王占武

項目名稱：交通類院校職業(yè)教育集團化辦學(xué)問題研究（編號：1802-262）。摘 要： 交通類職業(yè)教育集團為我國交通建設(shè)培養(yǎng)了大批技術(shù)人員，為基礎(chǔ)建設(shè)作出了貢獻，但如何加強交通類校企的深層次合作，如何提升高質(zhì)量、高層次技能型人才的培養(yǎng)，使我們成為世界級的建設(shè)強國，在校企合作辦學(xué)中值得探討。

關(guān)鍵詞： 校企合作;學(xué)歷晉升;人才培養(yǎng)

【中圖分類號】G710 ? ? 【文獻標(biāo)識碼】A ? ? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.35.173

1 引言

交通類職業(yè)教育集團自成立以來已顯示出勃勃生機，按設(shè)計當(dāng)初的構(gòu)想發(fā)揮著顯著的功能，為我國的交通建設(shè)事業(yè)培育了大量的技術(shù)骨干。據(jù)不完全統(tǒng)計，自河南省公路交通職教集團成立以來，交通類職業(yè)院校已為社會培育上百萬的建設(shè)大軍，對于祖國的交通建設(shè)發(fā)揮著巨大的作用。以2016年的數(shù)據(jù)為例，我國已完成“五縱五橫”運輸通道的貫通，鐵路營業(yè)里程12余萬公里，包括高速公路在內(nèi)的公路總里程達到近500萬公里;內(nèi)河航道里程近13萬公里?？梢哉f交通行業(yè)職教集團在人才培育及輸送上功不可沒。職教集團的成立緩解了區(qū)域教育的不公平，實現(xiàn)了資源的優(yōu)化配置，校企達到了共贏。但隨著職教集團合作辦學(xué)向深層次發(fā)展過程中，逐漸暴露出一些問題，比如，一些職業(yè)院校辦學(xué)水平較低，對企業(yè)的技術(shù)支持水平有待提高，學(xué)校生源質(zhì)量無法保證、課程體系的設(shè)置與實際需求的脫節(jié)，培育的人才不符合企業(yè)需求。企業(yè)在擔(dān)當(dāng)自己角色的同時回報率往往不明顯，因而教育集團雖然功能齊全，但其起到的效果缺差強人意。

2 職業(yè)教育集團的現(xiàn)狀

我國的職業(yè)教育從誕生到現(xiàn)在經(jīng)過幾十年的探索，為國家培育了大量的人才，不完全統(tǒng)計，從上世紀(jì)70年代到2018年職業(yè)教育已為我國培養(yǎng)勞動者和技能型人才2.5億余人，有效的改善了各行各業(yè)的人才結(jié)構(gòu)，為我國成為人才強國奠定了基礎(chǔ)。職業(yè)教育集團的成立在整合資源、校企合作發(fā)展上起到了積極的作用，不同主體充分發(fā)揮支持和參與職業(yè)教育發(fā)展的重要作用，在技能型、應(yīng)用型人才培養(yǎng)上發(fā)揮了重要的作用。在取得成績的同時也發(fā)現(xiàn)一些問題，比如，在校企合作上，還停留在學(xué)校與企業(yè)一個是畢業(yè)生的提供者，一個是接納者的身份上，對于深層次的合作還有待于加強，一個直接的問題就是職業(yè)院校提供的畢業(yè)生難以滿足企業(yè)的需求，職業(yè)院校在學(xué)生培養(yǎng)上與社會生產(chǎn)、經(jīng)濟發(fā)展層面上的鍥合度不夠。首先，校企合作未形成良性互動，企業(yè)的訴求為能得到有效回應(yīng)，企業(yè)難有積極性。第二，職業(yè)院校與企業(yè)合作的能力有待提高，在課程設(shè)置、教學(xué)環(huán)節(jié)上應(yīng)充分考慮企業(yè)的生產(chǎn)需求，不應(yīng)將眼光僅落于教學(xué)環(huán)節(jié)，還要考慮生產(chǎn)實踐的需求。第三，對于交通行業(yè)院校來說，大多畢業(yè)生主要從事建筑、施工等艱苦工作，對于責(zé)任心、敬業(yè)精神不強的畢業(yè)生很難得到企業(yè)的認可。

3 加強校企合作做的對策

3.1 加強人才培養(yǎng)，擴寬升學(xué)渠道

我國進入工業(yè)化以來對技能型人才的要求越來越高，一是我國的自身需求，二來是與世界的接軌。在工業(yè)的進程中，從中國制造到中國創(chuàng)造的進程會越來越快，企業(yè)對人才的需求不僅局限于普通技術(shù)工人，各種高層次的技能人才會需求越來越多，不但能設(shè)計，還能制造、創(chuàng)造，我們不但需要?？粕鷣砩a(chǎn)，還需要本科生、研究生來完成高精尖產(chǎn)品的安裝、制造，這就需要一個系統(tǒng)的技能型人才培養(yǎng)體系，完成技能型人員從低到高的培養(yǎng)。另外，建立完善的職業(yè)教育學(xué)歷體系，能更好地解決很多想學(xué)習(xí)技術(shù)又恐學(xué)歷受到限制的優(yōu)秀學(xué)生的后顧之憂，人盡其才，這也能更好地解決與用工制度、人才晉升的矛盾，為我們成為制造強國儲備人才。

3.2 建立完善的與企業(yè)需求相一致的課程體系

加快校企合作、工學(xué)結(jié)合的步伐，讓企業(yè)在教學(xué)中有說話的權(quán)利，要基于市場需求完善課程的設(shè)置，在課程設(shè)置上要體現(xiàn)行業(yè)的共性與專業(yè)的個性，教材的編排上，要淘汰過時的知識，引進先進工藝，根據(jù)各自實際情況，建立一個完整的課程教學(xué)內(nèi)容供學(xué)生由淺入深的學(xué)習(xí)，學(xué)校教學(xué)與企業(yè)培訓(xùn)相互協(xié)調(diào)、互有側(cè)重。在實踐課內(nèi)容的安排上要考慮生產(chǎn)實際的內(nèi)容，注重實習(xí)內(nèi)容的銜接與效果。要將學(xué)生日常在校期間的實踐應(yīng)用能力、職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)與知識學(xué)習(xí)一樣共同納入到考核當(dāng)中，以為社會和廣大交通建設(shè)單位提供高素質(zhì)、緊缺型復(fù)合型人才。另外，要加強學(xué)生世界觀、人生觀和價值觀的教育。

3.3 鼓勵教師參與校企合作

校企合作中教師的積極參與可以讓教師了解企業(yè)生產(chǎn)，提升教師的實際教學(xué)能力，產(chǎn)品的研發(fā)能力，方便于將知識的融于教學(xué)當(dāng)中，更好地服務(wù)于課程體系建設(shè)，更好地使學(xué)生了解生產(chǎn)工藝與流程。教師在校企深度合作中的作用毋庸置疑，要大力支持教師的企業(yè)實踐、教師的技術(shù)創(chuàng)新、科技創(chuàng)新，對于在校企合作中成績突出的教師，要給予獎勵，如在職稱評審中給予量化，特別是作出突出貢獻的教師員工給予方便條件。只有教師了解生產(chǎn)，了解企業(yè)的需求，培養(yǎng)的學(xué)生才更符合生產(chǎn)實際需求。

3.4 建立完善的考核評價制度

在校企合作人才培養(yǎng)中，建立有效的評價機制。為了公平，最好建立第三方評價機制，在具體的實施中，首先建立校企合作評價體系，可以根據(jù)實際情況分成若干指標(biāo)，每項指標(biāo)規(guī)定權(quán)重，在考核中實行全程跟蹤考核，記錄階段性成果，并最終給予總體性的評估和評價。對于在校企合作中積極參與的企業(yè)給予稅收、土地上的優(yōu)惠政策以實施鼓勵。

3.5 政策的支持

國家相繼出臺了一些關(guān)于職業(yè)教育、產(chǎn)教融合的政策，但操作性較弱，企業(yè)參與職業(yè)教育缺乏有效的指導(dǎo)，因而積極性不高。有必要在相關(guān)政策中將校企合作加以細化，從法律層面建立起有效的保障機制，明確權(quán)、責(zé)、利，在職業(yè)院校與行業(yè)企業(yè)在合作中保障參與者的權(quán)利、利益，推進校企合作，促進職業(yè)教育的良性發(fā)展。

4 結(jié)束語

對于校企合作辦學(xué)來說，校熱企冷的問題可以說是一個比較突出的問題，直接影響校企深層次合作問題。將職業(yè)院校人才培養(yǎng)、課程體系向市場靠攏，擴大升學(xué)瓶頸，同時加強校企合作政策的引導(dǎo)，建立與完善考評體系，多管齊下，集團才能發(fā)揮更大的優(yōu)勢，才能提高校企合作的實效。

參考文獻

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