趙洲清， 李寧

(云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院， 云南 昆明 650211)

隨著公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋面越來越周全，人們對(duì)于公路的定位已不再局限于提供出行通道。隨著人們對(duì)生活品質(zhì)要求的提高，開始關(guān)注公路的綠化景觀效果和旅游功能。讓公路提供出行通道的功能與景觀鑒賞、歷史文化傳承等功能融合在一起，是對(duì)公路賦予了新的功能要求。國家、交通運(yùn)輸部、云南省委發(fā)布的相關(guān)文件精神及云南省交通運(yùn)輸廳的工作指示，為東川區(qū)開展美麗公路建設(shè)提供了政策支持。該文研究的美麗公路規(guī)劃路段是從昆明方向途經(jīng)東川紅土地的主要道路，沿途依次經(jīng)過紅土地風(fēng)景區(qū)、紅土地鎮(zhèn)、湯丹鎮(zhèn)。

1 項(xiàng)目區(qū)位分析

1.1 交通運(yùn)輸狀況分析

云南東川的交通運(yùn)輸狀況見圖1。

圖1 東川的交通運(yùn)輸狀況

1.1.1 高速公路運(yùn)輸狀況

功東(功山—東川)高速公路是東川區(qū)的首條高速公路，2019年1月建成通車。起于G85功山立交，止于東川小龍?zhí)洞?，路線全長49.85 km。該項(xiàng)目建成后，可縮短昆明到東川的車程，成為滇中和成渝(成都—重慶)高速公路互聯(lián)互通的最便捷路線，對(duì)于昆明北部區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要促進(jìn)作用。

東格(東川區(qū)城西北板河口—東川區(qū)拖布卡鎮(zhèn)格勒村)高速公路于2019年7月建成通車，路線全長39.47 km，中間與功東高速公路順接。該項(xiàng)目的建成通車是滇中經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展的重要保障，可提高區(qū)域間的互通性，從而給東川創(chuàng)造更好的投資環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

格巧(東川區(qū)拖布卡鎮(zhèn)格勒村—昭通市巧家縣)高速公路于2020年1月建成通車，全長63.787 km。該項(xiàng)目的建成可大大縮短昆明至巧家的車程。該項(xiàng)目跨過金沙江后，與宜攀(宜賓—攀枝花)、西昭(西昌—昭通)高速公路連接，與規(guī)劃建設(shè)的巧家至水富沿金沙江的美麗公路相連，成為云南省由省會(huì)通達(dá)外省的又一重要線路。

1.1.2 國省干線公路運(yùn)輸狀況

東川區(qū)除建成和在建高速公路外，還有歸東川公路分局管養(yǎng)的國省干線公路291.3 km，其中：國道G248蘭州—馬關(guān)公路62.5 km；省道S209蒙姑—鐵廠公路112.2 km；縣道X920530113新粗公路30.0 km，XI01530113老昆明—蒙姑公路85.8 km，XI09530129馬街城內(nèi)線0.6 km。國省干線公路對(duì)東川地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。

1.1.3 航空運(yùn)輸狀況

東川通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目于2019年9月發(fā)布初步勘察招標(biāo)文件。該項(xiàng)目計(jì)劃投資12億元，占地約887 333.777 m2。該項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容包括機(jī)場(chǎng)工程及場(chǎng)外配套設(shè)施。機(jī)場(chǎng)的建成將使綜合交通體系更加完善，從而提升應(yīng)急救援保障能力，推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

1.1.4 水路運(yùn)輸狀況

2018年，在距離昆明230多km的東川區(qū)格勒渡口，東川港規(guī)劃建設(shè)工作開始啟動(dòng)。打通從東川港到水富港的這一段金沙江航道，就可以連通長江航道，大型貨輪便可從上海經(jīng)武漢、重慶，采用翻壩運(yùn)輸?shù)确绞酵ㄟ^沿途的水電站，將貨物運(yùn)入昆明。該港口的建成將大大減少昆明企業(yè)在大宗貨物運(yùn)輸上的成本，除去翻壩費(fèi)用，相較于陸運(yùn)，運(yùn)費(fèi)至少能下降2/3，對(duì)于提高當(dāng)?shù)厥芤嫫髽I(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)意義重大。

隨著“十四五”東川公路、水運(yùn)、航空等綜合運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，東川作為連接云南與四川的南北通道的功能將日趨突顯，將為東川經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

1.2 周邊旅游資源分析

1.2.1 轎子雪山風(fēng)景區(qū)

轎子雪山風(fēng)景區(qū)位于祿勸與東川交界處，面積253 km2。其名字來源于最高峰的形狀，形似巨大的花轎。除主峰外，該景區(qū)還包含棋王山、東英山等多座山峰。在這里能欣賞到滇中罕見且壯麗的山岳冰川景象，風(fēng)格獨(dú)特的地質(zhì)地形、多變的氣候、云海和日光給景區(qū)賦予了神秘色彩。

1.2.2 東川紅土地

東川紅土地景區(qū)的海拔為1 800～2 600 m，集中、獨(dú)特且面積寬廣的紅色土地，襯以高原藍(lán)天、白云和變幻莫測(cè)的日光，景色壯麗，如詩如畫。該區(qū)域一年中高溫多雨的天氣較多，紅色土壤就是在這種氣候影響下發(fā)育而成。

1.2.3 湯丹

“以湯沃之，其色始丹”，這是古代的煉銅工藝，也是“湯丹”的地名由來。據(jù)史書記載，東川在漢代就有了采銅工藝。明清時(shí)期，湯丹產(chǎn)出的銅占全國總產(chǎn)量的一半以上，因?qū)９┚┏?，還被稱為“萬里京運(yùn)第一城”。湯丹在歷史上更有“滇銅甲天下”、“銅都”的美譽(yù)。如今，踏足湯丹，依然能探尋到滇銅歷史的足跡。

1.2.4 鳳龍灣風(fēng)景區(qū)

尋甸縣鳳龍灣風(fēng)景區(qū)內(nèi)山巒蒼翠，碧波蕩漾，其山的形狀如鳳凰一般，河流如長龍一般，因而得名鳳龍灣。鳳龍灣水庫為山間水庫，山巒疊嶂，曲折迂回，乘船游覽恍若在畫中游一般。白鸕鶿或展翅高飛或優(yōu)雅地慢步于水草之上，偶有牧童趕水來喝水，成群的山羊在灌木叢中時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，形成一幅幅壯美的田園生活畫卷。

轎子雪山與鳳龍灣是昆明重點(diǎn)實(shí)施“123456”旅游發(fā)展戰(zhàn)略中六大旅游片區(qū)中的2個(gè)，東川憑借自身的旅游優(yōu)勢(shì)，結(jié)合附近的旅游資源，必將在昆明市旅游發(fā)展中大放異彩。

1.2.5 會(huì)澤大海草山

會(huì)澤大海草山位于曲靖會(huì)澤縣大海鄉(xiāng)，草山的地形舒坦平緩，草地綿延到天際，風(fēng)光秀麗。綠草茵茵，溪水穿流，繁華點(diǎn)綴，襯以藍(lán)天白云，宛如仙境。

2 自然環(huán)境分析

2.1 水文氣候

(1) 水文。5—9月是東川降雨較多的季節(jié)，平均年降雨量約1 000 mm，最大月降雨量約208 mm，最大日降雨量約153 mm；年雨水蒸發(fā)量1 856 mm；年日照時(shí)長約2 327 h；多刮西南風(fēng)，最大風(fēng)速40 m/s；相對(duì)濕度76%。

(2) 氣候。東川最低海拔2 014 m，最高海拔2 629 m，以高原溫帶氣候?yàn)橹?。氣候隨海拔高度而變化，隨著海拔的升高氣溫逐漸降低。

2.2 自然資源

該項(xiàng)目沿線旅游資源豐富，并且景觀多樣，自然風(fēng)光秀麗。路線串聯(lián)紅土地風(fēng)景區(qū)、針葉林自然保護(hù)區(qū)、草海、山谷、高山大川等多個(gè)自然景觀區(qū)。

3 設(shè)計(jì)理念和初步思路

3.1 設(shè)計(jì)理念

按照“紅色印記尋蹤之路”以“穿越歷史”為主題，在紅土地上領(lǐng)略大自然的奇特，追尋紅色印記。堅(jiān)持安全至上、品質(zhì)為本，融入自然、重視環(huán)保，以欣賞自然景觀為主，以增綠添彩的原則開展工程建設(shè)。以融合發(fā)展為手段，以公路資源為基礎(chǔ)，以旅游資源為依托，建設(shè)東川美麗公路。

3.2 初步思路

(1) 綠化。根據(jù)東川美麗公路項(xiàng)目穿越高山峽谷、急彎路段多、氣候立體多變等情況，美麗公路景觀營造必須以確保安全通暢為前提，重視工程本身品質(zhì)的提升，真正把安全至上、品質(zhì)為本落實(shí)到工程建設(shè)全過程中。堅(jiān)持以充分利用自然美景為核心，在自然的基礎(chǔ)上輔以增綠添彩。以暢、安、舒、美、綠、融為前提，采用遮、露、透、誘的設(shè)計(jì)手法，恢復(fù)周邊生態(tài)環(huán)境，融于自然，使公路更加美麗。利用東川獨(dú)特的地理環(huán)境，在充分考慮發(fā)展條件和調(diào)研的基礎(chǔ)上，對(duì)東川美麗公路按照“一線五段，多景點(diǎn)”的基本思路營造自然景觀。

(2) 文化。在對(duì)當(dāng)?shù)匚幕?、民族風(fēng)情等深入調(diào)查的基礎(chǔ)上，在相應(yīng)景觀節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行適當(dāng)宣傳，使旅途意義深入人心，引發(fā)共鳴；在路側(cè)視覺效果較差、雜亂的地方砌筑墻，一方面對(duì)環(huán)境進(jìn)行整治，另外一方面對(duì)文化元素進(jìn)行宣傳和融入。

(3) 交通安全工程。東川美麗公路中交通安全工程的創(chuàng)建應(yīng)四處分明，標(biāo)志醒目，標(biāo)線平順，護(hù)欄輪廓清晰且防護(hù)到位，因地制宜采用多種形式對(duì)行車進(jìn)行警示、防護(hù)，提高行車安全性和道路水平。

(4) 設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。根據(jù)不同的地理環(huán)境設(shè)置獨(dú)特的自然景點(diǎn),并在觀景臺(tái)設(shè)立ES彩色超表處和熒光路面。

4 項(xiàng)目實(shí)施意義

(1) 美麗公路規(guī)劃路段是從昆明方向途經(jīng)東川紅土地的主要道路。沿途經(jīng)過紅土地風(fēng)景區(qū)、紅土地鎮(zhèn)、湯丹鎮(zhèn)，自然、人文景觀資源豐富。結(jié)合東川區(qū)的路網(wǎng)，從東川出發(fā)，經(jīng)過湯丹鎮(zhèn)、穿越自然景區(qū)到達(dá)紅土地景區(qū)，再回到東川，形成一個(gè)有自然風(fēng)景和文化底蘊(yùn)的旅游環(huán)線。

(2) 在規(guī)劃中結(jié)合旅游服務(wù)區(qū)、觀景點(diǎn)、休息點(diǎn)的場(chǎng)地設(shè)置，使游覽的人們有游憩的場(chǎng)所。通過規(guī)劃落實(shí)和項(xiàng)目實(shí)施積累經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步探索公路養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)型發(fā)展模式，推進(jìn)公路事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

(3) 美麗公路的建設(shè)，能完善和提高道路的路容路貌，對(duì)沿線旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到積極推動(dòng)作用。

5 結(jié)語

東川美麗公路規(guī)劃路段是從昆明方向途經(jīng)東川紅土地的主要道路，沿途依次經(jīng)過紅土地風(fēng)景區(qū)、紅土地鎮(zhèn)、湯丹鎮(zhèn)。根據(jù)對(duì)項(xiàng)目區(qū)位和自然環(huán)境的分析，東川作為連接云南與四川的南北通道的功能將日趨突顯，可為以后東川經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力；項(xiàng)目周邊有轎子雪山、紅土地、湯丹、尋甸縣鳳龍灣風(fēng)景區(qū)等多個(gè)景點(diǎn)和歷史文化濃郁區(qū)域，旅游資源豐富，沿途自然風(fēng)光分區(qū)域各具特色。東川美麗公路規(guī)劃路段將成為一條有自然風(fēng)景和文化底蘊(yùn)的旅游環(huán)線。