孔凡士

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長，第十一屆國家特約教育督導(dǎo)員，河南省第七屆省督學(xué)。擔(dān)任歐亞交通高校國際聯(lián)合會副主席兼秘書長、中俄交通大學(xué)校長論壇副主席、中國職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會第五屆理事會常務(wù)理事、全國高職高專校長聯(lián)席會議第六屆主席團成員、河南省國際交流協(xié)會副會長。

2019年1月，國務(wù)院頒布的《國家職業(yè)教育改革實施方案》提出，職業(yè)教育作為一種類型教育，要堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，探索組建高水平、結(jié)構(gòu)化教師教學(xué)創(chuàng)新團隊，多措并舉打造“雙師型”教師隊伍。2019年12月，教育部、財政部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于公布中國特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計劃建設(shè)單位名單的通知》。這是新時代我國高等職業(yè)教育發(fā)展的重大戰(zhàn)略部署。

師資隊伍作為“雙高”建設(shè)關(guān)鍵內(nèi)容，直接關(guān)系“雙高”建設(shè)成效。鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院作為“雙高”建設(shè)單位，在打造高水平師資隊伍方面進行了有益探索和研究，取得了積極成效。

一、守正：將師德師風(fēng)貫穿職業(yè)生涯全過程

教育大計，教師為本;教師大計，師德為本。鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院堅持把社會主義核心價值觀和師德規(guī)范貫穿教師職業(yè)生涯全過程，以“四有”好老師、“四個引路人”、“四個相統(tǒng)一”為標準，構(gòu)建“嚴、立、樹、育、導(dǎo)”五位一體的師德建設(shè)機制，培厚師德師風(fēng)土壤。

第一，鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院在公開招聘教師環(huán)節(jié)嚴格政治審查，把好入口關(guān)，落實“引人源頭嚴師德”;第二，加強思政課建設(shè)，要求教師授課時將思想政治教育融入人才培養(yǎng)全過程，通過宣講高鐵安全、鐵路大國工匠事跡，及時更新思政課程內(nèi)容、豐富教學(xué)手段，使工匠精神入心、入腦、入品格，浸潤教學(xué)全過程，做好“工匠精神立師德”;第三，大力弘揚優(yōu)秀教師李芳、張玉滾的楷模事跡，做到“模范人物樹師德”;第四，每年開展師德專題培訓(xùn)，將師德教育貫穿教師成長全過程，做實“培養(yǎng)培訓(xùn)育師德”;第五，在河南省高等學(xué)校教學(xué)名師、河南省教育廳學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人等推薦評選、職稱評審方面實行師德“一票否決”制，實現(xiàn)“考核評價導(dǎo)師德”。

二、創(chuàng)新：多元構(gòu)建教師評價體系

尊重教學(xué)科研規(guī)律，細化崗位職責(zé)，結(jié)合不同專業(yè)發(fā)展，統(tǒng)籌考核時域、考核原則、考核內(nèi)容、個人成長等因素，構(gòu)建“三結(jié)合”教師多元評價體系，實現(xiàn)評價體系的科學(xué)化、系統(tǒng)化、規(guī)范化。

（一）全面考核與個性考核相結(jié)合

在對教師的教育教學(xué)、科學(xué)研究、專業(yè)發(fā)展、師德師風(fēng)進行全面考核的同時，依據(jù)教學(xué)崗、科研崗、社會服務(wù)崗等類別的性質(zhì)和特點，依據(jù)高層次人才、專任教師等人員類別的能力和分工，采用不同考核內(nèi)容和不同量化指標，突出個性化考核特點。在職稱評審、評先評優(yōu)、年度考核等各類人才評價方式中，以工作業(yè)績和實績?yōu)閷?dǎo)向，合理設(shè)置具體量化指標，使考核結(jié)果更加科學(xué)、準確、全面。

（二）目標考核與聘期考核相結(jié)合

對于教學(xué)和日常工作，采用目標考核方式;對于科研工作，引導(dǎo)教師潛心研究，長期積累，采用聘期考核，適當(dāng)延長科學(xué)研究評價周期，消除教科研的短期行為，形成真正有價值的成果。同時，針對新時代背景下職業(yè)教育“雙師型”教師隊伍建設(shè)，以“教學(xué)能力、專業(yè)能力、科研能力、創(chuàng)新能力、社會服務(wù)能力”五大能力為目標導(dǎo)向，校企共同制定教師素質(zhì)管理辦法，明確“雙師”素質(zhì)認定范圍、認定標準、培養(yǎng)方法，引導(dǎo)教師積極參加專業(yè)培訓(xùn)、掛職鍛煉、實驗室建設(shè)、承擔(dān)橫向課題、申報發(fā)明專利。

（三）剛性考核與彈性考核相結(jié)合

在對專業(yè)技術(shù)人員進行基本任務(wù)考核的同時，科研任務(wù)量之間可等比例折算，鼓勵教師發(fā)揮特長，不同崗位教師的工作量和工作業(yè)績得以體現(xiàn)、得到認可。學(xué)校通過創(chuàng)新教師評價體系，使教師評價從一種短期的外在壓力轉(zhuǎn)化為一種持續(xù)的內(nèi)在動力，從一種行政干預(yù)轉(zhuǎn)變成自我診斷、自我發(fā)展、自我超越的內(nèi)在需要。深度挖掘教師潛能，積極提升其實踐性與創(chuàng)造性，促進教師全面進步、全面發(fā)展。

三、提質(zhì)：科學(xué)實施教師隊伍分層培養(yǎng)

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院致力于探索構(gòu)建符合教師個人發(fā)展規(guī)律的“三梯次”培養(yǎng)體系。健全教師新秀、骨干教師、專業(yè)（群）帶頭人三梯次培養(yǎng)，形成“雙軌道三梯次”的個性化培育路徑。

（一）引育并重，強化職前教育

實施教師新秀培養(yǎng)計劃。一是加大技能人才引進力度。按職業(yè)教育改革要求，優(yōu)先招聘具有企業(yè)工作經(jīng)歷的優(yōu)秀人才，對高技術(shù)技能人才適當(dāng)放寬學(xué)歷要求。二是開展“教育+專業(yè)”的職前教育。注重強化崗前培訓(xùn)，組織新進人員學(xué)習(xí)教育學(xué)、高等教育心理學(xué)等課程。三是采取“名師帶徒”“雙導(dǎo)師”培養(yǎng)機制，配備1名企業(yè)導(dǎo)師和1名校內(nèi)導(dǎo)師“傳幫帶”，提升新進人員教學(xué)與實踐能力，加速教師專業(yè)成長。

（二）多措并舉，夯實職中培養(yǎng)

實施骨干教師養(yǎng)成計劃。一是“走出去”與“請進來”相結(jié)合，夯實教師職中培養(yǎng)。邀請國內(nèi)外知名專家來校講學(xué)，開展集中培訓(xùn);推薦本校教師參加“國培”、網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)、行業(yè)培訓(xùn)，促進教師的專業(yè)知識及教育理念更新。二是落實“教師進企業(yè)、工程師進校園”工程，與企業(yè)人員進行“崗位輪換”、協(xié)同開展橫向課題研究，確保專任教師每5年在企業(yè)實踐累計1年以上，把教師新秀培養(yǎng)成“教學(xué)標兵+工匠”的骨干教師。三是實施“工匠工程”，引進享受國務(wù)院特殊津貼的大國工匠兼職任教，在學(xué)校建立技能大師工作室，通過項目帶動，把骨干教師培養(yǎng)成技術(shù)技能大師。四是根據(jù)新時代高職教師職業(yè)能力需求，探索出“333”信息技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)模式，即學(xué)校給予政策和資金支持，搭建學(xué)校、院（部）、教師3個層次，學(xué)校、專業(yè)、課程3個層面，規(guī)劃、實施、評價3個步驟培養(yǎng)模式，邀請知名行業(yè)專家給予指導(dǎo)，打造精品教學(xué)資源，促進師資隊伍建設(shè)。

（三）立足產(chǎn)業(yè)，升華職后成長

實施專業(yè)（群）帶頭人培養(yǎng)計劃。一是實施“領(lǐng)雁工程”。建立有效運行機制，引進行業(yè)領(lǐng)軍人才，組建由院士、行業(yè)領(lǐng)軍人才領(lǐng)銜，技能大師、專業(yè)帶頭人、骨干教師支撐跨界融合的教學(xué)團隊。例如，學(xué)校依托“壩道工程醫(yī)院”鐵道分院和6個省級工程中心，聯(lián)合企業(yè)開展技術(shù)革新和成果推廣，解決高鐵產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)難題。二是拓寬教師國際視野，定期選派教師赴德國、英國等職業(yè)教育發(fā)達國家開展學(xué)術(shù)交流。學(xué)校與國外軌道交通類大學(xué)建立定期交流機制，推薦優(yōu)秀教師作為歐亞交通高校國際聯(lián)合會、“一帶一路”鐵路國際人才教育聯(lián)盟等國際組織的技術(shù)專家，承擔(dān)國際人才培養(yǎng)和技術(shù)服務(wù)，選派優(yōu)秀雙語教師赴肯尼亞、埃塞俄比亞等地講學(xué)。三是校企共育，打造高水平“雙師”培養(yǎng)基地。例如，學(xué)校與中國鐵路鄭州局集團有限公司形成校企命運共同體，依托鄭州局的高鐵實訓(xùn)設(shè)施，共建黃河南岸高鐵綜合維修、鄭州機務(wù)段模擬駕駛等8個“雙師型”教師培訓(xùn)基地，開展面向高鐵產(chǎn)業(yè)真實生產(chǎn)環(huán)境“機、車、工、電、輛”新技術(shù)、新設(shè)備的師資培養(yǎng)。

四、增效：聚力突破教科研與社會服務(wù)瓶頸

（一）注重標志性成果培育

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院對標國家高水平教師隊伍、教師團隊建設(shè)要求，明確校內(nèi)教師隊伍建設(shè)目標，選拔培養(yǎng)骨干專業(yè)教師團隊，以省級、國家級重要工程項目為建設(shè)載體，以標志性成果突破為重點，凝心聚力，攻克難關(guān)，以點帶面，促進教師隊伍實力的整體提升。組建高水平、結(jié)構(gòu)化教師教學(xué)創(chuàng)新團隊，先后創(chuàng)建了首批“全國高校黃大年式教師團隊”、國家級優(yōu)質(zhì)高職院校一流教學(xué)團隊、首批國家教師教學(xué)創(chuàng)新團隊，一批高水平教師榮獲“全國優(yōu)秀教師”“全國技術(shù)能手”等稱號，進入“中原千人計劃”名單。項目建設(shè)和成果培育，大大促進了教師業(yè)務(wù)能力的提升。

（二）提升教育教學(xué)水平

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院引導(dǎo)教師聚焦人才培養(yǎng)，全心投入教育教學(xué)改革，大力提升教育教學(xué)水平。為適應(yīng)新時期職業(yè)教育教學(xué)改革要求，實施“一師一課一教材”工程，推進教師、教材、教法改革。由行業(yè)、企業(yè)技術(shù)能手、專業(yè)課教師組成育訓(xùn)一體的師資隊伍，協(xié)作開展模塊化教學(xué)，“賦能”教師提升素養(yǎng)能力。通過改革增效，學(xué)校先后獲批優(yōu)質(zhì)?？聘叩嚷殬I(yè)院校及中國特色高水平專業(yè)群、教學(xué)管理50強、教學(xué)資源管理50強、教育部首批“1+X”證書試點學(xué)校，作為主持單位獲立項建設(shè)國家專業(yè)教學(xué)資源庫2個，獲批國家級精品在線開放課程2門。教師指導(dǎo)學(xué)生參加國家級競賽屢獲佳績，在中國高等教育學(xué)會公布的2019年全國普通高校（高職）學(xué)科競賽排行榜中，位居全國第2名。教師教育教學(xué)水平顯著提升。

（三）發(fā)揮社會服務(wù)職能

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院在提升教師教育教學(xué)能力的基礎(chǔ)上，拓展教師社會服務(wù)能力和輻射能力。學(xué)校鼓勵高職院校一線教師與重點企業(yè)、知名大學(xué)、科研院所建立合作機制，搭建校企產(chǎn)學(xué)研平臺，加快產(chǎn)學(xué)研合作成果的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用。學(xué)校圍繞國家鐵路和地方軌道交通產(chǎn)業(yè)升級需要，以高鐵工程診療、駕駛安全保障、智能運維和下一代高速列車發(fā)展技術(shù)需求為導(dǎo)向，實施“四大平臺”建設(shè)工程，激發(fā)教師科技創(chuàng)新活力，全面提升應(yīng)用研發(fā)能力和創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化能力。學(xué)校完成國家級教科研項目14項、省部級教科研項目120余項，面向企業(yè)和社會公眾開放國家級專業(yè)教學(xué)資源庫2個、省級國家級在線課程15門，注冊人數(shù)3萬余人，70多項科研及教學(xué)研究成果在企業(yè)和外校推廣應(yīng)用。教師主動服務(wù)“一帶一路”沿線國家，開設(shè)國際范式專業(yè)4個、雙語國際化課程15門，開展高鐵技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)開發(fā)，拓展了教師國際合作和創(chuàng)新能力。教師教科研成果和企業(yè)真實項目有機融合，使科技創(chuàng)新、技術(shù)服務(wù)、成果轉(zhuǎn)化、團隊建設(shè)、人才培養(yǎng)融為一體，有效突破了高職院校教師教科研與社會服務(wù)瓶頸。