余有群

摘 要：本文以民辦高校西南交通大學(xué)希望學(xué)院會(huì)計(jì)專業(yè)和軌道交通專業(yè)的《大學(xué)英語》課程改革為研究對(duì)象，從課堂教學(xué)方法創(chuàng)新、學(xué)生學(xué)習(xí)效果評(píng)價(jià)和考核機(jī)制改革，在線慕課課程建設(shè)和第三課堂活動(dòng)開展等方面探索探索跨學(xué)科背景下《大學(xué)英語》的改革思路，積極探討專業(yè)化、精細(xì)化、個(gè)性化的教學(xué)和考核模式，從而有效提高學(xué)生運(yùn)用英語思維來學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的能力，以期培養(yǎng)既精通英語、又熟悉行業(yè)規(guī)范的高素質(zhì)英語人才，以滿足國家和社會(huì)對(duì)具有國際視野的復(fù)合型會(huì)計(jì)人才的需要。

關(guān)鍵詞：大學(xué)英語;跨學(xué)科;教學(xué)改革;會(huì)計(jì)和軌道交通專業(yè)

獨(dú)立本科院校已經(jīng)成為一支重要的高等教育辦學(xué)力量，而這些院校的大學(xué)英語教學(xué)在其轉(zhuǎn)型改革發(fā)展過程中發(fā)揮了基礎(chǔ)性作用。但長期以來，傳統(tǒng)的《大學(xué)英語》課程以應(yīng)試教育為目的，人才培養(yǎng)模式因循守舊，過分強(qiáng)調(diào)語法，詞匯等基礎(chǔ)知識(shí)，而缺乏對(duì)學(xué)生專業(yè)英語能力的培養(yǎng)[1];同時(shí)，教學(xué)理念和手段陳舊僵化，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)和教師講授的教學(xué)方法不能調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)主觀能動(dòng)性與積極性[2];此外，教學(xué)內(nèi)容與社會(huì)發(fā)展脫節(jié)，使得學(xué)習(xí)內(nèi)容與工作崗位需求銜接不夠緊密，因此最終導(dǎo)致學(xué)生的語言知識(shí)應(yīng)用轉(zhuǎn)化的效果欠佳，不能有效地服務(wù)于生活，服務(wù)于工作。

一、《大學(xué)英語》改革的必要性

2001年中國正式加入世貿(mào)組織，用人單位對(duì)“專業(yè)+外語”或“外語+專業(yè)”的復(fù)合型人才需求大量增加，ESP的重要性不斷顯現(xiàn)，對(duì)ESP探討的角度逐漸多元化，如基于需求的分析;對(duì)ESP教學(xué)對(duì)象研究的范圍擴(kuò)大，涉及普通本科院校、獨(dú)立學(xué)院及高職院[3]。在經(jīng)濟(jì)全球化和我國“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展的背景下，我國會(huì)計(jì)和軌道交通行業(yè)面臨的最重要的問題是缺乏高層次復(fù)合型會(huì)計(jì)人才，傳統(tǒng)的畢業(yè)就業(yè)人員已不能滿足市場需求?！洞髮W(xué)英語》是高等學(xué)校會(huì)計(jì)專業(yè)和軌道交通專業(yè)學(xué)生的一門必修通識(shí)課程，也是高校培養(yǎng)具有國際競爭力的復(fù)合人才的重要課程。同時(shí)，著名教育學(xué)家劉潤清指出“21世界的英語教學(xué)將越來越緊密地域某一專業(yè)或?qū)W科的知識(shí)聯(lián)系，行業(yè)英語將成為英語教學(xué)的重要內(nèi)容”[4] 。因此，世界金融的快速發(fā)展要求培養(yǎng)既具有快專業(yè)素養(yǎng)又具備較強(qiáng)外語能力的復(fù)合型人才，專業(yè)英語與大學(xué)英語課程的結(jié)合顯得尤其緊要，跨學(xué)科背景下的《大學(xué)英語》改革也勢在必行。

二、《大學(xué)英語》改革舉措

筆者所在院校于2017年在土木工程、軌道交通和會(huì)計(jì)專業(yè)對(duì)《大學(xué)英語》進(jìn)行了跨學(xué)科改革。這兩個(gè)專業(yè)的《大學(xué)英語》課程改革在跨學(xué)科背景下完成，將“通識(shí)英語”和會(huì)計(jì)“專業(yè)英語ESP”相結(jié)合，嘗試引導(dǎo)學(xué)生使用英語語言知識(shí)來進(jìn)行跨學(xué)科內(nèi)容的學(xué)習(xí)，使學(xué)生能實(shí)現(xiàn)英語基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)學(xué)科之間的融會(huì)貫通，采用創(chuàng)新的“情景教學(xué)”法創(chuàng)設(shè)會(huì)計(jì)專業(yè)的職業(yè)情景，通過小組情景演繹等方式解構(gòu)與重建教學(xué)內(nèi)容，建立和推行有效的形成性學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)體系，開發(fā)與建設(shè)在線慕課課程，開展第三課堂活動(dòng)。

（一）改革教材體系，調(diào)整教學(xué)內(nèi)容：行業(yè)英語+基礎(chǔ)英語

會(huì)計(jì)和軌道交通專業(yè)的《大學(xué)英語》改革選擇符合教學(xué)需求的基礎(chǔ)英語教材，同時(shí)選擇符合社會(huì)對(duì)復(fù)合型人才需求并與這兩個(gè)專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)需求和人才培養(yǎng)目標(biāo)相吻合的行業(yè)英語教材，借鑒該專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容，融合相關(guān)專業(yè)的行業(yè)知識(shí)，編寫能增強(qiáng)該專業(yè)學(xué)生就業(yè)競爭力的教材，旨在夯實(shí)了學(xué)生的基礎(chǔ)英語的情況下，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)行業(yè)的英語術(shù)語和表達(dá)方式。

《大學(xué)英語》的教學(xué)改革從四個(gè)學(xué)期進(jìn)行，學(xué)生在第一學(xué)年主要以基礎(chǔ)英語學(xué)習(xí)為主，待學(xué)習(xí)了會(huì)計(jì)和交通交通的專業(yè)課程、積累了一定的專業(yè)知識(shí)后，第二學(xué)年的英語教學(xué)以單元為單位融入會(huì)計(jì)和軌道交通專業(yè)英語的內(nèi)容，基礎(chǔ)英語教學(xué)與專業(yè)英語的教學(xué)時(shí)長比例為3：1。

此改革舉措使得教材與教學(xué)內(nèi)容具有針對(duì)性、時(shí)效性，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)教結(jié)合”，是將專業(yè)與產(chǎn)業(yè)結(jié)合、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程相對(duì)接的全新教學(xué)模式，能有效地培養(yǎng)具有扎實(shí)英語基礎(chǔ)、又具有牢固的行業(yè)知識(shí)與技術(shù)的準(zhǔn)職型人才，高效地培養(yǎng)服務(wù)于區(qū)域和行業(yè)需求的復(fù)合型英語人才。

（二）創(chuàng)新的全過程混合式教學(xué)模式：課堂理論教學(xué)+在線課程學(xué)習(xí)+第三課堂實(shí)踐活動(dòng)

筆者所在院校的《大學(xué)英語》砥礪推進(jìn)轉(zhuǎn)型改革進(jìn)程，形成以英語實(shí)際應(yīng)用能力為導(dǎo)向的基礎(chǔ)英語+行業(yè)英語教學(xué)板塊，采取課堂理論教學(xué)和在線慕課學(xué)習(xí)相結(jié)合，以豐富的第三課堂時(shí)間活動(dòng)為輔助的創(chuàng)新教學(xué)模式，打造 “活”與“火”的英語課堂。

第一課堂教學(xué)將專業(yè)英語和基礎(chǔ)英語的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行解構(gòu)與重建，把英語教材作為原材料，采用“情景教學(xué)法”+CBL（案例教學(xué)法）+TBL（分組學(xué)習(xí)）相結(jié)合的教學(xué)方法，讓學(xué)生分組自編劇本，創(chuàng)設(shè)逼真的生活與工作情景，以角色扮演為組織形式，以口語技能為牽引，通過口語表演的方式重現(xiàn)課文內(nèi)容，從多個(gè)維度夯實(shí)學(xué)生的英語基礎(chǔ)與相關(guān)行業(yè)的理論知識(shí)，繼而提高學(xué)生英語的實(shí)際應(yīng)用能力。

與此同時(shí)，該?！洞髮W(xué)英語》已憑借先進(jìn)的信息技術(shù)，利用“慕課”（MOOC）平臺(tái)，開發(fā)了兩門大學(xué)英語在線慕課學(xué)習(xí)課程，采用交互式教學(xué)方法，并通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的口語學(xué)習(xí)系統(tǒng)和寫作系統(tǒng)輔助教學(xué)和自主學(xué)習(xí)教學(xué)。在線課程的開發(fā)和英語學(xué)習(xí)平臺(tái)的利用能實(shí)時(shí)與動(dòng)態(tài)地監(jiān)測學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，為課堂教學(xué)學(xué)習(xí)做好充分的準(zhǔn)備，有效地輔助了課堂教學(xué)，精準(zhǔn)有效達(dá)成教學(xué)目的，促進(jìn)學(xué)生知識(shí)技能全面發(fā)展。

此外，會(huì)計(jì)專業(yè)和軌道交通專業(yè)《大學(xué)英語》積極打造實(shí)踐型第三課堂活動(dòng)，開展符合學(xué)生專業(yè)定位與學(xué)情的校園特色英語活動(dòng)：英語戲劇節(jié)、歐洲文化節(jié)、模擬聯(lián)合國大會(huì)、萬圣節(jié)party等;同時(shí)積極培養(yǎng)學(xué)生參加各類以語言輸出能力為宗旨的學(xué)科競賽，如全國大學(xué)生英語競賽，外研社杯大學(xué)生英語（閱讀，寫作，演講）挑戰(zhàn)賽等。第三課堂實(shí)踐教學(xué)將大力發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造力、想象力和團(tuán)隊(duì)合作精神，讓學(xué)生在濃厚的語言氛圍中積極主動(dòng)地活用書本知識(shí)，達(dá)到扎實(shí)掌握所學(xué)知識(shí)的目的。

這兩個(gè)專業(yè)《大學(xué)英語》的所有教學(xué)過程緊緊圍繞應(yīng)用靈活為主的方針，結(jié)合學(xué)生專業(yè)補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容，最大程度地發(fā)揮了學(xué)生在課堂中的主體作用，提高了學(xué)生的課堂參與度與學(xué)習(xí)英語的興趣，提升學(xué)生在會(huì)計(jì)專業(yè)和軌道交通專業(yè)背景下的英語綜合應(yīng)用能力。

（三）創(chuàng)設(shè)跨學(xué)科口語情境

根據(jù)會(huì)計(jì)專業(yè)和軌道交通專業(yè)學(xué)生的工作需求創(chuàng)設(shè)各類職場情境，如會(huì)計(jì)專業(yè)：建立與調(diào)整賬戶、復(fù)式記賬，做日記賬、過賬與試算平衡、財(cái)務(wù)報(bào)表、結(jié)賬、支付稅款和軌道交通專業(yè)：問詢、票務(wù)、安檢、廣播、設(shè)備、故障、軌道信號(hào)等職場口語情境，力圖改變英語口語教學(xué)與職場口語交際相脫節(jié)的問題，豐富學(xué)生的職業(yè)詞匯與術(shù)語，通過反復(fù)的情境創(chuàng)造與再現(xiàn)，使學(xué)生在交流過程中充分運(yùn)用英語來學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)和軌道交通的專業(yè)知識(shí)，在生活化情境中靈活表達(dá)提升學(xué)生的職場英語使用技巧，增強(qiáng)學(xué)生的英語輸出能力和就業(yè)競爭力。

（四）改革學(xué)習(xí)效果評(píng)價(jià)體系：“1+N”過程性考核模式

為了讓“考生”變“學(xué)生”，會(huì)計(jì)專業(yè)和軌道交通專業(yè)的《大學(xué)英語》摒棄了注重終結(jié)性評(píng)價(jià)的傳統(tǒng)考核模式，采用了形成性評(píng)價(jià)（formative assessment）和過程性評(píng)價(jià)（process-oriented assessment）考核模式：“1+N”考核模式。其中，“1”指終結(jié)性評(píng)價(jià)，即課堂知識(shí)積累環(huán)板塊中的期末筆試考試，是堅(jiān)持強(qiáng)調(diào)聽、讀、譯“三位一體”的評(píng)測手段[5];“N”是指測試板塊與內(nèi)容的多樣化，具體指包括對(duì)課堂知識(shí)積累中的平時(shí)練習(xí)、在線課程自主學(xué)習(xí)、第三課堂實(shí)踐活動(dòng)和會(huì)計(jì)專業(yè)或軌道交通專業(yè)英語四個(gè)板塊的評(píng)價(jià)。筆者所在學(xué)校的《大學(xué)英語》課程對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)效果的評(píng)價(jià)融入了課文情景劇演繹，同時(shí)加入了行業(yè)英語口語的考核，既利用趣味性增加了學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力和積極性，又利用專業(yè)性知識(shí)滿足了學(xué)生不同專業(yè)的發(fā)展需求。具體測評(píng)板塊和比例如下圖：

該考核模式形式非常靈活，貫穿于學(xué)生的整個(gè)學(xué)習(xí)階段，強(qiáng)調(diào)其學(xué)習(xí)過程，階段性地檢驗(yàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，形成有效的反饋機(jī)制，從而使教師能夠適時(shí)調(diào)整教學(xué)方法與教學(xué)進(jìn)度，達(dá)到了知識(shí)的輸入與輸出的有效整合。

結(jié) 語

筆者所在院校的會(huì)計(jì)和軌道交通專業(yè)的《大學(xué)英語》教學(xué)改革將英語教育的重心應(yīng)從由學(xué)生的語法能力和語篇能力構(gòu)成的“語言組織能力”傾斜到由實(shí)踐能力和交際能力為主要內(nèi)容的“語用能力”上，以學(xué)生的語言輸出能力為目的，提高學(xué)生在跨學(xué)科背景下的英語綜合應(yīng)用能力，增強(qiáng)其職業(yè)素養(yǎng)與就業(yè)競爭力，拓寬就業(yè)渠道與途徑。《大學(xué)英語》的改革順應(yīng)社會(huì)發(fā)展和行業(yè)發(fā)展的需要，整合信息化教學(xué)資源和教學(xué)手段，滿足學(xué)生多元化的學(xué)習(xí)模式的需求，實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源共享，提高應(yīng)用型大學(xué)的教學(xué)的質(zhì)量和效率，達(dá)到“實(shí)用性人才”與“綜合性人才”的培養(yǎng)目標(biāo)，提升國際競爭力，也能為其他高校對(duì)相關(guān)項(xiàng)目的研究提供參考，共同探討研究，促進(jìn)自身在本專業(yè)領(lǐng)域的持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 蔡基剛.我國大學(xué)英語教學(xué)重新定位的思考[ J] .外語教學(xué)與研究， 2010（4）：306-308.

[2] 王守仁.我國高校大學(xué)英語教學(xué)現(xiàn)狀調(diào)查及大學(xué)英語教學(xué)改革與發(fā)展方向[J].中國外語，2011（5）.

[3] 程世祿， ESP教學(xué)的理論與實(shí)踐[J].外語與外語教學(xué)，1995.

[4] 劉潤清.21世紀(jì)的英語教學(xué)——記英國的一項(xiàng)調(diào)查[J].外語教學(xué)與研究，1996（2），P32-35

[5] 黃園園.應(yīng)用型轉(zhuǎn)型背景下新建本科院校大學(xué)英語“三位一體”教學(xué)模式研究[J].吉林廣播大學(xué)學(xué)報(bào)，2016（11），P38

本文以2019年四川省民辦教育協(xié)會(huì)課題“跨學(xué)科背景下《大學(xué)英語》教學(xué)模式改革研究——以會(huì)計(jì)專業(yè)為例（MBXH19YB020）”和“基于超星的ESP教學(xué)模式構(gòu)建——以軌道交通英語為例（MBXH19YB023）”實(shí)踐與研究為支撐。