)?！钡氖┕ぴV求下，為有效收集工地的溫濕度、風(fēng)力風(fēng)向、噪音以及粉塵等環(huán)境要素情況，應(yīng)將感應(yīng)器與智慧工地管理平臺集成，及時(shí)收集上述環(huán)境要素的信息，進(jìn)一步將霧炮機(jī)、報(bào)警器、噴淋等設(shè)備與智慧工地管理平臺聯(lián)動，當(dāng)現(xiàn)場噪音超標(biāo)時(shí)，報(bào)警器自動報(bào)警;當(dāng)PM2.5超標(biāo)時(shí)，霧炮機(jī)及噴淋等設(shè)備自動開啟并有效降塵。

2公路瀝青混凝土路面工程施工重點(diǎn)分析

2.1 瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)階段

瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)是瀝青混凝土路面施工中的重點(diǎn)，為了確保瀝青混凝土配合比符合施工要求，施工人員需要做好以下幾方面的工作：①科學(xué)合理選擇瀝青混凝土材料，做好礦料配比工作。②設(shè)計(jì)過程中，對于技術(shù)人員和施工人員所要經(jīng)歷的三個環(huán)節(jié)均要給予足夠的重視，首先，就是對目標(biāo)配合比做到充分的明確;其次，需要對生產(chǎn)配合比驗(yàn)證環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的管理;③在公路施工過程中，工程施工的負(fù)責(zé)人員要將施工技術(shù)、施工目標(biāo)及材料配合比等工作有機(jī)地結(jié)合起來，進(jìn)行集中管控，保證施工效率和質(zhì)量。

2.2 檢測試驗(yàn)過程中的重點(diǎn)

瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)和調(diào)配工作完成后，就可以進(jìn)行瀝青混凝土的檢測工作。在檢測過程中，技術(shù)人員要根據(jù)瀝青混凝土的配合比進(jìn)行針對性檢測。一般而言，技術(shù)人員在進(jìn)行瀝青混凝土檢測試驗(yàn)時(shí)都會選用300～500m的工程路面作為試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)檢測可以準(zhǔn)確得到混合料的壓實(shí)溫度、攤鋪速度及攤鋪系數(shù)等，進(jìn)而確定瀝青混凝土路面施工是否符合施工標(biāo)準(zhǔn)及要求。

2.3 拌和階段的重點(diǎn)

瀝青混凝土混合料在拌和時(shí)，需要著重對原材料的選擇、拌和時(shí)間及拌和溫度等加以注意。具體來講，在原材料選擇時(shí)，技術(shù)人員要通過抽樣檢查、實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)等方式確定粗細(xì)料的質(zhì)量，避免出現(xiàn)以次充好的現(xiàn)象，并按照施工規(guī)范確定集料、瀝青及礦料的比例。一般來講，加熱溫度需要控制在155℃～175℃之間，瀝青混凝土材料運(yùn)送到施工現(xiàn)場時(shí)的溫度要保持在145℃以上，對于溫度超過195℃的瀝青混凝土材料需要進(jìn)行廢棄處理，嚴(yán)禁投入施工[1]。

3工程施工重點(diǎn)及難點(diǎn)的解決措施

3.1 加強(qiáng)對工程材料質(zhì)量的嚴(yán)格控制

在當(dāng)前需要高度重視工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量，其中材料質(zhì)量直接關(guān)系到項(xiàng)目的整體質(zhì)量，所以需要嚴(yán)格對于材料的質(zhì)量進(jìn)行管理和控制。首先，要求當(dāng)前的材料采購人員做好采購工作，不僅需要對于材料的質(zhì)量進(jìn)行控制，還應(yīng)當(dāng)保障能夠貨比三家，在基于材料質(zhì)量和規(guī)格符合要求的基礎(chǔ)之上，有效降低采購的成本，這樣才能夠提高經(jīng)濟(jì)效益。其次，對于當(dāng)前的監(jiān)管人員來講，針對材料加強(qiáng)監(jiān)督管理，應(yīng)當(dāng)針對材料質(zhì)檢報(bào)告、材料數(shù)量以及生產(chǎn)日期進(jìn)行全方位的檢查，只有全都符合要求和標(biāo)準(zhǔn)之后才能夠讓材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。再次，要對于混凝土的配合比進(jìn)行明確，同時(shí)要對于拌和過程的溫度進(jìn)行嚴(yán)格的管理和控制，這樣才能保障瀝青混凝土的整體質(zhì)量。最后，要對于瀝青添加量進(jìn)行嚴(yán)格控制，從而促使混凝土的穩(wěn)定性得到提高，切實(shí)的保證混合料的質(zhì)量符合要求。

3.2 合理選擇及使用施工機(jī)械

在當(dāng)前公路工程項(xiàng)目實(shí)施之前，要求相關(guān)工作人員對于工程的施工規(guī)范進(jìn)行明確，還需要切實(shí)的做好機(jī)械協(xié)調(diào)控制工作，其中，要有高素質(zhì)的專門性的人員進(jìn)行合理的操作，這樣才能夠促使攤鋪機(jī)可以實(shí)現(xiàn)正常穩(wěn)定的運(yùn)行，保證工作的可靠性，切實(shí)提高路面平整度。除此之外，在瀝青混合料攪拌的過程之中，應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動化運(yùn)作，同時(shí)，要針對其進(jìn)行定性分析和定量分析，還需要針對攪拌進(jìn)行科學(xué)合理的評價(jià)。

3.3 完善混凝土攤鋪的準(zhǔn)備工作

在攤鋪瀝青混凝土的過程當(dāng)中，要求相關(guān)的工作人員能夠做好準(zhǔn)備工作。首先，要檢查好公路下層，要避免下層存在著污染物質(zhì)，如果發(fā)現(xiàn)污染物質(zhì)要進(jìn)行有效的處理，只有合格之后才能夠開展攤鋪工作。其次，在攤鋪之中，需要對于速度進(jìn)行嚴(yán)格的管理和控制，為了防止出現(xiàn)混合量堆積問題，針對已然運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的混合料要及時(shí)進(jìn)行合理攤鋪。再次，還需對于溫度進(jìn)行嚴(yán)格的管理和控制，在攤鋪的過程當(dāng)中要結(jié)合施工的要求對于攤鋪的方法進(jìn)行靈活選擇，要求相對比較高可以采取多臺攤鋪機(jī)同步施工，在施工的過程當(dāng)中要全面進(jìn)行監(jiān)控，這樣才能夠有效的發(fā)現(xiàn)其中的問題，同時(shí)采取措施將問題快速的解決。

3.4 注意混合材料的運(yùn)輸工作

在目前要高度的重視混合材料的運(yùn)輸工作，要對于運(yùn)輸?shù)倪^程進(jìn)行監(jiān)督和控制，另外，攪拌混合料到最后的卸料過程都需要嚴(yán)肅謹(jǐn)慎，要避免出現(xiàn)離析的問題，運(yùn)輸時(shí)間超出半小時(shí)或者是外界環(huán)境氣溫處于10攝氏度以下的情況，需要采取措施使混合料的溫度符合要求。一般而言，通常都需要在車上用篷布蓋好切實(shí)保障攤鋪料溫度處于145攝氏度以上，在實(shí)際攤鋪的過程當(dāng)中，若是混合料本身的狀態(tài)不符合施工標(biāo)準(zhǔn)和施工要求，應(yīng)當(dāng)將不符合標(biāo)準(zhǔn)材料廢棄。

4結(jié)束語

綜上所述，公路瀝青混凝土路面工程施工重點(diǎn)集中體現(xiàn)在瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)、檢測試驗(yàn)及拌和三方面，施工難點(diǎn)則主要有攪拌制作、運(yùn)輸及攤鋪三方面。因此，技術(shù)人員可以從公路瀝青混凝土路面工程施工重點(diǎn)和難點(diǎn)兩方面著手，保證公路瀝青混凝土施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1] 聞利.公路工程瀝青混凝土路面工程施工重點(diǎn)難點(diǎn)[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2018，15（22）：29-30.