梁身濤

摘 要：在公路項(xiàng)目中，通過(guò)合理控制路基路面施工質(zhì)量，能夠明顯提高路基路面使用壽命。結(jié)合當(dāng)前公路工程路基路面施工管理現(xiàn)狀得知，路基路面施工管理不規(guī)范，影響路基路面建設(shè)質(zhì)量。鑒于此，文章結(jié)合筆者多年工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)探析路基路面施工中的精細(xì)化管理提出了一些建議，僅供參考。

關(guān)鍵詞：路基路面;施工;精細(xì)化管理

道路建設(shè)工程面臨著許多影響工程質(zhì)量的問(wèn)題，這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了道路建設(shè)工程的質(zhì)量。其中，地質(zhì)環(huán)境便是影響路基施工的重要因素之一，在很大程度上制約著工程進(jìn)度的發(fā)展，甚至?xí)o施工帶來(lái)破壞。這就是為什么公路路基路面領(lǐng)域的施工單位務(wù)必要將現(xiàn)場(chǎng)管理作為實(shí)際操作的重中之重。只有在施工現(xiàn)場(chǎng)的各類主客觀要素得到有效調(diào)配的前提下，才能有效防范后續(xù)的潛在風(fēng)險(xiǎn)，加快工程進(jìn)度，提高建筑公司的利潤(rùn)，確保人民安全高效通行的有效機(jī)會(huì)，促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)健康穩(wěn)定發(fā)展。

1 路基路面施工中應(yīng)用精細(xì)化管理模式的意義

精細(xì)化管理理念是一種非常先進(jìn)的理念，這種理念在路基路面施工中的應(yīng)用可以取得非常好的效果。在道路工程的使用過(guò)程中，路面路基沉降是一種比較常見(jiàn)的施工問(wèn)題。造成這種問(wèn)題的原因主要是道路的內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了問(wèn)題，使路面受力不均，從而產(chǎn)生路面的沉降。路面沉降的發(fā)生會(huì)直接影響到道路工程的應(yīng)用效果，車輛在上面行駛的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生顛簸的情況，影響行車舒適性，嚴(yán)重的會(huì)引發(fā)一些安全事故的發(fā)生。在實(shí)際的道路工程瀝青混凝土路面施工過(guò)程中，必須要保證路面的承載力可以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，減少沉降問(wèn)題的發(fā)生。在項(xiàng)目開(kāi)展的過(guò)程中，把精細(xì)化管理理念引入其中具有非常重要的意義，通過(guò)這樣的方式可以打造合格道路工程，可以有效提升企業(yè)的穩(wěn)定性，使企業(yè)可以在當(dāng)前的社會(huì)中更加穩(wěn)定的立足，是當(dāng)前時(shí)代給行業(yè)提出的要求，也是施工企業(yè)必須要完成的任務(wù)。另外，把精細(xì)化管理理念引入到項(xiàng)目開(kāi)展中，可以減少各種質(zhì)量問(wèn)題的存在，還能提升項(xiàng)目的開(kāi)展速度，減少企業(yè)在項(xiàng)目中的資金投入，使用最少的資金，打造優(yōu)質(zhì)的道路工程，對(duì)于我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)也具有非常重要的意義，可以給人們提供一個(gè)更加良好的交通出行環(huán)境，從而間接地推動(dòng)了我國(guó)社會(huì)的發(fā)展。

2 公路路基路面施工管理中常見(jiàn)的問(wèn)題

2.1 缺乏完善的管理制度

很多企業(yè)注重公路路基路面的施工效率和質(zhì)量，但是決定效率和質(zhì)量的重要因素就是施工管理工作的有效性，但是很多企業(yè)卻忽略了這一點(diǎn)，沒(méi)有明確的規(guī)定相關(guān)的制度或者沒(méi)有指定完善的制度進(jìn)行管理，就會(huì)造成工程施工時(shí)沒(méi)有管理依據(jù)，缺乏管理科學(xué)正確的管理方式，相關(guān)的管理工作就很難展開(kāi)。很多企業(yè)還在沿用相對(duì)傳統(tǒng)的管理制度，然而我們的技術(shù)不斷變革，老舊的管理制度已經(jīng)不適合現(xiàn)今的公路施工工程當(dāng)中，所以就需要企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新，提高公路路面施工的管理的有效性，保證公路工程的質(zhì)量。此外，不僅是管理制度，管理方法的缺陷也是導(dǎo)致公路路面施工質(zhì)量不佳的重要原因，所以在明確管理制度的同時(shí)，需要?jiǎng)?chuàng)新管理方式，保證管理人員工作的可靠性和有效性，切實(shí)保證路面施工的質(zhì)量及其安全性。

2.2 缺乏合理的管理方式

很多企業(yè)在接管一些公路路面施工工程時(shí)，不能根據(jù)實(shí)際情況選擇適宜的施工管理方式，就會(huì)導(dǎo)致管理人員管理不得當(dāng)，管理工作的有效性下降，影響了管理工作的可靠性，如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并且改正此類問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致工作效率受到影響并影響企業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，在工程施工開(kāi)展時(shí)，如果不選擇正確的管理方式進(jìn)行管理，就可能導(dǎo)致不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題，導(dǎo)致公路路基路面的施工質(zhì)量下降。最后，很多企業(yè)的施工管理工作沒(méi)有形成完整的管理體系，就難以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇，不能提升管理工作的可靠性和有效性，降低工程質(zhì)量，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致工程延期，交工時(shí)間滯后。

3 路基路面精細(xì)化管理措施

3.1 加強(qiáng)路基排水施工管理

在公路路基排水施工期間，施工單位盡可能選擇無(wú)裂紋鋼管材料，重點(diǎn)檢查鋼管材料平滑度，管理人員要加大精細(xì)化管理力度，路基施工強(qiáng)度符合施工標(biāo)準(zhǔn)要求后，方可鋪設(shè)排水鋼管。在鋪設(shè)排水鋼管的過(guò)程中，其接頭部位的水面高度不宜超出5mm，四周嚴(yán)禁堆放大量雜物。公路路基排水施工期間，若鋼管口縫超出750mm，要及時(shí)處理，在管口部位，需要使用砂漿進(jìn)行整平處理，避免出現(xiàn)大面積裂縫。在公路工程路基路面排水施工過(guò)程中，管理人員還要加強(qiáng)防滑性能施工，公路通車后，如果路面防護(hù)性能比較差，特別容易引發(fā)交通事故，尤其是遇到降雨、降雪等惡劣天氣，若路面的防滑性能差，會(huì)引發(fā)大規(guī)模的道路交通事故。所以，施工單位要采取合理的防滑措施，適當(dāng)提升公路工程路面的施工防滑系數(shù)，確保道路交通的穩(wěn)定、安全運(yùn)行。

3.2 嚴(yán)把施工材料的質(zhì)量關(guān)

材料的質(zhì)量是決定路基質(zhì)量的重要因素，因此采購(gòu)人員應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化對(duì)這一環(huán)節(jié)的把控。采購(gòu)人員在正式敲定材料的供應(yīng)商之前，應(yīng)當(dāng)首先對(duì)材料的市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行分析，并且要對(duì)多家供應(yīng)商進(jìn)行比較，選擇性價(jià)比最高的廠家進(jìn)行運(yùn)送。同時(shí)，在訂立采購(gòu)合同的時(shí)候，雙方應(yīng)當(dāng)將合同中的權(quán)利和義務(wù)規(guī)定清楚，并且材料人員應(yīng)當(dāng)檢驗(yàn)供應(yīng)商的合格證以及資質(zhì)證明。同時(shí)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格篩選，若是在材料進(jìn)場(chǎng)之前發(fā)現(xiàn)了一些質(zhì)量上的問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)及時(shí)加以摒棄，不得再使用。如果采購(gòu)之后的大批原料都出現(xiàn)了失誤，施工單位應(yīng)當(dāng)向供應(yīng)商進(jìn)行索賠。

3.3 開(kāi)展施工技術(shù)管理工作

我國(guó)的公路路基路面一般規(guī)模較大，工程模式十分復(fù)雜，所以要對(duì)工程的建設(shè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，保證工程的整體質(zhì)量。所以在企業(yè)進(jìn)行施工時(shí)，需要保證施工人員的工作態(tài)度合理，建設(shè)觀念一致，企業(yè)能夠根據(jù)實(shí)際情況選擇正確的施工技術(shù)并且對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，如果發(fā)現(xiàn)施工技術(shù)出現(xiàn)一定的問(wèn)題，就需要選擇相對(duì)科學(xué)的方式進(jìn)行解決，保證施工的進(jìn)度和質(zhì)量，同時(shí)保證企業(yè)的利益，建立現(xiàn)代化的管控體系。最后，施工期間，需要應(yīng)用現(xiàn)代化的管控體系，如果管理過(guò)程出現(xiàn)了問(wèn)題，首先需要對(duì)的方式解決，發(fā)揮先進(jìn)施工技術(shù)的積極作用對(duì)問(wèn)題進(jìn)行控制，保證其后果在可控范圍內(nèi)，其次尋找相對(duì)合理的方法，提高工程質(zhì)量。

3.4 合理配置資源

要想使施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益最大化，在施工過(guò)程中，管理者必須加強(qiáng)對(duì)各種資源的管理，在人力資源的分配上，要確保隊(duì)伍力量的充足，同時(shí)也要避免給人為主體帶來(lái)過(guò)大的負(fù)擔(dān)。就設(shè)備和材料的使用而言，應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)技術(shù)進(jìn)行更新，并且要對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期維修和完善。除此之外，施工單位應(yīng)當(dāng)將資金投入在亟待解決的問(wèn)題上，不能盲目投資，徒增成本。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道路工程在我國(guó)的社會(huì)發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮出了非常重要的作用，道路工程的質(zhì)量，會(huì)直接的影響到人們的出行。所以，在路基路面施工過(guò)程中，必須要施工過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，采用精細(xì)化管理的模式，對(duì)項(xiàng)目施工進(jìn)行管理，減少各種質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生，打造合格的道路工程，為我國(guó)社會(huì)的發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]姜軍.路基路面施工精細(xì)化管理的探究[J].住宅與房地產(chǎn)，2018（30）：112.

[2]李書(shū)鋒.路基路面施工中的精細(xì)化管理[J].交通世界，2018（27）：142-143.

[3]張銳.淺談精細(xì)化管理在路基路面施工中的應(yīng)用[J].海峽科技與產(chǎn)業(yè)，2018（07）：72-74.

[4]穆小京.路基路面施工中的精細(xì)化管理[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2018（05）：208-210.

[5]鄔夏杰，應(yīng)凱.探索路基路面施工中的精細(xì)化管理[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2017（14）：227.