王丹
摘 要:隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的速度愈漸加快,越來(lái)越多的人擁有了屬于自己的私家車。了解汽車的底盤構(gòu)造能夠幫助汽車維修與保養(yǎng)人員更好地進(jìn)行汽車的日常維修與保養(yǎng)。并且每一位駕駛員也都應(yīng)該了解一些有關(guān)于其日常維修保養(yǎng)方面的知識(shí),如此才能在日常使用汽車的過(guò)程中對(duì)汽車的性能做好維護(hù)工作,才能最大程度地降低開(kāi)車上路的過(guò)程中可能會(huì)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)。本篇文章以汽車底盤構(gòu)造與維修保養(yǎng)為研究的核心,分析了關(guān)于汽車底盤的具體構(gòu)造,探討了關(guān)于汽車的維修保養(yǎng)的一些注意事項(xiàng),期望能夠給各位車主帶來(lái)一些汽車使用方面的幫助,進(jìn)一步促進(jìn)汽車與車主之間的和諧關(guān)系,幫助汽車更好地服務(wù)于車主。
關(guān)鍵詞:汽車;汽車保養(yǎng);汽車維修;底盤構(gòu)造;汽車底盤
0 引言
汽車的維修保養(yǎng)能夠幫助汽車的使用壽命得到有效延長(zhǎng),對(duì)于充分發(fā)揮汽車在出行駕駛中的作用有很大幫助。隨著汽車購(gòu)買者的數(shù)量越來(lái)越多,對(duì)于汽車維修與保養(yǎng)方面的需求也在日益增大,有越來(lái)越多的車主需要對(duì)其相關(guān)信息有所了解。此外,大多數(shù)車主在進(jìn)行汽車保養(yǎng)與維修時(shí)都只是在憑借自我感覺(jué)以及經(jīng)驗(yàn)做事情,對(duì)于汽車的維修保養(yǎng)不夠?qū)I(yè),給汽車駕駛帶來(lái)了較大的隱患。因此,有必要對(duì)汽車的底盤構(gòu)造與其維修保養(yǎng)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)性的普及,幫助車主的汽車知識(shí)有更專業(yè)性的增長(zhǎng)。
1 關(guān)于汽車的底盤構(gòu)造
1.1 汽車底盤構(gòu)造中的傳動(dòng)系
傳動(dòng)系的構(gòu)成是比較復(fù)雜的,汽車大部分運(yùn)動(dòng)的完成都需要依靠傳動(dòng)系來(lái)進(jìn)行上下環(huán)節(jié)的關(guān)聯(lián)。傳動(dòng)系的組成結(jié)構(gòu)中有離合器,變速器,這兩者是駕駛者直接進(jìn)項(xiàng)操作的部分,用來(lái)進(jìn)行汽車控制命令的下達(dá)[1]。萬(wàn)向傳動(dòng)裝置,用來(lái)進(jìn)行命令的傳遞,還有差速器,半軸等也都是其整個(gè)系統(tǒng)構(gòu)造中的一部分。傳動(dòng)系具有非常多的功能,比如說(shuō)減速,變速,倒車等。車主在駕車的過(guò)程中通過(guò)外部的控制操縱桿進(jìn)行命令的下達(dá),而傳統(tǒng)系統(tǒng)在接收到這些命令之后通過(guò)影響汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)完成具體操作的執(zhí)行。
1.2 汽車底盤構(gòu)造中的行駛系
汽車的行駛系指的是執(zhí)行汽車行駛操作的汽車構(gòu)成部件,比如說(shuō)車輪,車架,還有懸架這些位于汽車外部大多都可以直接看到的部件。汽車的行駛系在汽車行駛的過(guò)程中接受到了來(lái)自汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力之后就可以通過(guò)驅(qū)動(dòng)車輪來(lái)對(duì)汽車產(chǎn)生向前或者向后的牽引力量,如此汽車就可以完成向前或者向后移動(dòng)的操作。此外汽車的行駛系還承受著整個(gè)汽車以及汽車內(nèi)部乘坐人員的重量,對(duì)汽車的車身起到一個(gè)支撐的作用[2]。再者汽車行駛系還能夠緩和汽車在行駛過(guò)程中,因?yàn)榈孛娴缆返母叩推鸱鴮?duì)汽車造成的沖擊力,幫輔汽車的行駛更加平穩(wěn)。
1.3 汽車底盤構(gòu)造中的轉(zhuǎn)向系
汽車的轉(zhuǎn)向系,顧名思義就是用來(lái)進(jìn)行汽車方向的改變或者恢復(fù)的汽車結(jié)構(gòu),主要是由汽車的方向盤構(gòu)成的,中間連接著轉(zhuǎn)向軸,轉(zhuǎn)向管柱,然后用來(lái)控制汽車的車輪與車身產(chǎn)生角度,進(jìn)而完成整個(gè)的轉(zhuǎn)向操作。這一整個(gè)的結(jié)構(gòu)可以稱之為轉(zhuǎn)向操縱結(jié)構(gòu),此外,在轉(zhuǎn)向系的構(gòu)成中還有用來(lái)對(duì)方向盤的操縱進(jìn)行力度的放大的轉(zhuǎn)向器,它主要是為了能夠幫助車主在駕駛汽車進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作的過(guò)程中可以節(jié)省自身的力氣,幫助車主的操作更加方便。
1.4 汽車底盤構(gòu)造中的制動(dòng)系
汽車的制動(dòng)系是將汽車輪胎從高速的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)中逐漸減緩下來(lái),最終幫助其完全停止下來(lái)。一般的汽車都是有兩套制動(dòng)系統(tǒng)的,一套是用于汽車一般的運(yùn)行停止的行車制動(dòng)系統(tǒng),還有一套則是汽車完全停止對(duì)其安全進(jìn)行一步保障的駐車制動(dòng)系統(tǒng)。兩套系統(tǒng)都有各自的運(yùn)行機(jī)制,并不相互干擾,而是獨(dú)立存在的。汽車制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于保障汽車的行車停車安全有著非常重要的作用,尤其當(dāng)汽車處于高速行駛的狀態(tài)中要進(jìn)行驟然的停車時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)的存在讓車主能夠更好地對(duì)汽車的行駛進(jìn)行掌控。
2 關(guān)于汽車的維修保養(yǎng)
2.1 汽車的底盤結(jié)構(gòu)要進(jìn)行定期的清理
汽車結(jié)構(gòu)中有許多相對(duì)較為精密的汽車部件,這些部件因?yàn)槠綍r(shí)有一部分是裸露在外界的空氣從中的,此外,結(jié)構(gòu)之間也是有縫隙存在的,因此在日常的使用中必然會(huì)有外界的塵土,碎石或者其他雜質(zhì)等進(jìn)入其中,給汽車部件的運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)帶妨礙,或者造成汽車部件之間的磨損加大。因此對(duì)其部件進(jìn)行定期的清理是非常有必要的[3]。要對(duì)這些結(jié)構(gòu)進(jìn)行定期的清洗,該增加潤(rùn)滑的部位也要及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑物質(zhì),讓汽車結(jié)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)更加順暢。
2.2 汽車輪胎要進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)
汽車輪胎的養(yǎng)護(hù)也是一件非常重要的事項(xiàng)。在汽車的日常行駛過(guò)程中,輪胎的磨損是最嚴(yán)重的,因此,對(duì)于輪胎要進(jìn)行定期的檢查與維護(hù),對(duì)于已經(jīng)磨損嚴(yán)重的輪胎要及時(shí)使用新的輪胎進(jìn)行更換。還要對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行定期補(bǔ)充,避免因?yàn)檩喬鈮翰粔蛟斐陕访鎸?duì)輪胎的摩擦增大,輪胎的磨損也因此增大。當(dāng)然,車主在駕駛的過(guò)程中,也要注意選擇相對(duì)較為平整的駕駛路面,盡量不要在石子砂礫,巖塊較多的路面上行駛,避免給汽車輪胎帶來(lái)過(guò)大的損傷,甚至是造成爆胎現(xiàn)象。
2.3 汽車故障的維修
汽車的結(jié)構(gòu)發(fā)生故障后要去專業(yè)的汽車維修店鋪進(jìn)行維修工作,維修人員在對(duì)汽車進(jìn)行維修的過(guò)程中,在已知故障具體位置的情況下,針對(duì)其故障原因直接進(jìn)行零部件的更換或者修補(bǔ)即可。而在不知道具體原因,只了解到相關(guān)故障現(xiàn)象的情況下,則要先對(duì)故障原因進(jìn)行猜測(cè),然后再進(jìn)行逐一地排除[4]。檢修完畢之后,再對(duì)汽車的整體運(yùn)行情況進(jìn)行測(cè)試,確保已經(jīng)完全去除了汽車結(jié)構(gòu)中存在的安全隱患,并對(duì)汽車進(jìn)行整體的清洗,最后再將汽車將還給車主。
3 結(jié)束語(yǔ)
上述文章中只是對(duì)汽車的底盤結(jié)構(gòu)與維修保養(yǎng)的知識(shí)進(jìn)行了大致的簡(jiǎn)單介紹,至于其他更加深層的相關(guān)知識(shí)因?yàn)槠拗埔约肮P者自身能力的原因就不在此進(jìn)行更詳細(xì)的論述了,僅希望這篇文章能夠讓更多的車主對(duì)汽車底盤結(jié)構(gòu)與維修保養(yǎng)有一個(gè)簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí),引起其了解更多的興趣,進(jìn)而促進(jìn)其行車駕車安全的提高。
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[3]許紅偉.淺談汽車底盤的保養(yǎng)和維修[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2019,286(10):154-155.
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