姚樹利

摘要：在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中科學(xué)技術(shù)水平也在不斷進(jìn)步，在建筑工程中逐漸應(yīng)用了科學(xué)技術(shù)，在建筑工程中施工安全管理工作是非常重要的工作內(nèi)容，采取有效的措施提高安全管理的水平能夠減少安全事故的發(fā)生，在施工安全管理中應(yīng)用BIM技術(shù)能夠促進(jìn)施工管理水平的有效提升。本文簡(jiǎn)述了高速公路跨線橋施工安全管理中應(yīng)用BIM技術(shù)的有效策略。

關(guān)鍵詞：高速公路跨線橋;施工安全管理;BIM技術(shù);有效策略

在社會(huì)不斷發(fā)展進(jìn)步的過程中，高速公路的范圍也在不斷的擴(kuò)大，因此，在施工的過程中出現(xiàn)越來越多的高速公路跨線橋，做好跨線橋的安全管理工作才能夠提高工程建設(shè)的質(zhì)量和水平，才能夠保證跨線橋的正常使用。在現(xiàn)階段的高速公路跨線橋安全管理中還存在許多的問題，通過BIM技術(shù)的應(yīng)用能夠有效的解決存在的問題，提高跨線橋的施工安全管理水平。

一、高速公路跨線橋施工安全管理中存在的問題

（一）墜落防護(hù)安全問題

在高速公路建設(shè)的過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)墜落問題，在工程建設(shè)的過程中墜落的安全防護(hù)被人們忽視，這樣的現(xiàn)象為工作的人員的生命安全留下了安全隱患。在高速公路建設(shè)的過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些空中作業(yè)的現(xiàn)象，但是在施工的過程中卻沒有相應(yīng)的健全保護(hù)措施，另外，在高速公路跨線橋施工的過程中存在著許多的不可控制因素，墜落防護(hù)是非常重要的，但是在實(shí)際施工的過程中經(jīng)常會(huì)被人們忽視。

（二）施工方案問題

施工方案在一定的程度上影響著施工的安全管理工作。在現(xiàn)階段我國已經(jīng)出現(xiàn)了多起施工方案導(dǎo)致的安全問題，這樣的現(xiàn)象影響了高速公路建設(shè)工程的發(fā)展。高速公路跨線橋在設(shè)計(jì)方案中會(huì)設(shè)計(jì)比較多的內(nèi)容，設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)的過程中經(jīng)常不能照顧到所有的方面，因此，在這樣的過程中就會(huì)比較容易導(dǎo)致安全問題，因此，為有效的提高施工安全管理的水平，施工方案的設(shè)計(jì)水平也要得到有效的提高。

（三）統(tǒng)籌兼顧工作問題

在工程建設(shè)施工的過程中有很多方面的內(nèi)容需要進(jìn)行綜合的考慮，在實(shí)際的施工過程中很難從全局的角度來進(jìn)行統(tǒng)籌工作，這樣的現(xiàn)象導(dǎo)致我國高速公路跨線橋在建設(shè)的過程中經(jīng)常出現(xiàn)一些安全問題。在施工的過程中只需要采取一些簡(jiǎn)單的策略就能夠有效的改善施工的現(xiàn)狀，有利于施工的順利進(jìn)行。但是，在現(xiàn)階段的施工過程中收到傳統(tǒng)施工模式的影響，這些問題沒有能夠得到有效額解決措施，工程建設(shè)的內(nèi)容也就存在相應(yīng)的問題。

二、高速公路跨線橋施工安全管理中應(yīng)用BIM技術(shù)的有效策略

（一）風(fēng)險(xiǎn)感知管理

在高速公路跨線橋施工的過程中包含非常多的施工內(nèi)容，在所有的施工內(nèi)容中華有一部分施工內(nèi)容能夠被稱之為隱蔽工程，在這樣的施工過程中為安全管理工作提出了更多的要求，在基樁檢測(cè)和邊坡加固等工程施工的過程中要做好安全管理工作。在高速公路施工的過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)邊坡的穩(wěn)定問題，在這樣的過程中如果加固的工作沒有做好就會(huì)影響道路的安全使用。在高速公路施工的過程中要避免影響周圍人員的日常生活。因此，在這樣的施工過程中個(gè)可以應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行施工，在施工的過程中應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行模型的構(gòu)建，在這樣的過程中能夠關(guān)注到不同的構(gòu)建之間的連接，不同的構(gòu)建的信息內(nèi)容是存在差異的，在施工的過程中要做好相關(guān)的轉(zhuǎn)換工作，從而能夠進(jìn)行調(diào)整。在施工的過程中不同的構(gòu)建應(yīng)該使用單一的BIM數(shù)據(jù)庫，這樣的方式能夠保證在工程施工的過程中獲取的信息是相同的，減少了出現(xiàn)錯(cuò)誤的幾率。在施工的過程中分為不同的階段，根據(jù)不同階段施工的內(nèi)容制定不同的施工要求，在實(shí)際施工的過程中能夠根據(jù)不同的內(nèi)容做好施工的安全管理工作。在應(yīng)用BIM技術(shù)建立施工模型的過程中，應(yīng)該要注重風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別工作，同時(shí)在施工之前應(yīng)用BIM技術(shù)建立有效的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防工作，并且能夠建立有效的預(yù)警機(jī)制，通過這樣的方式能夠在施工前夕采取有效的措施對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)。

（二）空間管理技術(shù)

在高速公路跨線橋的施工過程中，能夠分為項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段、項(xiàng)目施工階段和項(xiàng)目運(yùn)營階段，在不同的施工階段安全管理的方式是存在差異的。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段硬搞要提高設(shè)計(jì)的水平，高速公路跨線橋的設(shè)計(jì)直接的影響著施工的過程中，在設(shè)計(jì)的過程中如果設(shè)計(jì)者能夠從全方面進(jìn)行考慮，就能夠有效的減少安全問題的發(fā)生，有利于安全管理工作的順利推進(jìn)。在項(xiàng)目的施工階段要合理的應(yīng)用4D技術(shù)，在應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行施工管理的過程中相關(guān)的技術(shù)人員要注重信息的采集，通過信息的有效運(yùn)用能夠建立正確模型，在施工安全管理的過程中改變傳統(tǒng)靜態(tài)數(shù)據(jù)管理形式，合理的應(yīng)用動(dòng)態(tài)分析，及時(shí)的掌握施工過程中的情況變化，能夠有效的促進(jìn)安全管理水平的提升。在應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行施工管理的過程中也要注重評(píng)測(cè)機(jī)制的應(yīng)用，通過評(píng)測(cè)能夠掌握詳細(xì)的施工情況，同時(shí)，在施工應(yīng)用的過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題并采取相應(yīng)的解決策略，減少施工過程中安全事故的發(fā)生。

（三）建立安全疏散模型

在高速公路跨線橋施工的過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一定的突發(fā)情況，在這樣的過程中安全疏散是非常重要的工作。在傳統(tǒng)的施工過程中人們經(jīng)常會(huì)忽視安全疏散工作，在出現(xiàn)突發(fā)的危險(xiǎn)情況后人們不能及時(shí)的采取自救措施，增加了人員傷亡的幾率。在應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行施工安全管理的過程中能夠建立安全疏散模型，在施工的過程中如果出現(xiàn)突發(fā)情況，能夠有效的減少人員的傷亡。在疏散模型建立的過程中主要包括疏散空間和疏散人數(shù)等，通過模型模擬能夠?qū)⑹┕がF(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況重新建立出來，包括施工的人數(shù)以及施工的環(huán)境等，在綜合分析的基礎(chǔ)上能夠建立快速有效的疏散方式。在應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行疏散的模擬的過程中施工的人員是需要疏散的主體，在出現(xiàn)突發(fā)情況之后人們的心理活動(dòng)會(huì)發(fā)生一定的變化，因此，在疏散的過程中也要將人員的心理活動(dòng)納入考慮的范圍，通過這樣的方式能夠有效的提高疏散的效果。

（四）做好施工進(jìn)度管理

在施工的過程中施工進(jìn)度是非常重要的內(nèi)容，做好施工的進(jìn)度管理能夠有效的減少安全事故的發(fā)生。在現(xiàn)階段的施工過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)過于追求施工進(jìn)度的現(xiàn)象，在這樣的施工過程中經(jīng)常就會(huì)增加安全問題出現(xiàn)的幾率。因此，在施工的過程中施工的進(jìn)度管理是非常重要的內(nèi)容，做好施工的進(jìn)度管理能夠有效的減少安全事故的發(fā)生，在應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行施工管理的過程中能夠?qū)κ┕み^程中可能存在的問題進(jìn)行合理的預(yù)測(cè)，針對(duì)在施工的過程中可能出現(xiàn)的問題采取具有針對(duì)性的策略，從而能夠保證正確的施工進(jìn)度，另外，在應(yīng)用BIM技術(shù)的過程中能夠使用4D技術(shù)，對(duì)施工資源進(jìn)行合理的安排，包括施工人員、施工材料和施工過程中的機(jī)械排班等，這樣的方式能夠有效的提高安全管理的水平和效率，有助于安全管理的流程更加清晰，減少安全問題的出現(xiàn)。

三、結(jié)束語

在高速公路跨線橋施工安全管理中應(yīng)用BIM技術(shù)能夠建立安全管理的框架，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)施工安全管理的不足，在管理的過程中針對(duì)不同的問題采取有效的管理措施，從而能夠真正的提高施工安全管理的水平，同時(shí)，在施工安全管理的過程中應(yīng)用BIM技術(shù)能夠?qū)κ┕し桨钙鸬揭欢ǖ膬?yōu)化作用，使施工方案的設(shè)計(jì)更加符合施工地區(qū)的實(shí)際情況，有利于顯著的提高工程建設(shè)的水平。

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