鄭劼

通過一次“跨越天地”的聯(lián)手，北京越野意圖帶領(lǐng)中國越野車市場走出舒適圈。

在26個月一遇的窗口期，中國首次火星之旅已從海南文昌啟程，“天問一號”已在深空探索之路上。而在千里之外的北京，中國首次火星探測任務(wù)工程副總指揮、探月與航天工程中心主任劉繼忠與原北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼的共同見證下，2020款BJ80與火星車聯(lián)袂亮相。

對于此次跨界合作，徐和誼解讀為：“這一合作的達(dá)成，源于越野人和航天人對家國情懷、探索精神的共同恪守，基于雙方技術(shù)與品牌的深度融合，植根于對民族工業(yè)發(fā)展和中國力量向上的使命擔(dān)當(dāng)?！?/p>

中國品牌首款大排量越野車

在徐和誼看來，2020款BJ80與火星車產(chǎn)品層面的最大契合點在于，雙方在各自領(lǐng)域中都承擔(dān)著開創(chuàng)性的意義，堪稱“兩個第一”：作為中國首次火星探測任務(wù)，“天問一號”一次性實現(xiàn)“繞、著、巡”三個目標(biāo)，將開創(chuàng)世界航天史上一步到位的先河，承載火星著陸巡視任務(wù)的“中國第一輛火星車”在其中作用重大;2020款BJ80也不逞多讓，憑借3.0T V6動力的全新搭載和產(chǎn)品力的全面升級，實力進(jìn)軍高端越野“三升俱樂部”，打破中國品牌大排量高端越野車的空白。

如同“天問一號”跨越上億公里去火星需要足夠的動力儲備，越野車要想翻山越嶺也需強(qiáng)大性能做后盾。據(jù)北汽集團(tuán)越野車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理彭鋼介紹，2020款BJ80采用由北京越野與凌特動力聯(lián)合研發(fā)的3.0T發(fā)動機(jī)，最大功率206千瓦，最大扭力420?！っ住?jù)他介紹，V型6氣缸發(fā)動機(jī)相比直列發(fā)動機(jī)具備先天物理結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，可帶來更加高級的平順感和靜謐性。

與此同時，匹配采埃孚8AT變速器，對應(yīng)越野場景進(jìn)行專屬化調(diào)校，可提供低速大扭矩爆發(fā)力。并提供ECO、舒適、運動、雪地等四種駕駛模式，應(yīng)對多種路況環(huán)境，兼顧多種駕駛需求。值得一提的是，2020款BJ80還保留了2.3T 6AT的經(jīng)典動力組合，給消費者帶來了更多選擇。

在越野性能方面，2020款BJ80采用硬派越野車專屬的非承載車身，搭載高強(qiáng)度越野大梁，可滿足高強(qiáng)度越野場景。電控分時四驅(qū)系統(tǒng)，可實現(xiàn)2H、4H、4L流暢切換。此外，39度接近角、33度離去角、25度縱向通過角的超強(qiáng)通過性，600毫米最大涉水深度、550毫米最大越壕寬度和350毫米越障高度也足以證明新車的越野能力。

強(qiáng)悍的外表和性能下，同樣涌動著由高質(zhì)感、高科技打造的“鐵漢柔情”。

內(nèi)飾方面，2020款BJ80應(yīng)用大面積皮革包覆與高檔軟質(zhì)材料，配備加熱方向盤、電動后排座椅、“老板鍵”等科技配置。10.25寸高清液晶儀表具備城市、越野雙模式主題，不僅能顯示行車基礎(chǔ)信息、駕駛模式，“北斗+GPS雙?！睂?dǎo)航、胎壓異常報警等功能也一應(yīng)俱全。

“中國越野需要有中國旗艦。在民族自信空前強(qiáng)大、中國品牌產(chǎn)品越來越受到消費者青睞、中國高端硬派越野市場產(chǎn)品缺位的當(dāng)下，2020款BJ80的出現(xiàn)可謂正當(dāng)時。憑借航天科技助力和旗艦級別的產(chǎn)品實力，相信2020款BJ80上市后在中國越野市場開創(chuàng)一片新天地，同時也助推中國越野車邁向高端?！迸礓摫硎?。

營銷“出圈”帶動品牌“擴(kuò)圈”

從2017年擔(dān)任香港回歸20周年及建軍90周年朱日和檢閱車，到2019年新中國成立70周年盛典中作為閱兵方陣引導(dǎo)車、禮炮牽引車重裝亮相，再到2020年珠峰高程測量圓滿完成國家第一大地測量隊野外勘測作業(yè)任務(wù)，在國家高光時刻，BJ80以“越野世家”硬核實力一次又一次成功完成重要任務(wù)。

如今，2020款BJ80再次進(jìn)化，以中國火星探測工程戰(zhàn)略合作伙伴、國內(nèi)首款大排量高端越野車身份與中國第一款火星車天地攜手、同期發(fā)布，在助力中國航天事業(yè)更上層樓的同時，也為中國越野文化注入了新的品牌內(nèi)涵。

但事實上，今年早些時候，北京越野還憑借一場現(xiàn)場搖滾音樂會形式的發(fā)布活動，刷新了其在粉絲心目中固有的“穩(wěn)重”形象。當(dāng)天，北京越野請來《中國新說唱》歌手黃旭、達(dá)達(dá)樂隊、海龜先生、達(dá)聞西樂隊等年輕人喜聞樂見的搖滾音樂人為新車2020款BJ40城市獵人版接風(fēng)洗塵。

而在發(fā)布會前期，北京越野也做了諸多之前從未嘗試過的預(yù)熱工作：例如與素有中國搖滾樂臺柱之稱的唱片公司摩登天空聯(lián)名合作，推出熱獵T恤、咖啡杯、登機(jī)箱等衍生產(chǎn)品;聯(lián)動華為、移動、衛(wèi)龍、海爾等各行業(yè)頭部IP，共同發(fā)起#熱獵歡迎#微博話題，為新車造勢……

從一系列營銷模式的變化可以看到，一向穩(wěn)重自持的“國車”品牌正試探著將觸角伸出汽車圈外。

對此，彭鋼解釋道：“北京越野歷經(jīng)60年，從軍用車、工作車再到民用車，見證了中國越野車的歷史。過去的很多年，它被‘專用二字掩蓋了光芒，如今隨著中國國民物質(zhì)文化水平的提升，越野車成為中國汽車消費市場不可替代的一員，那么，北京越野就有必要給自己貼上新時代的標(biāo)簽?！?/p>

“目前越野車在國內(nèi)汽車市場的整體份額并不大，帶大梁結(jié)構(gòu)的車型每年銷量只占到2萬輛左右。但正是因為小眾，才使得這個市場擁有巨大的增長潛力。”彭鋼介紹，歐美國家的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，越野車市場份額與休閑市場、人民收入及GDP成正比，中國已經(jīng)逐漸具備了這一趨勢。在這樣的背景下，越野車品牌此時所要做的應(yīng)該是積極拓圈，這個圈不僅僅是傳統(tǒng)越野圈，航天、戶外、旅游、攝影、垂釣等于越野車相關(guān)的使用場景也應(yīng)該給予更大關(guān)注。因此，利用“出圈”的營銷方式為品牌“擴(kuò)圈”，是北京越野近兩年的發(fā)展重點。

與此同時，北京越野還將通過生態(tài)鏈的打造來穩(wěn)固現(xiàn)有圈層、服務(wù)現(xiàn)有車主。例如，北京越野斥資打造的國內(nèi)第一座越野文化基地“北京越野小鎮(zhèn)”已在前不久正式落地營業(yè)，該基地以北京越野旗下產(chǎn)品體驗為基礎(chǔ)，涵蓋越野賽事、培訓(xùn)體驗、測試標(biāo)定、越野體驗、自駕游、改裝等多種業(yè)態(tài)，能夠為越野愛好者帶來專業(yè)的越野駕乘體驗。此外，在全國范圍內(nèi)布局的160家越野俱樂部、11個越野公園、4個越野驛站也為越野愛好者提供多種多樣的線下體驗渠道。