孫祥旭 王恒

摘 要：21世紀(jì)，海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)得到了蓬勃的發(fā)展，本文的研究對象為大連市海洋旅游產(chǎn)品，采用文獻(xiàn)研究發(fā)和實地調(diào)查法對大連海洋旅游產(chǎn)品的開發(fā)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，深入研究大連海洋旅游產(chǎn)品在開發(fā)過程中存在的問題，提出了相應(yīng)的對策。本文的研究對于大連海洋旅游開發(fā)具有一定的現(xiàn)實意義，同時，對于其他城市引進(jìn)和發(fā)展海洋旅游業(yè)能夠提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：海洋旅游;旅游產(chǎn)品;大連

中圖分類號：F2 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ? ? ?doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2021.03.008

0 引言

21世紀(jì)，海洋經(jīng)濟(jì)得到了前所未有的蓬勃發(fā)展。黨中央明確提出了對于生態(tài)文明建設(shè)以及海洋經(jīng)濟(jì)要大力的發(fā)展。在城市化發(fā)展進(jìn)程持續(xù)加快的背景下，我國旅游業(yè)的發(fā)展也越來越迅速，規(guī)模得到了持續(xù)的擴(kuò)大，從目前的情況上來看，仍然是在繼續(xù)發(fā)展的狀態(tài)，帶動經(jīng)濟(jì)需求的增長。我國海洋資源豐富，海洋旅游的發(fā)展存在巨大的潛力，旅游業(yè)有更好的發(fā)展前景，同時還要有很多問題需要處理。

在大連市的旅游產(chǎn)品組成中，海洋旅游產(chǎn)品的重要性在持續(xù)提高。自從出現(xiàn)了海洋旅游產(chǎn)品，地方政府的相關(guān)部門就非常重視。2016年，大連港國際郵輪中心正式開始運營，逐漸成為大連市海洋旅游行業(yè)的核心所在，同時也是重點產(chǎn)品，為大連海洋旅游產(chǎn)品帶來了重要的機(jī)遇，也帶來了巨大的挑戰(zhàn)。因此，在這樣的發(fā)展趨勢下，大連海洋旅游產(chǎn)品要積極利用自身特色進(jìn)行合理發(fā)展。

1 大連海洋旅游產(chǎn)品開發(fā)現(xiàn)狀分析

1.1 郵輪旅游產(chǎn)品

近年來，我國郵輪業(yè)得到更好的發(fā)展，很多的沿海城市都開始建設(shè)自由母港以及郵輪碼頭，想要依托于郵輪業(yè)推進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展。大連國際郵輪中心作為大連郵輪業(yè)發(fā)展中的重要組成，具有比較優(yōu)越的地理位置，在設(shè)施以及交通運輸條件上比較全面和完善，能夠?qū)﹂_展郵輪業(yè)的條件有充分的滿足。大連市是渤海地區(qū)通往國外的最佳地點，在通往任何東亞國家，最為便捷的出?？诙际谴筮B。以大連作為出發(fā)點，到達(dá)日本以及上海的郵輪只有不到48小時的航程，到渤海附近城市以及韓國，可以在當(dāng)日實現(xiàn)達(dá)到。大連國際郵輪碼頭在2013年就已經(jīng)將干線港的建設(shè)完成，并且已經(jīng)開始運營。2016年，大連郵輪母港也已經(jīng)投入了運營，截至目前已經(jīng)完成了大量的運輸。2019年，大連港共有39航次的靠泊國際豪華郵輪，和上一年相比，增加了2個航次;達(dá)到了8.8萬余人次的進(jìn)出港游客，與2018年相比，增加了4000余人，達(dá)到了歷史新高。

1.2 休閑漁業(yè)產(chǎn)品

目前，大連市的休閑漁業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到了比較高的數(shù)值，在后續(xù)年份當(dāng)中，休閑漁業(yè)的產(chǎn)值已經(jīng)比傳統(tǒng)海洋漁業(yè)高出很多。在大連的南部海洋沿岸中，匯入海洋的河流數(shù)量比較多，將大量的養(yǎng)料提供給近岸的海域，很多魚類和生物資源都以此為棲息地，海洋生物的數(shù)量以及種類都非常豐富。近年來，在海洋牧場建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)方面，大連市進(jìn)行了積極的研發(fā)，基本上已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)養(yǎng)護(hù)以及修復(fù)濱海漁業(yè)資源，將最新的人工魚礁設(shè)置技術(shù)應(yīng)用在海域中，同時，以實際情況為出發(fā)點，改革創(chuàng)新增殖放流技術(shù)，在建設(shè)海洋牧場之后，能夠有效的庇護(hù)海洋生物，從而有效的養(yǎng)護(hù)魚類資源，不僅能夠?qū)Ｑ竽翀龅某掷m(xù)發(fā)展形成促進(jìn)的作用，還能夠?qū)π蓍e垂釣業(yè)的更好發(fā)展形成保障。

1.3 海島旅游產(chǎn)品

大連海島生態(tài)資源豐富、種類齊全、風(fēng)景優(yōu)美，能夠滿足人們追求大自然的訴求。在大連海島中，大鹿島占很大一部分，和大陸之間緊密連接，自然景觀的特色非常明顯，同時也具有很好的可靠價值以及觀賞價值，能夠?qū)τ慰托纬删薮蟮奈?。此外，在歷史的洗禮之下，為海島留下的人文景觀也十分有價值，因此，在這樣豐富的人文資源和自然資源下，保證了海島旅游的成功實施。近年來，大連海島旅游的發(fā)展十分迅速，數(shù)量以及收益都有大幅度的上漲。目前，在已經(jīng)開發(fā)的海島當(dāng)中，推出了比較成熟的基本旅游產(chǎn)品（如表1所示），得到了游客的喜愛?；A(chǔ)服務(wù)設(shè)施以及配套服務(wù)都得到了完善，購物以及餐飲方面是以海產(chǎn)品為主。目前，海島旅游產(chǎn)品也逐漸的進(jìn)行優(yōu)化和創(chuàng)新，目標(biāo)在于將海島的差異以及特色體現(xiàn)出來。2016年，大連市長?？h上島旅游人數(shù)為134萬，同比增長0.7%，實現(xiàn)旅游綜合收入16.1億元，同比上漲7%。

2 大連海洋旅游產(chǎn)品開發(fā)中存在的問題

2.1 郵輪旅游發(fā)展存在巨大差距

2006年7月，意大利豪華郵輪公司針對我國開辟了航線，此后，我國海洋旅游改革和發(fā)展也逐漸開始涉足郵輪旅游，并且成為一個重點。在郵輪旅游方面，大連市是先鋒，大連港在2019年進(jìn)出港游客達(dá)到了8.8萬余人次，同比增長4000余人。然而，大連郵輪旅游的發(fā)展水平和國內(nèi)先進(jìn)的海港城市之間相比仍然比較落后，比如上海港，2019年郵輪游客吞吐量達(dá)到了189.35萬人次。由此可見，大連港郵輪目前的發(fā)展仍然存在一定的不足。從郵輪碼頭發(fā)展到郵輪母港，本質(zhì)上來看，已經(jīng)將功能和服務(wù)上的改變實現(xiàn)。目前，在大連市建立郵輪事務(wù)機(jī)構(gòu)的郵輪公司數(shù)量還非常少。同時，大連港缺少實質(zhì)性的郵輪運營企業(yè)以及相應(yīng)的班輪航線。因此，大連市未來的發(fā)展道路仍然很長。此外，從近現(xiàn)代旅游企業(yè)實際的發(fā)展上來看，國內(nèi)的風(fēng)險投資水平還比較弱，一般的旅游公司無法承擔(dān)購買豪華游輪的費用，并且從豪華郵輪的實際運營過程中，需要投入大量的資金。

2.2 海洋牧場旅游尚未形成規(guī)模

從目前的發(fā)展情況來看，大連市的休閑漁業(yè)已經(jīng)在初始階段的漁家樂服務(wù)逐步向綜合服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變，游客可以選擇游艇或者釣魚艇作為工具出海，在海上垂釣的同時，還可以欣賞海洋的優(yōu)美風(fēng)景，真正讓身心得到放松。因此，經(jīng)營者和游客都更加喜愛休閑漁業(yè)。從實際情況上來看，休閑漁業(yè)是以傳統(tǒng)的海洋漁業(yè)生產(chǎn)作為其來源，休閑漁業(yè)項目的來源是漁民個體戶，從實際情況來看，并沒有配置大規(guī)模并且具有綜合性的休閑項目，在宏觀調(diào)控以及管理市場方面，也沒有建立專門的管理部門，在整個旅游市場中，只是比較低的知名度，還不能有力的吸引游客。

目前，海洋牧場的建設(shè)仍然是處于實質(zhì)性建設(shè)的起步階段，海洋牧場旅游的規(guī)模還沒有真正意義上形成。要和島嶼本身的優(yōu)勢結(jié)合在一起，對其發(fā)展的路線和方向進(jìn)行制定。海洋牧場形成的效益已經(jīng)逐漸凸顯出來，休閑漁業(yè)在發(fā)展的過程中，其中心在于海洋牧場，逐漸會出現(xiàn)一個全新的機(jī)遇，對海洋休閑漁業(yè)形成規(guī)模以及迅速發(fā)展形成積極的促進(jìn)作用。

2.3 海島旅游開發(fā)處于落后水平

目前，大連海島的水電工等設(shè)施，以及相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施方面，仍然存在一些不健全之處，從資源的運輸上來看，集疏運網(wǎng)絡(luò)也無法滿足實際的要求。目前，在大連市海島旅游產(chǎn)品中，存在重復(fù)建設(shè)的服務(wù)設(shè)施，在一定程度上占有了資源以及資金。此外，整體的服務(wù)水平較低，在海島旅游景區(qū)中，服務(wù)人員的素質(zhì)在比較低的水平，因此，提供的服務(wù)水平在較低水平，在一定程度上影響了游客的滿意度。最后，海島旅游景區(qū)的為生條件大部分都很差，影響到景區(qū)對游客的吸引力。

2.4 濱海旅游產(chǎn)品缺乏鮮明特色

大連的濱海旅游產(chǎn)品存在明顯的重復(fù)建設(shè)的現(xiàn)象，各個濱海旅游地之間并沒有明顯的特色上的差異，并且市場機(jī)制的有效性有一定的不足。為了能夠占領(lǐng)更多的市場，各個濱海旅游景區(qū)之間還會有一些不良競爭。目前，大連市濱海旅游項目停留在初級的海景觀光項目上，大量的旅游項目和資源還沒有得到開發(fā)，雖然有巨大的開發(fā)潛力，但是在利用上是很少的。此外，在大連濱海旅游產(chǎn)品的不斷壯大和發(fā)展的過程中，也會面臨著其他海港城市爭奪客源的問題，但是在管理以及運營商，大連市的優(yōu)勢并不是很明顯。

3 大連海洋旅游產(chǎn)品開發(fā)對策研究

3.1 大力發(fā)展區(qū)域郵輪旅游

大連市如果想要更好的發(fā)展郵輪旅游，就必須對自身定位做出宏觀的考慮和觀察。因此，在和周邊港口之間的合作方面，要加大力度，在交流溝通方面要更加及時，建立完善的信息交流和分享的機(jī)制，更加深入的了解郵輪市場的實際發(fā)展，并且在技術(shù)方面要有深入的合作，在建設(shè)港口的過程中，要杜絕重復(fù)建設(shè)和資源浪費的情況，共同制定相應(yīng)的章程以及政策，促進(jìn)區(qū)域旅游一體化的形成，使大連地區(qū)郵輪業(yè)的運營以及發(fā)展得到更快的發(fā)展。

此外，大連港還要和省內(nèi)的其他城市之間進(jìn)行深層次的充分合作，比如人文資源以及風(fēng)景特色都非常優(yōu)秀的沈陽市，兩個城市之間進(jìn)行聯(lián)合的宣傳，比如可以設(shè)計大連-沈陽故宮等多條旅游線路，能夠讓更多的游客來乘坐郵輪。因此，大連港和其他城市之間可以建立客流以及旅游集疏運發(fā)展網(wǎng)絡(luò)，對港口和內(nèi)陸城市之間的合作和交流形成進(jìn)一步的促進(jìn)，最終達(dá)到雙贏。

此外，大連市海洋和國際郵輪牧場之間要進(jìn)行積極的合作以及互動，達(dá)到母港中駛出郵輪就會掛靠在大連港，促進(jìn)大連港的持續(xù)發(fā)展。同時，通過國際郵輪的借貸，還能夠?qū)Υ筮B豐富的旅游資源進(jìn)行大力的宣傳，讓大連市旅游能夠走上國際舞臺，從而使大連郵輪旅游的競爭力得到全方位的提高，推進(jìn)大連旅游的進(jìn)一步發(fā)展。

3.2 擴(kuò)大海洋牧場旅游規(guī)模

大連市可以對牧場進(jìn)行劃分，并且承包給企業(yè)或者個人。這樣不管是對于承保人員，還是旅游管理部門，都可以實現(xiàn)更為有效的管理和監(jiān)督，實現(xiàn)對海洋牧場的持續(xù)開發(fā)和管理。同時，海洋牧場在整體的運營時，要積極開展休閑漁業(yè)活動，將收益的來源主要集中在游艇垂釣方面，承辦者就會主動提升產(chǎn)品以及服務(wù)的質(zhì)量，增加游客的滿意度，提高聲望和知名度。同時，還要和有關(guān)部門的管理進(jìn)行積極的配合，將生態(tài)環(huán)境改善，將運營能力和服務(wù)質(zhì)量提高。

3.3 提升海島旅游發(fā)展水平

大連地區(qū)具有非常豐富的濱海旅游資源，風(fēng)景美麗，并且海洋風(fēng)情具有一定的特色，對于游客可以形成更大的吸引力。因此，在海洋旅游發(fā)展的過程中，可以提高海島生態(tài)旅游的開發(fā)和發(fā)展強度，不僅能夠進(jìn)一步拓展旅游市場，實現(xiàn)海洋經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)展，還可以注重環(huán)境保護(hù)以及可持續(xù)發(fā)展。在對海島旅游生態(tài)產(chǎn)品進(jìn)行開發(fā)的過程中，針對性要比較強，樹立具有大連特色的品牌形象，進(jìn)一步提高旅游產(chǎn)品對于游客的新引力。

在海島的服務(wù)設(shè)施方面，要避免出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)，當(dāng)?shù)匾呀?jīng)存在的一些住宅，要合理并且科學(xué)的進(jìn)行改造，實現(xiàn)家庭賓館的經(jīng)營形式。不僅對環(huán)境保護(hù)是非常有利的，還能夠讓居民在其中有充分的參與。對于凈水設(shè)施要合理的運用，對水源做出進(jìn)一步的改造，從而對周邊環(huán)境進(jìn)行更好的保護(hù)。同時，在開發(fā)旅游產(chǎn)品的過程中，還要充分的考慮到生態(tài)保護(hù)，要讓海島生態(tài)能夠處于一種平衡狀態(tài)，防止游客在旅游觀光的過程中，對本來存在的一些人文古跡造成影響和破壞。在對海島旅游的交通進(jìn)行開發(fā)以及發(fā)展的過程中，要提倡綠色出行，不斷減少認(rèn)為影響因素，對于步行交通要大力的推廣，讓游客在自然環(huán)境中能夠更好的融入，從而與海島自身的定位能夠更加的符合。此外，還要提高海島旅游從業(yè)人員的服務(wù)水平，積極引進(jìn)高素質(zhì)的從業(yè)人員，提高景區(qū)的整體服務(wù)水平，為游客創(chuàng)造更好的旅游體驗。最后，在海島旅游景區(qū)的衛(wèi)生方面要進(jìn)一步的加強，及時的定期清理景區(qū)中的垃圾，提高景區(qū)對于游客的吸引力。

3.4 創(chuàng)新設(shè)計濱海旅游產(chǎn)品

大連市在設(shè)計濱海旅游產(chǎn)品的過程中，處于主導(dǎo)地位的一直都是政府，需要按照不同的資源優(yōu)勢和特點進(jìn)行創(chuàng)新性的開發(fā)和發(fā)展，將濱海旅游景區(qū)具有的特點逐漸顯現(xiàn)出來，制定的服務(wù)策略要具備一定的差異性，從而將濱海旅游游客多元化的需求滿足。因此，要不斷的整合大連市的海岸帶資源，讓各個濱海旅游地在運營的過程中能夠互相合作。大連濱海旅游產(chǎn)品要想實現(xiàn)在省內(nèi)以及國內(nèi)的濱海旅游產(chǎn)品中得到競爭優(yōu)勢，就要以自身特色為基礎(chǔ)，開發(fā)具有當(dāng)?shù)仫L(fēng)情的旅游產(chǎn)品，按照設(shè)施資源的不同優(yōu)勢，對不同旅游產(chǎn)品進(jìn)行開發(fā)，將其中優(yōu)秀的人文特色景觀充分的發(fā)揮出來。同時，還可以以豐富的海產(chǎn)資源為依據(jù)推行餐飲業(yè)。

4 結(jié)論

在大連海洋旅游的實際發(fā)展中，在郵輪業(yè)、休閑漁業(yè)以及海島旅游產(chǎn)品方面都已經(jīng)得到了一定的發(fā)展，但是仍然不可避免的遇到了一定的問題。本文深入的研究了大連海洋旅游產(chǎn)品開發(fā)的實際情況，發(fā)現(xiàn)其在發(fā)展的過程中，存在郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在巨大差距、海洋牧場旅游尚未形成規(guī)模、海島旅游開發(fā)處于落后水平以及濱海旅游產(chǎn)品缺乏鮮明的特色的問題，針對這些問題，提出大力發(fā)展區(qū)域郵輪產(chǎn)業(yè)、擴(kuò)大海洋牧場旅游規(guī)模、提升海島旅游發(fā)展水平以及創(chuàng)新設(shè)計濱海旅游產(chǎn)品的對策，促進(jìn)大連海洋旅游的持續(xù)發(fā)展。

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