柴根華 姜永明

摘 要：由于康明斯發(fā)動機的性能相對于其他發(fā)動機而言比較穩(wěn)定，因此它一直被作為大型電動輪卡車的主力發(fā)動機來進行使用，在發(fā)動機工作的過程中，運用科學而又有效的管理和維護技巧能夠在最大程度上提升發(fā)動機的性能，進而更好地延長發(fā)動機的使用壽命。因此，本文將會在冷卻系統(tǒng)以及進氣系統(tǒng)兩方面來探討科學有效的管理措施，爭取確保發(fā)動機在工作時能夠具有最好的性能。

關(guān)鍵詞：康明斯發(fā)動機;管理與維護;技術(shù)要點

1 引言

康明斯系列的發(fā)動機由于具有優(yōu)良的品質(zhì)、可觀的效益、可靠的制造以及良好的性能贏得了眾多人的贊賞，憑借著其發(fā)動機的優(yōu)良性能以及讓人滿意的售后服務贏得了人們的稱道。而康明斯系列的發(fā)動機被廣泛應用到了一些電動輪卡車以及眾多的工程機械上。但是品質(zhì)再好的發(fā)動機如果沒有科學的管理以及到位的養(yǎng)護，那么其優(yōu)良的特性就很難能夠發(fā)揮出來，進而會導致一些故障的產(chǎn)生，嚴重的情況下甚至會出現(xiàn)停機的問題，最終會造成巨大的經(jīng)濟損失，還會在很大程度上影響到生產(chǎn)活動。因此，本文將會從康明斯發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)以及進氣系統(tǒng)來對其管理與維護的要點進行探討，以期能夠為這一方面的工作提供更多的依據(jù)。

2 冷卻系統(tǒng)

2.1常規(guī)檢查

為了使發(fā)動機在工作的過程中能夠得到充分地冷卻，就必須在管理制度上進行明確，首先要對冷卻劑的加注標準進行規(guī)定，可以在工作的過程中要求司機在每一班的時候都要對冷卻劑進行檢查并填充，而且在每次發(fā)動機檢修之后都要重新對其進行檢查。其次就是要對低水位報警裝置進行完善，以此保障能夠及時地發(fā)現(xiàn)發(fā)動機當中存在的一些隱藏故障。再者就是加強點檢，每隔24小時就要對發(fā)動機進行點檢一次，主要目的是確認冷卻系統(tǒng)是否存在泄露的情況，如果出現(xiàn)泄露的情況就是及時采取相應的措施排除。最后就是要對冷卻的風扇葉片進行檢查，K系列發(fā)動機上的風扇消耗為50馬力左右，在這樣的情況下，就必須要使用質(zhì)量比較好的風扇，使用質(zhì)量比較好的風扇就能夠防止風扇在高速轉(zhuǎn)動的情況下出現(xiàn)高頻振動，進而出現(xiàn)風扇葉片折斷以及打壞相應機件的情況。總而言之，在對發(fā)動機進行管理和維護的過程中，必須要依靠相應的制度來作為保障，確保發(fā)動機在工作的過程中能夠得到充分地冷卻，對發(fā)動機水箱的外表面進行及時地清洗，確保能夠達到康明斯公司推薦的84—93攝氏度的理想工作溫度。在發(fā)動機工作的過程中如果出現(xiàn)高溫工作的歷史，那么其可能造成的危害將會是特別大的，而且還會在很大程度上影響到發(fā)動機的工作壽命。

2.2冷卻劑的選擇

對于康明斯發(fā)動機來說，為了在最大程度上保證發(fā)動機冷卻系統(tǒng)能夠有比較少的腐蝕和結(jié)垢，能夠更加暢通和更好地冷卻，就要避免使用一些自然水以及富含礦物質(zhì)的地下水。在這一過程中，如果使用了一些劣勢的冷卻劑，很容易就會導致冷卻系統(tǒng)中出現(xiàn)結(jié)垢的情況，進而會影響到冷卻劑的循環(huán)，最終會造成散熱器的冷卻水管堵塞。因此，康明斯發(fā)動機冷卻劑的選擇理論上來講必須是要經(jīng)過軟化處理的蒸餾水。在當前階段對發(fā)動機的維護工作中一般在四季都會使用防凍液，而防凍液比較好的選擇就是使用四防劑，而這四防主要指的是防腐蝕、防污垢、防凍以及防穴蝕，進而確保發(fā)動機能夠有更好的冷卻效果。而對防凍劑PH的選擇應該為中性，其范圍應該在7.5—8.6最好。此外，為了防止一些有害的雜質(zhì)進入到發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中，一般都會采用一些油脂車專用的防凍劑，之所以這樣做是為了保證發(fā)動機有著衛(wèi)生清潔的冷卻系統(tǒng)。最后，在防凍液被放出后不能夠重復使用，如果確實需要重復使用，必須要經(jīng)過過濾的這一步驟之后在對發(fā)動機進行加注。

2.3散熱與清潔

一般來說，康明斯發(fā)動機都有著非常高的功率，而且其工作的負荷也非常高，在這樣的情況下，就必須確保發(fā)動機能夠充分地散熱。由于康明斯發(fā)動機水箱散熱的面積比較大而且風扇的尺寸也比較大，因此這就需要質(zhì)量有保證的風扇來作為依靠。此外，風扇的質(zhì)量過重就會使得風扇的輪軸承面臨著巨大的負荷，因此，在日常的使用過程中就必須要定時地對風扇軸的軸向以及間隙進行檢查，及時地消除其中的一些安全隱患，然后再按發(fā)動機真實的工作時間對軸承定期換油。此外，對于風扇軸承的選擇一般選擇進口的備件比較好。在具體的生產(chǎn)活動中已經(jīng)證明，國產(chǎn)的一些軸承如果要保證它的尺寸符合相關(guān)的要求，那么它們的強度往往又是不夠的，很容易會發(fā)生軸斷以及風扇打壞散熱器的情況，為了避免這些問題的發(fā)生，一般就選用進口的軸承。

康明斯發(fā)動機一般都是單體氣缸蓋，其功率大，因此散熱就必須要得到保障。由于康明斯發(fā)動機一般都被用作在一些礦山設備上，而礦山設備的工作條件一般都比較惡劣，一些塵土很容易就會附著在發(fā)動機的表面上，這就會在很大程度上影響到發(fā)動機的散熱。因此，為了保證發(fā)動機的缸體能夠有更好的散熱，就必須要在發(fā)動機機溫比較低的情況下用高壓水對其進行及時地清理，確保發(fā)動機能夠時刻保持清潔。

3 進氣系統(tǒng)

3.1空濾維護

在對發(fā)動機進行維護和管理的過程中，必須要求司機每隔8個小時就要對濾清器中的灰塵進行清理。在QS系列發(fā)動機工作250小時以后而K系列發(fā)動機工作330小時以后就必須要對空氣濾芯進行更換，在裝配的過程中，要對二級保險濾和一級濾芯端面的密封環(huán)裝配到位，確保接觸面要能夠到達100%，在整個操作過程中，要防止誤操作的出現(xiàn)，防止將一些異物帶入到了吸氣道中。如果確實有需要，可以一批一批地對濾芯進行抽檢，可在一個暗室內(nèi)設有一定的燈光，檢查濾紙是否有破損的現(xiàn)象，如果是處在保養(yǎng)的間隙當中，就需要對濾芯進行清掃，在清掃的過程中必須要從內(nèi)側(cè)向外側(cè)吹，此外還要保證吹掃的壓力不能夠大于207千帕，這樣做主要是為了防止對濾紙造成損壞。

3.2對吸氣管的檢查固定

由于礦山的一些道路一般都是崎嶇不平的，卡車在上面行走難免會出現(xiàn)一些顛簸的情況，在這樣的情況下，就很易會導致吸氣管出現(xiàn)松動的情況，進而使得吸氣管進灰。因此，首先要確定甲板平臺具有比較高的牢固性，因為吸氣管一般都是用吊卡固定在甲板平臺上，一旦甲板平臺出現(xiàn)串動的情況，很容易就會拉扯吸氣管，進而會導致管卡松動。其次就是必須要保證吊卡處于齊備的狀態(tài)，如果條件允許，要在吸氣膠套卡子上的位置運用卡子進行牢固。再者是要盡量選擇品質(zhì)優(yōu)良且安全有保證的吸氣膠套，防止在吸氣管中出現(xiàn)裂紋或者進灰的情況。之后就是要繼續(xù)加強點檢，每隔24小時就需要點檢一次，對吸氣管和橡膠套的正常工作情況也要做一次檢查。最后就是需要對發(fā)動機的吸氣系統(tǒng)進行檢查，讓發(fā)動機在轉(zhuǎn)速為 750r / min 的狀態(tài)下進行運轉(zhuǎn)，在進灰管卡處噴射乙醚，如果發(fā)動機還是保持當前的運轉(zhuǎn)狀態(tài)不變，這就表明吸氣管的密閉性比較好。如果發(fā)動機出現(xiàn)轉(zhuǎn)速加快的情況，就說明吸氣管的密閉性出現(xiàn)了問題，必須要及時地對其進行整修。

4 結(jié)語

綜上所述，康明斯發(fā)動機具有比較高的質(zhì)量以及比較可靠的性能，因此，在對其使用的過程中主要能夠?qū)ζ溥M行科學的管理和維修就能夠?qū)⑵渥饔贸浞值匕l(fā)揮出來。因此，要從發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)以及進氣系統(tǒng)入手，采用合理的方法確保發(fā)動機能夠高性能運轉(zhuǎn)。

參考文獻：

[1]郭俊義. 康明斯發(fā)動機管理與維護技術(shù)要點[J]. 設備管理與維修，2016（S2）.

[2]戴軻. 論康明斯發(fā)動機組的規(guī)范管理與日常養(yǎng)護[J]. 汽車世界，2019（6）：63.

[3]梁淮北. 康明斯燃油系統(tǒng)事業(yè)部采購管理改進研究[D]. 湖南：湖南大學，2017.

[4]實施發(fā)動機價值流質(zhì)量管理的經(jīng)驗[J]. 質(zhì)量春秋，2016，0（11）：8-22.

（杭州振和實業(yè)有限公司，浙江 杭州 310018）