張來元

摘要：現(xiàn)如今，隨著城市化的快速推進，公路建設得到了前所未有的發(fā)展，促進了交通運輸?shù)陌l(fā)展，為我國經(jīng)濟做出了重要貢獻。發(fā)達的物流行業(yè)，對公路施工質(zhì)量提出了更高的要求，為了滿足經(jīng)濟發(fā)展對公路建設的需求，公路工程施工技術水平也有了很大的提高。通過公路工程試驗檢測技術可以對公路施工工程過程進行有效果的檢測，及時發(fā)現(xiàn)公路建設中存在的問題，保證公路施工質(zhì)量。

關鍵詞：公路工程;試驗檢測技術;應用

公路工程施工建設中，為確保施工效果，預防質(zhì)量問題發(fā)生，除提高施工人員素質(zhì)，加強施工現(xiàn)場質(zhì)量管理之外，還需落實試驗檢測技術，詳細了解施工材料綜合性能和工程質(zhì)量。作為施工人員，應提高重視程度，加強試驗檢測技術規(guī)范標準學習，認真把握試驗檢測操作流程，從而準確獲取數(shù)據(jù)指標，提高對試驗檢測的重視程度，掌握試驗檢測技術要點，為提升公路工程建設質(zhì)量奠定基礎。

1試驗檢測技術的重要意義

公路工程試驗檢測技術是對公路建設施工進行的動態(tài)檢測過程，貫穿施工的整個過程，從原料的進場檢測一直到最后的工程驗收檢測，從而達到提高公路建設質(zhì)量的目標。原材料是工程建設質(zhì)量的源頭，沒有合格的原材料就不會合格的工程質(zhì)量。對工程的全過程的檢測是為了避免施工過程中偷工減料和違章操作造成的質(zhì)量隱患，同時保證工程施工的交期。工程驗收檢測是檢測公路工程的總體質(zhì)量，保證公路質(zhì)量的穩(wěn)定性和安全性。

2公路工程試驗檢測技術

2.1超聲波試驗檢測技術

在對公路工程的混凝土樁基進行質(zhì)量檢驗的時候，需要用到超聲波試驗檢測技術。這就要求在進行混凝土樁基工程施工之前，必須將聲測管放置其中，以便借助超聲波裝置，通過分析超聲波聲音速度、波形圖與波幅等特點來判斷樁基工程的質(zhì)量情況，進而實現(xiàn)對混凝土樁基質(zhì)量的全面系統(tǒng)檢測。在實際利用超聲波試驗檢測技術的時候，觀測屏幕上會清晰顯示測定波，當測定波遇到混凝土樁基內(nèi)部開裂或者存在其他質(zhì)量問題的情況時，就會出現(xiàn)明顯的波形變化，此時技術人員就可以參照屏幕上波形的變化情況，對混凝土樁基內(nèi)部出現(xiàn)質(zhì)量問題的部位進行精準判斷，然后再以此為依據(jù)制定針對性的解決對策。

2.2光線傳感試驗檢測技術

一般來說，光線傳感試驗檢測技術主要在公路工程施工中的橋梁施工環(huán)節(jié)應用得比較廣泛。該技術的應用可對橋梁的綜合施工質(zhì)量及其安全性能等進行準確測評，以便在第一時間發(fā)現(xiàn)問題和處理問題。與其他試驗檢測技術相比，光線傳感試驗檢測技術在公路工程中應用的主要優(yōu)點是能大幅降低電磁干擾。

2.3車轍檢測技術

車轍檢測技術是通過檢測車轍深度的方法來判斷公路路面的質(zhì)量情況，這種方式適用于瀝青路面的檢測，檢測數(shù)據(jù)可以作為養(yǎng)護工程和維修工程的依據(jù)。傳統(tǒng)的檢測方法是以人工檢測為主，利用檢測橫竿橫和尺量進行測量，數(shù)據(jù)誤差較大，取樣點較少，工作效率低下。隨著科技的進步，自動檢測技術應運而生，借助激光、紅外線儀器進行持續(xù)檢測，采用現(xiàn)代信息處理技術，對采集的數(shù)據(jù)進行綜合分析，具有數(shù)據(jù)準確，操作簡單快捷的優(yōu)點，數(shù)據(jù)連續(xù)性強，可以準確描述路面的質(zhì)量狀況。

2.4擊實試驗檢測技術

公路工程試驗檢測過程中，擊實試驗檢測技術為項目檢測中的重要性指標，夯擊檢測技術能夠對填筑材料及原材料壓縮性、透水性標準等進行分析，目前所用夯基檢驗方式有輕型碾實及重型碾實，重型碾實一般用于粒徑為40-50㎜的材質(zhì)，輕型碾實適用于粒徑超過5㎜的材質(zhì)。在公路工程質(zhì)量檢測過程中，有幾項關鍵性檢測內(nèi)容，其中包含土密度、地基土建設密度，是根據(jù)土的實際潮濕度而采用不同力度的擊實方式。

3公路工程試驗檢測技術的具體應用

3.1原材料的檢驗

公路工程施工的質(zhì)量除了受到施工技術科學性的影響之外，還受到原材料質(zhì)量的影響，換而言之，想要保證公路工程施工的最終質(zhì)量，就必須要加強對原材料的試驗檢測工作。因此，在今后的工作中，有關技術人員需要借助相應的試驗檢測技術對原材料的質(zhì)量進行分析。比如說，一些預制件是否存在尺寸問題、混凝土材料的密實度是否不足等等，都需要利用試驗檢測技術進行檢查，在檢測結束以后還需要把檢測結果編制成報告進行存檔。

3.2標準檢測

在現(xiàn)代公路工程項目的實施過程中，標準檢測是非常重要的，其主要涉及到對瀝青混合料、混凝土等材料的檢測。在水泥材料、半剛性基層混合料等的使用過程中，檢測人員應著重對其含水量進行檢查，要求其含水量必須滿足設計標準。設計人員在對水泥混凝土的配比進行設計的時候，應協(xié)調(diào)好細集料、粗集料等成分所占比重。實踐調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段我國絕大部分公路工程路面都是采用的瀝青混合料，這類材料的應用質(zhì)量將直接關系到整個路面工程的建設成效。一般來說，在對瀝青混合料進行試驗檢測的時候，應采用馬歇爾試驗法，因為只有這一方法才能比較精準地檢測出瀝青混合料的飽和度、密度等關鍵性指標。

3.3控制參數(shù)檢測

想要保障公路工程項目的施工質(zhì)量，就必須要對施工中涉及到的各個參數(shù)進行有效的控制，但是參數(shù)控制的工作量比較大，稍有不慎就會出現(xiàn)失誤。為了解決這種失誤率高的問題，工作人員可借助試驗檢測技術對參數(shù)進行檢驗和控制，以科學合理的試驗檢測技術控制好各步驟的數(shù)據(jù)，特別是一些比較重要的數(shù)據(jù)更是需要著重考察。

3.4驗收檢測

驗收檢測也是公路工程試驗檢測工作的重要組成部分，這一環(huán)節(jié)一般是在工程順利完工之后才進行的，目的是保證工程建設的綜合質(zhì)量達到預期目標。驗收檢測環(huán)節(jié)涉及到的工作較為細致、全面，不僅涵蓋各不同路段的質(zhì)量驗收，同時還包括所有細微的技術環(huán)節(jié)。

4結語

試驗檢測是公路工程施工不可忽視的環(huán)節(jié)，對確保原材料質(zhì)量，滿足施工需要，預防質(zhì)量問題發(fā)生，提高公路工程質(zhì)量具有積極作用。作為施工人員，應提高對試驗檢測技術的重視程度，結合工程建設需要，認真把握試驗檢測流程，進而獲取準確、詳細的數(shù)據(jù)指標，全面了解施工材料和公路工程建設基本情況。

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（作者單位：青海省交通檢測有限公司）