劉懷甫

摘 要：在最近這幾年，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件不斷的優(yōu)化，工業(yè)增長(zhǎng)的速度也在不斷地提升，而隨之帶來(lái)的也是機(jī)械設(shè)備的完善程度，以及人們對(duì)于機(jī)械設(shè)備運(yùn)行效率以及質(zhì)量的更高要求。在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的背景之下，面對(duì)不斷地更新以及改變傳感器作為核心元器件所發(fā)揮的作用越來(lái)越重要。越來(lái)越多的機(jī)械設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中都開(kāi)始以傳感器作為主要的核心內(nèi)容，它可以為機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行提供各種各樣的信息保證機(jī)械設(shè)備，能夠高質(zhì)量地完成各種任務(wù)，它就像人體神經(jīng)以及感官一樣起到非常重要的調(diào)控作用。我們主要針對(duì)機(jī)電工程當(dāng)中傳感器技術(shù)的具體應(yīng)用進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：機(jī)電技術(shù);傳感器技術(shù);應(yīng)用

傳感器是機(jī)電系統(tǒng)當(dāng)中的重要組成部分，甚至可以說(shuō)是一個(gè)系統(tǒng)的神經(jīng)以及重要的感官，它可以準(zhǔn)確且快速地獲得信息，并且經(jīng)受各種環(huán)境的考驗(yàn)。傳感器技術(shù)是能夠保證機(jī)電技術(shù)進(jìn)入到高水平狀態(tài)的一種基本技術(shù)，如果沒(méi)有傳感器，那么機(jī)電系統(tǒng)的狀態(tài)，信息就無(wú)法得到有效的反饋，那么機(jī)電系統(tǒng)的功能也不能快速地實(shí)現(xiàn)。

1傳感器的概述

傳感器技術(shù)是一種綜合性的技術(shù)，需要以敏感元器件作為基礎(chǔ)，利用傳感器進(jìn)行測(cè)試性能以及制造性能的優(yōu)化。在針對(duì)傳感器技術(shù)進(jìn)行研究的過(guò)程當(dāng)中，可發(fā)現(xiàn)將其與信息技術(shù)以及自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行有效的融合，可以使得其優(yōu)化的效率明顯提升。傳感器技術(shù)可以應(yīng)用在多個(gè)領(lǐng)域，例如臨床醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，食品工程領(lǐng)域。傳感器的重要組成部分，主要涉及轉(zhuǎn)化元器件信號(hào)，基本轉(zhuǎn)化電路以及敏感源期間，它們的共同連接可以更好地對(duì)外界信息進(jìn)行檢測(cè)，并且將電信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。

2傳感器在各領(lǐng)域中的具體運(yùn)用

2.1工業(yè)機(jī)器人

工業(yè)機(jī)器人其實(shí)是一種仿生裝置，它的特點(diǎn)在于具有非常強(qiáng)的自動(dòng)化操作技術(shù)，如果在機(jī)器人身上安裝傳感器，并且利用傳感器技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集分析以及處理工作，那么工業(yè)機(jī)器人的處理效果就可以得到明顯的優(yōu)化。在工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)和實(shí)踐工作當(dāng)中，我們可以將傳感器技術(shù)分為兩種不同的類型，分別是內(nèi)部傳感器以及外部傳感器。外部傳感器可以對(duì)外界的信息進(jìn)行有效的收集，并且了解工作機(jī)器人的工作軌跡以及路線從而更好地更好地進(jìn)行調(diào)整。內(nèi)部傳感器則是能夠?qū)C(jī)器人運(yùn)行期間的內(nèi)部數(shù)據(jù)進(jìn)行收集以及分析，并通過(guò)改變內(nèi)部工作參數(shù)的方式，使其工作的穩(wěn)定性不斷提升。

2.2工業(yè)制造領(lǐng)域

對(duì)于現(xiàn)代機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展而言，自動(dòng)化控制水平得到了非常明顯的提升，但是在實(shí)踐產(chǎn)品生產(chǎn)工作的過(guò)程當(dāng)中，人們對(duì)于生產(chǎn)的要求也更加嚴(yán)格。在此背景之下，我們需要利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)對(duì)這些設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行測(cè)量以及控制，而這也成為了相關(guān)工作者的重點(diǎn)關(guān)注問(wèn)題以及熱門(mén)領(lǐng)域 cookie.利用傳感器技術(shù)能夠更好地對(duì)機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行期間的抗阻參數(shù)振動(dòng)參數(shù)進(jìn)行有效的分析以及控制，同時(shí)了解機(jī)械設(shè)備的動(dòng)態(tài)特征。在獲取到相關(guān)的數(shù)據(jù)以及信息之后，就可以更好地分析機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行模式，并開(kāi)展自動(dòng)調(diào)整工作。而且成本技術(shù)的使用還可以使得加工配件的質(zhì)量檢測(cè)作用得到有效地發(fā)揮，將整個(gè)設(shè)備的工作精確度進(jìn)行明顯提升。

2.3數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域

數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用范圍較為廣泛，特別是在目前機(jī)械設(shè)備快速發(fā)展的時(shí)代下，數(shù)控機(jī)床可以應(yīng)用在不同領(lǐng)域的產(chǎn)品生產(chǎn)工作中。如果能夠?qū)C(jī)電技術(shù)以及傳感器技術(shù)融入到數(shù)控機(jī)床當(dāng)中，其傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式就可以得到有效的優(yōu)化。而且數(shù)控機(jī)床在與傳感器技術(shù)進(jìn)行有效融合之后，生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量都可以得到明顯的提升，甚至生產(chǎn)的規(guī)模也會(huì)不斷地?cái)U(kuò)大。以傳感器技術(shù)作為基礎(chǔ)，數(shù)控機(jī)床可以更好地了解機(jī)床運(yùn)動(dòng)的軌跡以及相關(guān)的數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行控制之后，把控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，使得整個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)的流程能在可控范圍之內(nèi)。而且系統(tǒng)在進(jìn)入到運(yùn)行狀態(tài)之后，可以對(duì)傳感器收集的信息進(jìn)行快速地收集以及分析，并在開(kāi)展數(shù)據(jù)編碼運(yùn)算之后，對(duì)相關(guān)的參數(shù)與設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整。

2.4切削領(lǐng)域

切削工藝是機(jī)械加工領(lǐng)域當(dāng)中的重要工藝技術(shù)，同時(shí)它也是機(jī)電技術(shù)當(dāng)中的重要內(nèi)容。在進(jìn)行各種類型的零部件生產(chǎn)工作時(shí)，使用切削工藝可以保證生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)定性以及合理性，同時(shí)也可以使得零件設(shè)備生產(chǎn)的各項(xiàng)需求得以有效的滿足。使用傳統(tǒng)的方式進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)工作及切削工藝，一般都是由人為進(jìn)行操作，接著使用機(jī)械設(shè)備調(diào)整的方式保證切削的準(zhǔn)確性。但是這種生產(chǎn)方式難免會(huì)造成零部件誤差的問(wèn)題。如果能夠以數(shù)控機(jī)床作為基礎(chǔ)融入傳感器技術(shù)，那么切削刀具的運(yùn)行軌跡數(shù)據(jù)就可以得到合理地控制，而且數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性也會(huì)得到不斷地提升。而且將傳感器技術(shù)應(yīng)用到機(jī)械切削工藝以及預(yù)警工作中去，其控制功能可以得到明顯的提升，對(duì)于切削設(shè)備運(yùn)行期間，一些安全隱患也可以進(jìn)行評(píng)估識(shí)別并解決。

2.5汽車(chē)領(lǐng)域

從汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的情況來(lái)看，伴隨著汽車(chē)電子化以及智能化的發(fā)展，汽車(chē)對(duì)于傳感器的需求越來(lái)越大。目前大部分技術(shù)在進(jìn)行生產(chǎn)的過(guò)程當(dāng)中，電子控制的裝置安裝工作都需要以傳感器技術(shù)作為基礎(chǔ)。常見(jiàn)的傳感器技術(shù)的電子元器件主要有自動(dòng)變速器。特別是在最近這幾年，車(chē)用電子裝置朝著多元化的方向發(fā)展，各種娛樂(lè)裝置以及安全報(bào)警裝置的類型越來(lái)越多。如果單純使用傳統(tǒng)機(jī)械式的控制部件進(jìn)行元器件的管理工作，那么其效果會(huì)大幅度降低，甚至?xí)沟闷?chē)的使用價(jià)值無(wú)法得到明顯的提升。很多專業(yè)人士認(rèn)為，要想真正優(yōu)化汽車(chē)的系統(tǒng)以及使得汽車(chē)的使用是能得到不斷的增強(qiáng)，那么我們就需要將傳感器技術(shù)融入到汽車(chē)安全管理系統(tǒng)中去。例如汽車(chē)側(cè)邊氣囊控制方案，主要有壓力傳感器以及加速度傳感器。

結(jié)束語(yǔ)

近年來(lái)，我國(guó)機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展速度相對(duì)較快，而在進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)的過(guò)程當(dāng)中，各種類型的新型技術(shù)的應(yīng)用是可以使得機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展變得越來(lái)越快。這個(gè)是在基本技術(shù)領(lǐng)域中和技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值相對(duì)較大以及應(yīng)用優(yōu)勢(shì)越來(lái)越突出。在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域都會(huì)不斷的融入傳感器技術(shù)，進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)工作，而且它的運(yùn)用水平也會(huì)得到明顯的提升。當(dāng)然在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，我們也應(yīng)該意識(shí)到整個(gè)技術(shù)的使用在實(shí)踐過(guò)程當(dāng)中也會(huì)存在一些不足。我們需要針對(duì)這些不足進(jìn)行深入的探討提出優(yōu)化和改進(jìn)的方法之后，才可以真正地將傳感器技術(shù)的價(jià)值充分地發(fā)揮出來(lái)。

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