陳庭庭

摘 要： 在當(dāng)前經(jīng)濟社會迅猛發(fā)展背景下，我國汽車越來越多，所以，道路工程項目的需求也隨之增加，如果道路工程施工過程中存在質(zhì)量問題，會嚴(yán)重影響到人們的出行體驗，因此要重視道路工程的施工質(zhì)量。目前，實際的道路施工中存在著不少的質(zhì)量問題，這些都需要我們在道路工程施工的每一個環(huán)節(jié)做好質(zhì)量控制，讓質(zhì)量問題從根源上得到解決，如此才能保證道路工程的安全，讓人們獲得良好的出行體驗。

關(guān)鍵詞： 道路工程;施工;質(zhì)量;現(xiàn)狀;管理措施

【中圖分類號】U442.5 【文獻標(biāo)識碼】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.31.062

1 道路工程施工質(zhì)量現(xiàn)狀

1.1 路面接縫處出現(xiàn)塌陷

道路與其他的工程相比較而言施工難度會更大一些，因為除了基礎(chǔ)的道路建設(shè)，還要考慮一些路面上的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如雨水井、排水管等，這些與人們的日常生活息息相關(guān)。一般來說像雨水井等都會建在車行道上，在進行施工建設(shè)時，井背的寬度如果不能達到要求，那么回填起來就會不太容易，壓實度也很難做到最好。這種時候如果監(jiān)管不到位導(dǎo)致道路工程存在質(zhì)量問題，則在道路工程施工的過程中就很容易出現(xiàn)雨水井等基礎(chǔ)建設(shè)與路面的銜接不理想，從而出現(xiàn)裂縫甚至塌陷等的問題，這會給路上的行車帶來很大的安全隱患。

1.2 土路床整修壓實問題

在道路工程施工中，土路床是道路施工的基礎(chǔ)，對于道路工程的質(zhì)量有著起著非常關(guān)鍵的作用。在道路工程施工中如果沒有將土路床完全壓實，會導(dǎo)致整體的路面結(jié)構(gòu)不夠緊密，建成的地基中會存在很多縫隙，這種地基在遇到下雨天時，雨水會從縫隙中滲入，再加上一些季節(jié)性的積水，長年累月之下地基中的積水量會非常的大，這對于地基的穩(wěn)定性具有非常大破壞力，直到有一天土路床無法支撐路面，就會出現(xiàn)路面變形、塌陷等安全問題。在道路工程施工中如果沒有合理的整修土路床，土路床的平整度沒有滿足要求，還是凹凸不平就會導(dǎo)致土路床路面在進行壓實施工時沒法被均勻的壓實，凸出的路面的壓實度高，而凹下的路面壓實度低，從而影響了整個路面結(jié)構(gòu)的強度，讓道路工程存在一定安全隱患，而且還會影響整個道路工程的施工進度。

1.3 過路管溝處路面出現(xiàn)裂縫問題

在道路工程施工中，有不少管道是直接鋪設(shè)在行車道之下，像是城市排水管道、過路的電力電纜、通訊電纜、自來水管道等。這些管道施工都是在路床施工之前進行的，所以壓實度不足這樣的問題一定要多加注意，嚴(yán)格按照施工要求進行，特別是在管道底部回填施工中，應(yīng)該按照要求先對管道護角處采用灰泥回填，然后再進行整體回填，并進行人工夯實，一般夯實的次數(shù)不能低于5遍，最后再用機器進行夯實。但是，很多施工單位為了節(jié)省施工時間，在進行人工夯實的時候沒有達到要求，有的甚至忽視管道護腳處處理，讓管道周圍的路床壓實度不足，這樣一來，當(dāng)路面受到車輛長期碾壓等外力作用時，就會出現(xiàn)裂縫。

2 道路工程施工質(zhì)量管理措施

2.1 路面接縫塌陷質(zhì)量管理措施

在道路工程施工過程中，當(dāng)路面接縫處出現(xiàn)裂縫塌陷時，我們應(yīng)該加強回填時的質(zhì)量把控，并采用先進的技術(shù)進行路面回填施工。在路面回填時我們要遵守回填方面的相關(guān)規(guī)定，以雨水井來說，中等的雨水井井背在回填時縫隙一定不能小于50mm，回填的材料要使用灰泥，并且，回填的厚度每一層都必須小于100mm。而對于小型的井背，其縫隙寬不能大于50mm，回填的材料要使用砌筑砂漿。這些道路施工規(guī)定都是經(jīng)過多年實踐檢驗的結(jié)果，對于路面接縫塌陷等問題的防治有非常大的作用，所以，為了保證道路工程能夠順利投入使用，我們必須要按照這些規(guī)定進行回填施工。

2.2 土路床整修壓實質(zhì)量管理措施

在道路施工過程中，為了保證土路床整修的更平整，嚴(yán)實度更高，我們首先要提高施工人員的專業(yè)水平，對于那些技術(shù)水平不達標(biāo)的先進行培訓(xùn)，讓這些施工人員都能達到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證土路床整修嚴(yán)實工作順利進行。在土路床的整修施工中，要嚴(yán)格按照一步一步的工序來進行，千萬不能因為趕工期等原因跳過某一工序，確保土路床的平整度，要將中線的高程控制在20mm以內(nèi)，平整度要控制在10mm以內(nèi)，而路面床要在路基以下80cm以內(nèi)，土路床的密實度一定要達到道路工程的施工標(biāo)準(zhǔn)，這樣在路面建設(shè)時才能保證路面質(zhì)量，從而減少道路工程的一些安全隱患。

2.3 過路管道處出現(xiàn)裂縫質(zhì)量管理措施

在道路工程施工中，過路管道處出現(xiàn)裂縫的問題還是比較容易解決的，只要施工人員按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)進行管道填埋，就不會有這樣的問題存在。在施工過程中，施工人員要先用灰泥將管道護腳處的狹小部位填好，然后在進行大面的回填，鋪設(shè)不高于200mm的厚度，用人工夯實不少于5遍，最后，管道之上，人工夯實回填兩次后，進行機械夯實，并且還要在兩側(cè)放坡，完成管道回填，避免道路建成后出現(xiàn)上下直通的裂縫。

2.4 其他問題的質(zhì)量管理措施

在道路工程施工過程中，為了避免有其他問題的出現(xiàn)，首先，要提高工作人員的綜合素質(zhì)，讓道路工程施工人員不僅要具備專業(yè)的施工技能，同時還要有良好的職業(yè)道德，這樣才能使得道路建設(shè)的質(zhì)量的保證。因此，要加強施工人員的職業(yè)技能以及職業(yè)道德培養(yǎng)，并通過科學(xué)有效的考核來檢驗參與道路施工的工作人員是否具有足夠?qū)I(yè)知識。其次，要加大道路工程施工的監(jiān)督力度，從施工材料、施工技術(shù)、施工設(shè)備等全方位的實施監(jiān)督，保證每一個施工環(huán)節(jié)都能達到要求標(biāo)準(zhǔn)。最后，還要注意噪音的控制，因為道路在施工過程中，周圍的居民不可能說是直接搬走，那施工必然會給周圍的群眾帶來一些影響，所以在選擇施工設(shè)備時要選擇具有環(huán)保、低噪音等特點的施工設(shè)備，避免噪聲污染，影響周圍人們生活。

結(jié)束語：總而言之，道路工程是城市最為基礎(chǔ)的設(shè)施建設(shè)，也是人們?nèi)粘Ｉ钪斜匦璧囊粋€東西，一個城市發(fā)展的如何，其道路工程項目在其中起到了很大的作用，所以在道路工程施工中我們一定要保證其質(zhì)量，對于可能存在的質(zhì)量問題，進行深入的研究，并抓住其問題的本質(zhì)尋求解決方案，讓道路工程的質(zhì)量得到保證，這樣才能給人們帶來更方便的出行，提升人們的幸福感。

參考文獻

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