梁鐵賢
(中山市星火實(shí)業(yè)有限公司,廣東 中山 528400)
中山市星火實(shí)業(yè)有限公司擴(kuò)建12部位的聚酯切片紡POY車間,螺桿式壓縮空氣機(jī)及切片干燥線都是獨(dú)立擴(kuò)建的,在系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí),可以考慮進(jìn)行節(jié)能回收。螺桿空氣壓縮機(jī)與充填式切片干燥塔的運(yùn)行是同時(shí)的,一方面,螺桿空壓機(jī)正常運(yùn)行時(shí),機(jī)油油溫需要保持在70~90 ℃,隨著大量空氣被壓縮放熱,壓縮機(jī)油需要水冷或風(fēng)冷換熱器進(jìn)行冷卻,以保持油溫平穩(wěn);另一方面,充填干燥塔的下進(jìn)氣口需要輸入150 ℃的絕干空氣,與切片流動(dòng)方向相反,從頂部排向結(jié)晶器,以達(dá)到最佳干燥效果[1]。考慮到空壓機(jī)及干燥塔均是工況穩(wěn)定的設(shè)備,所以規(guī)劃時(shí)將螺桿式空壓機(jī)布置在距離干燥塔幾米的地方,以便將空壓機(jī)的熱量回收,用于切片干燥。
充填干燥塔的下進(jìn)氣溫度為150 ℃,比正常運(yùn)行的螺桿空壓機(jī)的油溫還要高,絕干空氣是氣從冷凍除濕機(jī)除去大部分油水,再由有源變壓吸附式干燥機(jī)降低露點(diǎn),溫度較低(不高于30 ℃)。如果絕干空氣被空壓機(jī)的回收熱量先預(yù)熱至盡可能高的溫度,再由電加熱器加熱至工藝溫度,可以減少電加熱消耗的電能,達(dá)到節(jié)能的目的。
回收壓縮空氣熱量流程如圖1所示。
圖1 回收壓縮空氣熱量流程
本項(xiàng)目總用氣量約為10 m3/min,其中干燥塔用氣約為4 m3/min,選用16 m3的永磁變頻驅(qū)動(dòng)螺桿式壓縮機(jī)既能適應(yīng)無(wú)斷頭(吸絲槍用氣)、無(wú)送料、僅剩干燥用氣的低用氣狀態(tài),也能適應(yīng)生頭及送料的高峰用氣狀態(tài),這種新型螺桿壓縮機(jī)可以自動(dòng)恒壓供氣,無(wú)需干預(yù)。壓縮機(jī)油與空氣從螺桿機(jī)頭進(jìn)入油氣分離器,分離后先進(jìn)入釬焊板式換熱器內(nèi),與有源變壓吸附式干燥機(jī)送來(lái)的絕干空氣進(jìn)行熱交換,再進(jìn)入水冷換熱器進(jìn)行最終冷卻,經(jīng)過(guò)濾器過(guò)濾后再進(jìn)入螺桿機(jī)頭循環(huán)。
壓縮機(jī)基本技術(shù)參數(shù)如下:
機(jī)型:永磁電機(jī)雙變頻二級(jí)壓縮 ;
排氣壓力:0.8 MPa;
排氣量:16.5 m3/min;
電機(jī)功率:75 kW;
電機(jī)防護(hù)/絕緣等級(jí):IP54/F級(jí);
電壓/頻率:380 V/50 Hz;
啟動(dòng)方式:永磁變頻;
冷卻方式:水冷;
傳動(dòng)方式:同軸一體傳動(dòng);
其他說(shuō)明:轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速小于1 800 r/min。
從螺桿壓縮機(jī)出來(lái)的空氣仍帶有大量的油及水氣,一級(jí)除油除水裝置捕集大部分油與水,由電子排水閥排走,一部分壓縮空氣直接輸送給生頭吸槍使用,另一部分送至冷凍式干燥機(jī)再次除去油水。
壓縮空氣由一級(jí)除油除水裝置除水以后,還有部分油氣存在,為了避免有源干燥器內(nèi)的分子篩被油污染中毒,減輕分子篩干燥機(jī)的負(fù)荷,在一級(jí)除油除水裝置和有源變壓式干燥機(jī)之間加入冷凍式干燥機(jī),再次除去油水,此時(shí)壓縮空氣的露點(diǎn)大約在-12~-5 ℃。
此裝置為進(jìn)入有源變壓式吸附干燥機(jī)前過(guò)濾掉油與水,保護(hù)干燥機(jī)內(nèi)的分子篩。
聚酯切片紡絲中切片的含水率越低,可紡性越好,最好能小于20×10-6?,F(xiàn)在,大部分切片干燥線已經(jīng)采用壓縮空氣為干燥氣源,通過(guò)在較高氣壓(通常是0.8 MPa)下用多孔硅藻土制成的分子篩對(duì)水分子進(jìn)行選擇性吸附,吸附充分后的分子篩,被降壓了的干熱空氣下解吸附、降溫,再切換循環(huán)使用,壓縮空氣在這種干燥機(jī)的作用下,露點(diǎn)會(huì)大幅度降低,由-12 ℃降至-50 ℃,冬季甚至降至-55℃。經(jīng)過(guò)過(guò)濾后的壓縮空氣在有源變壓式吸附空氣干燥機(jī)除水后一路去作儀表器,另一路送回空壓機(jī)內(nèi)的釬焊板式換熱器,回收壓縮機(jī)油的熱量。
螺桿式空壓機(jī)是有油壓縮機(jī),壓縮機(jī)油除了潤(rùn)滑螺桿,還起著帶走熱量的作用。隨著空氣被壓縮,產(chǎn)生大量熱量,而壓縮機(jī)油又必須保持在70~90 ℃,維持合適的運(yùn)動(dòng)黏度,以保護(hù)螺桿的潤(rùn)滑膜不被破壞。若壓縮機(jī)油溫度高,則運(yùn)動(dòng)黏度低,潤(rùn)滑膜不穩(wěn)定,螺桿容易磨損,而且壓縮機(jī)油降解;若壓縮機(jī)油溫低,則運(yùn)動(dòng)黏度高,電機(jī)負(fù)荷大,電耗高。通常壓縮機(jī)油是用氣冷或水冷換熱器散熱,以保持正常工況,這部分熱量是穩(wěn)定且可回收的。
常用的換熱器有盤卷式換熱器、列管式換熱器,釬焊板式換熱器。因?yàn)殁F焊板式換熱器體積小,換熱面積大,換熱效率高,所以在氣-液熱交換體系用途廣泛[2]。對(duì)于本項(xiàng)目,由于氣、液均無(wú)腐蝕,且壓力較低,流速低,但要求冷端溫升大,所以選用體積小、高效的釬焊板式換熱器,并計(jì)算換熱器參數(shù),以便選型,如表1所示。
經(jīng)過(guò)釬焊板式換熱器升溫后的壓縮空氣要減壓增速,進(jìn)入電加熱器。文丘里管也叫擴(kuò)壓管,類似火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的噴管,將壓力能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,提高換熱效率。
由于回收熱量的壓縮空氣溫度不可能超過(guò)壓縮機(jī)油的溫度,而壓縮機(jī)油的油溫要小于90 ℃,所以壓縮空氣應(yīng)該接近這個(gè)溫度,因此仍然需要電加熱器將其提升至工藝溫度(一般是150 ℃),以滿足生產(chǎn)需要。
最終根據(jù)交換熱量7 792 kcal/hr=32.7 kW及要處理的壓縮空氣2 000 L/min,選用了江蘇遠(yuǎn)卓設(shè)備制造有限公司的釬焊板式換熱器(ZL200B-42H),具體參數(shù)如表2所示。
(1)從停止?fàn)顟B(tài)下啟動(dòng),需要先檢查油位及水壓正常后,開啟冷卻水進(jìn)出閥,再依次啟動(dòng)空壓機(jī)、冷凍式干燥機(jī)、有源變壓吸附式干燥機(jī),待空氣露點(diǎn)滿足工藝要求(一般為-50 ℃以下),打開加熱器前球閥,即可啟動(dòng)干燥塔。 由于釬焊板式換熱器內(nèi)置于螺桿式空氣壓縮機(jī)內(nèi),氣、液路均設(shè)有旁路。正常運(yùn)動(dòng)時(shí)不需人工干預(yù),僅在換熱器發(fā)生堵塞、泄漏時(shí),才需打開旁路,關(guān)閉主路維修或更換。
表1 空氣壓縮機(jī)及絕干空氣的換熱工況
表2 釬焊板式換熱器(ZL200B-42H)設(shè)計(jì)參數(shù)
(2)正常運(yùn)行時(shí),應(yīng)該每小時(shí)巡查一次螺桿壓縮機(jī)、冷凍式干燥機(jī)、有源變壓吸附式干燥機(jī)及干燥塔下加熱器,檢查螺桿油溫、水溫、氣壓,冷凍式干燥機(jī)冷媒高低壓力,有源變壓吸附式干燥機(jī)露點(diǎn)溫度,干燥塔下加熱器前后溫度、壓力等是否正常。
(3)保養(yǎng)維護(hù)。釬焊板式換熱器由螺桿式空壓機(jī)廠家改造,包合在保養(yǎng)合同內(nèi),在保養(yǎng)螺桿空壓機(jī)時(shí)一并檢查保養(yǎng)。但日常巡檢時(shí),應(yīng)注意在干燥塔下加熱入口檢查點(diǎn)試排氣,以便檢查有無(wú)漏油,如有,即打開旁路,停止運(yùn)行換熱器。
通過(guò)打開和關(guān)閉釬焊板式換熱器旁路,在相同用氣量下,對(duì)比干燥塔下加熱器的進(jìn)氣溫度,比較回收熱量的效果[3],結(jié)果如表3所示。
表3 在相同用氣量下回收熱量的效果
加裝釬焊板式換熱器的價(jià)格為11 000元,加上空氣機(jī)外管道材料及施工費(fèi)用約10 000元,共26 000元。按照綜合電費(fèi)費(fèi)率為0.7元/(kW·h-1)計(jì)算,則改造后每月的節(jié)能效益為7.518×0.7×24×30≈3 789(元),26 000/3 789≈6.86(月),7個(gè)月即可收回成本,每年節(jié)約3 789×12=45 468(元)。
改造螺桿式空壓機(jī)的冷卻方式,回收空壓機(jī)油的熱量,將其用于加熱進(jìn)入切片干燥器的絕干空氣,短期內(nèi)即可回收改造成本,長(zhǎng)期可節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用。