張紅

摘要：道路橋梁工程施工項目作為我國運輸中不可或缺的一部分，不斷提高其施工質(zhì)量，可以保障人們生命財產(chǎn)安全以及促進(jìn)我國經(jīng)濟的快速發(fā)展。因此，在施工過程中需要充分重視裂縫問題，全面分析探討裂縫出現(xiàn)的原因，并制定科學(xué)完善的解決措施，從而促進(jìn)我國經(jīng)濟的快速發(fā)展。

關(guān)鍵詞：裂縫原因;道路橋梁施工;改進(jìn)措施

從根本上來講，道路橋梁施工是一項非常復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，道路橋梁施工涉及很多專業(yè)和內(nèi)容，要確保各個部分的質(zhì)量和性能，以此在更大程度上提升道路橋梁的施工質(zhì)量。如果在其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)某種方面的質(zhì)量問題，對于整體工程的質(zhì)量和性能都會造成十分嚴(yán)重的影響，使工程的整體效益大打折扣，對人民的生命財產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅。

一、道路橋梁工程施工中的混凝土裂縫成因

（一）混凝土原材料質(zhì)量不夠優(yōu)質(zhì)，導(dǎo)致混凝土裂縫出現(xiàn)

針對混凝土的組成成分而言，主要包括水泥、骨料以及外加劑和摻合料等，相關(guān)材料的質(zhì)量如果與相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)不夠吻合，就會在很大程度上導(dǎo)致道路橋梁施工過程中混凝土裂縫出現(xiàn)。在混凝土組成部分中，如果骨料質(zhì)量不夠科學(xué)合理，就會使混凝土強度降低，在攪拌的過程中水量增加或者減少，也會使混凝土的收縮性受到破壞而導(dǎo)致混凝土裂縫。除此之外，也要著重關(guān)注在混凝土組成中要科學(xué)合理的選擇摻合料和外加劑，如果這些材料與標(biāo)準(zhǔn)不相符合，它們和水或骨料混合之后，就會出現(xiàn)某種化學(xué)反應(yīng)，也可能導(dǎo)致混凝土裂縫出現(xiàn)。

（二）溫度存在的變化，導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象

由于混凝土具備熱脹冷縮特征，在開展道路橋梁施工時，混凝土整體形態(tài)會受到內(nèi)部溫度以及外部溫度影響，隨著溫度的變化，混凝土?xí)嬖诓煌潭鹊男巫兦闆r，從而導(dǎo)致應(yīng)力出現(xiàn)變化，當(dāng)混凝土整體強度不能抵抗應(yīng)力作用時，會使道路橋梁施工中出現(xiàn)裂縫。溫度出現(xiàn)變化的主要原因來自外部環(huán)境，晝夜溫差、高溫暴曬等。在冷卻混凝土?xí)r，混凝土的外表面和內(nèi)部溫度整體下降速度存在差異，導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)拉緊情況，混凝土的表面收縮率要高于內(nèi)部的收縮率。隨著時間的推移，混凝土內(nèi)外的溫差會逐步擴大，從而導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)裂縫情況。

（三）養(yǎng)護不到位

除了上述幾種原因造成混凝土裂縫情況外，養(yǎng)護工作不到位也是產(chǎn)生混凝土裂縫的原因?；炷羶?nèi)部溫度與外部環(huán)境溫度如果存在較大溫差，會造成拉應(yīng)力的增加進(jìn)而產(chǎn)生混凝土裂縫，為了控制好拉應(yīng)力，就需要相關(guān)的工作人員來對混凝土進(jìn)行灑水養(yǎng)護，并且將預(yù)制混凝土構(gòu)建采取陰干處理，避免陽光的直曬，還要保持通風(fēng)，如果這些養(yǎng)護工作沒有做到位，也會導(dǎo)致裂縫情況發(fā)生。

二、道路橋梁工程施工中的混凝土裂縫防治措施

（一）控制原材料本身的質(zhì)量，優(yōu)化混凝土的配比

在道路橋梁工程的施工中，想要有效實現(xiàn)混凝土裂縫的控制，就必須要做好對混凝土原材料的選擇。根據(jù)工程施工要求，對混凝土材料進(jìn)行科學(xué)配比，工作人員經(jīng)過嚴(yán)格的原材料檢測，確定原材料質(zhì)量滿足施工要求，并由工程相關(guān)負(fù)責(zé)人加大對工程施工流程和施工標(biāo)準(zhǔn)的分析，準(zhǔn)確判定出混凝土材料配比，要求在滿足工程要求的基礎(chǔ)之上，實現(xiàn)對混凝土原材料比例的分析，確保配置的混凝土材料與工程施工要求相符，強化道路橋梁工程質(zhì)量，滿足其結(jié)構(gòu)強度和承載力要求。另外，外加劑是有效提升混凝土原材料質(zhì)量的重要措施，在道路橋梁工程應(yīng)用混凝土材料施工時，可以添加適當(dāng)?shù)耐饧觿?，有效實現(xiàn)對混凝土結(jié)構(gòu)強度的增加。在道路橋梁施工中，為了有效保障混凝土結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性，可以適當(dāng)?shù)慕档陀盟?，提升混凝土材料自身的絕熱性能。利用減水劑適當(dāng)減少混凝土的用水量，提升道路橋梁工程中混凝土配比時的水泥用量，利用緩凝型減水劑，降低混凝土的水化，減少裂縫。

（二）充分重視溫度存在的變化情況

在進(jìn)行骨料級配調(diào)整工作時，根據(jù)融入添加劑或者是干硬性混凝土的應(yīng)用等措施，有效地降低水泥比例，冷卻處理碎石塊，從而有效降低混凝土澆筑以及攪拌混凝土?xí)r的溫度。在高溫天氣中開展道路橋梁澆筑混凝土工作時，應(yīng)合理降低澆筑混凝土的整體厚度，保障澆筑混凝土的層面可以實現(xiàn)散熱最大化效果。在進(jìn)行埋設(shè)水管工作期間，施工人員應(yīng)根據(jù)水循環(huán)冷卻降溫混凝土。施工人員在進(jìn)行選擇混凝土拆模時，如果碰到氣溫驟降情況，應(yīng)做好混凝土表面保溫工作，避免出現(xiàn)較大的溫度變化。針對寒冷季節(jié)開展道路橋梁施工項目時，需要做好保溫措施工作，防止暴露薄壁結(jié)構(gòu)長期處于低溫環(huán)境，提升整體性能以及抗裂能力，有效地避免出現(xiàn)表面干縮現(xiàn)象，從而保障整體施工質(zhì)量。

（三）規(guī)范施工技術(shù)操作

在道路橋梁混凝土施工建設(shè)中，裂縫的防控往往還需要體現(xiàn)在各個施工工序中，注重規(guī)范各個施工技術(shù)操作，避免因為施工操作的偏差問題出現(xiàn)影響到施工質(zhì)量狀況。針對施工技術(shù)操作進(jìn)行規(guī)范首先需要表現(xiàn)出較強的全過程特點，尤其是針對上述容易致使裂縫問題出現(xiàn)的混凝土拌和、運輸、澆筑以及后續(xù)養(yǎng)護等階段，都需要嚴(yán)格規(guī)范，形成較強質(zhì)量保障效果。針對施工技術(shù)操作人員同樣也需要嚴(yán)格把關(guān)，要求各個崗位的工作人員都能夠具備較強勝任力，技術(shù)操作熟練度較高，在此基礎(chǔ)上提升其質(zhì)量意識和責(zé)任意識，杜絕僥幸心理。

（四）做好養(yǎng)護工作

對混凝土的養(yǎng)護工作主要包括灑水養(yǎng)護和輔助養(yǎng)護兩方面。灑水養(yǎng)護是一種物理降溫的養(yǎng)護辦法，混凝土在高溫天氣容易出現(xiàn)裂縫的情況，灑水養(yǎng)護可以降低表面溫度，減少裂縫的情況。通常在道路橋梁工程中，灑水間隔的時間最好不超過3h.且在灑水過程中要盡量做到均勻灑水，以確保混凝土的構(gòu)建完全被浸潤。如遇到特殊的高溫情況，灑水間隔就要盡量控制在1h～2h，通過反復(fù)灑水來避免混凝土出現(xiàn)裂縫。

三、結(jié)語

綜上所述，在開展道路橋梁施工過程中，為了提高整體施工質(zhì)量，需要充分重視裂縫問題。施工時，需要制定完善的施工管理制度、優(yōu)化道路橋梁施工操作流程、注重溫度變化、全面提升工作人員的專業(yè)素養(yǎng)，有效防止施工過程中出現(xiàn)裂縫情況，保障道路橋梁整體安全性，從而推動我國道路橋梁健康發(fā)展。

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