拉開歷史的帷幕就會發(fā)現(xiàn)，古今中外凡是有重大成就的人，在其攀登自我高峰的征途中，都是給思考留有一定時間的。據(jù)說愛因斯坦“狹義相對論”的提出，經(jīng)過了10年的沉思。他說：“學(xué)習(xí)知識要善于思考、思考、再思考，且善于變換思維方式，我就是靠這個學(xué)習(xí)方法成為科學(xué)家的?！眰ゴ蟮恼軐W(xué)家黑格爾在著書立說之前，曾緘默6年，不露鋒芒，在這6年中，他以思為主，鉆研哲學(xué)。后世哲學(xué)家認(rèn)為，這平靜的6年，其實(shí)是黑格爾一生中最重要的時刻。牛頓從蘋果落地悟出了“萬有引力定律”，有人問他有什么“訣竅”，牛頓說：“我并沒有什么方法，只是對于一件事情進(jìn)行長時間的熱情的不斷變換方式的思索罷了。”德國數(shù)學(xué)家高斯在許多方面都有杰出的貢獻(xiàn)，有人稱他為“數(shù)學(xué)王子”，而他則謙虛地說：“假如別人和我一樣深刻和持續(xù)地且不斷變換方式地思考數(shù)學(xué)真理，他們會得到同樣的發(fā)現(xiàn)?！?/p>

帶著問題的長期而專注的思考，并不斷變換思維方式，往往會在某一特殊的情況下讓人腦筋“急轉(zhuǎn)彎”，爆發(fā)出創(chuàng)造的靈感，達(dá)到“踏破鐵鞋無覓處，得來全不費(fèi)功夫”的效果。但要得到那種“那人卻在，燈火闌珊處”的看似突發(fā)的效果，背后一定是需要長期甚至是艱苦的“眾里尋他千百度”的思考和探索，要有不斷變換思維方式的靈巧度。

開普敦·布朗先生之所以能發(fā)明懸索橋，也得益于他勤于思考，善于思索。他當(dāng)時被委托設(shè)計(jì)一座大橋。為了建造一座造價低廉而又新穎的大橋，在較長一段時間里他一直潛心研究橋梁的結(jié)構(gòu)問題，并畫出很多效果圖來反復(fù)比較，認(rèn)真思考，但卻遲遲找不到滿意的方案。為此他吃飯不香，睡覺不寧。在初夏的一個早上，晨露未干，為設(shè)計(jì)問題困擾而毫無睡意的他便起床在自家的花園里一邊散步，一邊思考。當(dāng)他無意間看到一張蜘蛛網(wǎng)橫在路上時，他突然靈感大發(fā)，一個美好的方案涌上心頭：鋼索和鋼繩不正可以像蜘蛛網(wǎng)一樣連成一座大橋嗎？結(jié)果懸索大橋就此問世了。

詹姆斯·沃特一直思考如何在克來迪這個地方合理方便地鋪設(shè)地下輸水管道。這地方河流縱橫，河床形態(tài)千差萬別，他苦思冥想?yún)s未能想出理想的方案。直到有一天，他偶然看到桌上有一只龍蝦殼，由此他受到啟發(fā)。他設(shè)計(jì)了一種類似龍蝦形狀的鐵管，鋪好之后，果然解決了之前困擾他的難題。

伊茲貝德·布約爾設(shè)計(jì)的著名的托馬斯隧道的靈感，則是長期細(xì)致觀察并深入思考船蛆活動規(guī)律帶來的。他發(fā)現(xiàn)這種小小的動物用自己全副武裝的頭部先朝一個方向鉆孔，再朝另一方向鉆孔，再鉆出一個拱道，然后在洞的頂上和兩邊涂上一層滑滑的東西。布約爾很受啟發(fā)。他把船蛆的操作過程及方法認(rèn)真加以研究，終于得以建好隧道的掩護(hù)支架，并完成了那項(xiàng)偉大的工程。

當(dāng)馬爾格茲·沃賽斯特在監(jiān)獄當(dāng)囚犯時，有一次，他觀察到水壺里的熱氣掀起了水壺蓋子，從此他的注意力就久久集中在蒸汽動力這個課題上。他把觀察后的現(xiàn)象以及深入思考后的結(jié)論發(fā)表在《世紀(jì)發(fā)明》這本雜志上，相當(dāng)一段時期，他的論文被當(dāng)作探討蒸汽動力的教材使用。一直到后來，賽威熱、紐卡門等人把他的蒸汽原理運(yùn)用到實(shí)際生活中，制造出了最初的蒸汽機(jī)。后來瓦特被叫去修理這臺已屬于格拉斯哥大學(xué)的“紐卡門機(jī)器”。這一偶然的事件給瓦特帶來了一次機(jī)遇，他花了一輩子的時間研究并實(shí)踐才使蒸汽機(jī)完善起來。

古今中外成功者的經(jīng)驗(yàn)無不證明：只要善于思索并不斷地變換思維方式，是定有收獲的。

【評點(diǎn)】

這是一篇很有說服力的議論文。文章之所以出色，在于材料選取方面。作者可謂是生活的有心人，將自己平時所讀到的好素材適當(dāng)?shù)丶右赃\(yùn)用，寫出了一篇內(nèi)容飽滿的文章。為了論述“善于思考的收獲”這個觀點(diǎn)，他舉了愛因斯坦、黑格爾、牛頓、高斯、開普敦·布朗、詹姆斯·沃特等人的例子，新穎、典型，使論證水到渠成?！八季S的舞蹈”這個文題，也比較有藝術(shù)氣息，生動形象。