據(jù)新華社北京8月2日電 （記者 胡喆） ?記者從國家航天局獲悉，8月2日7時(shí)整，我國首次火星探測(cè)任務(wù)“天問一號(hào)”探測(cè)器3000牛發(fā)動(dòng)機(jī)開機(jī)工作20秒，順利完成第一次軌道中途修正，繼續(xù)飛向火星。

國家航天局探月與航天工程中心深空探測(cè)總體部部長(zhǎng)耿言介紹，在地火轉(zhuǎn)移軌道飛行過程中，探測(cè)器會(huì)受到入軌偏差、控制精度偏差等影響。由于探測(cè)器長(zhǎng)時(shí)間處于無動(dòng)力飛行，微小的位置速度誤差會(huì)逐漸累積和放大。因此，科研人員需要根據(jù)測(cè)控系統(tǒng)測(cè)定的探測(cè)器實(shí)際飛行軌道與設(shè)計(jì)軌道之間的偏差，完成對(duì)應(yīng)的探測(cè)器姿態(tài)和軌道控制。

截至此次修正前，“天問一號(hào)”已飛行9天17個(gè)小時(shí)。此次3000牛發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，在完成軌道修正的同時(shí)，驗(yàn)證了發(fā)動(dòng)機(jī)在軌的實(shí)際性能。后續(xù)，“天問一號(hào)”探測(cè)器還將經(jīng)歷深空機(jī)動(dòng)和數(shù)次中途修正，飛行6個(gè)多月后抵達(dá)火星附近，通過制動(dòng)被火星引力捕獲進(jìn)入環(huán)火軌道，開展著陸火星的準(zhǔn)備和科學(xué)探測(cè)等工作。