劉文杰
摘 要:我國現(xiàn)在的公共建筑中還有著非常多讓我們值得注意的問題,比如說在道路橋梁這一方面。道路橋梁作為我們生活中必不可少的交通道路,他們有著非常重要的作用以及地位。在交通方面,道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量直接影響著社會的穩(wěn)定,具有重要意義。因此該文也是主要分析了道路橋梁工程檢測技術(shù)的分析及應(yīng)用,希望通過有關(guān)的分析來幫助我國的交通事業(yè)走向更好的道路。
關(guān)鍵詞:道路工程;橋梁工程;檢測技術(shù)
伴隨著現(xiàn)在社會中的交通壓力,現(xiàn)如今我國道路與橋梁中所承載的總重量越來越大,因此會出現(xiàn)很多的安全問題,所以我們必須要對其進(jìn)行專業(yè)化的檢測,這也算是為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了一定程度的保障。在工程實施的期間,關(guān)于道路橋梁的檢測中存在了非常多的問題,而這些問題都會影響建設(shè)的總體質(zhì)量,甚至是釀成事故的因素,所以我們要格外的注意起來[1]。
1 道路橋梁工程中檢測工作的重要性
道路橋梁工程的檢測是極其復(fù)雜的一項工作,它是匯集了多種知識于一體,并且還牽扯到了許多方面的因素。該檢測的工作是非常重要的,它可以檢驗新型的施工技術(shù),還可以有效的判斷它們是否能符合國家相關(guān)的規(guī)定,在對完善項目方面也有著十分重要的意義,所以在推廣新型建材以及應(yīng)用新工藝中也起到了非常重要的作用。
該類檢測還可以科學(xué)化的控制施工中的質(zhì)量,并對其質(zhì)量問題作出妥善的評價,有效的減少了工程質(zhì)量上的失誤。通過對道路橋梁中的檢測與試驗工作還可以有效的對施工中用到的材料進(jìn)行鑒定,去判斷其質(zhì)量是否達(dá)標(biāo),以此來進(jìn)行對原材料質(zhì)量上的把關(guān),從而提升項目的整體質(zhì)量和效益[2]。
2 道路橋梁工程中的檢測要點(diǎn)
2.1 針對開裂問題進(jìn)行解決
道路橋梁中的施工工藝質(zhì)量是非常重要的,因為一旦沒有在施工中達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),就會影響工程的質(zhì)量和最終呈現(xiàn)出來的效果。比如,在對工程進(jìn)行期間,在道路和橋梁中經(jīng)常會出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象,我們必須要重視起來這個問題[3]。第一步我們就要先對比較顯眼的問題進(jìn)行外觀處理,然后在確保道路橋梁自身的性能基礎(chǔ)上,再針對開裂問題進(jìn)行解決,這樣才能提升道路橋梁檢測工作的安全和質(zhì)量。
2.2 加強(qiáng)對于材料檢測工作
在對道路橋梁的工程中,合理的選擇材料可以大大的增加道路橋梁的壽命,所以首先我們就要進(jìn)行嚴(yán)格的控制施工材料的選擇。還要保證對所有的材料都要進(jìn)行嚴(yán)格的檢測,以此來保障工程的質(zhì)量。在實際的工程中,很多企業(yè)經(jīng)常為了提高自己的經(jīng)濟(jì)利潤,存在著很多偷工減料的現(xiàn)象。
我國的建筑管理有關(guān)部門對于道路橋梁的施工有著十分嚴(yán)格的要求,但是還是有許多企業(yè)在檢測工作這一方面沒有執(zhí)行有效的管理措施,所以會在對材料的檢查工作有所漏洞,因此導(dǎo)致在工程中會出現(xiàn)很多不達(dá)標(biāo)的材料。一旦使用了這些材料就會影響工程的安全性。基于此,檢測部門一定要加強(qiáng)對于材料的檢測工作,從而保障道路與橋梁建設(shè)工作的順利進(jìn)行。
2.3 檢測鋼筋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性
道路橋梁的施工期間,工程結(jié)構(gòu)中的一些鋼筋因為一直處于空氣中,所以經(jīng)常會出生銹的現(xiàn)象,在面對該問題發(fā)生時如果沒有及時的對其處理,就會使得鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性受到破壞。在應(yīng)用鋼筋混凝土的施工期間,雖然是由混凝土包圍鋼筋結(jié)構(gòu),但是因為保護(hù)層厚度不足或者混凝土在惡劣的環(huán)境中會產(chǎn)生脫落的問題,使得鋼筋暴露在空氣之中,從而引發(fā)生銹的問題。對于此種情況,我們一定要做好這方面的檢測工作。在檢測的期間,我們可以采用無損探測技術(shù),對結(jié)構(gòu)進(jìn)行全方位的檢測[4]。
2.4 根據(jù)不同工程檢測不一樣的重點(diǎn)
一般情況下,我們需要根據(jù)橋梁工程的不同類型去對其進(jìn)行不一樣的重點(diǎn)監(jiān)測,主要就是指橋梁的一些主要連接點(diǎn)的安全狀況以及道路橋梁的外觀構(gòu)造。隨著現(xiàn)在科技的發(fā)展,高質(zhì)量的材料和技術(shù)也被應(yīng)用到了道路橋梁建設(shè)之中,在這其中最為常見的就是鋼筋和混凝土了。在施工的期間,有關(guān)人員除了對鋼筋生銹現(xiàn)象進(jìn)行檢測,還要對鋼筋自身的質(zhì)量問題進(jìn)行相關(guān)的檢查,并在施工前采取有效的措施對其進(jìn)行解決,以此來保障道路橋梁的質(zhì)量和安全性。
2.5 對內(nèi)部結(jié)構(gòu)的檢測
在對道路橋梁工程的施工過程中,不但要對外觀進(jìn)行檢測,還要對其內(nèi)部的狀態(tài)進(jìn)行相關(guān)的檢測。因為很多的道路和橋梁雖然在外觀上看來非常的完美,但其實內(nèi)部結(jié)構(gòu)早就已經(jīng)破損,所以在道路橋梁的使用中很可能會有碎裂等安全現(xiàn)象的發(fā)生。
3 無損檢測技術(shù)在道路和橋梁工程施工中的應(yīng)用
3.1 關(guān)于超聲波檢測技術(shù)
超聲波檢測技術(shù)就是通過超聲波檢測儀發(fā)出的聲波,再利用聲波的傳播速度以及主頻率等對其中存在的缺陷進(jìn)行無損檢查。根據(jù)超聲波所發(fā)出的參數(shù)數(shù)據(jù)反饋,然后判斷其中是否存在缺陷。最經(jīng)常使用到的儀器檢測方法就是穿透檢測,因為這種檢測方法十分的簡便,不過在時長上還是有所限制,在該方法使用中也不能對隧道混凝土的結(jié)構(gòu)進(jìn)行測評。
因為超聲波檢測技術(shù)原理就是根據(jù)聲波穿透去對其進(jìn)行檢測,但是儀器對于信號捕捉的不穩(wěn)定性也是該技術(shù)需要面對并解決的問題。所以在對該技術(shù)對道路橋梁檢測的期間,要使用多監(jiān)測點(diǎn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,根據(jù)概率計算后再對其中存在的缺陷進(jìn)行評估。在該技術(shù)的運(yùn)用過程中,要學(xué)會多點(diǎn)檢測才可以提高檢測的精確度。
3.2 關(guān)于探地雷達(dá)檢測技術(shù)
探地雷達(dá)檢測就是通過發(fā)射天線利用高頻電脈沖波以寬頻帶短脈沖方式傳送到地下的一種技術(shù),在地下傳播的過程中,脈沖會遇到不同的電介質(zhì)交界面,部分能量還會反射并被天線接受。該技術(shù)的主要特點(diǎn)就是通過人員的操作,然后通過反射波到達(dá)地面的時間長度以及波幅頻率來反映的。
該技術(shù)可以對缺陷的范圍和形狀等有著精確的測定,其優(yōu)點(diǎn)就在于操作比較簡便、速度也很快,并且也不會受到外界因素的影響,能夠大范圍使用。主要是應(yīng)用于對道路鋪設(shè)的緊密程度以及厚度,還有其他一些檢驗等,在對橋梁構(gòu)造方面也有著一定的用途[5]。
3.3 關(guān)于聲發(fā)射法檢測技術(shù)
在道路橋梁中的一些內(nèi)部材料使用上經(jīng)常會出現(xiàn)不同的質(zhì)量問題,在材料出現(xiàn)裂縫以及突然斷裂的同時,會釋放出一定的能量,且向周圍的空氣中擴(kuò)散,這種形式就是聲發(fā)射檢測技術(shù)。
道路橋梁中的混凝土結(jié)構(gòu)經(jīng)常會因為承載過大導(dǎo)致變形的現(xiàn)象,在承受一定壓力后,就會產(chǎn)生開裂,并以能量波的形式向外釋放。利用聲發(fā)射技術(shù)進(jìn)行道路橋梁檢驗時,需要在被檢測的位置上放入聲發(fā)射器,通過對不同部位收集到的聲波時間差可以探明存在的缺陷部位。該技術(shù)還可以對橋梁內(nèi)部的結(jié)構(gòu)進(jìn)行準(zhǔn)確并且快速的檢查。在確定缺陷部位之后,還可以對裂縫的大小和開裂的速度進(jìn)行具體分析。但這種檢測方法極其容易受到外界噪聲的影響,從而會導(dǎo)致檢測的精確程度,所以在該技術(shù)方面還有待加強(qiáng)。
4 結(jié)語
綜上所述,道路橋梁中的工程檢測技術(shù)是非常繁瑣但又極其重要的一個環(huán)節(jié),它不僅需要操作人員具備實踐經(jīng)驗,還要求有關(guān)人員對材料以及現(xiàn)場進(jìn)行合理的管制,學(xué)會積累外界的優(yōu)秀經(jīng)驗,處理好道路橋梁中存在的安全隱患,以此保證工程的順利進(jìn)行。還要對檢測中發(fā)生的問題及時的向有關(guān)單位溝通,并對其進(jìn)行解決,以此來保障道路橋梁的整體質(zhì)量,從而加強(qiáng)了我國交通方面的發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1]唐永斌.道路橋梁的工程檢測技術(shù)[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2016,(1):135.
[2]尹雷,田鋒.淺析橋梁工程檢測技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展[J].四川建材,2014,(6):172-173+175
[3]何春木,林法力.道路橋梁檢測與加固虛擬仿真實驗的建設(shè)與應(yīng)用[J].科教導(dǎo)刊(下旬),2019(10):22-24.