尹立

摘?要：在航空工業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，飛行員的各項(xiàng)身心素質(zhì)在飛行安全中起到至關(guān)重要的作用，從當(dāng)前的情況來看，由于飛機(jī)本身導(dǎo)致的安全事故較少，在大部分的飛行安全事故中都存在著人為因素，其中最為常見的是疲勞駕駛?；诖耍疚膶μ厥馇闆r下人的因素對訓(xùn)練飛行安全的影響及應(yīng)對措施進(jìn)行了探究。

關(guān)鍵詞：飛行學(xué)員?人的因素?飛行安全?措施

隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，飛機(jī)的自動(dòng)化程度逐漸提升，由于飛機(jī)本身質(zhì)量而導(dǎo)致的安全事故幾乎已經(jīng)不再發(fā)生，大多數(shù)的安全事故都和飛行員的個(gè)人素質(zhì)有關(guān)。飛行員的身心素質(zhì)關(guān)乎人民群眾的生命安全、財(cái)產(chǎn)安全，一個(gè)優(yōu)秀的飛行員必須經(jīng)過專業(yè)的訓(xùn)練，在熟練掌握各種飛行技巧的同時(shí)還應(yīng)該對各種突發(fā)情況作出迅速而正確的反應(yīng)。飛行員不應(yīng)該滿足于在訓(xùn)練時(shí)接受的知識，有很多飛行員資歷較淺，定力不強(qiáng)，容易受到外界因素的干擾，從而造成安全事故。有相關(guān)研究數(shù)據(jù)表明：80%的飛機(jī)安全事故都是由人的因素造成的，其中，有20%都是由飛行員疲勞駕駛導(dǎo)致的，也就是說，飛行員睡眠障礙已經(jīng)成為飛機(jī)安全事故的重要因素，必須引起我們的重視。

飛行員和大部分的畢業(yè)大學(xué)生一樣，剛剛步入工作崗位，缺乏經(jīng)驗(yàn)，尤其是面對飛行工作這樣壓力較大的工作時(shí)，很容易因?yàn)閴毫^大產(chǎn)生各種心理問題。有相關(guān)研究結(jié)果表明：心理障礙和睡眠障礙是呈正相關(guān)的，睡眠質(zhì)量好的人記憶力、反應(yīng)能力都比睡眠質(zhì)量差的人強(qiáng)很多，因此人的因素將對飛機(jī)飛行安全造成重要影響。

一、特殊情況下人的因素對訓(xùn)練飛行安全的影響

1.心理健康問題

飛行員都是經(jīng)過層層選拔的，因此從各個(gè)方面來說，他們的心理素質(zhì)和身體素質(zhì)都較普通大學(xué)生優(yōu)秀，但是他們的身心發(fā)展特點(diǎn)決定了他們的一些特征，他們當(dāng)中的大多數(shù)都是第一次離開父母來到一個(gè)陌生的學(xué)習(xí)環(huán)境，沒有了家長的照料，加上人際關(guān)系的相處模式發(fā)生改變，他們很容易因此患上心理疾病。①人際關(guān)系問題：樂觀、陽光的學(xué)生對于新的環(huán)境是很容易融入進(jìn)來的，但是有些學(xué)生天生比較內(nèi)向，不愛與人交流，久而久之，這種不善言談的性格會轉(zhuǎn)變?yōu)樽员?、猜忌甚至抑郁癥，無法與人進(jìn)行正常的溝通和交流，把自己封閉在內(nèi)心的世界，從而產(chǎn)生一系列的心理問題。②學(xué)習(xí)問題：學(xué)生從緊張的高中生活過渡到相對輕松自主的大學(xué)生活，很多學(xué)生都會發(fā)生逃學(xué)、厭學(xué)的情況，由于大學(xué)生活不像高中生活那樣緊張，很多學(xué)生會降低對自己的約束，養(yǎng)成不良的學(xué)習(xí)習(xí)慣，但是當(dāng)期中、期末考試來臨時(shí)，他們又承受著巨大的壓力，產(chǎn)生心理問題，學(xué)習(xí)效率降低，成績下滑。③戀愛情感問題：大學(xué)生活相對于高中生活來說是很自由的，這對于正處于青春期的少男少女來說也是一個(gè)尋覓心儀對象的最佳時(shí)期，但是除了愛情的幸福感和甜蜜感，很多問題也隨之涌現(xiàn)，學(xué)生由于剛剛步入社會，缺乏經(jīng)驗(yàn)，承受挫折的能力也很低，因此當(dāng)面臨失戀時(shí)，很多學(xué)生難以正確處理自己的情緒，從而造成心理失衡。④就業(yè)壓力：面對即將步入社會的大環(huán)境，很多大四的學(xué)生面臨著嚴(yán)峻的就業(yè)壓力，每個(gè)人都希望自己能夠找到一份自己滿意的工作，但是目前的就業(yè)形式卻讓人倍感壓力，這就容易導(dǎo)致焦慮、不安的情緒，嚴(yán)重的會導(dǎo)致心理疾病。

2.工作作風(fēng)和語言障礙

成熟的飛行員應(yīng)該具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和臨危不亂的心理素質(zhì)，雖然很多飛行員都掌握了高超的飛行技能，但是卻忽視了工作作風(fēng)建設(shè)，這就會導(dǎo)致飛行過程中的很多飛行事故。另一方面，我國民航組織有規(guī)定，飛行員的英語水平必須達(dá)到四級及以上，但是實(shí)際上，很多的飛行員連基本的口語表達(dá)都不流利，發(fā)音發(fā)面也存在著很大的誤區(qū)，這就容易引起誤解。

二、提升飛行員飛行安全的措施

1.加強(qiáng)對飛行員心理問題的重視，構(gòu)造文化氛圍

飛行員應(yīng)該有良好的心理素質(zhì)和應(yīng)對緊急情況的能力，一旦發(fā)生飛行事故，尤其是運(yùn)輸飛行事故，就會對國家的財(cái)產(chǎn)安全造成重大危害。為了保證國家財(cái)產(chǎn)安全和人民群眾的生命安全，首先要“防患于未然”，同時(shí)，在校時(shí)開設(shè)心理健康課程，設(shè)置心理健康咨詢室，航空公司也應(yīng)該聘請專業(yè)的心理醫(yī)生，定期對飛行員進(jìn)行心理疏導(dǎo)。強(qiáng)化飛行員的安全意識，將飛行安全作為永恒的主題，強(qiáng)化責(zé)任意識、安全意識和大局意識，具備高度的責(zé)任精神和職業(yè)操守，提升思想水平，有獎(jiǎng)有懲，讓飛行員有自覺意識，避免僥幸心理、冒險(xiǎn)心理的發(fā)生。同時(shí)，先進(jìn)的安全管理理念和良好的文化氛圍能夠使飛行員養(yǎng)成好的工作習(xí)慣，建設(shè)“以人為本”的文化氛圍和制度，有利于提升航空公司內(nèi)部的凝聚力，形成互相尊重、互相理解的文化氛圍。

2.加強(qiáng)飛行員隊(duì)伍建設(shè)，提升業(yè)務(wù)能力

飛行員隊(duì)伍建設(shè)不僅是指技術(shù)技能的建設(shè)，同時(shí)還有對其業(yè)務(wù)素質(zhì)、應(yīng)變能力和大局意識的培養(yǎng)，當(dāng)前有很多的飛機(jī)安全事故都是由于飛行員業(yè)務(wù)能力不足導(dǎo)致的，因此應(yīng)該實(shí)行技術(shù)等級管理制度，從而保證飛行安全，飛行工作責(zé)任大、壓力大，因此還應(yīng)該對飛行員進(jìn)行抗壓訓(xùn)練，進(jìn)行模擬仿真抗壓訓(xùn)練，尤其是在特殊的情況下，及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，防患于未然。加強(qiáng)飛行員英語水平的建設(shè)是另一個(gè)重要的課題，英語訓(xùn)練包括基礎(chǔ)英語、專業(yè)英語和特情英語，培訓(xùn)工作應(yīng)該定期進(jìn)行，不能只做表面工作，只看考試成績，要切實(shí)地提升每一位飛行員的英語水平，防止因?yàn)橛⒄Z水平過低而造成的誤解和一系列矛盾。結(jié)語

綜上所述，人的因素在飛行安全中心是至關(guān)重要的，素質(zhì)是內(nèi)在基礎(chǔ)，能力是外在表現(xiàn)，二者缺一不可，心理素質(zhì)和思想態(tài)度是最為重要的兩個(gè)點(diǎn)，應(yīng)該引起重視，因此作為航空類院校和航空公司，一定要加強(qiáng)對飛行員的培訓(xùn)，防止安全事故的發(fā)生，保障人民群眾的財(cái)產(chǎn)安全和生命安全。

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