■金 龍

（中鐵十八局集團(tuán)第四工程有限公司，天津 300350）

空間屋架結(jié)構(gòu)是一種比較復(fù)雜高次超靜定結(jié)構(gòu)，一旦發(fā)生問題，后期就很難加固。然而在實(shí)際應(yīng)用中經(jīng)常發(fā)生很多事故，為保證工程施工質(zhì)量，降低施工危險(xiǎn)系數(shù)，必須結(jié)合工程實(shí)際情況，選擇合理的施工技術(shù)[1]。和高空散裝法、分條分塊安裝法、整體吊裝法、整體提升法、整體頂升法等房屋面網(wǎng)架施工技術(shù)相比，滑移施工操作更加便捷，使用設(shè)備比較簡單，僅憑小型起重機(jī)或卷揚(yáng)機(jī)，只需要搭設(shè)局部拼裝支架，就能完成房屋面施工。適用范圍也比較廣，只要建筑平面為矩形、梯形或多邊形等平面，支承情況可為周邊簡支或點(diǎn)支承與周邊支承相結(jié)合等情況都可采用滑移施工技術(shù)，具有良好的發(fā)展前景?；诖?，開展客運(yùn)站站房工程房屋面網(wǎng)架滑移施工就顯得尤為必要。

一、工程概述

新建石家莊至濟(jì)南客運(yùn)專線工程齊河站站房屋面網(wǎng)架,焊接球節(jié)點(diǎn)正方四角錐網(wǎng)架，上弦多點(diǎn)支承齊河站站房屋面網(wǎng)架為焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架，網(wǎng)架平面尺寸為37.5m×83.9m,面積3146m2，支座底標(biāo)高為13.63m～15.40m,網(wǎng)架高度2.01m～3.10m,網(wǎng)格尺寸為3.0m×2.6m。石家莊至濟(jì)南客運(yùn)專線——齊河站屋面鋼網(wǎng)架主要工程量表如表1所示。

二、操作架搭設(shè)

操作架搭設(shè)前對員工進(jìn)行技術(shù)和安全作業(yè)交底。對鋼管、扣件、腳手片等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，嚴(yán)禁使用不合格的鋼管、扣件等。對操作架的搭設(shè)場地進(jìn)行清理、平整，并做好排水工作。立桿采用Φ48×3.0鋼管，縱向間距為1.2m，橫向間距為1.2m，底部設(shè)置縱、橫向水平桿。

表1 屋面鋼網(wǎng)架主要工程量表

縱向水平桿：通過直角扣件將鋼管固定在立桿之上，且距離底部的位置不應(yīng)小于200mm，橫向水平桿，可直接用扣件固定在立桿之上。

縱向、橫向水平桿：本工程操作架采用Φ48×3.0鋼管搭設(shè)而成，水平桿的步高控制在1.7m左右，并在水平桿頂層上面鋪設(shè)作業(yè)層，通過搭接的方法進(jìn)行連接。為增加架體移動(dòng)時(shí)的整體性，本工程水平桿與立桿節(jié)點(diǎn)扣緊，水平桿間搭接2跨。

剪刀撐：本工程沿橫、縱向，高度方向各設(shè)置3道剪刀撐[2]?；撇僮魇┕ち鞒讨饕譃槿缦聨讉€(gè)步驟：

第一步：滑移軌道布設(shè)完畢，滑移操作架搭設(shè)完成。

第二步：網(wǎng)架單元安裝完成。

第三步：操作架滑移。

第四步：滑移設(shè)施（軌道等）拆除。

第五步：如此循環(huán)，進(jìn)行下一區(qū)塊網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝施工。

操作架滑移到設(shè)計(jì)位置之后，通過高強(qiáng)度楔塊進(jìn)行牢固固定，并在下部懸空立桿上合理布設(shè)墊塊，墊木厚度≥50mm、長度不小于3.0m[3]。操作架底部示意圖如圖1所示。

三、客運(yùn)站站房工程房屋面網(wǎng)架滑移施工

（一）鋼網(wǎng)架安裝總體方案

根據(jù)本公司以往類似工程的安裝經(jīng)驗(yàn)和本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，齊河站站房屋面網(wǎng)架采用在滑移操作架平臺(tái)上高空散裝的施工方法，即在網(wǎng)架下弦下方分塊搭設(shè)滑移操作架，網(wǎng)架構(gòu)件吊裝到操作平臺(tái)上進(jìn)行高空散裝。每拼裝好一跨網(wǎng)架后進(jìn)行一次操作架滑移。操作架搭設(shè)依據(jù)操作架搭設(shè)專項(xiàng)方案。安裝方向由6軸往15軸方向逐步進(jìn)行施工[4]。齊河站站房屋面網(wǎng)架安裝方向及分塊圖如圖2所示。

（二）網(wǎng)架滑移施工施工安裝總體流程

第一步：根據(jù)網(wǎng)架支座平面布置圖復(fù)核預(yù)埋件的平面位置和標(biāo)高，并搭設(shè)滑移操作架。

第二步：在滑移架平臺(tái)上安裝6軸～7軸網(wǎng)架。

第三步：將滑移架向15軸方向滑移10m。

第三步：將滑移架向15軸方向滑移10m。

第四步：繼續(xù)滑移架平臺(tái)上安裝7軸～8軸網(wǎng)架。

第五步：將滑移架向15軸方向滑移10m。

第六步：參照上述步驟，每拼裝好一跨網(wǎng)架后進(jìn)行一次操作架滑移，完成所有網(wǎng)架的安裝。拆除架子。

第七步：開始安裝檁條和屋面板。油漆涂裝可跟隨著檁條進(jìn)行。

（三）網(wǎng)架滑移施工要點(diǎn)分析

1.加強(qiáng)預(yù)埋件復(fù)核

網(wǎng)架安裝前，根據(jù)施工圖復(fù)核網(wǎng)架支座支承面的定位軸線位置、頂面標(biāo)高、頂面水平度。支承面頂板的位置、標(biāo)高、水平度的實(shí)際施工差應(yīng)符合表2中的規(guī)定。

圖1 操作架底部示意圖

圖2 齊河站站房屋面網(wǎng)架安裝方向及分塊圖

表2 支承面、地腳螺栓（錨栓）位置的允許偏差

2.加強(qiáng)支承面施工質(zhì)量控制

支承面經(jīng)復(fù)核符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，開始支座、網(wǎng)架材料的吊裝。先把所需要安裝用的部分網(wǎng)架球、桿件提升到工作平臺(tái)上，適當(dāng)放置，并做到邊吊裝邊安裝，且吊裝后的球、桿件在工作平臺(tái)面上不準(zhǔn)集中堆放，以免造成過大的集中荷載，球、桿件提升可采用塔吊吊裝。支座安裝時(shí)先裝成品支座，然后安裝鋼支座。成品支座底部、上部分別與埋件、鋼支座采用焊接方式連接[5]。

3.保證放線精度

先將網(wǎng)架的控制軸線、支座十字線進(jìn)行放樣。參照測量放樣的軸線，使用鋼卷尺量出下弦球位置，對每榀下弦球軸線定位，按照軸線搭設(shè)支撐架。安裝一個(gè)分塊網(wǎng)架后，沿安裝好的下弦球定位縱向軸線，使用鋼卷尺測距定位橫向軸線，每安裝一個(gè)分塊網(wǎng)架使用全站儀復(fù)測軸線一次。

4.合理設(shè)置臨時(shí)支撐托架

為保證網(wǎng)架施工質(zhì)量，要合理布置焊接球節(jié)點(diǎn)，盡量避開操作架面，要在網(wǎng)架上布置固定托架，用于固定焊接球，調(diào)整焊接位置，通過鋼管搭設(shè)而成。臨時(shí)支撐臺(tái)架高度采用鋼管扣件搭設(shè)。沿每組下弦球搭設(shè)1道鋼管立桿，立桿下部使用可調(diào)底拖，立桿間使用水平鋼管連接。按照測量投影定位點(diǎn)，將球體放置在臨時(shí)臺(tái)架上[6]。

5.加強(qiáng)支座安裝、放球施工質(zhì)量

使用經(jīng)緯儀對支座安裝的精度進(jìn)行合理調(diào)整，以確定標(biāo)高和定位軸線的具體位置，通過焊接的方法，固定臨時(shí)支座。

6.合理安裝下弦平面網(wǎng)格

先進(jìn)行下弦球的托架定位，定位采用尺量定位、全站儀復(fù)測控制，保證精度控制要求。下弦桿安裝示意圖如如3所示。

圖3 下弦桿安裝示意圖

焊接球在使用之前，需要進(jìn)行嚴(yán)格檢查，保證焊接球的質(zhì)量、規(guī)格、型號、性能等都符合設(shè)計(jì)要求，并合理調(diào)整焊接球的布置和方向。屋面平面網(wǎng)架要先組成封閉的四方格，同時(shí)嚴(yán)格控制尺寸和積累誤差，網(wǎng)格盡量保持為負(fù)公差[7]。

平面網(wǎng)架焊接過程中，要結(jié)合焊接球的特性，合理制定焊接工藝，在鋼管下側(cè)到中心線20cm之外進(jìn)行引弧，從左向右逐步焊接。在進(jìn)行球管焊接過程中，盡量采取斜鋸形焊接方法避免發(fā)生焊接咬肉問題。焊接到圓管上側(cè)中心位置線之后，不能立即收弧，要繼續(xù)向前焊接20cm，再進(jìn)行收弧操作。半圓焊接完成之后，再重新從鋼管下側(cè)右邊20cm處進(jìn)行反向起弧，從右向左進(jìn)行焊接[8]。

腹桿及上弦球安裝時(shí)，要待下弦安裝二到三榀即可安裝腹桿及上弦球，安裝時(shí)先點(diǎn)焊上弦球與四根腹桿，然后調(diào)整腹桿與下弦球的尺寸位置，待正確后點(diǎn)腹桿與下弦球，焊接時(shí)先焊上弦球與腹桿，下弦球與焊腹桿暫保持點(diǎn)焊狀態(tài)。上弦桿點(diǎn)焊組裝時(shí)，如發(fā)現(xiàn)放入時(shí)有困難，此時(shí)可適當(dāng)松動(dòng)腹桿與下弦球位置，待上弦桿放入后，即可進(jìn)行全面焊接。

（四）施工效果分析

在本工程施工中，采用了滑移施工技術(shù)，比預(yù)計(jì)工程投資節(jié)約了400余萬元，工期提前完成9天，施工質(zhì)量符合工程要求，取得了良好效果。而且此種屋面網(wǎng)架施工技術(shù)，可減少高空作業(yè)的內(nèi)容，保證了施工的安全性，拼裝平臺(tái)比較小，可有效節(jié)約施工材料。能夠和土建施工同時(shí)施工，避免相互交叉碰撞，施工工期更短，無需大規(guī)模起重設(shè)備，施工費(fèi)用更低。

本文結(jié)合工程實(shí)例，分析了客運(yùn)站站房工程房屋面網(wǎng)架滑移施工，分析結(jié)果表明，客運(yùn)站站房工程房屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，施工高度大，但對施工質(zhì)量的要求非常嚴(yán)格，為保證施工的安全性和施工質(zhì)量，需要結(jié)合工程特性，選擇合理的施工方法。網(wǎng)架滑移施工，操作難度比較低，施工質(zhì)量有保證，應(yīng)用得當(dāng)可最大限度上提升客運(yùn)站站房工程房屋面網(wǎng)架施工質(zhì)量和安全性，值得大范圍推廣應(yīng)用。