持續(xù)性姿勢(shì)-知覺(jué)性頭暈(persistent posturalperception dizziness,PPPD)是臨床常見(jiàn)的慢性頭暈形式。其診斷經(jīng)歷了從恐懼性姿勢(shì)性眩暈、慢性主觀性頭暈到PPPD的過(guò)程。它與精神心理科、神經(jīng)科及耳鼻喉科等均有關(guān)聯(lián),伴有持續(xù)頭暈或主觀不穩(wěn)感,且在直立姿勢(shì)、主動(dòng)或被動(dòng)運(yùn)動(dòng)及復(fù)雜視覺(jué)環(huán)境的刺激下加重[1]。在普通人中常見(jiàn)[2],但飛行人員不常見(jiàn),由于其危害飛行人員身心健康和飛行安全,應(yīng)引起重視。
男,35歲,運(yùn)-8飛行員,總飛行時(shí)間4 000 h。反復(fù)頭暈不適2年余。患者2016年無(wú)明顯誘因突然發(fā)作眩暈,與翻身、躺下起來(lái)等體位改變有關(guān),伴惡心,持續(xù)10余秒,無(wú)發(fā)熱,無(wú)耳鳴、耳脹、聽(tīng)力下降,無(wú)意識(shí)喪失、肢體抽搐,無(wú)心慌、胸悶等,未引起重視,繼續(xù)參加飛行,以后6個(gè)月內(nèi)間斷類似發(fā)作5次左右。后頭暈癥狀持續(xù)存在,訴臥床時(shí)癥狀較輕,站立、走動(dòng)、開(kāi)車以及到復(fù)雜視覺(jué)環(huán)境時(shí)(如大型超市)癥狀明顯加重。2018年5月就診于空軍特色醫(yī)學(xué)中心,患者除有明顯的焦慮表現(xiàn)外,其他查體未見(jiàn)明顯異常。既往體健。輔助檢查:顱腦磁共振未見(jiàn)明顯異常,前庭功能未見(jiàn)異常,純音測(cè)聽(tīng)正常。眩暈殘障程度評(píng)定量表(DHI):總分:80,P:24,E:30,F(xiàn):26;醫(yī)院焦慮抑郁量表(HADS):總分:17,HADS-焦慮:11,HADS-抑郁:6。健康狀況調(diào)查簡(jiǎn)表(SF-36):PF 75,RP 0,BP 74,GH 40,VT 65,SF 87.5,RE 0。診斷為PPPD,給予艾司西酞普蘭片5 mg/d+認(rèn)知-行為療法(cognitive-behavioral therapy,CBT)-及生物反饋治療技術(shù)(biofeedback,Bio)及前庭康復(fù)訓(xùn)練(vestibular rehabilitation,VR),本例患者CBT-Bio+VR訓(xùn)練方法參考文獻(xiàn)2,結(jié)論暫時(shí)飛行不合格,囑根據(jù)自身適應(yīng)情況逐漸將藥量增至10 mg/d,并堅(jiān)持做前庭康復(fù)訓(xùn)練。2019年2月返院復(fù)查,癥狀較前明顯好轉(zhuǎn),狀態(tài)良好,DHI下降到12,HADS下降到5,結(jié)論:飛行合格(限雙座)。2019年7月再次返院復(fù)查,訴已無(wú)頭暈癥狀發(fā)作,已停用艾司西酞普蘭片3個(gè)月余,結(jié)論:飛行合格。
2.1 PPPD的診斷與本例飛行人員特點(diǎn) 雖然焦慮與軀體形式頭暈相關(guān),且90%PPPD患者都有焦慮,但PPPD的核心診斷并不包括焦慮,對(duì)于慢性頭暈的患者,要首先判斷是否患有神經(jīng)、耳科、其他神經(jīng)系統(tǒng)疾病,然后測(cè)評(píng)是否有焦慮。主要是為了避免忽略同時(shí)存在的神經(jīng)、耳科等疾病。2017年Barany協(xié)會(huì)共識(shí)發(fā)布了最新的PPPD診斷標(biāo)準(zhǔn)[3]包括以下幾個(gè)方面:①持續(xù)(>3個(gè)月)非眩暈的感覺(jué),出現(xiàn)頭暈、不穩(wěn)定或非旋轉(zhuǎn)性眩暈的癥狀:癥狀持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),但可能在嚴(yán)重程度上減弱;癥狀不必持續(xù)一整天。②持續(xù)的癥狀無(wú)特定的刺激,但有3個(gè)加重因素:直立的姿態(tài)、不考慮方向、位置的主被動(dòng)運(yùn)動(dòng)、接觸移動(dòng)的視覺(jué)刺激或復(fù)雜的視覺(jué)模式。③這種障礙是由導(dǎo)致眩暈、不穩(wěn)定、頭暈或平衡的問(wèn)題引起的,包括急性、發(fā)作性或慢性前庭綜合征或其他疾?。òㄐ睦砑膊。寒?dāng)原發(fā)疾病是一種急性或發(fā)作性的癥狀時(shí),癥狀隨著其化解表現(xiàn)為標(biāo)準(zhǔn)一類型,但最初可為間歇性,然后合并成一個(gè)持續(xù)性的過(guò)程;當(dāng)原發(fā)疾病是一種慢性癥狀時(shí),其癥狀可能在一開(kāi)始就緩慢發(fā)展,并逐漸加重。④癥狀引起顯著壓力或功能損害。⑤其他疾病不能更好地解釋癥狀。本例患者作為飛行員,職業(yè)責(zé)任大、難度大、風(fēng)險(xiǎn)大,承受較大心理壓力,易產(chǎn)生焦慮,可表現(xiàn)為慢性頭暈等軀體癥狀,所以診斷時(shí)要有準(zhǔn)確的判斷力?;颊哂屑毙匝灠l(fā)作病史,據(jù)癥狀可推測(cè)是良性陣發(fā)性位置性眩暈(又稱耳石癥),后出現(xiàn)持續(xù)性頭暈,于站立、行走及復(fù)雜視覺(jué)環(huán)境中明顯,躺下時(shí)好轉(zhuǎn),患者除有明顯焦慮外,其他查體未見(jiàn)明顯異常。無(wú)明確導(dǎo)致頭暈的治療或藥物。輔助檢查:顱腦磁共振檢查未見(jiàn)異常,前庭功能檢查正常,純音測(cè)聽(tīng)正常。符合PPPD的診斷標(biāo)準(zhǔn)。
2.2 PPPD的治療與飛行人員治療特殊性 PPPD的治療當(dāng)前采用“三管齊下”的治療方式,包括藥物治療、認(rèn)知行為-生物反饋及前庭康復(fù)訓(xùn)練[4]。藥物治療主要為選擇性5-羥色胺再攝取抑制劑(selective serotonin reuptake inhibitors,SSRIs)、5-羥色胺去甲腎上腺素再攝取抑制劑[5],應(yīng)警惕的是,最初服用SSRIs時(shí),部分患者可能因癥狀加重自行停服藥物。應(yīng)告知患者,癥狀加重是暫時(shí)的。在開(kāi)始治療時(shí),應(yīng)從小劑量服用,適應(yīng)后緩慢加量。對(duì)于飛行人員建議服用SSRI類藥物,該類藥物只作用于大腦特定區(qū)域受體,與以往抗焦慮抑郁藥比較,不良反應(yīng)較少,且隨患者生理上的適應(yīng)不良反應(yīng)會(huì)慢慢消退。另外,對(duì)澳大利亞民航飛行員和加拿大空軍飛行員心理疾病使用SSRI類藥物的研究,未發(fā)現(xiàn)其對(duì)運(yùn)動(dòng)、飛行安全產(chǎn)生不良影響,對(duì)飛行人員適用[6]。美國(guó)《空軍特許飛行指南》已指出,飛行人員在口服舍曲林、艾司西酞普蘭時(shí)在一定條件下可飛行[7-8]。本例患者口服艾司西酞普蘭效果顯著。
CBT-Bio及VR治療治療。CBT-Bio是心理行為干預(yù)治療。對(duì)于PPPD患者,要治療成功非常關(guān)鍵的第一步就是心理教育[9]。許多PPPD患者覺(jué)得,他們有的不是心理問(wèn)題,而是軀體問(wèn)題。因此要跟患者解釋為何精神疾病能導(dǎo)致和產(chǎn)生持續(xù)的軀體癥狀。試驗(yàn)證明,CBT-Bio可有效改善PPPD患者的頭暈、功能損害癥狀,且CBT-Bio結(jié)合藥物治療對(duì)PPPD有較好的效果[6]。VR是由相關(guān)人士制定的反復(fù)進(jìn)行的眼頭、頸、軀體的運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練模式。VR已被證明有助于多數(shù)頭暈患者的康復(fù)[10]。適于程度較輕的焦慮抑郁障礙、伴有慢性前庭功能缺陷、主訴不穩(wěn)感及害怕跌倒的患者[9]。VR是讓患者在控制條件下暴露于誘發(fā)性刺激,此方法對(duì)PPPD患者有益[11]。本例患者的CBT-Bio及VR治療方法參考文獻(xiàn)[2],患者頭暈及焦慮癥狀顯著改善。
2.3 飛行人員PPPD診治鑒定經(jīng)驗(yàn) 目前國(guó)內(nèi)外鮮有關(guān)于飛行人員PPPD診治鑒定的報(bào)道,但關(guān)于飛行人員焦慮癥診治鑒定并不少見(jiàn)。Schulte等[12]報(bào)道了1例F-15C飛行員焦慮癥患者?;颊唢w行中突發(fā)頭暈、心率快,伴手心出汗及指尖發(fā)麻,此類情況只在惡劣天氣飛行時(shí)出現(xiàn)。經(jīng)追問(wèn)得知,患者曾在惡劣天氣飛行時(shí)出過(guò)特情,險(xiǎn)發(fā)生事故。予以模擬飛行環(huán)境中心理動(dòng)力學(xué)治療3~4個(gè)月+行為鍛練,效果顯著,恢復(fù)信心,F(xiàn)-15C合格。對(duì)于此類飛行人員精神類疾病,部分可只進(jìn)行非藥物干預(yù),如模擬飛行環(huán)境中心理動(dòng)力學(xué)治療、心理咨詢及腦波治療等,同樣可取得良好效果而恢復(fù)飛行。劉紅巾等[13]報(bào)道了1例轟炸機(jī)領(lǐng)航員急性焦慮發(fā)作。該飛行員因“發(fā)作性胸悶、心悸2個(gè)月余”入院?;颊咄桓行貝灐⑿募?、雙手麻木,站立不穩(wěn),癥狀慢慢加重。脈搏150次/min,躺下后癥狀加重,憋氣,全身不適,不能自主活動(dòng)。吸氧1 h后好轉(zhuǎn)。此后類似癥狀出現(xiàn)3次。追問(wèn)病史,訴入院前近3年來(lái)工作壓力加大,日常有低挫折耐受及絕對(duì)化傾向。查體未見(jiàn)異常。心臟相關(guān)檢查未見(jiàn)明顯異常。診斷為急性焦慮發(fā)作。給予舍曲林、放松治療+腦電波整合治療6個(gè)月,患者自覺(jué)癥狀好轉(zhuǎn),繼續(xù)減量口服舍曲林,用藥穩(wěn)定1個(gè)月后,帶藥恢復(fù)飛行。
2.4 飛行人員相關(guān)醫(yī)學(xué)鑒定標(biāo)準(zhǔn)和指南與飛行人員PPPD患者診治鑒定建議
2.4.1 相關(guān)醫(yī)學(xué)鑒定標(biāo)準(zhǔn)和指南 我軍規(guī)定:焦慮癥、癔癥、強(qiáng)迫癥、恐怖癥、疑病癥、抑郁癥和反復(fù)治療無(wú)效的神經(jīng)衰弱不合格。抑郁焦慮樣反應(yīng)、強(qiáng)迫觀念、單純睡眠障礙經(jīng)治療后恢復(fù)正常合格。位置性、血管性或其他原因不明的前庭性眩暈治愈后癥狀消失,前庭功能及相關(guān)檢查無(wú)異常,地面觀察3~6個(gè)月未發(fā)作者飛行合格?!睹绹?guó)空軍醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)》[14]規(guī)定:反復(fù)發(fā)作的或慢性焦慮癥/抑郁癥、需要SSRI類藥物以外藥物或臨床實(shí)踐指南指定的一線用藥以外藥物治療的焦慮癥/抑郁癥飛行不合格?!犊哲娞卦S飛行指南》[7]規(guī)定:Ⅰ/ⅠA(飛行學(xué)員/領(lǐng)航學(xué)員)、未經(jīng)訓(xùn)練的Ⅱ(現(xiàn)役飛行人員,包括飛行員、領(lǐng)航員、電子戰(zhàn)人員、航醫(yī)、12SX特種作戰(zhàn)系統(tǒng)指揮官),Ⅲ(不定期參加飛行的非現(xiàn)役飛行人員)、空中交通控制人員(ATC)、地面控制人員(GBC)、導(dǎo)彈操作人員(MOD)等人員出現(xiàn)的誘發(fā)因素明確且不會(huì)重現(xiàn)的焦慮癥狀可能特許合格;經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的Ⅱ、Ⅲ、ATC、GBC和MOD,順利完成治療,癥狀全部消失并且停用精神類藥物至少6個(gè)月可以特許合格,必要時(shí)單一藥物(舍曲林、艾司西酞普蘭等)治療時(shí)可特許合格,即允許帶藥飛行。本例飛行員航空醫(yī)學(xué)鑒定:本例飛行員是多座的運(yùn)輸機(jī)飛行員,癥狀已徹底消失,且已停止藥物、心理治療并穩(wěn)定3個(gè)月余,參考《空軍特許飛行指南》[7]對(duì)其放飛。
2.4.2 診治建議 參考PPPD診治標(biāo)準(zhǔn),總結(jié)本組病例診治經(jīng)驗(yàn),并參考國(guó)外對(duì)這類疾病的病例分析,提出以下建議:①診斷:如果飛行人員有長(zhǎng)期非旋轉(zhuǎn)性頭暈,且無(wú)活動(dòng)性前庭功能障礙,對(duì)運(yùn)動(dòng)敏感且對(duì)復(fù)雜視覺(jué)不耐受,應(yīng)考慮PPPD的可能性。②治療:采取“三管齊下”的綜合療法——即藥物治療+生物反饋-行為認(rèn)知治療+前庭康復(fù)訓(xùn)練。藥物首選已被《空軍特許飛行指南》[7]推薦的對(duì)飛行員影響較小相對(duì)安全的SSRI類藥物,如舍曲林、艾司西酞普蘭。③預(yù)防:當(dāng)飛行人員有急性眩暈時(shí)要及時(shí)確診治療及前庭康復(fù),盡早形成較為完全的代償機(jī)制,同時(shí)也要重視飛行人員的心理衛(wèi)生,定期為飛行人員進(jìn)行心理教育,出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)診療,避免發(fā)展成PPPD。
2.4.3 鑒定建議 總原則是根據(jù)我軍現(xiàn)行飛行人員體格檢查標(biāo)準(zhǔn),并參照先進(jìn)國(guó)家的指令及指南,借鑒國(guó)際臨床航空醫(yī)學(xué)界“1%法則”[15],依據(jù)患者病情的輕重、臨床表現(xiàn)、飛行機(jī)種、飛行職責(zé)、飛行經(jīng)驗(yàn)、工作需要及個(gè)人意向等實(shí)行個(gè)體化評(píng)定。具體建議如下:?jiǎn)巫鶛C(jī)飛行員,癥狀徹底消失,藥物、心理治療停止6個(gè)月后可以申請(qǐng)?zhí)卦S飛行。雙座、轟運(yùn)直及戰(zhàn)勤人員,癥狀徹底消失,藥物、心理治療停止3個(gè)月后可以申請(qǐng)?zhí)卦S飛行,如有必要,經(jīng)研究后可帶藥飛行。
綜上所述,飛行人員PPPD的診斷、防治及鑒定均有其專業(yè)的特殊性,需參考和借鑒最新普通醫(yī)學(xué)、航空醫(yī)學(xué)的循證醫(yī)學(xué)證據(jù),結(jié)合飛行人員具體情況進(jìn)行個(gè)體化診治和鑒定。