◎李清華
本次,此臺設(shè)備沖程機(jī)構(gòu)運(yùn)行出現(xiàn)故障,故障現(xiàn)象為油壓啟動后,由于沖程運(yùn)動上、下腔壓力不平衡,液壓泵產(chǎn)生的所有壓力全部集中于沖程上腔,導(dǎo)致沖程直接沖到最上方限位,在上腔壓力繼續(xù)上升達(dá)到保護(hù)壓力以后,油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn),沖程又掉到最下方,反復(fù)循環(huán),不受控制。
由于該機(jī)床沖程運(yùn)行過程中,電氣與液壓控制雙向閉環(huán)、相互配合,再加上人員流動,現(xiàn)有的設(shè)備修理人員對此臺設(shè)備了解程度稍弱,所以針對上述故障現(xiàn)象,修理起來相對困難。
我在接到修理任務(wù)以后,沒有被困難嚇倒,電氣與機(jī)械相互協(xié)商、積極查找資料、研究圖紙,通過四天的不懈努力,終于將故障排除,為現(xiàn)有人員對此臺設(shè)備的修理積累了寶貴的經(jīng)驗。下面將此次修理匯報如下:
重裝廠此臺磨齒機(jī)床,采用NUM數(shù)控操作系統(tǒng)控制,其中沖程機(jī)構(gòu)運(yùn)行,采用比例伺服閥控制。沖程機(jī)構(gòu)在液壓啟動時,先由預(yù)充泵提供預(yù)充油壓,當(dāng)預(yù)充油壓到達(dá)后,啟動機(jī)床主油泵,由伺服閥初始位置控制油壓,油壓繼而控制機(jī)床擺桿泵動作,使沖程運(yùn)行到最初設(shè)定好的機(jī)床零點,此時再將擺桿偏移量通過感應(yīng)電壓反饋到伺服閥控制板,形成閉環(huán)控制。當(dāng)沖程需要運(yùn)行時,數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定運(yùn)行數(shù)據(jù),對伺服閥輸出給定信號,并利用正反向電磁閥控制沖程上、下腔壓力來回切換,同時通過閉環(huán)監(jiān)控,對油壓波動造成的擺桿擺動進(jìn)行伺服控制,保證上下腔在沖程運(yùn)行過程中保持穩(wěn)定。
由于比例伺服閥在進(jìn)行油壓控制時,相對普通液壓閥要精密很多,所以暫時決定不對閥組進(jìn)行分解。因為伺服閥在進(jìn)行油壓切換時,電氣控制始終參與其中,所以我們決定首先排除電氣因素。維修人員對機(jī)床線路、伺服閥控制器輸入、輸出電壓、控制板進(jìn)行檢查以后,并未發(fā)現(xiàn)異常。同時,當(dāng)將擺桿泵反饋信號以及電氣控制板輸出信號全部摘除以后,沖程依然無法再油泵啟動后停止在初始零點。所以基本確定,電氣因素已可以排除。至此,維修人員決定對液壓系統(tǒng)進(jìn)行排查。
1.清理溢流閥、減壓閥,更換P82液壓泵,更換P82過濾器,確保液壓系統(tǒng)預(yù)充壓力準(zhǔn)確到達(dá),避免因預(yù)充壓力點閃動引起主液壓泵反復(fù)啟動。
2.清理伺服比例閥濾油器,重新調(diào)整比例閥擺針,使得擺桿泵兩端壓力發(fā)生改變,確保磨頭在液壓啟動時緩慢上升至目標(biāo)位置,即初始零位。
3.手動將磨頭沖程開至兩個極限位置,停留5分鐘,壓縮液壓系統(tǒng)空間,排除空氣,使沖程在手動模式下更加穩(wěn)定,上下運(yùn)動時無爬行現(xiàn)象。
4.待沖程在手動狀態(tài)下運(yùn)行正常以后,用最低速運(yùn)行程序,逐步調(diào)整沖程速度計沖程范圍,確保運(yùn)行狀態(tài)與機(jī)床參數(shù)匹配無誤。
在對沖程零點調(diào)整過程中,因機(jī)床數(shù)控參數(shù)未進(jìn)行改動,所以零點調(diào)整越接近原始位置,機(jī)床運(yùn)行越可靠,經(jīng)過反復(fù)調(diào)整,機(jī)床沖程已達(dá)到了最佳運(yùn)行狀態(tài)。此外,因沖程發(fā)生故障時,上下運(yùn)動過于激烈,使得磨頭上線路插頭因震動過大產(chǎn)生松動,造成工作臺分齒不執(zhí)行,經(jīng)過排除,故障解除。
經(jīng)過本次修理,使得我們對大磨齒機(jī)的工作原理有了更深一步的了解,同時對比例伺服閥控制的機(jī)床沖程過程也加深了認(rèn)識。在對原理了解透徹了以后,我們敢于進(jìn)行嘗試,通過反復(fù)試驗,使得機(jī)床故障得以解除,這其中的過程使得我們受益頗豐。在本次的修理中,還反映出我們電氣力量的薄弱,如果能把電氣參數(shù)和機(jī)械調(diào)節(jié)配合的更好的話,本次修理應(yīng)該可以更加準(zhǔn)確、迅速。所以,在以后的工作中,我們會加強(qiáng)電氣方面的研究,將此臺設(shè)備原理及控制摸準(zhǔn)、摸透,減少修理時間,使之加工效率得到明顯的提高。