邱大彥

摘要：在全國經(jīng)濟不斷的發(fā)展和推動下，我國交通運輸基礎設施建設得到了極大的重視。公路能夠為不同地區(qū)之間的商品運輸以及人員來往提供便利，公路應用的穩(wěn)定性受到公路質(zhì)量的影響。因此，在高速公路工程建設施工中，必須重點關(guān)注路面工程的施工質(zhì)量控制，確保使用壽命達到設計要求。本文從不同的方面對影響高速公路路面質(zhì)量的問題進行研究分析，其中包括建設工程中應用的材料、技術(shù)以及管理，工程所在地的自然狀況等。根據(jù)影響的因素，提出相應的質(zhì)量控制措施。

關(guān)鍵詞：高速公路;質(zhì)量控制措施;優(yōu)化分析

高速公路在人員往來以及經(jīng)濟運輸中的應用較為靈活、便捷，能夠適應各種交通需求。近年來我國的高速公路工程建設發(fā)展較為迅速，在經(jīng)濟發(fā)展中產(chǎn)生的作用巨大，高速公路的實際覆蓋面積不斷的拓展。在這種情況下，由于工程施工建設的工期緊急等等，一些公路的建設質(zhì)量不能滿足使用需求。尤其是高速公路的路面工程質(zhì)量，不但會直接影響到行車的安全，增加工程費用，而且路面的施工質(zhì)量也會影響到公路整體的使用壽命。因此，需要要嚴格的控制高速公路建設中路面工程質(zhì)量。

一、影響高速公路路面質(zhì)量的因素

在高速公路的路面工程建設中，影響公路路面質(zhì)量的因素有原材料、建設過程和后期管養(yǎng)，主要集中在建設的階段中，需要根據(jù)建設中的不同因素，展開分析研究。

（一）公路建設中應用的原材料影響工程質(zhì)量

原材料的質(zhì)量對工程建設的穩(wěn)定性，以及工程后期使用中的質(zhì)量狀況，具有直接的影響。高速公路路面建設不僅需要關(guān)注路面原材料，對于路基材料等也需要有所關(guān)注，公路的建設工程是一個整體性的工程，相互之間會發(fā)生影響，路基建設中原材料應用的不當，或者是材料質(zhì)量不佳，容易在運營的過程中，使得公路整體逐漸形成內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定，從而出現(xiàn)路面不均勻沉降、塌陷等質(zhì)量問題。路面直接應用的原材料，對路面質(zhì)量的影響更為明顯，在公路建設材料的選擇、運輸?shù)冗^程中，一旦出現(xiàn)原材料選擇的不當、運輸存儲環(huán)節(jié)存在問題等，都會導致后期的路面質(zhì)量出現(xiàn)問題。

（二）施工技術(shù)以及施工管理的影響

在施工的環(huán)節(jié)中，施工技術(shù)的應用對路面質(zhì)量的影響較為明顯，根據(jù)材料不同以及實際的建設情況的差異，需要選擇不同的施工技術(shù)進行施工，如果在技術(shù)的選擇上出現(xiàn)偏差，例如應用的施工工藝技術(shù)與材料的需求不相符，就會導致材料應用的實際效果達不到預期要求。另外，施工管理的強度，對施工技術(shù)的應用也具有影響[1]。一些施工工程中，不同的分部分項工程需要由不同的建設隊伍進行施工，管理的不完善或各工序銜接不到位，會導致在技術(shù)銜接應用中存在問題，從而出現(xiàn)后期的路面質(zhì)量不佳或質(zhì)量不合格。一些技術(shù)的應用過程較為復雜，由于不合理的趕工期等因素，施工人員會采取相應的簡化手段，就會導致施工技術(shù)實施不完善，容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。

（三）自然因素對路面質(zhì)量的影響

在路面的施工建設過程中，以及后期的使用階段，都會受到自然因素的影響，例如一些地區(qū)的溫度較高，降雨頻繁，這種氣候的狀況會對路面的穩(wěn)定性造成一定的影響。另外，在自然的因素中，也不能忽視其他的自然災害對路面造成的影響，例如地震、山體滑坡等[2]。

二、高速公路路面施工質(zhì)量控制的策略

（一）優(yōu)化高速公路建設工程中的材料應用

首先，在材料的選擇上，需要根據(jù)設計中需求以及實際的情況，綜合進行材料的選擇。工程建設中材料的應用需要消耗較多的工程預算，在某些情況下，會出現(xiàn)選擇價格較低的不符合與工程應用材料的狀況，需要對此進行嚴格的監(jiān)管與控制，避免這種情況的出現(xiàn)。其次，在選擇了適當?shù)牟牧现?，材料的運輸與管理過程，也要嚴格遵守相關(guān)規(guī)定，避免在材料運輸以及管理過程中出現(xiàn)問題。這種強化型的管理應用策略，不僅要應對與路面材料的選擇與管理，對公路建設整個工程都需要給予同等程度的管理關(guān)注力度。目前應用復合型材料以及其他的新型材料，在價格上具有相當?shù)膬?yōu)勢，也能夠為路面質(zhì)量提供有效的保障，需要對這一類型的路面材料應用進行關(guān)注[3]。

（二）強化施工管理與技術(shù)管理

施工的管理工作需要考慮到工程整體的合理性，在工期的制定上，要根據(jù)實際需求進行制定，避免出現(xiàn)趕工期等狀況，施工管理的過程重點需要放在技術(shù)的交流溝通與技術(shù)管理上。在建設的不同階段中，工程管理人員需要對工程建設各個階段的人員，進行持續(xù)性的工作跟進，避免在施工中由于工程銜接問題導致工程質(zhì)量不佳。其中，工程管理人員對各部分人員之間需要發(fā)揮好溝通的基礎作用，使得各個階段的信息，能夠暢通無阻地得到傳遞，避免由于信息不對稱等問題，導致工程建中技術(shù)選擇的錯誤等狀況。路面工程的建設，需要根據(jù)設計中的標準對工程技術(shù)應用展開管理，尤其在各個階段的工程驗收中，要保持驗收工作的嚴謹性。對于細節(jié)性的施工技術(shù)問題，也需要有所關(guān)注，工程管理人員需要對工程建設施工中技術(shù)的應用具有一定的了解，對技術(shù)應用的細節(jié)問題也進行有效的監(jiān)管。

（三）強化前期的考察以及后期的維護

在高速公路路面質(zhì)量的強化中，自然因素造成的影響在一些情況下是不可規(guī)避的。需要從前期的考察工作階段，就對自然因素的影響進行認識，并且根據(jù)這種因素，選擇適當?shù)牟牧?、技術(shù)等，使得公路路面的本身狀況，能夠更為適合于這種自然環(huán)境，增加公路的應用壽命以及應用的穩(wěn)定性。另外，在公路應用中，公路的技術(shù)修復與保養(yǎng)，對公路路面的質(zhì)量也有著直接的影響。需要根據(jù)相關(guān)的技術(shù)規(guī)定，及時進行公路路面的檢修與保養(yǎng)，強化公路路面的應用穩(wěn)定性。

三、結(jié)語

高速公路路面工程建設的質(zhì)量控制，需要綜合考慮影響因素，采取適當?shù)目刂剖侄危_成控制路面質(zhì)量的目的。通過對當前公路施工中，影響公路路面施工質(zhì)量的因素進行分析，能夠找出改善公路施工的控制措施。從而加強對公路施工的管理，完善公路施工技術(shù)，增強施工中的管理強度，做好后期維護，這是能夠有效推動公路路面質(zhì)量控制的方式方法。

參考文獻：

[1]李濤.高速公路路面工程施工的質(zhì)量控制措施[J].工程建設與設計，2020（04）：167168.

[2]韋燕萍.公路工程路面施工質(zhì)量控制策略研究[J].西部交通科技，2018（10）：9092.

[3]杜月.公路路面施工的質(zhì)量控制探析[J].四川水泥，2017（07）：217.