丁梧桐 李登明

摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步，電子商務(wù)得以迅速發(fā)展，而與之相配套的物流模式也應(yīng)該順應(yīng)新的時(shí)代發(fā)展趨勢，進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng)新。文章分析了電子商務(wù)環(huán)境下對物流管理模式進(jìn)行創(chuàng)新的必要性，以及電商環(huán)境下物流發(fā)展的新特點(diǎn)，并提出了物流管理體系化，培養(yǎng)物流管理人才以及物流管理智能化等創(chuàng)新措施，以期為新的時(shí)代背景下電子商務(wù)和物流的進(jìn)一步完善發(fā)展提供理論支持。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；物流管理；智能化

★基金項(xiàng)目：南京林業(yè)大學(xué)大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目“我國森林旅游產(chǎn)業(yè)營銷優(yōu)化策略研究”階段性研究成果（編號：2019NFUSPITP0920）。

引言

隨著電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展以及人們對于交易便捷性需求的不斷提升，線上購物這種新型購物方式逐漸在人群中普及。相較于傳統(tǒng)的購物形式而言，通過電商平臺(tái)進(jìn)行交易，極大地實(shí)現(xiàn)了交易過程的簡化，使人們足不出戶即可閱遍全國各地的網(wǎng)上商店及相應(yīng)的商品，交易過程不受空間和時(shí)間限制，而各種電子商務(wù)平臺(tái)也在這個(gè)大環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。電商平臺(tái)購物的便捷性是基于發(fā)達(dá)的物流體系所實(shí)現(xiàn)的，因此對電子商務(wù)環(huán)境下物流管理體系進(jìn)行研究顯得尤為必要[1]。本文針對物流管理創(chuàng)新問題進(jìn)行了重點(diǎn)研究，并提出了電商環(huán)境下物流管理創(chuàng)新的主要方法措施，從而實(shí)現(xiàn)物流覆蓋范圍的擴(kuò)展以及物流運(yùn)輸效率的提升，滿足當(dāng)前社會(huì)對于物流質(zhì)量和速度的雙重需求。這在滿足買方對于交易效率要求的同時(shí)，也為賣家更快回款提供了幫助。

1、電子商務(wù)環(huán)境下創(chuàng)新物流管理的必要性

電子商務(wù)平臺(tái)是基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和信息化技術(shù)建立的平臺(tái)。在電商平臺(tái)中，賣家通過注冊店鋪等形式來對商品進(jìn)行詳細(xì)介紹和說明，買方在登錄電子商務(wù)平臺(tái)之后即可通過搜索關(guān)鍵詞來查找相應(yīng)的商品，買方可將心儀的產(chǎn)品加入購物車并通過網(wǎng)銀、支付寶和微信等第三方支付平臺(tái)來完成交易，由此實(shí)現(xiàn)貿(mào)易往來。

電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新是基于網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的物流管理體系化，在提升物流效率的同時(shí)保證物流服務(wù)的質(zhì)量，為電商物流提供科學(xué)有效的管理制度。除此之外，電商環(huán)境下物流管理創(chuàng)新研究需要利用先進(jìn)的技術(shù)，如大數(shù)據(jù)、人工智能等來提升物流管理智能化和自動(dòng)化程度，從而促進(jìn)物流管理體系的全面發(fā)展，實(shí)現(xiàn)物流管理體系與電子商務(wù)環(huán)境和模式相適應(yīng)，從而保證電子商務(wù)的發(fā)展具有相對穩(wěn)定的基礎(chǔ)[2]。同樣，電商環(huán)境下物流管理創(chuàng)新研究也有助于促進(jìn)物流行業(yè)的整體發(fā)展，兩者之間相輔相成，相互促進(jìn)。

電子商務(wù)的便捷性是基于發(fā)達(dá)的物流體系所實(shí)現(xiàn)的，在電商平臺(tái)中進(jìn)行交易的雙方需要依賴發(fā)達(dá)的物流體系來完成貨物的快速運(yùn)送和簽收，對于物流管理的要求也相對較高，因此傳統(tǒng)的物流管理體系顯然已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代電子商務(wù)快速發(fā)展的需求，兩者難以實(shí)現(xiàn)良好配合。物流管理體系和制度的發(fā)展滯后于電子商務(wù)的發(fā)展，這無疑會(huì)對電子商務(wù)業(yè)務(wù)的展開起到阻礙作用，也不利于當(dāng)前環(huán)境下物流行業(yè)的進(jìn)步，因此對電子商務(wù)環(huán)境下物流管理體系進(jìn)行創(chuàng)新顯得尤為必要。

2、電子商務(wù)環(huán)境下物流新特點(diǎn)

2.1 信息化

在電子商務(wù)迅速發(fā)展的時(shí)代背景下，要想提高運(yùn)營效率，物流企業(yè)必須要擁有良好的信息處理傳輸系統(tǒng)。大型的物流配送公司往往會(huì)建立ECR和JIT系統(tǒng)。ECR，即有效客戶信息反饋，是將供給推動(dòng)式系統(tǒng)轉(zhuǎn)變成效率更高的需求拉式系統(tǒng)。通過這種轉(zhuǎn)變，倉庫商品的周轉(zhuǎn)次數(shù)可以大大提高，客戶的要求也能夠得到有效滿足。而JIT系統(tǒng)，即零庫存系統(tǒng)，是精益思想的一種表現(xiàn)，能夠在原材料和產(chǎn)成品保持最低庫存的情況下，連續(xù)保持大批量生產(chǎn)。這在降低成本、提高競爭力的同時(shí)，還大大提高了物流企業(yè)的服務(wù)水平。

2.2 自動(dòng)化

早在上個(gè)世紀(jì)，自動(dòng)化的概念就已經(jīng)被提出。信息化時(shí)代到來以后，自動(dòng)化更是被廣泛運(yùn)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸、商業(yè)、軍事、科學(xué)研究等各個(gè)領(lǐng)域。物流自動(dòng)化的核心是無人化，主要表現(xiàn)為物流作業(yè)差錯(cuò)減少、物流運(yùn)營效率提高、物流作業(yè)能力擴(kuò)大等。目前較為普遍的物流自動(dòng)化設(shè)施包括自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取系統(tǒng)、貨車跟蹤系統(tǒng)以及條碼自動(dòng)識別系統(tǒng)等。這些便利的智能設(shè)施已經(jīng)被物流行業(yè)普遍應(yīng)用，也十分順應(yīng)當(dāng)前電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的時(shí)代背景，但由于我國電商行業(yè)以及物流行業(yè)起步較晚，因此要想在我國普及自動(dòng)化技術(shù)還需要一定的時(shí)間。

2.3 服務(wù)化

在電子商務(wù)時(shí)代，物流企業(yè)是介于購貨方和供貨方之間的第三方，因此提供高質(zhì)量的服務(wù)便成為物流企業(yè)的第一宗旨。專注于電商物流的物流公司，其所提供的服務(wù)不應(yīng)當(dāng)僅僅是簡單的運(yùn)輸服務(wù)，更應(yīng)該站在電商平臺(tái)的角度，為提升客戶體驗(yàn)、促進(jìn)電商銷量提供幫助。物流企業(yè)除了完成倉儲(chǔ)保管、流通加工、分裝包裝、運(yùn)輸配送等業(yè)務(wù)，還應(yīng)該擴(kuò)大豐富業(yè)務(wù)范圍，在完成基本業(yè)務(wù)要求的同時(shí)，尋求能夠提升服務(wù)質(zhì)量的突破口和創(chuàng)新點(diǎn)。在這種情況下，送貨上門等業(yè)務(wù)便成為了附加值極高的服務(wù)增值業(yè)務(wù)。信息化、自動(dòng)化以及服務(wù)化，是新形勢下物流模式的發(fā)展特點(diǎn)，也是電子商務(wù)環(huán)境下的物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)追求的目標(biāo)。

3、電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新研究

3.1 物流管理體系化

要想物流模式能夠較好地與電子商務(wù)相匹配，首先需要實(shí)現(xiàn)物流管理體系化。物流管理體系化是指結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)以及計(jì)算機(jī)編程技術(shù)，將企業(yè)所有的物流網(wǎng)點(diǎn)相互連接起來，從而實(shí)現(xiàn)不同物流部門之間的聯(lián)系，構(gòu)成一個(gè)龐大的物流管理網(wǎng)絡(luò)。每個(gè)物流管理網(wǎng)絡(luò)中都有對應(yīng)的物流點(diǎn)，物流企業(yè)通過不同的物流點(diǎn)將所有的數(shù)據(jù)傳送到對應(yīng)的部門進(jìn)行整理，最后再將信息進(jìn)行匯總并傳輸?shù)焦芾聿块T[3]。而物流管理部門通過計(jì)算機(jī)程序?qū)?shù)據(jù)信息進(jìn)行初步處理和歸納，最后進(jìn)行整理和總結(jié)，并根據(jù)得出的結(jié)果對存在的問題予以標(biāo)注，最終將所有的數(shù)據(jù)匯總傳遞到總部，由總部進(jìn)行分析和研究之后對物流點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，最終改進(jìn)存在的問題，實(shí)現(xiàn)物流體系的穩(wěn)定。這種物流管理體系將所有問題無論大小一一呈現(xiàn)出來，可有效保證所有的信息在傳輸和交互過程中不會(huì)出現(xiàn)遺漏或錯(cuò)誤，從而實(shí)現(xiàn)物流管理體系的完整性與高效性，并逐步提升物流管理質(zhì)量，降低物流管理的工作量，實(shí)現(xiàn)物流管理的全面化。此外，這個(gè)方式也有助于逐漸提升物流運(yùn)輸效率，有效保證物流管理發(fā)揮預(yù)期的作用。從這一層面而言，物流管理體系化對于物流行業(yè)的發(fā)展具有積極的促進(jìn)作用，同時(shí)，物流管理體系化也符合電商環(huán)境下對物流模式提出的新要求。

3.2 物流管理人才培養(yǎng)

各行業(yè)之間的競爭歸根結(jié)底是人才之間的競爭，因此物流管理人才的培養(yǎng)對于促進(jìn)電商物流長遠(yuǎn)健康的發(fā)展具有重要作用。除了積極吸收引進(jìn)外部人才，物流企業(yè)還可以加強(qiáng)對現(xiàn)有員工的培訓(xùn)。實(shí)現(xiàn)內(nèi)部人才培養(yǎng)的重要方式之一就是對相關(guān)員工進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，如計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)知識培訓(xùn)、先進(jìn)的物流工程管理知識培訓(xùn)等[4]。通過培訓(xùn)，物流企業(yè)可以幫助從業(yè)人員掌握網(wǎng)絡(luò)化物流管理技術(shù)，并促進(jìn)物流管理人才綜合能力的提升，這對于物流管理技術(shù)的全面化、整體化發(fā)展大有裨益。此外，技能培訓(xùn)也能夠保證物流相關(guān)工作人員及時(shí)掌握物流行業(yè)的相關(guān)資訊，與行業(yè)前沿接軌，實(shí)現(xiàn)物流與電商的同步化發(fā)展。此外，電商環(huán)境下物流管理創(chuàng)新還要保證物流管理人才及時(shí)掌握市場變動(dòng)信息，與時(shí)俱進(jìn)，提升工作的敏感性。企業(yè)的物流管理人才應(yīng)當(dāng)根據(jù)市場變動(dòng)情況，及時(shí)地對物流運(yùn)輸策略和線路進(jìn)行調(diào)整，從而在有效保證物流運(yùn)輸效率不受市場變動(dòng)影響的情況下，實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本的最小化。除此之外，要想快速提升物流管理人才的綜合素養(yǎng)，還需對物流管理人才進(jìn)行客戶關(guān)系課程培訓(xùn)，讓他們能夠及時(shí)解讀客戶的心理訴求，了解客戶的真實(shí)需求，從而保證客戶關(guān)系網(wǎng)絡(luò)的維持，進(jìn)一步提升物流服務(wù)質(zhì)量。這對于物流企業(yè)良好形象的建立具有積極意義，也有助于促進(jìn)物流業(yè)務(wù)的進(jìn)一步完善。

3.3 物流管理智能化

電商環(huán)境下對物流管理的創(chuàng)新，需要建立更為智能化和現(xiàn)代化的管理體系。智能化和現(xiàn)代化的物流管理體系要求物流企業(yè)使用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的大批量、自動(dòng)化處理，即采用相同的程序?qū)λ械臄?shù)據(jù)信息進(jìn)行統(tǒng)一處理，從而保證數(shù)據(jù)精確有效，保證管理體系達(dá)到預(yù)期效率。通過計(jì)算機(jī)與相關(guān)設(shè)備的連接可實(shí)現(xiàn)物流的智能化和自動(dòng)化操作，實(shí)現(xiàn)物流傳輸過程的實(shí)時(shí)顯示，從而極大地提升了物流傳輸?shù)陌踩?。對于客戶而言，客戶可以在電商平臺(tái)上實(shí)時(shí)查詢當(dāng)前交易物品的輸送狀態(tài)，從而提升了客戶體驗(yàn)以及顧客的信任度，這對于物流企業(yè)信譽(yù)的維護(hù)極為重要。而對于物流管理企業(yè)而言，物流管理智能化和現(xiàn)代化降低了人力資源成本。由于計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)分析具有高度的準(zhǔn)確性，因此相較于傳統(tǒng)的物流管理方式而言，智能化的物流管理體系極大地減少了由于人為因素導(dǎo)致的操作失誤。不僅如此，物流管理的智能化、現(xiàn)代化也有助于改善過去的物流業(yè)務(wù)中難以涉及的部分，例如交易商品在輸送過程中的密封性安全性等[5]。這方面問題的解決，在提升物流運(yùn)輸效率的同時(shí)，也保障了運(yùn)輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性，從而提升了客戶的使用感與滿意度。這不僅促進(jìn)了物流技術(shù)的進(jìn)步，也刺激著電子商務(wù)朝著更好的方向不斷發(fā)展[6]。物流管理與電子商務(wù)的相互促進(jìn)，對于物流行業(yè)和電商平臺(tái)而言均有一定積極意義。

4、結(jié)語

在電子商務(wù)行業(yè)迅速發(fā)展的時(shí)代背景下，物流企業(yè)只有不斷創(chuàng)新物流管理模式，使之適應(yīng)電商平臺(tái)和廣大客戶的需求，才能在新的環(huán)境下不被淘汰，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。物流企業(yè)對物流管理模式進(jìn)行創(chuàng)新，不僅為企業(yè)未來能夠獲得更好的發(fā)展前景提供了積極幫助，也將進(jìn)一步促進(jìn)電子商務(wù)行業(yè)的健康發(fā)展。

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作者簡介：

丁梧桐，南京林業(yè)大學(xué)在讀，研究方向會(huì)計(jì)學(xué)；

李登明，副教授，現(xiàn)就職于南京林業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，研究方向?yàn)樨?cái)務(wù)會(huì)計(jì)，審計(jì)，稅收理論與企業(yè)稅務(wù)管理。