黃偉

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國的社會(huì)事業(yè)也取得了豐碩的成就，同時(shí)生活水平也得到了巨大的改善。致使人們對(duì)社會(huì)生活中的各種事物的要求也變得越來越高。伴隨著城市化的不斷推進(jìn)，同時(shí)工業(yè)化也得到了巨大的提升，我國的汽車行業(yè)更是迅猛的發(fā)展，勢(shì)頭越來越好，私家車更是穿梭于大街小巷。從一定程度上確實(shí)給人們的出行帶來了便利，但是，對(duì)環(huán)境的污染也帶來了很大的壓力。所以，汽車行業(yè)在新時(shí)代的背景之下想要更好地發(fā)展，需對(duì)自身提出了更高的要求，嚴(yán)格提高質(zhì)量要求。盡可能的減少污染。

關(guān)鍵詞：汽車開發(fā);質(zhì)量評(píng)審體系;構(gòu)建;方法

1.前言

近幾年以來，我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，社會(huì)科技也在不斷的創(chuàng)新，相對(duì)應(yīng)的人們對(duì)出行的便利條件也提出了更高的要求。汽車行業(yè)在現(xiàn)代社會(huì)當(dāng)中的對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)頁也是一股不可或缺的力量，不僅給人們的生產(chǎn)生活帶來了極大的便利，同時(shí)，也促使了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。但是從某種程度上來說，汽車尾氣的釋放，給我國的生態(tài)環(huán)境造成了巨大的壓力，人們生活品質(zhì)在提高的過程當(dāng)中，生活環(huán)境卻得到了巨大的破壞。在這樣的情況下，我國不得不將生態(tài)文明建設(shè)重視起來。習(xí)近平總書記為了適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求，提出的生態(tài)文明建設(shè)，要求走低碳經(jīng)濟(jì)路線，同時(shí)將可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略作為主要的踐行目標(biāo)。為了滿足人們的多樣化需求，以及多元化的經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)，汽車行業(yè)的更新?lián)Q代迫在眉睫。

2.汽車開發(fā)質(zhì)量評(píng)審體系

所謂的汽車產(chǎn)品質(zhì)量的開發(fā)，就是指在汽車開發(fā)的過程當(dāng)中，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，主要在于對(duì)汽車產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)的使用是否符合國家的法律法規(guī)，是否經(jīng)得起汽車行業(yè)對(duì)生產(chǎn)部件的嚴(yán)格檢測(cè)。與此同時(shí)，還需值得一提的是，主要交付物的完成情況。如果汽車產(chǎn)品開發(fā)的指標(biāo)或者是完成情況沒有根據(jù)行業(yè)的準(zhǔn)則要求進(jìn)行生產(chǎn)制造，那么相關(guān)的工作人員則就需要發(fā)現(xiàn)的這些問題，采取有針對(duì)性的措施進(jìn)行解決。而這些對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)在未來的健康發(fā)展著不可估量的影響。

在汽車產(chǎn)品開發(fā)的過程當(dāng)中，首當(dāng)其沖的工作就是對(duì)汽車產(chǎn)品嚴(yán)格把關(guān)的質(zhì)量評(píng)審體系的構(gòu)建的脈絡(luò)整合，這對(duì)汽車行業(yè)在未來的開發(fā)，具有舉足輕重的作用。工作人員將質(zhì)量評(píng)審的檢測(cè)報(bào)告結(jié)果呈現(xiàn)出來，在專業(yè)質(zhì)量評(píng)審的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行對(duì)比了解，就可以發(fā)現(xiàn)在汽車開發(fā)行業(yè)可能面臨極大的風(fēng)險(xiǎn)和問題。與此同時(shí)，還可以對(duì)即將開發(fā)的項(xiàng)目質(zhì)量和過程做一個(gè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)。如此做來，就會(huì)使相關(guān)的工作人員在工作的過程當(dāng)中對(duì)目前的工作任務(wù)具有針對(duì)性的了解。能夠在此基礎(chǔ)上進(jìn)行下一步的開發(fā)計(jì)劃繼而做出周密性的工作安排。

3.構(gòu)建策略

首先要對(duì)汽車產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量管理評(píng)審體系做一個(gè)具有針對(duì)性的了解并作出制定管理的計(jì)劃。計(jì)劃的內(nèi)容主要涵蓋下幾個(gè)方面：評(píng)審目的，其次，就是評(píng)審內(nèi)容，值得注意的是，在本次評(píng)審的議題、人員方面做出重點(diǎn)詳述，其他部門隨即準(zhǔn)備協(xié)助的資料文件。此計(jì)劃的制定負(fù)責(zé)人做出具體的策劃實(shí)施方案。在質(zhì)量方面嚴(yán)格把關(guān)之后報(bào)批質(zhì)檢機(jī)構(gòu)的最高管理者。然后就是等待結(jié)果，大致經(jīng)過15個(gè)工作日或者是一個(gè)月的時(shí)間之后，就會(huì)公布評(píng)審的結(jié)果。同時(shí)對(duì)負(fù)責(zé)人員提出相應(yīng)的要求，以便在以后的工作當(dāng)中做的更加出色，無可挑剔。

對(duì)于汽車開發(fā)質(zhì)量評(píng)審框架構(gòu)建的層次和階段來說。評(píng)審階段可分為三部分，分別為，前期，中期以及后期，參與前期評(píng)審的工作人員不得接手中期的評(píng)審工作，避免人員的交叉分配，造成評(píng)審結(jié)果的不客觀，但是在評(píng)審的過程當(dāng)中需要不同的級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行決策。舉例說明，比如前期的準(zhǔn)備工作當(dāng)中的材料，工藝，中期對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)，后期對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的狀態(tài)的認(rèn)可。相關(guān)工作人員對(duì)這些工作都比較了解或上手之后，這樣才能夠更好的對(duì)汽車開發(fā)項(xiàng)目工作做出更好地判斷，還有相關(guān)的細(xì)節(jié)操作中，工作人員則會(huì)根據(jù)公司的在未來的發(fā)展情況核對(duì)產(chǎn)品，進(jìn)行一個(gè)細(xì)致的規(guī)劃。并且在對(duì)此規(guī)劃的內(nèi)容中對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的可制造性、以及裝配性等進(jìn)行科學(xué)合理的考量中，已達(dá)到預(yù)期更好的狀態(tài)。

4.對(duì)評(píng)選，對(duì)評(píng)審方法的概述

4.1評(píng)審要點(diǎn)

在汽車開發(fā)質(zhì)量評(píng)審的過程當(dāng)中，主要評(píng)審的有以下要點(diǎn)：第一，主要是在對(duì)汽車開發(fā)過程當(dāng)中的主要部位的評(píng)審，包括質(zhì)量、交付物以及其他的關(guān)鍵要素。第二，不同級(jí)別的工作人員就要對(duì)相應(yīng)級(jí)別的評(píng)審工作做出具有責(zé)任心的決策。一般情況來講，部門級(jí)別的評(píng)審工作由部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行決策。第三，要求各部門決策者在進(jìn)行汽車開發(fā)質(zhì)量評(píng)審會(huì)議之前，需要做足準(zhǔn)備工作，提交評(píng)審報(bào)告，并且，要求注明每個(gè)交付物狀態(tài)，不管是綠色、黃色還是黃色，都需確定下來。所提交的報(bào)告當(dāng)中必須要有負(fù)責(zé)人或者是相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的共同簽字批準(zhǔn)。

4.2交付物的質(zhì)量及狀態(tài)的，評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)。

汽車產(chǎn)品開發(fā)的項(xiàng)目不同，則決定著其交付物也會(huì)有所不同。假使整車開發(fā)流程的交付物是一個(gè)完整、系統(tǒng)的文件，他類似于公司的的各個(gè)部門，包括規(guī)劃、產(chǎn)品工程、制造工程、采購、質(zhì)量、財(cái)務(wù)等部門。這就要求在開發(fā)的每一個(gè)階段，都必須要經(jīng)過這些部門的核準(zhǔn)，這是必須要完成的。時(shí)間的長短和執(zhí)行方法以及交付物是，交付一個(gè)整體的組成部分。同時(shí)也影響著項(xiàng)目的進(jìn)度及質(zhì)量的。項(xiàng)目的管理負(fù)責(zé)人的主要的工作就是要主導(dǎo)質(zhì)量部門走的更遠(yuǎn)。

5.評(píng)審的步驟。

5.1制定項(xiàng)目目標(biāo)

汽車項(xiàng)目的開發(fā)并不是一朝一夕完成的，具有非常復(fù)雜過程。首先，需要市場部門的人員對(duì)汽車產(chǎn)品的市場定位作出充分的了解，同時(shí)對(duì)目標(biāo)市場進(jìn)行分析和結(jié)果調(diào)查，除此之外，還要掌握汽車產(chǎn)品開發(fā)在同行業(yè)內(nèi)對(duì)的競爭車險(xiǎn)，以及近幾年來那些產(chǎn)品在市場中比較受歡迎。對(duì)車型展開詳細(xì)的研究，通過研究制做出汽車產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)任務(wù)，其中不僅是對(duì)質(zhì)量要求的制定，而且還有大眾喜聞樂見的需求可行性報(bào)告。

5.2評(píng)審汽車產(chǎn)品

工作人員在對(duì)車產(chǎn)品項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)審的過程中，對(duì)分階段進(jìn)行的。首先是對(duì)不同項(xiàng)目的進(jìn)度進(jìn)行評(píng)審。其次，將評(píng)審的結(jié)果呈報(bào)給負(fù)責(zé)每個(gè)項(xiàng)目階段協(xié)調(diào)的領(lǐng)導(dǎo)，然后領(lǐng)導(dǎo)在根據(jù)評(píng)審的建議再次修訂，實(shí)施與項(xiàng)目的運(yùn)行中。項(xiàng)目組則會(huì)根據(jù)評(píng)審的結(jié)果進(jìn)行綜合的考慮評(píng)估，是否能夠進(jìn)入到下一階段繼續(xù)進(jìn)行考核，最后評(píng)選出較為滿意的，交由質(zhì)量部門的最高領(lǐng)導(dǎo)者決策，是由有理由能夠召開公司級(jí)的正式的汽車開發(fā)質(zhì)量評(píng)審會(huì)議。

6.結(jié)束語

本文主要講述了汽車開發(fā)評(píng)審體系的構(gòu)建及方法，首先是對(duì)我國汽車行業(yè)以及當(dāng)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展?fàn)顩r做了簡單的介紹之后，其次，針對(duì)汽車產(chǎn)品質(zhì)量開發(fā)評(píng)選體系的內(nèi)含以及在行業(yè)發(fā)展中的重要性進(jìn)行了闡述，再次則是將構(gòu)建思路做出了分析，同時(shí)還對(duì)汽車產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)審的方法做出了指示，主要從其要點(diǎn)及其評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)，最后從其步驟上進(jìn)一步促使汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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