俞翔

摘要：公路橋梁，是經濟社會發(fā)展的大動脈，直接影響著客貨物流運輸，更是影響著整個社會的發(fā)展水平。近年來，我國公路橋梁事業(yè)發(fā)展不斷加快，各種類型的公路橋梁施工規(guī)劃相繼落地，極大的完善了我國公路橋梁現(xiàn)有網絡，提高了整個社會的通達程度。公路橋梁施工，非常復雜，前后施工周期長，人財物力各種資源投入大，應用到的施工技術更是非常多樣。雖然當前公路橋梁施工技術有了很大發(fā)展，但是，從調查來看，我國公路橋梁施工當中還是存在著不少問題，施工環(huán)境難度變大、橋梁承載力不斷下降等，這些都影響到了公路橋梁的質量及應用年限。

關鍵詞：新形勢下;公路橋梁;施工技術;問題分析

引言：據(jù)不完全統(tǒng)計，我國近五年來在公路橋梁施工建設上的投入環(huán)比增長了11.3%，這也為公路橋梁事業(yè)的快速發(fā)展創(chuàng)造了條件，各地相繼掀起了公路橋梁上施工的新高潮。在科學技術發(fā)展推動下，各種類型的新技術不斷應用到公路橋梁施工當中，極大提高了現(xiàn)有公路橋梁的施工質量和建設進度。但是，公路橋梁施工，與其他類型施工明顯不同，是各種類型技術的密集應用施工，技術應用之間相互影響，不論是哪個技術應用出現(xiàn)問題，都會影響到公路橋梁施工建設的整體質量。怎樣更好地解決公路橋梁施工技術應用方面的問題，直接影響著當前我國公路橋工程的質量和效益。

1當前我國公路橋梁發(fā)展現(xiàn)狀及施工技術取得的成果

1.1公路橋梁發(fā)展現(xiàn)狀

橋梁施工，在我國有著非常久遠的歷史，在橋梁施工上也積累了豐富經驗。1978年，是我國橋梁建設的一個轉折點，自此之后，公路橋梁建設事業(yè)進入到了一個新的發(fā)展階段，相繼建成了許多有重要影響的公路橋梁。各地相繼建成了許多立交橋、高架橋、跨海大橋、輕軌運輸高架橋等，這些橋梁施工都是建立在大量施工技術有效應用基礎上的，這也很好見證了我國公路橋梁事業(yè)的飛速發(fā)展，在公路橋梁施工中，許多歷史性的施工技術瓶頸也實現(xiàn)了突破。首先，在加固地基上，對復合地基加固施工技術進行了有效應用。其次，鋼筋連接技術和預應力技術也有實現(xiàn)了不斷強化，和混凝土技術的應用逐步成為了支撐橋梁施工的關鍵性技術。同時，在公路橋梁防水方面也實現(xiàn)了很大提升，有效掌握了瀝青防水卷材、膠結密封材料等的應用。

1.2施工技術取得成果

首先，在梁橋上，熟練掌握了預應力混凝土連續(xù)梁應用方法，使得我國橋梁施工技術在全世界范圍內又提升了許多。其次，在拱橋上，無論是上海盧浦大橋還是蘇通大橋斜拉橋、杭州灣跨海大橋等的施工技術都有了很大突破，極大的提升了我國公路橋梁的建設施工技術水準。

2當前公路橋梁施工技術應用中存在的問題不足

公路橋梁施工，難度系數(shù)非常大，整個施工中應用到技術非常多，每一種技術的操作要求都非常高，一旦出現(xiàn)絲毫的差錯，都有可能影響整體的橋梁建筑質量。當前公路橋梁施工技術當中的問題主要體現(xiàn)在以下方面：

2.1公路橋梁施工中遇到的困難問題不斷增多

在全面建成小康社會推動下，我國各地基礎設施建設不斷加快，其中，公路橋梁就是一個重要方面，不斷提升的客貨物流需求，成為了公路橋梁快速發(fā)展的內生動力。隨著公路橋梁施工區(qū)域自然地理、地質地形等的復雜化，公路橋梁在施工中遇到的問題在不斷增多，從實際來看，公路橋梁施工區(qū)域一般自然環(huán)境相對惡劣，施工區(qū)域各種施工技術設備、建筑材料等運輸非常困難。這些惡劣地區(qū)的橋梁建設任務量往往非常大，橋梁墩身非常高大，整體的工程量非常繁重，由于各種突發(fā)因素的出現(xiàn)，隨時可能影響正常的橋梁施工技術應用，這些都給施工企業(yè)按照工期完成橋梁建設帶來了很大挑戰(zhàn)。基于此，在今后的橋梁技術上，一定要深入研究，不斷創(chuàng)新技術應用，確保施工技術與橋梁施工特殊的自然地理環(huán)境等緊密結合起來，這樣技術應用的成效也才能得到保障。

2.2橋梁承載力呈現(xiàn)下降趨勢，使用壽命也在縮短

相比較以往，當前我國各種類型機動車輛數(shù)量有了直線上升，尤其是重型貨運車輛的不斷增多，極大增加了公路橋梁的整體負荷量，隨著車輛設計水平的提升，單車的重量也有了增加，這些實際改變都對公路橋梁的承載能力提出了更高要求。從交通部門發(fā)布的消息看，我國車輛超載超限的現(xiàn)象還是非常嚴重的，嚴重影響了橋梁的正常使用，橋梁車轍、裂縫、鋼筋腐蝕、鐵銹膨脹等病害發(fā)生率不斷提升，每年都要開展檢修維護，實際成本投入非常高，也在一定程度上削弱了公路橋梁潛在經濟價值的發(fā)揮。怎樣有效提升公路橋梁的耐久性成為了一個共同關注的內容。

2.3其他技術缺陷

伴隨著各種復雜橋梁施工的推進，我國在公路橋梁施工建設上的各項規(guī)章制度也不斷完善，再加上橋梁施工環(huán)境的影響，這些都對施工技術提出了更高的要求，雖然也相繼使用了一些新型技術材料，但是，還是不能徹底解決橋梁自身強度、使用壽命等方面出現(xiàn)的問題。例如，在應用鋼筋混凝土技術時候，預應力混凝土箱梁要與模板內部施工相配合，這自然降低了施工的效率，很難滿足的實際的抗震需求。同時，針對施工技術的管理體系還沒有完全建立起來，當前的技術管理相對淺顯，沒有從技術管理層面對橋梁工程進行全面深入把握，這也在一定程度上影響了施工技術作用的發(fā)揮。

3 公路橋梁施工技術改進措施

3.1將施工技術與信息技術應用結合起來

2004年以來，信息技術有了很大發(fā)展，對公路橋梁施工也有了很大影響。尤其是互聯(lián)網+理念的提出，更需要借助信息技術來更好的輔助工程建設與技術應用。通過信息技術的應用，可以對一些非常復雜的施工環(huán)節(jié)進行有效模擬，從而更好分析在安全、工程施工及造價成本等方面存在的問題。例如，可以將信息技術仿真技術應用到結構應用到結構工程當中，這樣可以得出準確性更高的分析結果來;在當前橋梁施工當中，可以建立一個專門的數(shù)據(jù)庫，對施工中的各種數(shù)據(jù)信息進行儲存，依托大數(shù)據(jù)技術進行綜合分析，這樣有助于發(fā)現(xiàn)施工中的問題，更好把握橋梁施工的基本特點。

3.2建立質量控制小組，對橋梁施工技術進行研究

對于一些重點的技術應用項目或者施工中存在的技術難點，可以建立由經驗豐富且長期扎根一線施工人員組成的質量控制小組，對工程重點項目和難關進行研究、分析、論證，以此提高技術應用的可能性，充分發(fā)揮技術應用的基本成效。對橋梁施工的方案進行研究，綜合其他各種影響因素，從而推動施工技術的創(chuàng)新、改良等，這樣不僅能提高橋梁施工技術的應用水平，而且還能提高橋梁施工的整體質量。

3.3突出抓好公路橋梁超載超限管理

公路橋梁在最初設計的時候，都有嚴格的承載承重標準要求，但是，隨著車輛制造行業(yè)的發(fā)展，各種類型的超大型超重型車輛不斷出現(xiàn)，車輛的實際承載力大大超過了橋梁自身的技術安全要求。橋身長時間處于超重量負荷之下，會引起自身結構的損壞，橋身整體的穩(wěn)定性也會受到影響，長此以往，橋梁就有可能出現(xiàn)斷裂或者塌陷。為此，政府應當加強對超大型超重型車輛的過橋通行管理，結合橋梁自身的承重設計要求，對車輛通行等作出明確規(guī)定，減輕橋梁自身的負擔，這樣可以有效提升橋梁的使用壽命。

結束語：

現(xiàn)代社會當中，公路橋梁作為影響交通通達的一個重要環(huán)節(jié)，受到了社會廣泛的重視，我國在公路橋梁建設上也是不斷出臺各種利好政策，公路橋梁建設也取得了非常好的成績，各種類型的新型橋梁不斷出現(xiàn)，橋梁施工技術更是有了深入發(fā)展，以往許多技術難題得到了解決。但是，通過分析來看，由于橋梁施工的復雜性，實際應用的技術類型也多，在施工技術應用上還是存在著不少問題，這些問題影響著橋梁的施工建設，關系著橋梁建成后的使用，通過對相關策略的分析，有助于提升公路橋梁施工技術的應用水平。

參考文獻

[1]葛振才.解析公路橋梁施工技術的不足及改進措施[J].山西建筑，2016，27：154―155.

[2]武志宇-論公路橋梁施工技術的不足及改進措施[J].黑龍江交通科技，2015，04：58―59.