(山東經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院,山東濰坊 261011)
隨著生活水平的提高,人們對食品的要求從“吃飽”逐漸轉(zhuǎn)向“吃好”。新鮮食品含水量高且營養(yǎng)豐富,因此得到人們的喜愛。但新鮮食品易滋生病原菌而腐敗變質(zhì)。據(jù)統(tǒng)計,在我國超過20%的食物由于缺乏較好的冷藏手段而被浪費,在運輸途中每年損耗的水果和蔬菜可滿足近2 億人基本的營養(yǎng)需求[1]。如何最大程度地保持農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度和安全性成為行業(yè)亟需解決和消費者最為關(guān)注的問題。要控制病原菌的生長,冷鏈是目前為止最普遍、最實用的技術(shù)。
冷鏈物流是指在食品的加工、運輸、貯藏直至銷售前,為了保持其品質(zhì)、減少損耗,使上述各個環(huán)節(jié)一直處于低溫環(huán)境的特殊供應(yīng)鏈。與傳統(tǒng)物流相比,冷鏈物流技術(shù)難度更大,技術(shù)要求也更高。冷鏈物流不僅要滿足適宜的溫度,而且要求全程不斷鏈。目前我國在蔬菜產(chǎn)地預(yù)冷、運輸以及配送環(huán)節(jié)存在斷鏈現(xiàn)象,導(dǎo)致蔬菜腐爛率較高[2]。另外冷鏈運輸較為復(fù)雜,對技術(shù)人員的要求更高且投入更多[3-4]。2020 年中共中央一號文件明確指出,要啟動農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程,加強農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流統(tǒng)籌規(guī)劃、分級布局和標準制定等舉措,推進鄉(xiāng)村振興。目前濰坊市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍處于起步階段,因此,研究分析其現(xiàn)狀及發(fā)展對策,對于促進農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和發(fā)展,實現(xiàn)濰坊市鄉(xiāng)村振興的新途徑具有重要意義。
近幾年隨著國內(nèi)外對農(nóng)產(chǎn)品市場準入標準的越來越嚴格、細致。在這一背景下,濰坊市不斷推進本市的農(nóng)業(yè)標準化,打造了具有濰坊特色的品牌,并取得了顯著的成效[5]。
濰坊地處山東省咽喉地帶,地理位置優(yōu)越。濰坊是一個農(nóng)業(yè)大市,壽光為“中國蔬菜之鄉(xiāng)”,占據(jù)了全國蔬菜批發(fā)市場的半壁江山[6]。根據(jù)濰坊市統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù),2019 年蔬菜產(chǎn)量1 220 萬噸,比2018 年增長0.2%;水果產(chǎn)量90.3 萬噸,比2018 年增長1.9%。濰坊市2015—2019 年年平均出欄生豬800 余萬頭、家禽約4 億只,已形成千億級產(chǎn)業(yè)鏈,其中禽肉出口占全國的三分之一。豐富而穩(wěn)定的農(nóng)產(chǎn)品供給,為濰坊市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)。
濰坊海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,濰坊2020 年上半年,出口農(nóng)產(chǎn)品53.2 億元,逆勢增長7.5%。濰坊市生姜出口6.4億元,同比增長41.9%。由此可見,即便在新冠疫情影響下的2020 年,濰坊市冷鏈物流出口市場需求仍然旺盛。
近幾年,濰坊市的冷庫數(shù)量、規(guī)模都在逐步增加,基礎(chǔ)設(shè)備不斷完善。據(jù)鏈庫網(wǎng)統(tǒng)計,山東省冷庫數(shù)量位居全國之首,濰坊冷庫數(shù)量和庫容量在山東省較大。充足的庫容量給濰坊市冷鏈物流的發(fā)展帶來了一定的機遇。同時在重點龍頭企業(yè)依托之下,濰坊市內(nèi)的配送中心、果蔬批發(fā)市場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度都得到了顯著提升,各個農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)緊跟國內(nèi)外步伐,使用新的技術(shù)和設(shè)備。這些措施都促進了濰坊市冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系的快速發(fā)展。
據(jù)濰坊統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù),濰坊公路貨運量2018 年29 334 萬噸,較2017 年增長8%,貨物周轉(zhuǎn)量585.4 億噸公里,較2017 年增長3.2%。水上運輸完成貨運量3 153.6萬噸,較2017 年增長30%,貨物周轉(zhuǎn)量235.9 億噸公里,較2017 年增長34%。濰坊港完成貨物吞吐量4 656.6 萬噸,較2017 年增長11%。濰坊市的交通運輸能力在穩(wěn)定增長。
2017 年6 月25 日,濰坊滿載著優(yōu)質(zhì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品、深加工食品、畜禽產(chǎn)品的“中國食品谷號”濰坊至昆明鐵路冷鏈班列首發(fā),這標志著國內(nèi)第一條往返鐵路冷鏈班列開始投入運營。2018 年開通了濰坊至烏魯木齊冷鏈班列,截止2018 年4 月,濰坊冷鏈班列累計發(fā)運貨物14382t。隨著鐵路冷鏈物流班列的逐漸增多,濰坊的冷鏈運載能力走在了山東省乃至全國的前列。
近年來隨著濰坊市經(jīng)濟的快速發(fā)展,在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流上取得了一定的成績,但仍存在一些不足之處,無法滿足消費者需求,主要有以下幾個方面。
造成果蔬損耗率較高的主要原因在于冷鏈物流的“斷鏈”,無法為大量易腐爛的果蔬提供恒定的低溫環(huán)境[7]。因果蔬行業(yè)冷鏈流通率低、企業(yè)規(guī)模小、利潤普遍較低,目前適宜果蔬冷藏的冷庫數(shù)量嚴重不足;大部分冷庫用于貯藏肉和水產(chǎn)類[7]。濰坊市的幾個冷鏈物流公司規(guī)模較小,沒有能力改進基礎(chǔ)設(shè)施,導(dǎo)致設(shè)施陳舊、能耗高。在冷鏈運輸環(huán)節(jié),鐵路和公路冷藏保溫車較少,即使被應(yīng)用也不屬于國內(nèi)外規(guī)范的低溫冷藏車廂。在銷售環(huán)節(jié),一些小型超市及農(nóng)貿(mào)市場,由于冷柜缺乏,大部分果蔬處于常溫狀態(tài)。
冷鏈物流建設(shè)中存在輕原產(chǎn)地冷庫建設(shè)而重城市冷庫建設(shè)的現(xiàn)象[8]。在農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地布局的冷鏈企業(yè)較少,多為供銷社或者產(chǎn)地批發(fā)市場建設(shè)冷庫,主要作用是產(chǎn)品預(yù)冷,為下一步冷鏈運輸做準備。如櫻桃主產(chǎn)區(qū)的冷庫,使用時間為1~2 個月。因原產(chǎn)地位置較偏,出租租金低,收益低,導(dǎo)致企業(yè)在原產(chǎn)地建設(shè)冷庫的積極性不高。
目前全國開設(shè)物流管理專業(yè)的本科院校有497 所,其中山東省30 所;高職院校980 所,其中山東省69 所。物流管理專業(yè)開設(shè)院校雖多,但以常溫物流為主。冷鏈物流涉及內(nèi)容除了物流管理內(nèi)容之外,還涉及制冷技術(shù)、冷藏技術(shù)等內(nèi)容。全國設(shè)有冷鏈物流專業(yè)的院校僅有11所,山東省有4 所,濰坊地區(qū)僅有山東經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院。可見,全國范圍內(nèi)冷鏈物流人才培養(yǎng)數(shù)量不足。
冷鏈物流企業(yè)中技術(shù)傳承主要依靠老帶新的模式。這種靠老員工的經(jīng)驗做法模式已無法緊跟冷鏈物流快速發(fā)展,如果該經(jīng)驗是不科學(xué)、不完善的,就只能使發(fā)展不斷滯后[9]。農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈運輸過程中,需要良好的操作技術(shù)以保證果蔬的質(zhì)量,但是缺少相應(yīng)的冷鏈物流人才培養(yǎng)方法和制度,而且相對于經(jīng)濟較為發(fā)達的一二線城市,濰坊市對優(yōu)秀人才的吸引力較弱,這就導(dǎo)致了較為突出的人才短缺,影響了濰坊市冷鏈物流發(fā)展相對緩慢。
國外發(fā)達國家冷鏈物流都是依賴于第三方冷鏈物流公司,而我國第三方企業(yè)的規(guī)模普遍較小,而且數(shù)量不多,服務(wù)質(zhì)量良莠不齊,技術(shù)上的創(chuàng)新性較低,只能提供一定范圍內(nèi)較為單一的服務(wù),滿足不了市場的迫切需求[1]。據(jù)山東省物流與采購協(xié)會統(tǒng)計,2018 年12 月,山東省共有13 家國家星級冷鏈物流企業(yè),濰坊市無一家上榜,且大部分還是由經(jīng)銷商或者生產(chǎn)商自己提供冷鏈物流服務(wù),這又進一步導(dǎo)致規(guī)模小的第三方冷鏈物流企業(yè)失去規(guī)模較大的客戶資源,更加不利于第三方冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展,同時也會對農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響,造成損耗提高,經(jīng)營成本增加[10]。
加大濰坊市對冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的資金投入,首先可以學(xué)習(xí)國外的經(jīng)驗,對基礎(chǔ)設(shè)施進行改造創(chuàng)新,并鼓勵多溫區(qū)多功能冷庫的建設(shè),增加冷藏保溫車輛、集裝箱等冷鏈運輸工具。加強冷藏冷凍技術(shù)的研發(fā),推廣和培訓(xùn),加大對冷鏈物流相關(guān)方面的科研投入,引進國內(nèi)外先進技術(shù)[11]。同時緊跟國內(nèi)大數(shù)據(jù)的步伐,建立一套數(shù)據(jù)信息管理和操作系統(tǒng),可以對整個冷鏈物流過程進行實時監(jiān)測,并及時得到農(nóng)產(chǎn)品的貯藏時間和保質(zhì)期等數(shù)據(jù),確保冷鏈物流信息的透明化、及時化,以及各個環(huán)節(jié)信息的銜接,以降低溝通風(fēng)險和損失[12-13]。
將產(chǎn)地初加工與凈菜進城工程相結(jié)合。原產(chǎn)地冷庫與冷鏈物流企業(yè)合作,將城市果蔬配送前移到原產(chǎn)地進行,實現(xiàn)“凈菜進城”[14]。“凈菜”是指在蔬菜原產(chǎn)地對毛菜根、莖、黃葉等就地剔凈,簡單包裝進城,這是“凈菜”的“初級版”;通過清洗、整理、質(zhì)檢、冷藏、運輸?shù)拳h(huán)節(jié),提高蔬菜商品價值[14]。因此,原產(chǎn)地冷庫除了能在產(chǎn)品成熟期集中利用外,其余時間還可以作為城配前果蔬冷藏及初加工使用,盤活冷庫。
各個企業(yè)、區(qū)域之間的競爭最終都是優(yōu)秀人才之間的競爭,在一些發(fā)達國家,冷鏈物流專業(yè)性人才的技術(shù)水平明顯優(yōu)于我國,國內(nèi)相關(guān)專業(yè)很少,而且冷鏈物流多數(shù)從業(yè)人員的專業(yè)化程度也較低。山東省高校多,教育資源較好,應(yīng)利用該優(yōu)勢結(jié)合多方平臺,例如與企業(yè)展開合作,重視各高校冷鏈物流課程的設(shè)置和專業(yè)人才的培養(yǎng)。學(xué)校可以引進企業(yè)導(dǎo)師,與學(xué)校聯(lián)合培養(yǎng),使學(xué)生在學(xué)習(xí)相關(guān)課程的同時還能進入農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)實習(xí),提高實踐能力[15]。為了解決現(xiàn)在人才極度短缺的現(xiàn)狀,政府相關(guān)部門可以開展免費的課程對現(xiàn)有的管理人員進行培訓(xùn),先滿足各個企業(yè)冷鏈物流的人才需要[16]。同時可以建立冷鏈物流人才獎勵機制,吸引國內(nèi)外優(yōu)秀人才到濰坊,為濰坊市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的長遠發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
借鑒世界上發(fā)達國家的經(jīng)驗,從長遠的角度來看,第三方冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展有利于農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展,這不僅迎合了冷鏈物流的市場需求,同時還可以解決中小型企業(yè)運輸成本高、管理難度大等缺陷??梢越梃b日本農(nóng)產(chǎn)品的模式,利用地方農(nóng)業(yè)合作社,以第三方冷鏈物流為橋梁,將城市與農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場緊密聯(lián)系起來,同時節(jié)約交易成本[17]。為了促進第三方冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展,政府可以適當(dāng)給予政策上的優(yōu)惠,如降低稅款和利息,一定程度的政策傾斜等。為了保障第三方冷鏈物流企業(yè)的利潤,可以適度拓寬其服務(wù)范圍,不局限于貯藏和運輸服務(wù)[18]。
濰坊市借助中國食品谷以及農(nóng)產(chǎn)品國家示范基地建設(shè),借助于中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、山東農(nóng)業(yè)大學(xué)、濰坊職業(yè)技術(shù)學(xué)院等院校和山東省農(nóng)業(yè)科學(xué)院等科研平臺,彎路超車,將區(qū)塊鏈技術(shù)與冷鏈流通結(jié)合在一起,增加冷鏈信息透明度,保障農(nóng)產(chǎn)品安全,解決冷鏈物流的“斷鏈”問題。利用區(qū)塊鏈不可篡改的特點,從技術(shù)上突破傳統(tǒng)溯源防偽系統(tǒng)信息不透明、數(shù)據(jù)容易篡改、安全性差等弊端。
濰坊市冷鏈物流的快速發(fā)展雖然在一定程度上促進了當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)村振興,但仍存在一些不足。如冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施較為落后,原產(chǎn)地冷庫重視不足,冷鏈物流專業(yè)人才缺失,第三方冷鏈物流介入少等問題,這需要企業(yè)、政府及濰坊市各界共同改善。對于政府而言,應(yīng)引導(dǎo)企業(yè)到原產(chǎn)地建設(shè)高質(zhì)量冷庫,將產(chǎn)地預(yù)冷、加工與城市“凈菜工程”相結(jié)合,增加農(nóng)產(chǎn)品附加值,提高農(nóng)民收益,為實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興提供冷鏈支持。冷鏈物流投資高、回報周期長,政府可從人才政策、稅收、用地、金融等方面扶持2~3 家勢力相對雄厚的企業(yè)擴大市場規(guī)模、做成國內(nèi)知名品牌。地方高校應(yīng)加強冷鏈物流人才培養(yǎng),完善冷鏈物流課程體系,為鄉(xiāng)村振興提供智力支持。企業(yè)方面應(yīng)加強科技成果應(yīng)用與推廣,發(fā)展冷鏈信息化。