苗瑩

摘?要：為了改變傳統(tǒng)教學(xué)過(guò)程中存在的學(xué)習(xí)任務(wù)繁重、學(xué)習(xí)過(guò)程枯燥無(wú)味、學(xué)習(xí)內(nèi)容與技術(shù)發(fā)展不符等問(wèn)題，本課題以專業(yè)對(duì)應(yīng)“1+X”證書(shū)制度的技能要求為指導(dǎo)，通過(guò)對(duì)“汽車底盤(pán)構(gòu)造”課程內(nèi)容進(jìn)行必要的解構(gòu)、重構(gòu)與補(bǔ)充，重新制定課程標(biāo)準(zhǔn)，做到課證融合，從而增加學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，使學(xué)生在新穎、有趣及目標(biāo)明確的學(xué)習(xí)過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)個(gè)人技能水平與企業(yè)人才要求的接軌。

關(guān)鍵詞：“1+X”證書(shū);課程改革

隨著社會(huì)的進(jìn)步，企業(yè)對(duì)人才的技能水平和綜合素質(zhì)要求日益提高，職業(yè)教育面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。尤其是在《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)〈國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案〉的通知》（國(guó)發(fā)（2019）4號(hào)）發(fā)布的《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》中有一項(xiàng)重要內(nèi)容：“要構(gòu)建職業(yè)教育國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，深化復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式改革。從2019年起，國(guó)家要在職業(yè)院校、應(yīng)用型本科院校啟動(dòng)‘學(xué)歷證書(shū)+若干職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)制度（即‘1+X證書(shū)制度）試點(diǎn)工作。”

這一方案的提出，意味著我國(guó)未來(lái)職業(yè)教育將以進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)學(xué)生職業(yè)崗位群所需技能的培養(yǎng)為主要目標(biāo)，以鼓勵(lì)學(xué)生在校期間考取職業(yè)技能證書(shū)的方式促使學(xué)生不斷提高職業(yè)技能水平，以求能夠?qū)崿F(xiàn)“學(xué)生畢業(yè)即能上崗，上崗即能操作”的實(shí)用性培養(yǎng)目標(biāo)。但由于傳統(tǒng)教學(xué)過(guò)程中存在的學(xué)習(xí)任務(wù)繁重、學(xué)習(xí)過(guò)程枯燥無(wú)味、學(xué)習(xí)內(nèi)容與技術(shù)發(fā)展不符等問(wèn)題，使“1+X”證書(shū)制度在高職課堂上難以實(shí)施。

為了解決這個(gè)問(wèn)題，本文以專業(yè)對(duì)應(yīng)“1+X”證書(shū)制度的技能要求為指導(dǎo)，探索對(duì)“汽車底盤(pán)構(gòu)造”課程教學(xué)方法進(jìn)行改革。通過(guò)對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行必要的解構(gòu)、重構(gòu)與補(bǔ)充，設(shè)計(jì)出一套集知識(shí)、技能、素質(zhì)于一體且符合該課程特點(diǎn)的課程標(biāo)準(zhǔn)，使“1+X”證書(shū)制度能夠融合到課堂中，從而培養(yǎng)出更加專業(yè)且符合企業(yè)對(duì)崗位技能要求的高技能型人才。

一、“汽車底盤(pán)構(gòu)造”課程的教學(xué)現(xiàn)狀

“汽車底盤(pán)構(gòu)造”是汽車維修專業(yè)的一門基礎(chǔ)課，傳統(tǒng)教學(xué)模式是先學(xué)習(xí)理論知識(shí)及技能要求，后完成實(shí)際操作，導(dǎo)致理論與實(shí)踐嚴(yán)重脫節(jié)，學(xué)生很難對(duì)所學(xué)的知識(shí)理解消化;而且現(xiàn)在高職院校的生源質(zhì)量下滑，汽車專業(yè)的學(xué)生也不例外，現(xiàn)在汽車維修專業(yè)在校生有2/3以上來(lái)自單獨(dú)招生和中專轉(zhuǎn)段錄取，通過(guò)高考上來(lái)的學(xué)生比重很小，生源基礎(chǔ)參差不齊;同時(shí)，由于高職的學(xué)生大部分屬于“坐不住”，他們更愿意動(dòng)手操作，而不是坐在教室里聽(tīng)理論知識(shí)。學(xué)生理論知識(shí)不夠扎實(shí)，實(shí)踐操作技能也不夠熟練，教學(xué)效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)期。

采用理實(shí)一體化教學(xué)模式雖然在一定程度上緩解上述問(wèn)題，但由于各院校實(shí)驗(yàn)設(shè)備差異導(dǎo)致學(xué)生在實(shí)踐拆裝環(huán)節(jié)缺乏理論材料的有效指導(dǎo)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)理論指導(dǎo)實(shí)踐、實(shí)踐夯實(shí)理論的教學(xué)效果。

二、“1+X”證書(shū)制度下“汽車底盤(pán)構(gòu)造”課程的改革思路

基于上述“汽車底盤(pán)構(gòu)造”課程教學(xué)中存在的問(wèn)題，本文結(jié)合校內(nèi)實(shí)訓(xùn)設(shè)備設(shè)計(jì)課程改革方案，提高教學(xué)效果、提升人才培養(yǎng)水平。主要改革思路如下：

（一）整理“1+X”技能證書(shū)中與汽車底盤(pán)系統(tǒng)項(xiàng)目相關(guān)的技能要求

1.查詢汽車維修專業(yè)“1+X”證書(shū)的種類及考核要求;

2.整理出與汽車底盤(pán)系統(tǒng)相關(guān)的考核項(xiàng)目及其技能要求;

（二）對(duì)“汽車底盤(pán)構(gòu)造”課程的知識(shí)點(diǎn)解構(gòu)

1.打破原有知識(shí)框架，將“汽車底盤(pán)構(gòu)造”知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行解構(gòu);

2.梳理通過(guò)各知識(shí)點(diǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)的培養(yǎng)目標(biāo);

（三）教學(xué)任務(wù)設(shè)計(jì)

1.結(jié)合“1+X”技能證書(shū)的技能要求，重新制定課程的知識(shí)目標(biāo)、技能目標(biāo)、素質(zhì)目標(biāo);

2.將新課程培養(yǎng)目標(biāo)融入課程知識(shí)點(diǎn);

3.根據(jù)教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)教學(xué)任務(wù)，完成知識(shí)點(diǎn)的重構(gòu);

4.結(jié)合我院實(shí)訓(xùn)條件與設(shè)備情況，對(duì)教學(xué)任務(wù)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整與完善;

（四）制定課程標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)知識(shí)點(diǎn)重構(gòu)及教學(xué)任務(wù)設(shè)計(jì)情況，制定新課程標(biāo)準(zhǔn);

（五）技術(shù)技能更新與補(bǔ)充

1.教學(xué)活動(dòng)開(kāi)始前，實(shí)時(shí)查詢行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài);

2.對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行必要更新與補(bǔ)充;

經(jīng)過(guò)上述步驟，制定出符合我校汽車工程實(shí)訓(xùn)中心現(xiàn)狀的教學(xué)改革方案，并在2018級(jí)汽車檢測(cè)與維修專業(yè)實(shí)施，獲得了較好的教學(xué)效果，根據(jù)實(shí)施過(guò)程中存在的問(wèn)題，對(duì)教學(xué)改革方案進(jìn)行了優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)水平的顯著提高。

在當(dāng)下課程改革逐漸完善的大背景下，本文依據(jù)專業(yè)相關(guān)“1+X”證書(shū)的知識(shí)與技能要求對(duì)課程知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行解構(gòu)與重構(gòu)，重新設(shè)計(jì)符合新教學(xué)要求的教學(xué)任務(wù)，以確保要求的知識(shí)、技能與素質(zhì)培養(yǎng)目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)，從而推進(jìn)汽車底盤(pán)構(gòu)造課程教學(xué)穩(wěn)步提升，有效轉(zhuǎn)變高等職業(yè)院校授課形式和授課質(zhì)量，推進(jìn)學(xué)生專業(yè)能力的完善和升級(jí)。在學(xué)習(xí)通用知識(shí)的前提下，加大崗位所需職業(yè)技能與素養(yǎng)的培養(yǎng)力度，提高學(xué)生職業(yè)技能水平。

參考文獻(xiàn)

[1]?馬潔.基于1+X證書(shū)的汽車專業(yè)課程開(kāi)發(fā)研究[J].山西青年，2020（1）：175.

[2]?程舒通.1+X證書(shū)制度工作的理念、思路、難點(diǎn)及對(duì)策[J].教育與職業(yè)，2019（22）：25-30.