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我國無人機(jī)植保產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)簡析

2020-11-09 07:28張弘楊羅茜文
科學(xué)與財(cái)富 2020年25期
關(guān)鍵詞:植保無人機(jī)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈

張弘楊 羅茜文

摘要:我國的農(nóng)業(yè)科技現(xiàn)代化進(jìn)程中,無人機(jī)植保必將成為未來植保領(lǐng)域的主力軍,構(gòu)建并優(yōu)化無人機(jī)植保產(chǎn)業(yè)鏈,才能真正提高我國傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的自身競爭實(shí)力和國際影響力。

關(guān)鍵詞:植保無人機(jī);產(chǎn)業(yè)鏈;農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化

一、引言

總書記指出:“農(nóng)業(yè)出路在現(xiàn)代化,農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,關(guān)鍵是農(nóng)業(yè)科技現(xiàn)代化。我們必須比以往任何時(shí)候都更加重視和依靠農(nóng)業(yè)科技進(jìn)步,走內(nèi)涵式發(fā)展道路?!笨倳浀闹v話為我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程破解難題指明了方向。當(dāng)前只有依靠科技創(chuàng)新,才能打造競爭優(yōu)勢,才能打破土地面積的制約,才能應(yīng)對我國農(nóng)業(yè)面臨的諸多困難和挑戰(zhàn)。然而,我國在農(nóng)業(yè)科技化進(jìn)程中,無人機(jī)的使用必不可少,雖然起步較晚,但發(fā)展迅猛,據(jù)統(tǒng)計(jì),我國航空植保作業(yè)面積從2013年的不足10萬畝次增長到2018年的3 億畝次,5年增長3000多倍;2019年,該數(shù)據(jù)更將猛增至5 億畝次。說明用無人機(jī)做植保得到了農(nóng)村市場的廣泛認(rèn)可。

一個(gè)產(chǎn)業(yè)從出現(xiàn)到形成全球領(lǐng)域的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),有相當(dāng)漫長的過程,無人機(jī)植保產(chǎn)業(yè)雖然發(fā)展勢頭良好,但畢竟尚處在市場教育階段,因此梳理和細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈有利于提升產(chǎn)業(yè)價(jià)值,有利于產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和優(yōu)勝劣汰,有利于農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革的有力推進(jìn),有利于實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)區(qū)域特色農(nóng)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

二、無人機(jī)植保產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

按照產(chǎn)業(yè)鏈上下游可以將我國無人機(jī)植保產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)大致分為生產(chǎn)研發(fā)、運(yùn)營服務(wù)兩大部分。

(一)產(chǎn)業(yè)鏈上游:生產(chǎn)研發(fā)

植保無人機(jī)生產(chǎn)研發(fā)產(chǎn)業(yè)是整個(gè)植保無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ),屬于機(jī)械制造領(lǐng)域的部門,相關(guān)企業(yè)一般集研發(fā)與生產(chǎn)于一體,生產(chǎn)各類植保無人機(jī)及其配套設(shè)備。在廣闊的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景吸引下,越來越多的企業(yè)投身到植保無人機(jī)的相關(guān)生產(chǎn)研發(fā)領(lǐng)域,我們可以將其分為兩類,一類是植保無人機(jī)研發(fā)制造企業(yè),另一類是航空專用噴施藥劑研制企業(yè),其中植保無人機(jī)研發(fā)制造企業(yè)又可以分為整機(jī)制造企業(yè)和零部件供應(yīng)商。

1、植保無人機(jī)研發(fā)制造

行業(yè)經(jīng)過幾年的發(fā)展,無人機(jī)整機(jī)制造經(jīng)歷了從最初的幾家到三四百家,再到現(xiàn)在的十來家,已逐漸顯現(xiàn)寡頭特征,市場產(chǎn)品以深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司(以下簡稱“大疆創(chuàng)新公司”)、廣州極飛科技有限公司、深圳零度智能飛行器有限公司和廣州億航電子科技有限公司旗下的植保無人機(jī)為主,占全球90%的份額。

2、零部件供應(yīng)商

零部件供應(yīng)商是為植保無人機(jī)提供硬、軟件支持的上游制造商,包括芯片、傳感器、飛控、電池、陀螺儀、GPS(目前也有部分產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了RTK技術(shù)對GPS的替換)、動(dòng)力系統(tǒng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)等等。無人機(jī)的組成部分不同,供應(yīng)商也不同。

首先是機(jī)身材料供應(yīng)商,大概有四類:塑料類(包括尼龍、改性塑料、改性PC、ABS、PP、樹脂)機(jī)身供應(yīng)商、鋁合金機(jī)身供應(yīng)商、玻璃纖維機(jī)身供應(yīng)商、碳纖維機(jī)身供應(yīng)商。

第二是動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商。分為電機(jī)供應(yīng)商、電調(diào)供應(yīng)商和電池供應(yīng)商。

第三是飛行控制系統(tǒng)供應(yīng)商。分為飛行控制系統(tǒng)供應(yīng)商、主控芯片供應(yīng)商、陀螺儀供應(yīng)商。

第四是關(guān)鍵技術(shù)供應(yīng)商。分為云臺(tái)供應(yīng)商、攝像系統(tǒng)供應(yīng)商、圖傳系統(tǒng)供應(yīng)商和遙控器接收器供應(yīng)商。

比較而言,國外的零部件供應(yīng)商在技術(shù)上更為成熟,有多家像高通(Qualcomm)、Inte(l英特爾)、ST(意法半導(dǎo)體)、T(I德州儀器)、SamSung(三星)這樣的知名企業(yè),國內(nèi)供應(yīng)商則多是以大唐電信(600198)、欣旺達(dá)(300207)、興森科技(002436)、雷柏科技(002577)、山東礦機(jī)(002526)、隆鑫通用(603766)、機(jī)器人(300024)等為代表的上市公司。

(二)產(chǎn)業(yè)鏈下游:運(yùn)營服務(wù)

植保無人機(jī)的運(yùn)營服務(wù)是產(chǎn)品進(jìn)入農(nóng)村植保市場的組織、實(shí)施和控制,是對無人機(jī)產(chǎn)品和服務(wù)的系統(tǒng)進(jìn)行培訓(xùn)、運(yùn)行、評價(jià)和改進(jìn)的工作。大致可以分為四個(gè)階段。

1、產(chǎn)品進(jìn)入植保市場

植保無人機(jī)的銷售主要依靠傳統(tǒng)銷售渠道的經(jīng)銷代理方式,同時(shí)配合部分的線上電商平臺(tái)和線下體驗(yàn)店。經(jīng)銷商一般有兩種,一種專門賣無人機(jī),一種還會(huì)打包提供教育培訓(xùn)和維修。在產(chǎn)業(yè)鏈上,通常無人機(jī)制造企業(yè)會(huì)交由經(jīng)銷商來統(tǒng)一對接渠道終端,并提供售前、售后服務(wù),兼顧庫存。在購買主體方面,在無人機(jī)植保發(fā)展的早期主要是植保飛防隊(duì),近幾年購買的個(gè)體戶、夫妻店和種田大戶也在增加。

2、無人機(jī)植保服務(wù)

由于植保無人機(jī)的性能、操作需要具備一定的機(jī)械專業(yè)性、農(nóng)業(yè)知識和操作經(jīng)驗(yàn),單個(gè)普通農(nóng)民難以完成,所以飛防作業(yè)通常是交給植保飛防隊(duì)來完成。在飛防隊(duì)中,根據(jù)無人機(jī)型的不同,所需的人員數(shù)量、知識儲(chǔ)備也不同,如果使用GPS的植保機(jī),機(jī)器價(jià)格相對偏低,但由于無法實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)飛行,需要三名操作人員,包括飛手、安全員和地勤,如果使用裝有高精度RTK系統(tǒng)的植保機(jī),只需一名操作人員即可完成全套作業(yè),但是機(jī)器價(jià)格又比GPS植保機(jī)高出許多。另外,飛防隊(duì)要想出色的完成植保任務(wù),還應(yīng)該配備相應(yīng)工作裝備,比如充足的植保無人機(jī)、運(yùn)載車輛、農(nóng)藥技師等。

飛防隊(duì)作業(yè)前首先應(yīng)該做好準(zhǔn)備工作,比如農(nóng)作物類型、作業(yè)面積、地形環(huán)境、病蟲害情況、藥劑選擇,農(nóng)戶有無特殊要求等都是后期作業(yè)時(shí)需要掌握的前提條件。了解了相關(guān)情況后,飛防大隊(duì)再確定操控人員和運(yùn)載車輛的數(shù)量,攜帶能夠起到防治效果的藥劑。接到任務(wù)后,飛防隊(duì)伍一定要迅速地計(jì)劃作業(yè),在滅蟲的黃金時(shí)期取得最佳效果。向相關(guān)空管部門申請臨時(shí)空域也是飛防大隊(duì)作業(yè)前需要解決的問題。

3、植保無人機(jī)維修保養(yǎng)

植保無人機(jī)單次作業(yè)時(shí)間從1-3小時(shí)不等,在飛行過程中時(shí)有故障發(fā)生,甚至墜機(jī),因此要求飛防隊(duì)自身擁有較強(qiáng)的維修、保養(yǎng)能力,以降低意外事故發(fā)生率,保障植保無人機(jī)持續(xù)適航。

4、飛手培訓(xùn)

無人機(jī)植保的工作質(zhì)量在很大程度上取決于無人機(jī)飛手的操作,而飛手必須持證上崗,具備相當(dāng)?shù)膶I(yè)性才能從事此項(xiàng)工作。

為了解決專業(yè)飛防人員不足,以及飛機(jī)維修保養(yǎng)難等問題,一些無人機(jī)整機(jī)生產(chǎn)廠家、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和政府每年都會(huì)開展大量的教育培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容一般為無人機(jī)飛行技能、維修保養(yǎng)、安全注意事項(xiàng)和農(nóng)藥藥理知識。比如大疆創(chuàng)新公司就在全國開設(shè)有300多個(gè)分校,培訓(xùn)分為初級和高級兩種,周期在7 天左右。5、其他服務(wù)保障

無人機(jī)植保產(chǎn)業(yè)鏈的完善還需要一些相關(guān)服務(wù)的保障,諸如無人機(jī)租賃、飛防專用農(nóng)藥的研發(fā)、空中災(zāi)情評估、無人機(jī)安全保險(xiǎn)等都是產(chǎn)業(yè)鏈中具有發(fā)展前景的項(xiàng)目。

第一,國家空管部門應(yīng)該不斷完善無人機(jī)空管系統(tǒng),同時(shí)建立飛防隊(duì)經(jīng)營管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)植保無人機(jī)物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營。

第二,將無人機(jī)植保納入保險(xiǎn)范圍也是如今各省的做法,這樣可以利用保險(xiǎn)的防災(zāi)防損功能充分降低飛防隊(duì)或者無人機(jī)所有者的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。無人機(jī)保險(xiǎn)分為第三者責(zé)任險(xiǎn)和機(jī)身險(xiǎn)。

第三,當(dāng)前氣象部門已經(jīng)可以開展精準(zhǔn)化、精細(xì)化的氣象服務(wù),可以為飛防隊(duì)在植保作業(yè)前提供精確到一平方公里的氣息信息,為飛防隊(duì)制定飛防決策提供參考,減少不必要的麻煩。

三、結(jié)語

用現(xiàn)代科技武裝傳統(tǒng)農(nóng)業(yè),發(fā)揮植保無人機(jī)高效、環(huán)保、省時(shí)省力的突出優(yōu)勢,就要構(gòu)建起系統(tǒng)和完善的無人機(jī)植保產(chǎn)業(yè)鏈,才能引導(dǎo)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)植保向高技術(shù)含量、高附加值、高國際競爭力的方向發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

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